Por Brent Patterson, 31 de julio de 2020
Desde Peacebuilders International Canadá
Hoy, 31 de julio, es la fecha límite establecida por el gobierno canadiense para que tres corporaciones transnacionales presenten sus ofertas para fabricar 88 nuevos aviones de combate para uso de la Real Fuerza Aérea Canadiense.
CBC informes: "Según todos los informes, los gigantes de la defensa estadounidense Lockheed Martin y Boeing, y el fabricante de aviones sueco Saab, han presentado sus propuestas".
El gobierno canadiense Sitio web de Future Fighter Capability Project da este cronograma: “Evalúa propuestas y negocia acuerdos de 2020 a 2022; Anticipar la adjudicación del contrato en 2022; Primer avión de reemplazo entregado ya en 2025. ”
El artículo de CBC señala además: "No se espera que el gobierno actual tome una decisión sobre si comprar el Lockheed Martin F-35, Boeing's Super Hornet (una versión más nueva y robusta del F-18) o Saab's Gripen-E por varios meses."
Significativamente, el artículo también destaca: “El gobierno federal tendrá que comenzar a pagar [los nuevos aviones de combate] justo cuando se espera que la marina comience a recibir la primera de sus nuevas fragatas. Ambas facturas vencerán en un momento en que el gobierno federal todavía se excave de la deuda pandémica ".
A principios de este mes, el ministro de Finanzas, Bill Morneau, anunció que espera un déficit de $ 343.2 mil millones para el año fiscal 2020-21. Este es un aumento dramático del déficit de $ 19 mil millones en 2016 cuando el gobierno de Trudeau anunció el proceso de licitación para nuevos aviones de combate. Ahora también se espera que la deuda de Canadá alcance un total de $ 1.06 billones en 2021.
Dave Perry, un experto en adquisiciones de defensa que ha seguido el expediente del avión de combate durante una década, le dice al CBC: “Cuando el déficit del gobierno es asombrosamente grande y su agujero de ingresos es asombrosamente alto [un ministro de finanzas podría] dudar [en aprobar un contrato militar por valor de miles de millones de dólares] ".
Y el experto en defensa de la Universidad de Columbia Británica, Michael Byers, dice que el resultado más probable para el programa de adquisición en el clima fiscal actual es que el gobierno canadiense opte por comprar menos aviones de combate (quizás 65 en lugar de 88).
: El July 24, la voz canadiense de las mujeres por la paz inició un día de acción a campo traviesa que vio protestas frente a las oficinas de 22 miembros del Parlamento con el mensaje #NoNewFighterJets.
World Beyond War también tiene esto No hay nuevos aviones de combate: ¡invierte en una recuperación justa y un nuevo acuerdo verde! petición en línea
Y si no se ha tomado una decisión antes del 2 y 3 de junio de 2021, la exhibición anual de armas CANSEC en Ottawa será un momento crítico en la compra de la línea de tiempo del avión de combate para una movilización más amplia y popular para decir colectivamente #NoWar2021.
Para obtener más información, consulte el comentario del Instituto Canadiense de Política Exterior No, Canadá no necesita gastar $ 19 mil millones en aviones de combate.
Peace Brigades International-Canada también ha producido Cinco razones para decir no al gasto de $ 19 mil millones en aviones de combate.
#NoNewFighterJets #DefundWarplanes
