Das „Neuverpacken“ von 3.5 Meilen langen Red Hill-Kraftstoffleitungen des US-Militärs in Hawaii beginnt mit dem 16. Oktober 2023 als Zieldatum für die „Enttankung“ der gefährlichen Untergrundtanks

Der Sturz des hawaiianischen Königreichs fand am Mittwoch im Iolani Palace 125 statt.
Der Sturz des hawaiianischen Königreichs fand im Iolani-Palast statt.

Von US-Oberst (aD) Ann Wright, World BEYOND War, September 4, 2023

Das US-Militär verfügt nun über neue Kapazitäten zur oberirdischen Lagerung von 104 Millionen Gallonen Treibstoff, die aus den riesigen unterirdischen Treibstofftanks von Red Hill entfernt werden müssen.

Mit der Ankündigung am 31. August 2023 durch Island Energy of Honolulu, über die Fertigstellung einer 63-Millionen-Gallonen-Kapazität für Militärtreibstoff In fünf neu errichteten oberirdischen Treibstofftanks in Kapolei, ein paar Meilen von Pearl Harbor und den unterirdischen Tanks Red Hill entfernt, hat das US-Militär ausreichend Lagerkapazität für die 104 Millionen Gallonen Militärtreibstoff geschaffen, die aus dem riesigen unterirdischen Red Hill entfernt werden sollen Hill-Kraftstofftanks.

Familien leiden immer noch unter den Folgen einer Vergiftung durch giftige Kraftstoffe

Durch die Kraftstofflecks von 2021 Gallonen Kraftstoff im 19,000 Jahre alten Kraftstofflager Red Hill im Mai und November 80 in den Trinkwassergrundwasserleiter von Honolulu wurden über 93,000 Menschen toxischen Belastungen ausgesetzt. Viele leiden unter einer toxischen Vergiftung, die lebenslange Folgen haben wird.

Im Januar 27,000 waren 2014 Gallonen Kraftstoff „ausgelaufen“. Einige Familien, die in den 19 Wohngebieten gelebt haben, die von der Red Hill-Brunnenanlage versorgt werden, berichten, dass sie schon viele Jahre lang unter gesundheitlichen Problemen gelitten hatten, bevor im November 2021 das Leck direkt in den Red Hill gelangte Also. Sie gehen davon aus, dass diese Gesundheitsprobleme auf das Leck im Jahr 2014, also neun Jahre zuvor, zurückzuführen sein könnten.

Nach dem Leak vom November 2021, am 7. März 2022 Verteidigungsminister Lloyd Austin ordnete die Anlage in Red Hill an geschlossen werden. Der National Defense Authorization Act von 2023 erforderte eine zusätzliche Bescheinigung, dass die Schließung keine negativen Auswirkungen auf die nationale Sicherheit der USA haben würde. Diese Bescheinigung wurde nicht ausgestellt.

„Umpacken“ oder Feilen der Rohre, um Luft zu erzwingen Der Ausbau der 3.5 Meilen langen Rohre in der Kraftstoffanlage Red Hill begann am 28. August. Nach Angaben der Joint Task Force Red Hill, „Während des Umpackens füllen die Kraftstoffbetreiber die Leitungen mit Kraftstoff aus dem oberen Tanklager und entfernen die gesamte Luft, um beim Enttanken der wichtigsten unterirdischen Lagertanks einen stabilen Kraftstofffluss zu gewährleisten. Der Prozess wird voraussichtlich mehrere Tage dauern.“

Die „Enttankung“ der 14 von 20 riesigen unterirdischen Tanks, die 104 Millionen Gallonen Treibstoff fassen, ist geplant Der Beginn ist für den 16. Oktober 2023 geplant und soll bis zum 19. Januar 2024 fertiggestellt sein. 6 Tanks sind seit mehreren Jahren leer. Nach Abschluss der Enttankung könnten zwischen 100,000 und 400,000 Gallonen in den Tanks und unteren Teilen der Rohre verbleiben und müssten noch entfernt werden, ein Vorgang, der nach Angaben der Red Hill Task Force außerhalb ihres Verantwortungsbereichs liegt. Der Entfernung dieser großen Restkraftstoffmenge muss vom Militär noch konkret angegangen werden.

80-Millionen-Gallonen-Kraftstofflager des US-Militärs in Australien gebaut

Eine weitere Treibstofflageranlage des US-Militärs in Darwin, Australien, wurde im Auftrag der Defense Logistics Agency (DLA) fertiggestellt und bietet eine zusätzliche Kapazität von 80 Millionen Gallonen für den Red Hill-Treibstoff. Das 270-Millionen-Dollar-Projekt sieht den Bau von elf Treibstofftanks am Ostarm des Hafens von Darwin vor.

Das Vertrag für die Anlage in Darwin wurde im September 2021 verliehen, zeitgleich mit der Unterzeichnung des Abkommens zwischen Australien, Großbritannien und den Vereinigten Staaten (AUKUS). Der Auftrag zur Bereitstellung von Energielogistikmanagement und Dienstleistungen für den Empfang, die Lagerung, den Schutz und den Versand von JP-5-Turbinentreibstoff in Luftfahrtqualität und Jet A-1-Brennstoff in kommerzieller Qualität für Streitkräfte wurde an Crowley Government Services Inc. mit Sitz in Florida vergeben für vier Jahre, mit einer Optionsfrist von fünf Jahren.

Ein erschwerender Faktor für das US-Militär ist das  Der Hafen von Darwin wurde 2015 für 99 Jahre gepachtet von der finanziell angeschlagenen Provinzregierung der Northern Territories an die Landbridge Group des chinesischen Milliardärs Ye Cheng für etwa 355 Millionen US-Dollar, ohne die australische Bundesregierung zu benachrichtigen. China ist Australiens größter Handelspartner, größer als die nächsten drei – Japan, die USA und Südkorea – zusammen.

Massive Zunahme militärischer Einrichtungen in Australien, die vom US-Militär genutzt werden

Die militärischen Beziehungen zwischen den USA und Australien nehmen mit der hitzigen Rhetorik des Westens gegenüber China weiter zu. Die USA und Australien haben gerade abgeschlossen Talisman Sabre, die größte Landübung in Asien 34,000 Soldaten aus 13 Ländern führten in ganz Australien Kriegsübungen durch. A massiver Aufbau australischer Militäreinrichtungen Dazu gehörte eine 317 Millionen US-Dollar teure Modernisierung der Hafenkaianlagen von Darwin mit einem 820 Fuß langen Kai im Larrakeyah Defense Precinct, der Überwasserkriegsschiffe, U-Boote, Minenjäger und hydrografische Schiffe unterstützen wird.

Auch australische Luftwaffenstützpunkte im Northern Territory, die häufig von US-Flugzeugen genutzt werden, werden verbessert. Bei der Royal Australian Air Force (RAAF) Darwin 88.65 Millionen US-Dollar wurde mit dem Bau weiterer Treibstofftanks, der Erweiterung des Flugplatzes und der Errichtung von Wartungseinrichtungen beauftragt, während 200 Meilen südlich von Darwin ein 496-Millionen-Dollar-Projekt bei RAAF Tindal den Flugplatz modernisierte und die Treibstofflagerung für die Luftfahrt vergrößerte, um US-amerikanische B-52-Bomber und US-Tarnkappenjäger unterzubringen F-36B Lightning II des Marine Corps im Einsatz in Iwakuni, Japan und F-22 Raptors der Luftwaffe aus Hawaii.

Über die Autorin: Ann Wright diente 29 Jahre lang in der US-Armee und den Army Reserves und ging als Colonel in den Ruhestand. Außerdem war sie 16 Jahre lang US-Diplomatin und diente in US-Botschaften in Nicaragua, Grenada, Somalia, Usbekistan, Kirgisistan, Sierra Leone, Mikronesien, Afghanistan und der Mongolei. Sie trat im März 2003 aus Protest gegen den US-Krieg gegen den Irak aus der US-Regierung aus. Auf Hawaii ist Ann Mitglied von Oahu Water Protectors, Shut Down Red Hill Coalition, Hawai'i Peace and Justice und Veterans For Peace Chapter 113-Hawai'i.

 

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