Par le colonel américain (à la retraite) Ann Wright, World BEYOND War, Septembre 4, 2023
L'armée américaine dispose désormais d'une nouvelle capacité pour stocker en surface 104 millions de gallons de carburant qui doivent être retirés des énormes réservoirs de carburant souterrains de Red Hill.
Avec l'annonce le 31 août 2023, par Island Energy d'Honolulu, de l'achèvement d'une capacité de 63 millions de gallons de carburant militaire dans cinq réservoirs de carburant en surface nouvellement construits à Kapolei, à quelques kilomètres de Pearl Harbor, et dans les réservoirs souterrains de Red Hill, l'armée américaine a construit une capacité de stockage suffisante pour les 104 millions de gallons de carburant militaire qui doivent être retirés de l'immense réservoir souterrain de Red Hill. Réservoirs de carburant en colline.
Les familles souffrent toujours des effets d’une intoxication aux carburants toxiques
Les fuites de carburant de 2021 19,000 gallons de carburant en mai et novembre 80 dans l'installation de stockage de carburant de Red Hill, vieille de 93,000 ans, dans l'aquifère d'eau potable d'Honolulu ont exposé plus de XNUMX XNUMX personnes à des substances toxiques. Beaucoup souffrent d’intoxications toxiques qui auront des effets à vie.
27,000 2014 gallons de carburant avaient « fui » en janvier 19. Certaines familles qui vivaient dans les 2021 zones résidentielles desservies par le puits de Red Hill rapportent qu'elles avaient des problèmes de santé depuis de nombreuses années avant le déversement de novembre 2014 qui s'est produit directement dans le puits de Red Hill. Bien. Ils estiment que ces problèmes de santé pourraient être imputables à la fuite survenue en XNUMX, soit neuf ans auparavant.
Après la fuite de novembre 2021, le 7 mars 2022 Le secrétaire à la Défense Lloyd Austin a ordonné l'installation de Red Hill à fermer. La National Defense Authorization Act de 2023 exigeait une certification supplémentaire selon laquelle la fermeture n’affecterait pas négativement la sécurité nationale des États-Unis. Cette certification n'a pas été délivrée.
« Reconditionner », ou limer les tuyaux pour forcer l'air l'extraction des 3.5 milles de canalisations de l'installation pétrolière de Red Hill a commencé le 28 août. Selon la Force opérationnelle interarmées Red Hill, «Pendant le reconditionnement, les opérateurs de carburant rempliront les conduites en utilisant le carburant du parc de stockage supérieur et élimineront tout l'air pour assurer un débit stable de carburant lors du vidange des principaux réservoirs de stockage souterrains. Le processus devrait prendre plusieurs jours.
La « vidange » de 14 des 20 immenses réservoirs souterrains contenant 104 millions de gallons de carburant est début prévu le 16 octobre 2023 et devrait être achevé d'ici le 19 janvier 2024. 6 réservoirs sont vides depuis plusieurs années. Entre 100,000 400,000 et XNUMX XNUMX gallons pourraient rester dans les réservoirs et les parties basses des tuyaux à la fin du ravitaillement et devraient encore être retirés, un processus qui, selon le groupe de travail de Red Hill, ne relève pas de sa responsabilité. Le élimination de cette grande quantité de carburant résiduel n’a pas encore été spécifiquement abordé par les militaires.
Une installation de stockage de carburant militaire américaine de 80 millions de gallons construite en Australie
Une autre installation de stockage de carburant militaire américaine à Darwin, en Australie, a été achevée dans le cadre d'un contrat avec la Defense Logistics Agency (DLA) et fournit une capacité supplémentaire de 80 millions de gallons pour le carburant de Red Hill. Le projet de 270 millions de dollars comprend onze réservoirs de stockage de carburant construits sur le bras est du port de Darwin.
La contrat pour l'installation de Darwin a été attribué en septembre 2021, au moment même de la signature de l’accord Australie-Royaume-Uni-États-Unis (AUKUS). Le contrat visant à fournir des services de gestion et de logistique énergétique pour recevoir, stocker, protéger et expédier du carburéacteur JP-5 de qualité aéronautique et du carburant Jet A-1 de qualité commerciale pour les forces militaires a été attribué à Crowley Government Services Inc., basé en Floride. pendant quatre ans, avec une période d'option de cinq ans.
Un facteur qui complique la tâche de l'armée américaine est que Le port de Darwin a été loué en 2015 pour 99 ans par le gouvernement provincial des Territoires du Nord, à court d'argent, au groupe Landbridge du milliardaire chinois Ye Cheng pour environ 355 millions de dollars sans en informer le gouvernement fédéral australien. La Chine est Le plus grand partenaire commercial de l'Australie, plus grand que les trois suivants – le Japon, les États-Unis et la Corée du Sud – réunis.
Augmentation massive des installations militaires en Australie utilisées par l'armée américaine
Les liens militaires entre les États-Unis et l’Australie continuent de se renforcer avec la rhétorique enflammée de l’Occident à l’égard de la Chine. Les États-Unis et l'Australie viennent de terminer Talisman Sabre, le plus grand exercice terrestre d'Asie avec 34,000 13 militaires de XNUMX pays menant des exercices de guerre dans toute l'Australie. UN construction massive d'installations militaires australiennes comprenait une modernisation de 317 millions de dollars des installations du quai du port de Darwin avec un quai de 820 pieds de long dans la zone de défense de Larrakeyah qui soutiendra les navires de guerre de surface, les sous-marins, les chasseurs de mines et les navires hydrographiques.
Les bases aériennes australiennes du Territoire du Nord, fréquemment utilisées par les avions américains en visite, sont également en cours d'amélioration. Dans la Royal Australian Air Force (RAAF) Darwin 88.65 millions de dollars a été alloué à la construction de plus de réservoirs de carburant, à l'agrandissement de l'aérodrome et à la construction d'installations de maintenance, tandis qu'à 200 milles au sud de Darwin, un projet de 496 millions de dollars à la RAAF Tindal a modernisé l'aérodrome et augmenté le stockage de carburant d'aviation pour accueillir les bombardiers B-52 américains et les chasseurs furtifs américains, notamment Des F-36B Lightning II du Corps des Marines déployés depuis Iwakuni, au Japonet Air Force F-22 Raptors d'Hawaï.
À propos de l'auteur : Ann Wright a servi 29 ans dans l'armée américaine et dans les réserves de l'armée et a pris sa retraite en tant que colonel. Elle a également été diplomate américaine pendant 16 ans et a servi dans les ambassades américaines au Nicaragua, à Grenade, en Somalie, en Ouzbékistan, au Kirghizistan, en Sierra Leone, en Micronésie, en Afghanistan et en Mongolie. Elle a démissionné du gouvernement américain en mars 2003 pour s'opposer à la guerre américaine en Irak. À Hawaï, Ann est membre d'Oahu Water Protectors, de Shut Down Red Hill Coalition, de Hawai'i Peace and Justice et de Veterans For Peace Chapter 113-Hawai'i.
