Von Oberst (aD) Ann Wright, World BEYOND War, Dezember 13, 2022
Am ersten Jahrestag des massiven Düsentreibstofflecks von Red Hill, 103 Millionen Gallonen Düsentreibstoff verbleiben in den unterirdischen Tanks nur 100 Fuß über dem Grundwasserleiter von Honolulu, erkrankte Militär- und Zivilfamilien, die durch den Düsentreibstoff der Marine vergiftet wurden, haben immer noch Schwierigkeiten, medizinische Hilfe zu erhalten.
Man kann kaum einen Artikel über die Kerosinkatastrophe von Red Hill auf Hawaii beenden, bevor ein weiterer gefährlicher Zwischenfall passiert. Während ich einen Artikel über den ersten Jahrestag des massiven Austritts von über 2021 Gallonen Düsentreibstoff im November 19,000 in den Trinkwasserbrunnen fertigstellte, der 93,000 Militär- und Zivilfamilien versorgte, waren am 29. November 2022 mindestens 1,300 Gallonen davon extrem giftiges Feuerunterdrückungskonzentrat, bekannt als Aqueous Film Forming Foam (AFFF), trat aus einem „Entlüftungsventil“ aus, das vom Auftragnehmer Kinetix auf dem Tunnelboden des Komplexeingangs der Red Hill Underground Jet Fuel Storage Tanks installiert wurde, und floss 40 Fuß aus dem Tunnel in den Boden.
Kinetix-Mitarbeiter führten Berichten zufolge Wartungsarbeiten am System durch, als das Leck auftrat. Während das System einen Alarm hatte, konnten die Marinebeamten nicht feststellen, ob der Alarm ertönte, als sich der Inhalt des oberirdischen AFFF-Tanks entleerte.
Erst kein Video, dann Video, aber die Öffentlichkeit kann es nicht sehen
In einem weiteren PR-Fiasko, Während er zunächst feststellte, dass es in der Gegend keine funktionierenden Videokameras gab, Die Marine hat jetzt gesagt, dass es Filmmaterial gibt, wird das Filmmaterial jedoch nicht der Öffentlichkeit zugänglich machen und Bedenken zitieren, dass die öffentliche Betrachtung des Vorfalls „die Untersuchung gefährden“ könnte.
Die Marine werden Vertreter des Gesundheitsministeriums des Bundesstaates Hawaii zulassen (DOH) und der Environmental Protection Agency (EPA), um das Video anzusehen, aber nur in einer militärischen Einrichtung. Beamte des DOH und der EPA dürfen keine Kopien des Videos anfertigen. Sie haben nicht bekannt gegeben, ob sie von der Marine aufgefordert werden, eine Geheimhaltungsvereinbarung zu unterzeichnen, um das Video sehen zu können.
DOH drängt jedoch auf die Marine zurück. Am 7. Dezember 2022 sagte Katie Arita-Chang, eine Sprecherin des Gesundheitsministeriums in einer E-Mail an ein Medienunternehmen,
„DOH wird sich mit dem Generalstaatsanwalt von Hawaii beraten, da wir in diesem Fall glauben, dass der Erhalt einer Kopie des Videos für die Durchführung unserer Regulierungsarbeit erforderlich ist. Es ist auch zwingend erforderlich, dass die Joint Task Force das Video im Interesse von Ehrlichkeit und Transparenz so schnell wie möglich der Öffentlichkeit zur Verfügung stellt.“
Die Öffentlichkeit wartet nach einem Jahr immer noch darauf, dass die Marine das Video des Lecks von 2021 offiziell veröffentlicht, von dem die Marine ursprünglich sagte, dass es nicht existiert und das es nur gesehen hat, weil ein Whistleblower das Filmmaterial veröffentlicht hat, nicht die Marine.
3,000 Kubikfuß kontaminierter Boden
Vertragsarbeiter der Marine haben 3,000 Kubikfuß kontaminierter Erde entfernt vom Standort Red Hill und haben den Boden in über 100 + 50-Gallonen-Fässer gefüllt, ähnlich den Fässern, die verwendet wurden, um eine andere gefährliche giftige Chemikalie Agent Orange zu enthalten.
AFFF ist ein Brandbekämpfungsschaum, der zum Löschen von Brennstoffbränden verwendet wird und PFAS oder Per- und Polyfluoralkylbestandteile enthält, die dafür bekannt sind, „Ewigchemikalien“ zu sein, die in der Umwelt nicht abgebaut werden und für Menschen und Tiere schädlich sind. Es ist dieselbe Substanz, die sich in dem Rohr befunden hatte, aus dem 19,000 Gallonen Düsentreibstoff beim Leck im November 2021 austraten.
Stellvertretender Direktor der Umweltgesundheitsabteilung des Bundesstaates Hawaii nannte das Leck „ungeheuerlich“.
Eine Lohe emotionale Pressekonferenz Ernie Lau, Manager und Chefingenieur des Honolulu Board of Water Supply, sagte, er habe das Gefühl, „den Grundwasserleiter weinen gehört“ zu haben, und forderte die Marine auf, die Kraftstofftanks schneller als im Juli 2024 zu leeren, da der einzige Grund für den gefährlichen Schaum dort sei, dass noch Erdöl vorhanden sei die Panzer.
Executive Director des Sierra Clubs sagte Wayne Tanaka, „Es ist einfach unverschämt, dass sie (die Marine) so rücksichtslos mit unserem Leben und unserer Zukunft umgehen. Sie wissen, dass Regenwasser durch die Red Hill-Anlage in den Boden und schließlich in das Grundwasser eindringt und gelangt. Und dennoch entscheiden sie sich für die Verwendung von Feuerlöschschaum, der diese „Ewigchemikalien“ enthält.
Die Zahl der US-Gemeinden, die nachweislich mit den hochgiftigen fluorierten Verbindungen, die als PFAS bekannt sind, kontaminiert sind, wächst weiterhin mit alarmierender Geschwindigkeit. Ab Juni 2022, 2,858 Standorte in 50 Bundesstaaten und zwei Territorien sind bekanntermaßen kontaminiert.
Die Vergiftung durch das US-Militär in Gemeinden, die an militärische Einrichtungen grenzen, erstreckt sich auf US-Stützpunkte auf der ganzen Welt. In einem ausgezeichneten Artikel vom 1. Dezember 2022 „Das US-Militär vergiftet Okinawa“ Der PFAS-Ermittler Pat Elder liefert Einzelheiten zu Bluttests, die hohe Konzentrationen des karzinogenen PFAS im Blut von Hunderten bestätigen, die in der Nähe von US-Stützpunkten auf der Insel Okinawa leben. Im Juli 2022 wurden Blutproben von 387 Einwohnern von Okinawa von Ärzten der Gruppe Liaison to Protect the Lives of Citizens Against PFAS Contamination entnommen, die gefährliche Mengen an PFAS-Exposition zeigten.
Im Juli 2022 veröffentlichten die National Academies of the Sciences, Engineering, and Medicine (NASEM), die 159 Jahre alte Organisation, die die Regierung der Vereinigten Staaten wissenschaftlich berät, „Leitlinien zu PFAS-Exposition, Tests und klinischer Nachsorge"
National Academies rät Ärzten, PFAS-Bluttests für Patienten anzubieten, die wahrscheinlich in der Vorgeschichte einer erhöhten Exposition ausgesetzt waren, wie Feuerwehrleute oder Patienten, die in Gemeinden leben oder gelebt haben, in denen eine PFAS-Kontamination dokumentiert wurde.
Die medizinische Gemeinschaft in Hawaii hatte bis 2022 wenig Erfahrung mit der Behandlung von Giftvergiftungen, dann keine Hilfe des Militärs, das die Vergiftung verursacht hat
Wie wir aus den Erfahrungen des vergangenen Jahres mit der Verunreinigung von Flugbenzin wissen, hatten Ärzte in Hawaii wenig Erfahrung mit der Behandlung von Symptomen einer Flugbenzinvergiftung und erhielten wenig Hilfe aus dem Bereich der Militärmedizin. Solange sich die zivil-militärischen Beziehungen nicht zum Besseren ändern, sollte die medizinische Gemeinschaft von Honolulu keine größere Unterstützung in Bezug auf die PFAS-Kontamination erwarten. Bei der 9. November 2022 Treffen des Fuel Tank Advisory Council, Komiteemitglied Dr. Melanie Lau kommentierte, dass die zivile medizinische Gemeinschaft nur sehr wenig Anleitung zum Erkennen von Symptomen einer Kerosinvergiftung erhielt. „Einige Patienten kamen zu mir und berichteten mir von ihren Symptomen, ohne dass ihnen damals bewusst war, dass das Wasser kontaminiert war. Es hat erst klick gemacht, als wir von der Kontamination wussten.“
Immer mehr nationale und internationale Aufmerksamkeit richtet sich auf die Gefahren von PFAS, einschließlich Dokumentationen und Filme. „Dunkle Wasser“, Ein 2020 veröffentlichter Film erzählt die wahre Geschichte des Anwalts, der es mit dem Chemiegiganten DuPont aufnahm, nachdem er entdeckt hatte, dass das Unternehmen Trinkwasser mit der schädlichen Chemikalie PFOA verschmutzte.
Bürgerforderungen zu den neuesten giftigen Verschüttungen
Der Sierra Club Hawaii und Oahu Water Protectors haben auf das neueste giftige Leck mit dem reagiert folgenden Forderungen:
1. Vollständige Entfernung/Sanierung des gesamten kontaminierten Bodens, Wassers und der Infrastruktur in und um die Red Hill-Anlage
2. Errichtung einer unabhängigen Wasser- und Bodenuntersuchungsanlage auf der Insel ohne DOD;
3. Erhöhen Sie die Anzahl der Überwachungsbrunnen rund um die Einrichtung und fordern Sie wöchentliche Proben;
4. Wasserfiltersysteme bauen, um Menschen zu versorgen, die ohne sauberes Wasser sein könnten, wenn aktuelle oder zukünftige Verschüttungen die Wasserversorgung kontaminieren;
5. Fordern Sie die vollständige Offenlegung aller AFFF-Systeme in Militäreinrichtungen in Hawaii und die vollständige Historie aller AFFF-Veröffentlichungen; und
6. Ersetzen Sie die Marine und ihre Auftragnehmer von ihrer Rolle bei der Enttankung und Stilllegung von Red Hill durch eine abteilungsübergreifende, zivil geführte Task Force mit Experten und Gemeindevertretern.
Erster Jahrestag des Lecks von 19,000 Gallonen Düsentreibstoff in den Grundwasserleiter von Honolulu
Anfang November 2022 beförderte die Marine 1 Million Gallonen Kraftstoff, die sich in den 3.5 Meilen langen Rohren befanden, die Kraftstoff von der unterirdischen Anlage von Red Hill zu oberirdischen Lagertanks und zum Schiffsbetankungspier transportieren.
103 Millionen Gallonen Düsentreibstoff befinden sich immer noch in 14 der 20 riesigen 80 Jahre alten unterirdischen Tanks, die sich innerhalb des vulkanischen Berghangs namens Red Hill und nur 100 Fuß über Honolulus Trinkwasser-Aquifer befinden. Der Hügel wurde für die im Zweiten Weltkrieg zu errichtenden Panzer ausgehöhlt. Die Navy Task Force schätzt, dass es weitere 19 Monate dauern wird, bis Juli 2024, um die Tanks zu leeren, da größere Reparaturen an der Einrichtung durchgeführt werden müssen, ein Zeitplan, der von Staats- und Bezirksbeamten und der Gemeinde erheblich kritisiert wird .
Bis zum Ölunfall im November 2021 hatte die Marine behauptet, dass sich die Anlage in Red Hill in einem hervorragenden Zustand befinde, ohne dass die Gefahr eines Auslaufens von Kraftstoff bestehe, obwohl im Mai 19,000 ein Leck von 2021 Gallonen und ein 27,000 Gallonen Leck im Jahr 2014.
Erkrankte Militär- und Zivilfamilien, die durch Düsentreibstoff der Marine vergiftet wurden, haben immer noch Schwierigkeiten, medizinische Hilfe zu erhalten
In von den Centers for Disease Control (CDC) veröffentlichte Daten am 9. November 2022 im Rahmen der Halbjahresversammlung der Red Hill Fuel Tank Advisory Committee (FTAC), Eine Folgebefragung vom September 2022 unter 986 Personen durch die CDC-Agentur für Toxic Substances and Disease Registry (CDC/ATSDR) ergab, dass die Kraftstoffvergiftung bei Einzelpersonen weiterhin schwerwiegende gesundheitliche Auswirkungen hat.
Diese Umfrage war eine Folgestudie zu einer ersten Umfrage zu gesundheitlichen Auswirkungen, die im Januar und Februar 2022 durchgeführt wurde. Im Mai 2022 wurden die Ergebnisse der ersten Umfrage in einem Artikel in veröffentlicht Wöchentlicher Morbiditäts- und Mortalitätsbericht (MMWR) der CDC und zusammengefasst in ein Fact Sheet.
788 Personen, 80 % der Befragten der September-Umfrage, berichteten in den letzten 30 Tagen über Symptome wie Kopfschmerzen, Hautirritationen, Müdigkeit und Schlafstörungen. Von denjenigen, die während der Krise schwanger waren, traten bei 72 % Komplikationen auf, laut der Umfrage.
61 % der Antwortenden waren wiederkehrende Umfrageteilnehmer und 90 % waren mit dem Verteidigungsministerium verbunden.
Die Umfrage ergab Folgendes:
· 41 % berichteten von einer bestehenden Erkrankung, die sich verschlechtert hatte;
· 31 % meldeten eine neue Diagnose;
· und 25 % meldeten eine neue Diagnose ohne Vorerkrankung.
Daniel Nguyen, Beamter des Geheimdienstes für Epidemien bei der CDC-Agentur für das Register giftiger Substanzen und Krankheiten, erklärte bei dem Treffen, dass fast ein Drittel der Befragten berichtete, in den letzten 30 Tagen Erdöl in ihrem Leitungswasser geschmeckt oder gerochen zu haben.
Er sagte, dass „frühere Studien zeigen, dass die Exposition gegenüber Kerosin Auswirkungen auf die Atemwege, den Magen-Darm-Trakt und das Nervensystem haben kann. Zu den häufig gemeldeten unbeabsichtigten Kerosinexpositionen gehören Atembeschwerden, Bauchschmerzen, Erbrechen, Müdigkeit und Krämpfe.“
Trotz gegenteiliger EPA-Beweise sagen medizinische Führer, dass es bisher keine Beweise für Langzeitkrankheiten durch das Trinken von Wasser gibt, das mit Düsentreibstoff kontaminiert war, und haben gesagt, dass ein einfacher Test keine direkte Verbindung diagnostizieren kann.
In direktem Gegensatz zu den Feststellungen der CDC erklärte Dr. Jennifer Espiritu, Leiterin des neu gegründeten regionalen Gesundheitszentrums des Verteidigungsministeriums und Leiterin der öffentlichen Gesundheit des Tripler Army Medical Center, während derselben FTAC-Sitzung, dass „es keine schlüssigen Ergebnisse gibt Beweise dafür, dass Düsentreibstoff gesundheitliche Probleme verursacht hat“,
Unglaublich, bei a Pressekonferenz am 21, setzte Dr. Espiritu ihren Widerspruch zu EPA-Beweisen fort, dass Kerosin Menschen vergiftet. Espiritu sagte: „Einer unserer größten Kämpfe im Moment ist der Kampf gegen Fehlinformationen. Ich wurde mit der Frage konfrontiert, warum ich keine Untersuchung oder einen Test an jemandem durchführen kann, der mir sagt, warum er seine Symptome hat und ob es mit der vor einem Jahr erfolgten Exposition gegenüber Düsentreibstoff zusammenhängt. Es gibt keinen Zaubertest, der das tut, und ich weiß nicht, warum es eine Wahrnehmung gibt, die es gibt.“
Zu Beginn der Krise sahen medizinische Teams des Militärs 6,000 Menschen wegen Krankheiten. Jetzt sagen Militärbeamte, dass eine nicht näher bezeichnete und „beispiellose Anzahl“ von Patienten über Haut-, Magen-Darm-, Atemwegs- und neurologische Probleme klagen.
Ein Jahr nach dem massiven Leck von giftigem Düsentreibstoff der Marine richtet das DOD schließlich eine spezielle medizinische Klinik ein
Am 21. November 2022, ein Jahr nach dem massiven Auslaufen von Düsentreibstoff, gab das Verteidigungsministerium dies bekannt Zur Dokumentation der Langzeitsymptome wird eine Spezialklinik eingerichtet und feststellen, ob sie mit dem giftigen Wasser in Verbindung stehen. Beamte des Tripler-Militärkrankenhauses behaupten immer noch, dass die bestehende medizinische Forschung nur kurzfristige Auswirkungen gezeigt hat, wenn sie einer Kontamination ausgesetzt sind.
Zahlreiche Militär- und Zivilfamilien haben den Medien Geschichten und Fotos zur Verfügung gestellt, die ihre Krankheiten dokumentieren. Hawaii News Now (HNN) hat im vergangenen Jahr viele Interviews mit Familien geführt. Zum einjährigen Jahrestag der Kerosinvergiftung von Red Hill produzierte HNN eine Reihe von Nachrichtensendungen „Red Hill – One Year Later“, die vorgestellt wurden Familien diskutieren über die Symptome und Behandlungsversuche der Kraftstoffvergiftung.
Die Alarmglocken hätten läuten sollen – viele fühlten sich krank, bevor im November 2021 19,000 Düsentreibstoff in den Trinkwassergrundwasserleiter gelangten
Viele Militär- und Zivilfamilien, die auf Militärbasen in der Nähe von Pearl Harbor, Hawaii, leben, haben offen gesagt, dass sie sich vor dem massiven Austritt von Düsentreibstoff in Red Hill im November 2021 krank fühlten … und sie hatten Recht!
Kürzlich veröffentlichte Daten zeigen, dass ihr Wasser im Sommer 2021 durch Düsentreibstoff kontaminiert war und sie lange vor November 2021 die Auswirkungen einer Vergiftung zu spüren bekamen.
Interviews mit zehn Familien, die in einem ausführlichen Artikel der Washington Post vom 21. Dezember 2021 veröffentlicht wurden „Militärangehörige sagen, sie seien schon Monate krank gewesen, bevor das Leitungswasser von Pearl Harbor unter die Lupe genommen wurde“, berichten, dass Familienmitglieder Notizen, E-Mails und visuelle Aufzeichnungen von Ärzten ausgetauscht haben, die Symptome dokumentierten, die in einigen Fällen bis ins späte Frühjahr 2021 zurückreichen.
Viele weitere Artikel in lokalen und überregionalen Medien haben im vergangenen Jahr auch Angehörige vieler militärischer und ziviler Familien dokumentiert, die wegen einer Vielzahl von Symptomen einer Düsentreibstoffexposition eine medizinische Behandlung suchten, ohne zu wissen, was der Ursprung der Symptome war.
Alarmglocken, die im Gesundheitsministerium von Hawaii (DOH) wegen der Erhöhung des Kerosingehalts im Trinkwasser hätten läuten sollen, wurden durch eine katastrophale Entscheidung des DOH aus dem Jahr 2017 zum Schweigen gebracht, das umweltverträgliche Niveau (EAL) der Kontamination um das Zweieinhalbfache zu erhöhen im Trinkwasser von Honolulu.
Analyse der 80 Jahre alten massiven unterirdischen Lagertanks für Düsentreibstoff in Red Hill auf Hawaii kumulative Datentabellenausgaben vom 31. August 2022, bestätigt die Kommentare vieler betroffener Militär- und Zivilfamilien, dass sie sich vor dem „Spucken“ von 2021 Gallonen Düsentreibstoff im November 35 für 19,000 Stunden in den Red Hill-Trinkbrunnenabschnitt des Honolulu-Aquifers krank gefühlt hatten.
Die Frage ist, wer von den erhöhten Gehalten an Gesamtdiesel aus Erdölkohlenwasserstoffen (TPH-d) wusste, die auf Kraftstoff im Grundwasserleiter hinweisen, der mindestens im Juni 2021 beginnt, sechs Monate vor dem „Spucken“ von Düsentreibstoff im November ... und warum nicht? nicht die Familien, die in den betroffenen militärischen und zivilen Wohngebieten lebten und das kontaminierte Wasser tranken, informiert?
Zur Erinnerung an alle von uns, die praktisch nichts über die Vergiftung von Flugbenzin wissen: Wenn der TPH-d-Wert (Total Petroleum Hydrocarbons Diesel) 100 Teile pro Milliarde (ppb) beträgt, können Sie Erdöl riechen und schmecken, wenn es sich in Wasser befindet. Deshalb die Board of Water Supply protestierte 2017 als das Gesundheitsministerium von Hawaii den „sicheren“ Kraftstoffgehalt im Trinkwasser von 160 Teilen pro Milliarde (ppb) auf 400 Teile pro Milliarde (ppb) erhöhte.
Das Gesundheitsministerium des Staates Hawaii hatte bis 100, als DOH die Grenze bei 160 Teilen pro Milliarde für Geschmack und Geruch und 2017 für das Trinken gezogen erhöhte den akzeptablen Geschmacks- und Geruchswert auf 500 ppb und den akzeptablen Wert zum Trinken auf 400 ppb.
Wie die Öffentlichkeit in der Anhörung zur Notstandsanordnung am 21. Dezember 2021 informiert wurde, gab das Gesundheitsministerium von Hawaii dies bekannt Juni bis September, Treibstoff wurde mehrfach im Wasserschacht von Red Hill entdeckt, wobei zwei Tests der Marine im August 2021 die Umweltmaßnahmen überschritten, aber die Ergebnisse der Marine wurden dem Staat monatelang nicht übermittelt.
Bürger Hawaiis, Staats- und Kommunalbeamte drängen die Marine, Jet-Treibstofftanks schneller als geplant zu enttanken
Die Beziehung der Marine zur Gemeinde verschlechtert sich weiter nach unten. Der Mangel an Transparenz und Fehlinformationen hat staatliche und lokale Beamte wütend gemacht und dazu geführt, dass Gemeindegruppen öffentliche Versammlungen abhalten, um das Militär zu warnen, dass es sich auf dünnem Eis befindet. Die Verzögerung bis Juni 2024, 18 Monate, bei der Fertigstellung der Enttankung der 104 Millionen Gallonen, die in unterirdischen Tanks nur 100 Fuß über dem Grundwasserleiter verbleiben, ist für die Gemeinde nicht akzeptabel. Beamte der Wasserversorgungsbehörde von Honolulu kommentieren routinemäßig öffentlich, dass jeder Tag, an dem Kerosin in den Tanks verbleibt, eine Gefahr für unsere Wasserversorgung darstellt, und fordern die Marine auf, ihren Zeitplan für die Entleerung der riesigen Tanks und die offizielle Schließung des Komplexes zu beschleunigen.
Lokale Organisationen waren damit beschäftigt, die Gemeinde über die anhaltenden Gefahren des unterirdischen Jet-Treibstofftankkomplexes von Red Hill aufzuklären. Mitglieder von Sierra Club-Hawaii, Oahu Wasserschützer, Erdgerechtigkeit, 60 Organisationen in der Shut Down Red Hill Coalition, Hawaii Frieden und Gerechtigkeit, Ka'ohewai, Schließen Sie das Red Hill-Kollektiv für gegenseitige Hilfe, Umweltausschuss und Wai-Ola-Allianz haben Die-Ins im State Capitol abgehalten, am wöchentlichen Zeichenschwenken teilgenommen, vor staatlichen Wasserkomitees und Nachbarschaftsräten Zeugnis gegeben, Wasser an betroffene militärische und zivile Gemeinschaften geliefert, nationale und internationale Webinare organisiert, ein 10-tägiges „Anahula“ abgehalten Mahnwache vor den Toren des Hauptquartiers der Pazifikflotte der Marine, gedachte des Jahrestags des massiven Lecks im November 2021 mit einem LÜGEN-Versary, marschierte für sauberes Wasser auf Oahu und in Washington, DC, veranstaltete Picknicks und bot bedürftigen Militär- und Zivilfamilien Unterstützung durch die Gemeinschaft an medizinische Aufmerksamkeit.
Als Ergebnis ihres Aktivismus wurden, vielleicht nicht überraschend, keine Mitglieder dieser Organisationen gebeten, am neu gegründeten 14-köpfigen „Informationsforum“ der Red Hill Task Force teilzunehmen, dessen Treffen interessanterweise für die Medien und die Öffentlichkeit nicht zugänglich sind.
NDAA stellt 1 Milliarde US-Dollar für die Enttankung und Schließung von Red Hill und 800 Millionen US-Dollar für die Modernisierung der militärischen Infrastruktur bereit
Am 8. Dezember 2022 hat das US-Repräsentantenhaus den National Defense Authorization Act (NDAA) verabschiedet, der nächste Woche an den US-Senat geht. Die NDAA-Bestimmung auf Red Hill umfasst:
· Aufforderung an die Navy, jedes Quartal einen öffentlich zugänglichen Bericht über den Stand der Bemühungen zur Schließung des Red Hill Bulk Fuel Storage Facility herauszugeben.
· Weisung des Verteidigungsministeriums, in Abstimmung mit dem United States Geological Survey den Bedarf, die Anzahl und die optimalen Standorte zusätzlicher Sentinel- oder Überwachungsbrunnen zu bestimmen, um die Bewegung von Treibstoff, der in den Boden ausgetreten ist, zu erkennen und zu verfolgen.
· Aufforderung an das Verteidigungsministerium, eine Hydrologiestudie rund um Red Hill durchzuführen und zu beurteilen, wie der Wasserbedarf auf O'ahu am besten gedeckt und Wasserknappheit gemildert werden kann, einschließlich Wasseraufbereitungsanlagen oder die Platzierung eines neuen Trinkwasserschachts.
· Das DoD anweisen, die langfristigen gesundheitlichen Auswirkungen von Treibstofflecks aus Red Hill für Angehörige der Streitkräfte und ihre Angehörigen in Zusammenarbeit mit dem Center for Disease Control and Prevention und dem Gesundheitsministerium von Hawaii zu verfolgen. Aber keine Erwähnung von Schäden, die zivilen Familien zugefügt wurden, die durch das mit Düsentreibstoff kontaminierte Wasser betroffen waren.
o Bereitstellung von Upgrades für das Wassersystem des Tripler Army Medical Center: 38 Millionen US-Dollar
o Bereitstellung von Wassersystem-Upgrades in Fort Shafter: 33 Millionen US-Dollar
o Bereitstellung von Upgrades für die Pearl Harbor Water Line: 10 Millionen US-Dollar
In Anlehnung an die Frustration der Gemeinde über den Umgang des US-Militärs mit der Katastrophe von Red Hill, Der US-Kongressabgeordnete von Hawaii Ed Case erinnerte das Militär Das heißt, es muss die Bemühungen seines Militärs für das Engagement der Gemeinschaft stärken, um zu versuchen, das Vertrauen zu den Menschen in Hawaii nach den Treibstofflecks in Red Hill wiederherzustellen.
Case erklärte: „Das Militär muss alles tun, um das Vertrauen unserer Gemeinschaften zurückzugewinnen; Dies kann nur durch eine koordinierte Leistung und Partnerschaft zwischen allen Diensten im Laufe der Zeit erreicht werden.“
