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Kontakt: Luftwaffenoberst Rosanne Greco (aD) 802 497-0711
Rachel Siegel, Exekutivdirektorin des Friedens- und Justizzentrums 802 777-2627
James Marc Leas 802 864-1575
Burlington City Council stimmt für Ersatz des F-35 ab
Die Abstimmung im Rat findet statt, nachdem das Kurfürstentum der Stadt für die Stornierung von F-35 gestimmt hat
Der Stadtrat von Burlington stimmte 9-3 zu, um den Austausch des F-35 am internationalen Flughafen von Burlington durch geräuscharme Geräte mit nachweislich hoher Sicherheit zu fordern ( Beschluss ist beigefügt).
"Eine herausragende Entscheidung und ein entscheidender Schritt, um Tausende von Familien vor den verheerenden Folgen der F-35-Basis zu schützen", sagte James Marc Leas, ein Patentanwalt, der beim Sammeln von Unterschriften half, um den Punkt für die Gemeindeversammlung zu erhalten.
Die Abstimmung kehrte eine Abstimmung der 2013-Stadtverwaltung um. Es kommt drei Wochen, nachdem die Wähler der Stadt eine Bürgerinitiative gebilligt haben, in der die Aufhebung der geplanten F-35 beantragt wurde.
Bei der Stadtsitzung wurde die Abstimmung 6482 (55.3%) zugunsten von 5238 (44.7%) abgelehnt. Stimmzettel 6 erhielt in sechs der acht Stadtbezirke die Mehrheit.
Der Flughafen beherbergt derzeit 18 F-16-Jets, die von der Vermont Air National Guard geflogen werden. Die Wache bereitet sich auf die Ankunft der 18 F-35-Jets im Herbst von 2019 vor, wenn die F-16 ausgemustert werden.
In der angenommenen Entschließung heißt es:
ES IST DAHER ENTSCHLOSSEN, DASS der Stadtrat von Burlington die Beiträge der Air National Guard zu unserer Gemeinschaft wertschätzt und die ehrenwerte Sekretärin der US-Luftwaffe, Heather Wilson, respektvoll ersucht, Ersetzen Sie die geplante Basis des F-35 durch eine Basis eines Flugzeugs mit niedrigem Geräuschpegel und nachweislich hoher Sicherheit, die mit der zuvor genannten Wahlfrage übereinstimmt.
Kongressdelegation: Wie in der Burlington Free Press berichtetDie Senatoren Bernie Sanders und Patrick Leahy sowie der Abgeordnete Peter Welch gaben am Montag eine gemeinsame Erklärung heraus, wonach die Luftwaffe antworten und alle vom Rat gestellten Fragen beantworten soll, wenn der Rat die Resolution verabschiedet. Die Senatoren und der Kongressabgeordnete unterstützten es, das Flugzeug [F-35] nach Vermont zu bringen, während die Luftwaffe vor einigen Jahren die grundlegenden Entscheidungen traf, um eine langfristige Mission für die Vermont Air National Guard zu gewährleisten. “
„Unter den Tausenden von Dokumenten, die von der Luftwaffe im Fall des Bundesgerichts veröffentlicht wurden, befanden sich Dokumente, die den von Senator Leahy ausgeübten Druck auf die Luftwaffe demonstrierten. Dieser Druck hat die ursprüngliche Entscheidung der Air Force, F-35-Jets in Burlington in 2013 zu stationieren, entscheidend beeinflusst “, sagte Air Force-Oberst Rosanne Greco (aD). „Wir werden den Senator bitten, die Abstimmung der Wähler vor drei Wochen und die Abstimmung des Stadtrats von Burlington gestern Abend zu respektieren. Wir werden ihn auch bitten, sich den Wählern und dem Rat anzuschließen, um den Sekretär der Luftwaffe zu ermutigen, der Vermont Air National Guard Ausrüstung mit niedrigem Geräuschpegel und nachweislich hoher Sicherheit zur Verfügung zu stellen “, sagte Greco.
Lautstärke: Die abschließende Umwelteinflusserklärung der US Air Force (EIS) besagt, dass eine Person am Boden mit 115 dB getroffen wird, wenn sich der F-35 beim Start mit ausgeschaltetem Nachbrenner (angebracht) über 1000 Fuß befindet. Der Air Force-Bericht gibt an, dass dieser Schallpegel mehr als 4-mal lauter als der des F-16 ist. Laut Lärmkonturkarten im Air Force-Bericht ist der Schallpegel des F-35, der mit normaler militärischer Leistung betrieben wird, fast so hoch wie der Schallpegel des F-16, der mit eingeschaltetem Nachbrenner betrieben wird. 115 dB ist die Schallpegel, oberhalb dessen selbst kurzzeitige Exposition zu irreversiblen Hörschäden führt.
Das Zentrum der Stadt Winooski befindet sich 1,6 km vom Ende der Landebahn entfernt. Die Luftwaffe gibt den voraussichtlichen Geräuschpegel des F-35 nicht bekannt, wenn er fast unmittelbar nach dem Start Winooski erreicht. Laut Lärmkarten im EIS der Luftwaffe werden auf der Grundlage von F-35 Tausende seiner erschwinglichen Wohnungen in einem Gebiet untergebracht, das die Luftwaffe und die Federal Aviation Administration als „für den Wohnbereich ungeeignet“ erachten.
Der Luftwaffenbericht und die große Liste von Winooski zeigen, dass sich mehr als 3/4 der Wohneinheiten in Winooski in der Lärmgefahrenzone der F-35 befinden, die für den Wohnbereich ungeeignet ist.
Burlingtons eigenes Gesundheitsamt verbrachte 2013 mehrere Monate damit, Zeugenaussagen zu hören und Forschungsdaten zu Gesundheitsproblemen zu überprüfen, die durch Lärm von Kampfflugzeugen verursacht wurden. Der Board nahm daraufhin einen Beschluss an: „Das Burlington Board of Health ist zu dem Schluss gekommen, dass Lärm mit den folgenden gesundheitlichen Auswirkungen in Verbindung gebracht wurde: Hörverlust, Stress, Schlafstörungen, Herzinfarkt, Bluthochdruck und Schlaganfall sowie verzögertes Lesen und verbales Verstehen.“
Die Weltgesundheitsorganisation (WHO) stellte fest, dass Fluglärm auf der Ebene des F-35 in diesen 2963-Häusern die Hälfte der Kinder leiden lässt verzögertes Lesen und verminderte Konzentration, Gedächtnis und Aufmerksamkeit.
Erschwingliche Häuser sind in Chittenden County Mangelware. Zerstörte Häuser und Tausende erschwingliche Häuser in Lärmschutzgebieten schränken die Geschäftsentwicklung und das Beschäftigungswachstum in der Grafschaft ein.
Absturzrate: Der Bericht der US Air Force liefert Daten, die zeigen, dass die Absturzrate stark ansteigt, wenn der F-35 den F-16 in 2019 ersetzt.
Absturzfolgen: Während der F-16-Körper aus Aluminium besteht, enthält der Körper des F-35 12,000-Pfund brennbarer militärischer Kohlenstoff-Verbundwerkstoffe mit einer brennbaren Stealth-Beschichtung. Nach einem Absturz, als der F-35-Körper und die Stealth-Beschichtung in der Zeit vor dem Eintreffen der Feuerwehrleute im Inferno von Tausenden von Gallonen Düsentreibstoff brennen, gibt ein Bericht der Weapons Division des Naval Air Warfare Center an, dass hochgiftige, mutagene und krebserregende Chemikalien Partikel und Fasern werden freigesetzt.
Ein Bericht von Das Luftwaffeninstitut für Umwelt, Sicherheit und Gesundheitsschutz am Arbeitsplatz gibt an, dass der F-16 im Gegensatz zum F-35 aufgrund des hohen Anteils oder der hohen Menge an Verbundwerkstoffen in die „Risikokategorie“ aufgenommen werden sollte. Besonders hoch -Risiko, wenn sich der F-35 in einem dicht besiedelten Gebiet befindet.
Angesichts der katastrophalen Folgen eines F-35-Absturzes ein Luftwaffenbericht schlägt vor, ein solches Ereignis zu „antizipieren und zu verhindern“. Im Klartext: Vermeiden Sie, den F-35 in der Nähe von Tausenden von Familien aufzustellen.
Air Guard Mission: Extreme Lärmgefahr, hohe Crashrate und hohe Crashfolgen widersprechen dem Vermont Air National Guard Mission "Um die Bürger von Vermont zu schützen."
"Der F-35 verbrennt große Mengen Öl für den Krieg und fördert gleichzeitig den Krieg um Öl.Sagte Rachel Siegel, Geschäftsführerin des Peace & Justice Center in Vermont. Laut Lockheed Martin ist der F-35A dafür ausgelegt Bodenangriff und Fernerkundung von Luft-Luft-Bedrohungen. Siegel merkte an, dass es sich mit seiner Stealth-Beschichtung um eine Erstschlagwaffe handelt. Es ist "soll mit der Atombombe B61 bewaffnet werden. Sein stündlicher Verbrauch von 1100 Gallonen Düsentreibstoff trägt zur globalen Erwärmung bei. Es kann Vermont nicht vor dem Klimawandel oder Megastürmen wie dem Hurrikan Irene schützen, die Vermont in 2011 hart getroffen haben. Vermont kann auch nicht vor Cyberangriffen, Atomraketen, Terrorismus, Ernährungsunsicherheit oder Einkommensungleichheit geschützt werden. Es kann auch nicht das Leben von Studenten, Frauen, LGBTQ, Farbigen, Einwanderern, Flüchtlingen oder Veteranen verbessern. Mit dem F-35-Programm werden 1.4-Billionen US-Dollar für Gesundheit, Bildung, erschwinglichen Wohnraum und Infrastruktur aufgewendet. Es nimmt nicht die Milliardärsklasse an. Oder die fossile Brennstoffindustrie. Es treibt kein Geld aus der Politik. Es hebt den allgegenwärtigen Rassismus nicht auf. Oder Studiengebühren und Studentenschulden abschaffen. Es speist den militärisch-industriellen Komplex. Der F-35 fördert den Krieg. Sein extremes Geräusch- und Unfallrisiko gefährdet unsere Kinder und Erwachsenen. Die F-35-Basis widerspricht einer Regierung, die für uns alle arbeitet und die den Menschen gegenüber rechenschaftspflichtig ist. “
Für die Luftwache steht Ersatzausrüstung zur Verfügung: In einer Vorlage beim Bundesbezirksgericht in Rutland am 7. März 2016 sagte die Luftwaffe: „Wäre die F-35A nicht als Ersatz für die F-16 ausgewählt worden, hätte es eine beliebige Anzahl geben können der Air Force stehen vernünftige Alternativen zur Konfiguration von Burlington zur Verfügung. “
In seiner Entscheidung in dem Fall schrieb der Bundesbezirksrichter Geoffrey Crawford: „Es gibt keine Hinweise auf einen Plan, die Basis zu schließen oder sie für andere Zwecke als zum Fliegen von Flugzeugen zu nutzen.“
Bei seiner Pressekonferenz am Freitag, den Februar, brachte 9, wenn auch in leicht rückständiger Weise, der Generaladjutant der Vermont National Guard, Steven Cray, die Vermont National Guard in Einklang mit der US Air Force. Er verengte die übliche Wachposition folgendermaßen: „Es gibt keine alternative Mission in Planung für die VT Air National Guard. "
Daher akzeptierte General Cray die Position der Luftwaffe, dass alternative Missionen für die Vermont Air Guard verfügbar sind, wenn die F-35 nicht nach Vermont kommt, und diese Missionen könnten geplant werden.
„Der beste Weg, um die Männer und Frauen in unserer Vermont Air Guard und ihre Mission, die Bürger von Vermont zu schützen, zu unterstützen, besteht darin, dass die Luftwaffe die F-35-Basis aufhebt und Ausrüstung für die Vermont Air Guard bereitstellt, die den Bürgern keinen Schaden zufügt ", Sagte Mr. Leas.
