दुलुथ एयर शो और अन्य सैन्य एयर शो के बारे में असुविधाजनक सत्य

गैरी जी. कोहल्स, एमडी द्वारा

हमारे मनोरंजन के लिए ग्रह के तेजी से दुर्लभ होते जीवाश्म ईंधन को बर्बाद करना

बिग ऑयल कार्टेल, दशकों से, अपने जोखिम भरे, और बहुत रिसाव वाले गहरे पानी के तेल कुओं के माध्यम से मैक्सिको की खाड़ी, फारस की खाड़ी और कई अन्य महासागरों और समुद्र तलों में बेशुमार लाखों गैलन जहरीले कच्चे तेल को जहर दे रहे हैं। यह सिर्फ ग्रह के खिलाफ अपराध नहीं था जिसे ब्रिटिश पेट्रोलियम और डिक चेनी के हॉलिबर्टन ने 2010 में मैक्सिको की खाड़ी में अंजाम दिया था। अमेरिकी सेना सहित कई अन्य संस्थाएं हैं जिन्होंने खाड़ी को घातक रूप से घायल करने में योगदान दिया है।

कॉर्पोरेट संस्थाओं द्वारा खाड़ी को किए गए नुकसान का एक प्रमुख उदाहरण मिसिसिपी नदी डेल्टा का विशाल मृत क्षेत्र शामिल है जो दशकों से तेजी से बढ़ रहा है, कई तटरेखा प्रदूषकों के लिए धन्यवाद जो औद्योगिक अपशिष्ट, जड़ी-बूटियों, कीटनाशकों, उर्वरकों और अन्य विषाक्त पदार्थों को मिनेसोटा जैसे तथाकथित "पर्यावरण के अनुकूल" राज्यों और इसके बड़े रसायन और बड़े कृषि व्यवसाय से मंत्रमुग्ध किसानों से नीचे की ओर प्रवाहित करने की अनुमति दे रहे हैं।

दुनिया की कई प्रमुख नदियों के मुहाने पर सैकड़ों मृत क्षेत्र हैं, लेकिन मिसिसिपी के मुहाने पर विशाल मृत क्षेत्र का कारण बनने वाला अधिकांश प्रदूषण ऊपरी मिडवेस्ट फार्मलैंड, विशेष रूप से कॉर्पोरेट मेगा-फार्मों में शुरू हुआ। (देखना www.geoengineeringwatch.com अधिक जानकारी के लिए।)

कार्सिनोजेनिक कॉर्पोरेट अपशिष्ट उत्पाद जिन्हें सीधे नदी में फेंक दिया जाता है या अन्यथा भूजल में रिस जाता है, उन्हें बीमार करने और फिर नीचे की ओर जीवित प्राणियों को मारने के लिए जाना जाता है। जैसे-जैसे मैं बड़ा हो रहा था, मैंने मिनेसोटा नदी में मछली पकड़ी और मैंने बड़े पैमाने पर कॉर्पोरेट फार्म रासायनिक अपवाह के कारण उस नदी के घातक घावों की शुरुआत देखी। जिन वर्षों में मैं वयस्क हो रहा था, उन वर्षों के दौरान मिनेसोटा तैरने योग्य और मछली पकड़ने योग्य से मैला, बदबूदार, जहरीला और अपेक्षाकृत मछली रहित हो गया।

अब तक बिग ऑयल, बिग केमिकल और बिग एग्रीबिजनेस कार्टेल में कॉर्पोरेट अपराधी "हमारे लिए अच्छे" लेकिन "आपके ग्रह के लिए बुरे" आर्थिक निर्णय लेते रहे हैं, लेकिन वे हमारे तेजी से जहरीले ग्रह, विशेष रूप से पानी की धीमी मौत में योगदान देने के लिए बमुश्किल बच निकलते हैं। और, वॉल स्ट्रीट पर बिग बैंक के लुटेरे ऋणदाताओं की तरह, जिनके पास हाल के सभी प्रशासनों में नियंत्रण शक्ति है, कॉर्पोरेट अभिजात वर्ग अभी भी खुद को भव्य बोनस दे रहे हैं और हमारे रिश्वतखोर विधायकों और सहयोजित सुप्रीम कोर्ट के न्यायाधीशों से वह सब कुछ प्राप्त कर रहे हैं जो वे चाहते हैं।

ये विशिष्ट समाजशास्त्री, जिनके पास राजनीतिक और आर्थिक दोनों शक्तियाँ हैं, हमसे यह भी कह सकते हैं: "धरती माँ की दीर्घकालिक स्थिरता भाड़ में जाए।" और भाड़ में जाए आप निचले 99% किसान जो धरती माता की हवा, पानी और मिट्टी के स्वास्थ्य और स्थिरता पर निर्भर हैं। हमारे स्वामित्व वाले मीडिया, हमारे स्वामित्व वाले राजनेताओं, हमारे स्वामित्व वाले वकीलों, हमारे स्वामित्व वाले न्यायाधीशों, हमारी स्वामित्व वाली पुलिस, हमारे स्वामित्व वाले लॉबिस्टों, हमारे गेटेड समुदायों और हमारे बॉडी गार्डों की बदौलत ऊपरी 1% में से हमें अपना अधिकार मिल गया, और हम आपको इसमें से किसी को भी वापस लेने का प्रयास करने का साहस करते हैं।

बिग बिजनेस के अत्यधिक वेतन पाने वाले लॉबिस्ट अपने वर्तमान, मंचित बिग मीडिया साक्षात्कारों में हमें जो कुछ भी बताते हैं, केवल एक चीज जो उनके और उनके भुगतानकर्ताओं के लिए वास्तव में मायने रखती है वह है शेयरधारक मूल्य, अगली तिमाही की लाभ रिपोर्ट और आज के शेयर की कीमत (वे जानते हैं कि हमेशा मौजूद आपराधिक या अनैतिक गतिविधियों से प्रतिकूल प्रभाव नहीं पड़ेगा - बिग मीडिया उन पर रिपोर्ट नहीं करेगा!)।

 

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बेशक, मेक्सिको की खाड़ी के एक समय के प्राचीन, उपजाऊ और जीवनदायी जल के पेट्रोलियम प्रदूषण का इतिहास बिग ऑयल की अनुचित - और बहुत जोखिम भरी - गहरे पानी की ड्रिलिंग से शुरू नहीं हुआ था।

1946 में, द्वितीय विश्व युद्ध में जीत के गर्व से भरकर, अमेरिकी नौसेना विभाग ने मैक्सिको की खाड़ी के तट पर नौसैनिक हवाई संचालन का एक बेस स्थापित किया। नौसेना में पायलटों की भर्ती करने और यूनिट का मनोबल बढ़ाने के उद्देश्य से इसने जनता के लिए एयरशो करना शुरू किया और ब्लू एंजल्स फ्लाइंग टीम का जन्म हुआ। खाड़ी तब से इसके संचालन का आधार रही है, पहले जैक्सनविले, फ्लोरिडा में (1950 तक), फिर कॉर्पस क्रिस्टी, टेक्सास में (1950 से 1954 तक), और अंत में पेंसाकोला में अपने स्थायी घर में।

एन्जिल्स ने खाड़ी में पेट्रो-विषाक्तता तब शुरू कर दी जब नौसेना ने अपने लड़ाकू विमानों को लैंडिंग से ठीक पहले खाड़ी में अतिरिक्त ईंधन डंप करने की सलाह दी, जिससे क्रैश लैंडिंग के मामले में विमान और पायलट को घातक आग के गोले से घेरने की संभावना कम हो गई। ऐसा प्रतीत होता है कि ऐसे ईंधन डंप की मात्रा या आवृत्ति को मापने के लिए कोई रिकॉर्ड नहीं रखा गया है, और, केवल अज्ञानता या अहंकार के कारण, किसी पर्यावरणीय प्रभाव अध्ययन पर कभी विचार नहीं किया गया। मैंने सुना है कि ब्लू एंजल्स ने कई साल पहले ईंधन डंपिंग बंद कर दी थी जब ईंधन की कीमत में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई थी; इसलिए अब वे केवल कुछ आपात स्थितियों में उतरने से पहले ही ईंधन डंप करते हैं।

 

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वर्तमान ब्लू एंजल्स एफ-18 अत्यधिक विषैले प्रणोदक ईंधन का उपयोग करते हैं, जिसके हालिया क्रमपरिवर्तन को जेपी-5 कहा जाता है। और कई एडिटिव्स साफ़ नहीं जलते, चाहे पेंटागन कुछ भी कहे।

जेपी-5 वास्तव में एक अत्यधिक परिष्कृत केरोसिन है जिसमें यकृत, मस्तिष्क, गुर्दे और प्रतिरक्षा प्रणाली के लिए वाष्पशील विषाक्त पदार्थों का एक जटिल मिश्रण भी होता है।

जेट इंजनों से निकलने वाला दहन के बाद का निकास समान रूप से हवा, पानी और मिट्टी का कैंसरकारी प्रदूषक है जो मानव, गैर-मानवों, पौधों और जलीय जीवन के लिए जहरीला हो सकता है।

 

जेपी-5 ईंधन संभालने वाले सैन्य कर्मियों को कच्चे धुएं या इंजन निकास के कारण जहर होने का खतरा अधिक होता है। वीओसी की विषाक्तता के कारण उजागर लोगों में देरी से पुरानी बीमारियाँ आसानी से विकसित हो सकती हैं।

 

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अमेरिकी नौसेना के ब्लू एंजेल और अमेरिकी वायु सेना के थंडरबर्ड एयर शो के लिए ईंधन खपत डेटा को आम तौर पर गुप्त रखा जाता है - और अच्छे कारणों से। चिंताजनक रूप से अधिक ईंधन की खपत सबसे अधिक देशभक्त और रोमांच चाहने वाले टिकट-खरीदारों को छोड़कर सभी के उत्साह को कम कर देगी।

विमानन उद्योग का कहना है कि जेपी-5 जेट ईंधन की कीमत ऑटोमोटिव ईंधन से 2-3 गुना अधिक है। कुछ साल पहले पेंटागन में JP-5 की कीमत $8 और $12/गैलन के बीच थी!

 

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2014 में, ब्लू एंजल्स मेरे गृहनगर डुलुथ, एमएन में थे, जो द्विवार्षिक स्टंट-फ्लाइंग एयर शो का नेतृत्व कर रहे थे, जिसे अमेरिकी सैन्यवाद, अमेरिकी साम्राज्यवाद और अमेरिकी असाधारणवाद की आलोचना करने वाले कई लोग अपमानजनक रूप से डुलुट हेयरशो कहते हैं। प्री-शो प्रमोशनल बिल्ड-अप के दौरानदुलुथ न्यूज़-ट्रिब्यून के एक स्थानीय पत्रकार को प्रचार की अनुमति दी गई और उन्होंने अपने कॉलम में लिखा कि जिस जेट में वह सवार हुए, वह प्रति घंटे 1,200 गैलन (8,000 पाउंड) ईंधन जलाता था। यह संख्या हम सभी को सचेत कर देनी चाहिए, क्योंकि एक ईंधन-कुशल कार के लिए 1,200 गैलन ईंधन जो 40 एमपीजी प्राप्त करता है वह 48,000 मील की दूरी तय करेगा। यदि आप प्रति वर्ष 10,000 मील गाड़ी चला रहे हैं, तो वह जेट एक घंटे में जितना ईंधन जलाता है, वह आपकी कार को लगभग 5 वर्षों तक ईंधन देगा।

कुछ साल पहले जेपी-1,200 की 5 गैलन की कीमत सेना से अधिक थी $12,000 ($10/गैलन पर)। यदि कोई उस खपत को 6 से गुणा कर देता है (प्रत्येक ब्लू एंजल्स प्रदर्शन करने वाली टीम में जेट की संख्या) तो 60 मिनट के लिए ईंधन की लागत केवल ईंधन लागत के लिए $72,000 होगी (दैनिक अभ्यास सत्र की गिनती नहीं जो एक घंटे तक चलती है)। और उन लागतों में फ्लोरिडा की राउंड ट्रिप के लिए ईंधन की खपत और 70 एयर शो में से प्रत्येक के लिए ईंधन की खपत शामिल नहीं थी, जो ब्लू एंजल्स एक सामान्य वर्ष में करते हैं। गणित करें और आप ऐसे पर्यावरण-असंवेदनशील और अस्थिर मनोरंजन कार्यक्रमों का समर्थन करने की बुद्धिमत्ता पर पुनर्विचार करना शुरू कर देंगे।

2014 के बैस्टिल दिवस (14 जुलाई) को आठ यूएसएएफ थंडरबर्ड एफ-16 जेट अनिवार्य सी-17 कार्गो विमान के साथ डुलुथ पहुंचे, जिसमें 30 सहायक कर्मचारी और जेट के लिए स्पेयर पार्ट्स थे (एयर शो के लिए समर्थन दल की संख्या आमतौर पर 50-55 सदस्य होती है)।

अगले दिन, 6 थंडरबर्ड्स ने डुलुथ को मिनेसोटा में रहने के अपने एकमात्र कारण के लिए छोड़ दिया: मिनियापोलिस के टारगेट स्टेडियम में मेजर लीग बेसबॉल ऑल-स्टार गेम की शुरुआत के लिए 10 सेकंड का फ्लाईओवर करना जो स्टार स्पैंगल्ड बैनर के आखिरी स्ट्रेन के साथ मेल खाना था! दो अतिरिक्त जेट, जिन्होंने बिना कुछ लिए यात्रा की, डुलुथ में टरमैक पर बैठे रह गए। उस कहानी को कवर करने वाले न्यूज ट्रिब्यून के रिपोर्टर ने लिखा है कि "प्रत्येक मल्टी-मिलियन डॉलर फाइटर जेट मिनियापोलिस तक और वहां से (3,000 मिनट) की यात्रा करने के लिए लगभग 500 पाउंड - या 30 गैलन - ईंधन की खपत करेगा।

हम हर बार जब थंडरबर्ड्स के ब्लू एंजल्स प्रदर्शन करते हैं या अभ्यास करते हैं तो मोटी रकम की बात करते हैं, भले ही कोई यह स्वीकार करता है कि लागत का एक हिस्सा नागरिक कार्यक्रम प्रायोजकों द्वारा कवर किया जाता है। लेकिन अमेरिकी सैन्य एयर शो के बारे में समझने के लिए और भी बहुत कुछ है जिससे और अधिक सवाल उठने चाहिए।

द्विवार्षिक डुलुथ एयर शो में से एक को कवर करने वाले डुलुथ न्यूज-ट्रिब्यून रिपोर्टर ने लिखा कि कमांडर की भूमिका के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए उड़ान टीमों में से एक के कमांडिंग ऑफिसर को कम से कम 3,000 प्रशिक्षण घंटे (अमेरिकी करदाता द्वारा भुगतान) उड़ान भरने की आवश्यकता थी। टीम के अन्य सदस्यों को 1,350 प्रशिक्षण घंटे उड़ान भरनी पड़ी। पत्रकार ने उस लेख में उल्लेख किया कि टीम में कुल 15 पायलट थे, हालाँकि एक समय में केवल 6 ही काम करते हैं। टीम के सदस्य (सदस्य और प्राइम टाइम फ़्लायर्स) अपने कौशल को निखारने और एयर शो को सुरक्षित रखने के लिए साल के लगभग हर दिन अपने अत्यधिक तकनीकी और खतरनाक स्टंट का अभ्यास करते हैं।

 

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2006 तक, जब से ब्लू एंजल्स ने दर्शकों के लिए अपनी करतब-उड़ान शुरू की है तब से कथित तौर पर 230 लड़ाकू पायलट हो गए हैं। 1946 में एन्जिल्स के उड़ान भरने के बाद से, उनके लगभग 25 पायलट दुर्घटनाओं में मारे गए हैं, जिसका अर्थ है कि 25 बहु-मिलियन-डॉलर विमान संभवतः दुर्घटनाओं में मारे गए (यह आंकड़ा उन विमानों की संख्या को ध्यान में नहीं रखता है जो ध्वस्त हो गए थे जबकि पायलट सुरक्षित रूप से बाहर निकल कर बच गया था)। 2011 में, 70 ब्लू एंजेल एयर शो (प्रति सप्ताहांत दो शो) 35 अलग-अलग साइटों पर प्रस्तुत किए गए, प्रत्येक प्रदर्शन से एक दिन पहले रिहर्सल उड़ानें थीं। जब वे दौरा नहीं कर रहे होते हैं, तो एन्जिल्स साल भर अपनी दिनचर्या का अभ्यास करते हैं, आमतौर पर मैक्सिको की खाड़ी में उनके संचालन के पेंसाकोला बेस पर।

अब और अधिक गंभीर गणित के लिए।

पत्रकार ने ब्लू एंजेल्स से जो आंकड़े प्राप्त किए, उनका उपयोग करते हुए, एकल कमांडिंग ऑफिसर के लिए 3,000 घंटे के प्रशिक्षण में केवल अर्हता प्राप्त करने के लिए 2,400,000 गैलन जेट ईंधन का उपयोग किया गया (3,000 घंटे X 800 गैलन/घंटा)! बेशक, इस प्रशिक्षण संख्या में एयर शो प्रदर्शन, रिहर्सल या पेंसाकोला से आने-जाने वाली उड़ानों के दौरान खपत की गई ईंधन की समान रूप से भारी मात्रा शामिल नहीं है।
टीम के अन्य पायलटों के लिए 1,350 प्रशिक्षण घंटे (एक समय में ब्लू एंजल्स टीमों में 15 पायलट थे) ने प्रत्येक पायलट के प्रशिक्षण के लिए 1,080,000 गैलन (1,350 घंटे X 800 गैलन/घंटा) की खपत की। इसे 14 गैर-सीओ पायलटों से गुणा करें और आपको उन पायलटों को प्रशिक्षित करने में बिताए गए घंटों के लिए 15,120,000 गैलन ईंधन मिलेगा।

इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि 2012 में, JP-5 जेट ईंधन के एक गैलन की लागत लगभग $8 से $12/गैलन (औसत $10/गैलन) थी, प्रत्येक नए नौसेना पायलट जो ब्लू एंजेल पायलट बनने में सफल होता है, उसकी लागत अमेरिकी करदाता को लगभग $10,080,000 प्रति पायलट (1,080,000 गैलन X $10/गैलन) होती है - केवल टीम का सदस्य बनने के लिए उपयोग किए जाने वाले ईंधन के लिए! और 10 मिलियन डॉलर में वायुसैनिकों के वेतन, सेवानिवृत्ति पेंशन या प्रत्येक जेट की लागत के लाखों डॉलर शामिल नहीं हैं।

मैं पाठकों को चुनौती देता हूं कि वे सभी ब्लू एंजेल शो/वर्ष के लिए डॉलर के आंकड़ों में भारी ईंधन लागत का अनुमान लगाने का प्रयास करें, और फिर पेंसाकोला (या थंडरबर्ड्स के मामले में लास वेगास) से आने-जाने वाली उड़ानों में उपयोग किए गए ईंधन की गणना करने का प्रयास करें। और फिर विशाल परिवहन विमानों की लागत जोड़ें जो सभी मरम्मत भागों को ले जाते हैं और आपूर्ति और रखरखाव में 50 - 55 चालक दल के सदस्यों का समर्थन करते हैं।

बेशक, अमेरिकी करदाता के लिए लागत की सटीक गणना करना असंभव है, लेकिन निश्चित रूप से यह प्रति वर्ष अरबों डॉलर होना चाहिए, माना जाता है कि टिकटों की बिक्री से आंशिक रूप से भरपाई की जाती है। फिर भी, जब ईंधन बर्बाद करने वाले सैन्य हवाई शो के भविष्य पर दोबारा विचार किया जाना हो तो कीमती ईंधन के जलने को ध्यान में रखा जाना चाहिए।

 

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इस सप्ताहांत (जुलाई 9 - 10, 2016), यूएसएएफ थंडरबर्ड्स द्विवार्षिक डुलुथ एयर शो की मेजबानी करेगा। इसमें कई अन्य प्रतिभागी होंगे, जो मनोरंजन के प्रयोजनों के लिए तेजी से दुर्लभ पेट्रोलियम उत्पादों का उपयोग कर रहे हैं और भूखी आंखों वाले, कमजोर युवा बच्चों की भर्ती कर रहे हैं, जो पहले व्यक्ति शूटर वीडियो गेम के साथ अपने व्यापक अनुभव के कारण सैन्य व्यवसायों में शामिल होने की इच्छा रखते हैं, जो कि हत्या की हिंसा को सामान्य और आकर्षक बनाते हैं।

अमेरिका अत्यधिक जनसंख्या, पीक ऑयल, आर्थिक और जलवायु परिवर्तन की चट्टान की ओर बढ़ रहा है, तो क्या लोगों के लिए उपरोक्त चिंताजनक वास्तविकताओं के बारे में गंभीर होने का समय नहीं आ गया है? हम तेजी से घटते जीवाश्म ईंधन संसाधनों की दुनिया में रहते हैं, जिसे बिग ऑयल, बिग एग्रीबिजनेस, बिग केमिकल, बिग फूड, बिग मीडिया और बिग आर्मामेंट्स सहित वॉल स्ट्रीट और वॉर स्ट्रीट पर हजारों सोशियोपैथिक कॉर्पोरेट गुमराह करने वालों द्वारा लापरवाही से बर्बाद किया जा रहा है। इनमें से प्रत्येक उद्योग - किसी न किसी रूप में - युद्धों और युद्ध की अफवाहों से लाभ कमाता है, और इस प्रकार मंत्रमुग्ध कर देने वाली धड़कन चलती रहती है।

और फिर निश्चित रूप से हमारे पास समान रूप से युद्ध-समर्थक राजनीतिक (दोनों प्रमुख दलों में) और राज्य और संघीय दोनों स्तरों पर सैन्य गुमराह करने वाले लोग हैं जो अमेरिका को दुनिया में हर जगह सैन्य दुस्साहस के वर्तमान दलदल में गलत तरीके से ले जा रहे हैं और उनमें से किसी को भी इस बात का कोई अंदाज़ा नहीं है कि हमारे देश को सम्मानपूर्वक (या यहां तक ​​कि बेईमानी से) उनमें से किसी भी गड़बड़ी से कैसे बाहर निकाला जाए।

चेनी/बुश प्रशासन द्वारा तेल-समृद्ध मध्य पूर्व में युद्ध करने के गलत निर्णय के परिणामस्वरूप विनाशकारी, अप्राप्य युद्ध हुए, जिसमें हजारों सेवा पुरुषों और महिलाओं को यह विश्वास दिलाकर धोखा दिया गया कि वे अमेरिका की स्वतंत्रता के लिए लड़ रहे थे (झंडा लहराने वाले कॉर्पोरेट मोटे मुनाफाखोरों के लिए नहीं)। उन शर्मनाक चिकनहॉक डेस्क योद्धाओं में से अधिकांश ने कभी वर्दी नहीं पहनी।

बहुत से सैन्य दिग्गज अब शारीरिक, न्यूरोलॉजिकल और/या आध्यात्मिक रूप से मर चुके हैं या मर रहे हैं (अक्सर अपने ही हाथों), और उन्होंने अपने जीवन के सर्वश्रेष्ठ वर्षों का बलिदान अमेरिकी "लोकतंत्र" के लिए नहीं, बल्कि पैसे के भूखे निगमों और सीईओ के लिए किया, जो चालाकी से झंडा लहराते थे और देशभक्ति लैपल पिन पहनते थे। अब हम जानते हैं कि उन्होंने कभी भी अपने "तोप चारे" योद्धाओं की भलाई की परवाह नहीं की, जिन्होंने उनके लिए गंदा काम किया था। बहुराष्ट्रीय निगम और उनके सीईओ जिस ध्वज के प्रति निष्ठा की प्रतिज्ञा करते हैं वह स्टार्स और स्ट्राइप्स नहीं है, बल्कि यह एक ध्वज है जिस पर उनका कॉर्पोरेट लोगो है।

पिछली शताब्दी में हर युद्ध में लाखों मृत और मरने वाले अमेरिकी दिग्गजों को देशभक्ति के कर्तव्य की भावना से भर्ती किया गया था; लेकिन उनमें से अधिकांश ने जल्द ही खुद को पाया 1) उन अत्याचारों से मोहभंग हो गया जिन्हें करने का उन्हें आदेश दिया गया था; 2) सैन्य विषाक्त पदार्थों के संपर्क से बीमार (प्रत्येक भर्ती के लिए अति-टीकाकरण कार्यक्रम सहित); 3) अत्यधिक प्रसंस्कृत छद्म भोजन से कुपोषित; 4) सैन्य मनोचिकित्सकों, चिकित्सकों और वीए द्वारा उन्हें दी जाने वाली मानसिक दवाओं के सर्वव्यापी कॉकटेल से न्यूरोलॉजिकल और मानसिक रूप से बीमार हो गए; और 5) युद्ध के बाद के राक्षसों, दुःस्वप्न और आत्महत्या से परेशान - हर समय न्यूनतम मजदूरी से कम कमाई करते हुए। और प्रचार का एक हिस्सा जिसके कारण यह सोचा गया कि अपने राष्ट्र के लिए हत्या करना और मरना गौरवपूर्ण है, सैन्य हवाई शो की कथित महिमा के साथ शुरू हो सकता है।

अमेरिका के सैनिक, वायुसैनिक, नाविक और नौसैनिक, वास्तव में, अमेरिकी संविधान के लिए काम नहीं कर रहे हैं, जिसके प्रति उन्होंने निष्ठा की प्रतिज्ञा की है, बल्कि उन सभी नापाक विशेष हित समूहों के लिए काम कर रहे हैं, जिन्होंने बॉडी बैग और टूटे हुए दिमाग के घर आने पर तुरंत उनका समर्थन करना बंद कर दिया।

उम्मीद है, इन अप्रिय वास्तविकताओं को स्वीकार करने से किसी दिन हम वॉल स्ट्रीट और वॉर स्ट्रीट पर युद्ध-विरोधी साजिशकर्ताओं से मुक्त हो जाएंगे।

इस कॉलम का एक उद्देश्य सैन्य एयर शो के कुछ गंभीर नुकसानों को इंगित करना है ताकि दूसरों को अमेरिका के अप्राप्य साम्राज्यवादी, अंतहीन युद्ध एजेंडे और तेजी से बढ़ती ऊर्जा और पर्यावरणीय संकटों के बीच संबंध के बारे में चेतावनी दी जा सके, जिसे एक फील-गुड मीडिया द्वारा हमारी चेतना से बाहर कर दिया गया है जो साहसी स्पष्टता की आवश्यकता होने पर अस्पष्टता या चुप्पी चुनता है।

तो, इस अगले सप्ताहांत में, कई देशभक्त डुलुथियन विस्मयकारी आंखों से अत्यधिक कुशल जेट पायलटों को उनके लुभावने करतब करते हुए देखेंगे।

लेकिन ऐसे कई डुलुथियन हैं जो इन शो में भाग लेने और समर्थन करने में अपना समय और पैसा खर्च करने से इंकार कर देंगे। वे अमेरिका के ऊर्जा-बर्बाद करने वाले एयर शो के कई नकारात्मक पहलुओं को समझने में सक्षम हैं, जिन्हें कॉर्पोरेट संस्थाओं द्वारा प्रायोजित किया जा रहा है, जिन्होंने उपरोक्त वास्तविकताओं के प्रति अपनी आँखें बंद कर ली हैं।

अफसोस की बात है कि थंडरबर्ड्स और उनके प्रायोजक और प्रशंसक अनजाने में जल्दबाजी कर रहे हैं - अगर चीजों को बदलने के लिए कुछ नहीं किया जाता है - तो कीमती गैर-नवीकरणीय जीवाश्म ईंधन संसाधनों को जलाने की बर्बादी को नजरअंदाज करके और साथ ही ग्रह को स्थायी रूप से जहर देकर और हर किसी और उनकी संतान के स्वास्थ्य को खतरे में डालकर अमेरिका का अपरिहार्य नैतिक और वित्तीय दिवालियापन हो रहा है।

 

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