Un bateau de femmes pour les participantes à Gaza voit l'obscurité perpétuelle imposée par Israël sur Gaza

 

Par Ann Wright

Cinq heures après notre bateau des femmes à Gaza, le Zaytouna-Oliva, a été arrêté dans les eaux internationales par les forces d'occupation israéliennes (FOI) lors de son voyage de 1,000 XNUMX milles depuis Messine, en Italie, la côte de Gaza est apparue. Le littoral de Gaza était parfaitement visible…. pour ses ténèbres. Le contraste des lumières vives de la côte israélienne de la ville frontalière d'Ashkelon au nord à Tel-Aviv, où les lumières brillantes ont continué hors de vue sur la côte méditerranéenne jusqu'à la zone au sud d'Ashkelon - la côte de Gaza - enveloppée de ténèbres. Les pénuries d'électricité causées par le contrôle israélien d'une grande partie du réseau électrique de Gaza condamne les Palestiniens à Gaza à une vie d'électricité minimale pour la réfrigération, le pompage de l'eau des citernes sur le toit vers les cuisines et les salles de bains et pour l'étude - et condamne les habitants de Gaza à une nuit… chaque nuit… à l'obscurité.

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Dans les lumières vives d'Israël vivent 8 millions de citoyens israéliens. Dans l'obscurité contrôlée par Israël dans la petite bande de Gaza de 25 miles de long et de 5 miles de large vivent 1.9 million de Palestiniens. L'enclave isolée internationalement appelée Gaza compte près d'un quart de la population d'Israël, mais elle est maintenue dans l'obscurité pratiquement perpétuelle par les politiques de l'État d'Israël qui limitent la quantité d'électricité, d'eau, de nourriture, de construction et de fournitures médicales qui entrent à Gaza. Israël tente de maintenir les Palestiniens dans encore un autre type d'obscurité en les emprisonnant à Gaza, ce qui limite gravement leur capacité à voyager pour l'éducation, des raisons médicales, des visites familiales et pour la pure joie de visiter d'autres peuples et terres.  https://www.youtube.com/watch?v=tmzW7ocqHz4.

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Le bateau des femmes à Gaza https://wbg.freedomflotilla.org/, le Zaytouna Oliva, a quitté Barcelone, en Espagne, le 15 septembre pour attirer l'attention internationale sur cette obscurité imposée par Israël. Nous avons navigué avec treize femmes lors de notre voyage initial, un voyage de trois jours à Ajaccio, Corscia, France. Notre capitaine était le capitaine Madeline Habib d'Australie qui a récemment acquis des décennies d'expérience de capitaine et de voile en tant que capitaine de la dignité, un navire de Médecins sans frontières qui sauve les migrants d'Afrique du Nord. https://www.youtube.com/watch?v=e2KG8NearvA, et nos membres d'équipage étaient Emma Ringqvist de Suède et Synne Sofia Reksten de Norvège. Les participants internationaux https://wbg.freedomflotilla.org/passengers-barcelona-to-ajaccio ont été sélectionnées pour faire partie de cette partie du voyage: Rosana PastorMuñoz, membre du Parlement et comédienne espagnole; Malin Bjork, membre du Parlement européen de Suède; Paulina de los Reyes, une professeure suédoise originaire du Chili; Jaldia Abubakra, Palestinienne de Gaza aujourd'hui citoyenne espagnole et militante politique; Le Dr Fauziah Hasan, médecin de Malaisie; Yehudit Ilany, consultant politique et journaliste israélien; LuciaMuñoz, journaliste espagnole à Telesur; Kit Kittredge, militant américain des droits de l'homme et de Gaza. Wendy Goldsmith, travailleuse sociale canadienne militante des droits humains et Ann Wright, colonel à la retraite de l'armée américaine et ancienne diplomate américaine ont été désignées par les organisateurs du Women's Boat to Gaza comme co-leaders du bateau.

Les autres participants qui avaient volé à Barcelone mais qui n'avaient pas pu naviguer en raison de la panne du deuxième bateau, Amal-Hope, étaient Zohar Chamberlain Regev (un citoyen allemand et israélien résidant en Espagne) et Ellen Huttu Hansson de Suède, co-leaders du bateau. de la Coalition internationale pour la liberté, Lisa Fithian, formatrice de non-violence de renommée internationale, des États-Unis, Norsham Binti Abubakr, administrateur médical de Malaisie, la militante palestinienne Gail Miller des États-Unis et les membres d'équipage Laura Pastor Solera d'Espagne, Marilyn Porter du Canada et Josefin Westman de Suède. Ivory Hackett-Evans, un capitaine de bateau du Royaume-Uni, s'est envolé pour Barcelone, puis pour Messine après avoir travaillé avec des migrants en Grèce pour aider à trouver un autre bateau en Sicile pour remplacer l'Amal-Hope.

Un nouveau groupe de femmes nous a rejoint à Ajaccio, Corse, France pour le voyage de 3.5 jours de Messine, Sicile, Italie. Outre notre capitaine d'équipage Madeleine Habib d'Australie, les membres d'équipage Emma Ringqvist de Suède et Synne Sofia Reksten de Norvège, les participants https://wbg.freedomflotilla.org/participants étaient les co-chefs de file des bateaux Wendy Goldsmith du Canada et Ann Wright des États-Unis, le docteur en médecine Dr Fauziah Hasan de Malaisie, Latifa Habbechi, membre du Parlement de Tunisie; Khadija Benguenna, journaliste et animatrice d'Al Jazeera d'Algérie; Heyet El-Yamani, journaliste égyptien d'Al Jazeera Mubasher On-Line; Yehudit Ilany, consultant politique et journaliste israélien; Lisa Gay Hamilton, actrice de télévision et militante des États-Unis; Norsham Binti Abubakr, administrateur médical de Malaisie; et Kit Kittredge, militant américain des droits de l'homme et de Gaza.

Un troisième groupe de femmes a navigué pendant neuf jours et 1,000 34.2 milles de Messine, en Sicile, à 14.2 milles de Gaza avant que les forces d'occupation israéliennes (IOF) ne nous arrêtent dans les eaux internationales, à 20 milles à l'extérieur de la «zone de sécurité» illégale de XNUMX milles imposée par Israël qui limite l'accès au seul port de Palestine situé dans la ville de Gaza. Les huit participantes https://wbg.freedomflotilla.org/participants-on-board-messina-to-gaza étaient la lauréate du prix Nobel de la paix d'Irlande du Nord Mairead Maguire; La parlementaire algérienne Samira Douaifia; La parlementaire néo-zélandaise Marama Davidson; Première membre suppléante suédoise du Parlement suédois Jeanette Escanilla Diaz (originaire du Chili); L'athlète olympique sud-africaine et militante des droits des étudiants universitaires Leigh Ann Naidoo; La photographe professionnelle espagnole Sandra Barrialoro; Le médecin malaisien Fauziah Hasan; Les journalistes d'Al Jazeera, la britannique Mena Harballou et la russe Hoda Rakhme; et Ann Wright, colonel de l'armée américaine à la retraite et ancien diplomate américain et chef d'équipe de bateaux de la coalition internationale de la Flottille de la liberté. Nos trois membres d'équipage qui nous ont fait naviguer pendant tout le voyage de 1,715 milles de Barcelone à 34 milles de Gaza étaient le capitaine Madeleine Habib d'Australie, les membres d'équipage suédois Emma Ringqvist et norvégien Synne Sofia Reksten.

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Pendant que le Zaytouna-Olivia naviguait vers la Sicile, notre coalition internationale a tenté de trouver un deuxième bateau pour continuer la mission à Gaza. Malgré de gros efforts, un deuxième bateau n'a finalement pas pu être entièrement équipé en raison du retard dans le calendrier et de nombreuses femmes qui ont voyagé du monde entier à Messine n'ont pas pu effectuer le dernier voyage vers Gaza.

Les participantes dont les pensées et les pensées des femmes de Gaza ont été transportées à bord du Zaytouna-Oliva, mais dont le corps physique est resté à Messine http://canadaboatgaza.org/tag/amal-hope/ ont été Çiğdem Topçuoğlu, une athlète professionnelle et entraîneuse de Turquie qui a navigué à 2010 sur le Mavi Marmara où son mari a été tué; Naomi Wallace, dramaturge de questions palestiniennes et auteur des États-Unis; Gerd von der Lippe, athlète et professeur de Norvège; Eva Manly, documentariste à la retraite et militante des droits de l'homme du Canada; Efrat Lachter, journaliste de télévision israélien; Orly Noy, journaliste en ligne israélien; Jaldia Abubakra, Palestinienne de Gaza maintenant citoyenne espagnole et activiste politique; les co-chefs de bateau de la Coalition internationale pour la liberté, Zohar Chamberlain Regev, de citoyens allemands et israéliens résidant en Espagne, Ellen Huttu Hansson de Suède et Wendy Goldsmith de Canada; et les membres d'équipage Sofia Kanavle des États-Unis, Maite Mompó d'Espagne et Siri Nylen de Suède.

De nombreux membres du comité directeur de Women's Boat to Gaza et organisateurs de campagnes nationales et organisationnelles se sont rendus à Barcelone, Ajaccio et / ou Messine pour aider avec les médias, les préparatifs au sol, la logistique et le soutien des délégués. Ils comprennent Wendy Goldsmith, Ehab Lotayeh, David Heap et Stephanie Kelly de la campagne Canadian Boat to Gaza; Zohar Chamberlain Regev, Laura Aura, Pablo Miranzo, Maria del Rio Domenech, Sela González Ataide, Adriana Catalán et bien d'autres de la campagne Rumbo a Gaza dans l'Etat espagnol; Zaher Darwish, Lucia Intruglio, Carmelo Chite, Palmira Mancuso et bien d'autres de Freedom Flotilla Italia; Zaher Birawi, Chenaf Bouzid et Vyara Gylsen du Comité international pour briser le siège de Gaza; Ann Wright, Gail Miller et Kit Kittredge de la campagne américaine Boat to Gaza; Shabnam Mayet de l'Alliance de solidarité avec la Palestine en Afrique du Sud; Ellen Huttu Hansson et Kerstin Thomberg du navire à Gaza en Suède; Torstein Dahle et Jan-Petter Hammervold du navire à Gaza en Norvège. De nombreux autres volontaires locaux dans chaque port ont ouvert leurs maisons et leurs cœurs à nos voyageurs, participants et équipage de soutien.

Les partisans des droits humains palestiniens qui sont venus à Barcelone, Ajaccio et / ou Messine ou en mer au large de la Crète pour aider en cas de besoin comprenaient de grandes délégations de supporters et d'étudiants de Malaisie étudiant en Europe qui ont été organisées par MyCare Malaysia, Diane Wilson, Keith Meyer, Barbara Briggs-Letson et Greta Berlin des États-Unis, Vaia Aresenopoulos et autres de Ship to Gaza Grèce, Claude Léostic de la Plateforme française des ONG pour la Palestine, ainsi que Vincent Gaggini, Isabelle Gaggini et bien d'autres de Corse-Palestina, et Christiane Hessel de France.

Beaucoup d'autres qui ont travaillé sur la logistique, les médias ou les comités de délégués sont restés dans leur pays d'origine pour poursuivre leur travail important à partir de là, y compris Susan Kerin des États-Unis sur les délégués et comités des médias et Irene Macinnes du Canada au comité des délégués, James Godfrey (Angleterre) au comité des médias, Zeenat Adam et Zakkiya Akhals (Afrique du Sud) avec Staffan Granér et Mikael Löfgren (Suède, médias), Joel Opperdoes et Åsa Svensson (Suède, logistique), Michele Borgia (Italie, médias), Jase Tanner et Nino Pagliccia (Canada, médias). Le groupe parlementaire Gauche européenne unie / Gauche verte nordique à Strasbourg et le Comité européen de coordination pour la Palestine à Bruxelles étaient également présents lorsque nous en avions besoin, pour un soutien politique et institutionnel.

 

À chacun de nos arrêts, des organisateurs locaux ont organisé des événements publics pour les participants. À Barcelone, les organisateurs ont organisé trois après-midis d'événements publics dans le port de Barcelone avec le maire de Barcelone s'exprimant lors de la cérémonie d'adieu des bateaux.

À Ajaccio, un groupe local a diverti le public.

À Messine, en Sicile, Renato Accorinti, maire de Messine, a organisé divers événements à l'hôtel de ville, notamment une conférence de presse internationale. https://wbg.freedomflotilla.org/news/press-conference-in-messina-sicily pour le départ du bateau des femmes à Gaza pour son dernier et dernier tronçon de route 1000 du voyage à Gaza.

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Le groupe de soutien palestinien local à Messine a organisé un concert à la mairie avec des artistes palestiniens, internationaux et locaux. Et l'ambassadeur de Palestine en Italie, le docteur Mai Alkaila http://www.ambasciatapalestina.com/en/about-us/the-ambassador/ s'est rendu à Messine pour visiter les bateaux et lui offrir son soutien.

Le long voyage du bateau des femmes à Gaza devait apporter l'espoir aux habitants de Gaza qu'ils ne sont pas oubliés par la communauté internationale. Les femmes et les hommes qui soutiennent le bateau des femmes à Gaza se sont engagés à poursuivre leurs efforts en envoyant des délégations internationales par bateau à Gaza pour faire pression internationale sur le gouvernement israélien pour qu'il change sa politique à l'égard de Gaza et pour lever le blocus naval et terrestre inhumain et brutal de Gaza.

Comme on peut l’imaginer, tenter de faire naviguer deux bateaux dans vingt jours de Barcelone à Gaza avec des escales dans deux ports a été semé d'embûches, y compris le remplacement d'un bateau, Amal ou Hope, dont le moteur est tombé en panne au départ de Barcelone, le réajustement d'un bateau à un autre des passagers qui avaient volé dans les ports du monde entier, le remplacement des choses qui s'est cassé pendant le voyage, y compris un linceul de tige métallique par un gréeur grec professionnel amené au Zaytouna-Oliva au large de la Crète pour une réparation en mer du linceul. Le bateau de cette vidéo est rempli d'activistes grecs qui ont amené le gréeur à notre bateau et ont aidé à reconstituer notre approvisionnement en carburant.  https://www.youtube.com/watch?v=F3fKWcojCXE&spfreload=10

Pendant les jours sur le Zaytouna-Oliva et surtout les trois derniers jours, nos téléphones satellites sonnaient pratiquement en continu avec des interviews de médias du monde entier. Nos participants ont magnifiquement décrit pourquoi chacun estimait qu'il était important de participer au voyage. L'exception à la couverture médiatique du bateau des femmes à Gaza était les médias américains qui n'ont pas appelé à des interviews et ont donné très peu d'informations aux citoyens du pays qui soutient le plus Israël et ses politiques qui oppriment et emprisonnent les Palestiniens. Les liens vers la couverture médiatique du bateau des femmes à Gaza sont ici: http://tv.social.org.il/eng_produced_by/israel-social-tv

Capture d'écran de Google Maps montrant la position du Zaytouna-Oliva en direction de la bande de Gaza, octobre 5, 2016. (Google Maps)

À la fin de nos quinze jours de voyage au kilomètre 1715 au départ de Barcelone, en Espagne, autour de 3pm le 5 octobre, nous avons commencé à voir les contours de trois grands navires de guerre à l'horizon. À 3: 30pm, les forces navales des FOI ont commencé des émissions radio sur le bateau des femmes à Gaza. La radio crépitait avec «Zaytouna, Zaytouna. C'est la marine israélienne. Vous vous dirigez vers une zone de sécurité internationalement reconnue. Vous devez vous arrêter et vous dérouter vers Ashdod, Israël ou votre bateau sera arrêté de force par la marine israélienne et votre bateau sera confisqué. Notre capitaine Madeline Habib, un capitaine extraordinairement expérimenté autorisé à commander tous les navires de toute taille a répondu: «La marine israélienne, c'est le Zaytouna, le bateau des femmes pour Gaza. Nous sommes dans les eaux internationales en direction de Gaza avec pour mission de donner l'espoir aux habitants de Gaza qu'ils ne sont pas oubliés. Nous exigeons que le gouvernement israélien mette fin à son blocus naval de Gaza et laisse le peuple palestinien vivre dans la dignité avec le droit de voyager librement et le droit de contrôler son destin. Nous continuons à naviguer vers Gaza, où les habitants de Gaza attendent notre arrivée. »

Environ 4pm nous avons vu trois navires arriver à grande vitesse vers le Zaytouna. Comme prévu lors de nos fréquentes discussions d'entraînement à la non-violence, nous avons rassemblé les treize femmes, dans le cockpit du Zaytouna. Deux journalistes d'Al Jazeera, qui avaient rendu compte quotidiennement des progrès du Zaytouna au cours des neuf derniers jours de voyage, ont poursuivi leur tournage, tandis que notre capitaine et deux membres d'équipage ont fait naviguer le bateau vers Gaza.

Alors que les vedettes rapides des forces d’occupation israéliennes approchaient, nos participants se tenaient la main et laissaient une minute de silence et de réflexion à l’intention des femmes et des enfants de Gaza et de notre voyage pour attirer l’attention internationale sur leur sort.

By 4: 10pm, le bateau des FOI était venu le long du Zaytouna et nous a ordonné de ralentir à 4 nœuds. Le vaisseau zodiac de l'IOF en avait environ vingt-cinq à bord, dont dix femmes. Quinze jeunes marins des FOI sont rapidement montés à bord du Zaytouna et une marinière a pris le commandement du Zaytouna de notre capitaine et a changé notre route de Gaza au port israélien d'Ashdod.

Les marins ne portaient pas d'armes visibles, même si l'un d'eux soupçonnait qu'il y avait des armes et des menottes dans les sacs à dos que plusieurs avaient amenés à bord. Ils n'étaient pas vêtus d'équipement de combat, mais plutôt de polos blancs à manches longues avec des gilets militaires bleus sur le dessus et des caméras Go-Pro attachées aux gilets.

Ils ont immédiatement pris nos ceintures de documents individuels qui contenaient nos passeports et les ont rangés en dessous pendant qu'ils fouillaient le bateau. Plus tard, une deuxième équipe a fouillé le bateau de manière plus approfondie, apparemment à la recherche d'appareils photo, d'ordinateurs, de téléphones portables et de tout appareil électronique.

Une jeune femme médecin de l'IOF a demandé si quelqu'un avait des problèmes de santé. Nous avons répondu que nous avions notre propre médecin à bord - et le médecin a dit: «Oui, nous savons, le Dr Fauziah Hasan de Malaisie.

Le groupe d'embarquement a apporté de l'eau à bord et nous a offert de la nourriture. Nous avons répondu que nous avions beaucoup d'eau et de nourriture, y compris 60 œufs durs que nous avions préparés pour ce que nous savions être un long voyage vers un port israélien après l'embarquement.

Pour les prochaines heures 8 jusqu’après minuit, nous avons navigué et conduit avec quinze autres personnes à bord, soit un total d'environ 28 personnes sur le Zaytouna-Oliva. Comme c'était le cas à pratiquement chaque coucher de soleil lors de notre voyage de neuf jours depuis Messine, notre équipage a chanté pour nous rappeler les femmes de Palestine. La membre d'équipage Emma Ringquist avait composé une chanson puissante intitulée «Pour les femmes de Gaza». Emma, ​​Synne Sofia et Marmara Davidson ont chanté les paroles alors que nous naviguions au coucher du soleil pour la dernière soirée sur le Zaytouna Oliva, le bateau des femmes pour Gaza.  https://www.youtube.com/watch?v=gMpGJY_LYqQ  avec chacun chantant le refrain qui décrit si bien notre mission: «Nous naviguerons pour votre liberté nos sœurs en Palestine. Nous ne resterons jamais silencieux tant que vous ne serez pas libre.

Après notre arrivée à Ashdod, nous avons été accusés d'être entrés illégalement en Israël et nous avons reçu un ordre d'expulsion. Nous avons dit aux fonctionnaires de l'immigration que nous avions été kidnappés dans les eaux internationales par les forces de l'occupation "israélienne" et amenés en Israël contre notre volonté et avons refusé de signer des documents ou d'accepter de payer nos billets d'avion pour quitter Israël. Nous avons été envoyés à la prison de traitement de l'immigration et de l'expulsion à Givon et après un long traitement, nous sommes finalement arrivés dans nos cellules autour de 5am - Octobre 6.

Nous avons demandé à voir les avocats israéliens qui avaient accepté de nous représenter et à voir également des représentants de nos ambassades respectives. Par 3pm nous avions parlé aux deux et avions accepté l'avis juridique d'écrire sur l'ordre d'expulsion que nous étions en Israël contre notre volonté. Par 6pm nous avons été emmenés à la prison de déportation à l'aéroport international Ben Gourion et les autorités israéliennes ont commencé à envoyer notre bateau pour femmes aux participants et à l'équipage de Gaza sur des vols vers leur pays d'origine. Les journalistes d'Al Jazeera avaient été déportés chez eux au Royaume-Uni et en Russie le soir de notre arrivée en Israël.

Tous nos participants et équipage sont maintenant arrivés sains et saufs chez eux. Ils sont déterminés à continuer de parler fermement des conditions à Gaza et en Cisjordanie et exigent qu'Israël et la communauté internationale sortent Gaza de l'obscurité imposée par leurs politiques.

Nous savons que notre voyage était important pour la population de Gaza.

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Les photos de préparations https://www.arabic-hippo.website/2016/10/01/gazan-women-welcoming-womens-boat-gaza-drawing-freedom-portraits/ pour notre arrivée et des vidéos qui nous remercient pour nos efforts https://www.youtube.com/watch?v=Z0p2yWq45C4 ont été réconfortants. Comme l'a dit la jeune Palestinienne: «Peu importe que les bateaux soient remorqués (vers Israël) et les passagers expulsés. Il suffit de savoir que les partisans sont toujours prêts à continuer d'essayer (de se rendre à Gaza).

 

Réponses 2

  1. Tout d'abord, merci à tous pour votre voyage extraordinaire et votre souci des droits de l'homme. De nombreux Israéliens et Juifs américains ne voudraient rien de mieux que de voir deux États coopératifs en plein essor. J'ai quelques commentaires à faire concernant les droits civils et la démocratie à Gaza.
    Premièrement, le blocus naval a eu lieu après qu'Israël a restitué Gaza aux Palestiniens. Le Hamas a ensuite pris le contrôle de Gaza lors d'élections truquées, assassinant des membres du Fatah et leurs familles. Le Hamas a immédiatement commencé à courir et a tiré des roquettes sur Israël. Deuxièmement, le Hamas a tué ou emprisonné des hommes politiques palestiniens qui se sont opposés à leurs politiques et à leurs actions. Troisièmement, le Hamas a non seulement détruit les serres et autres infrastructures fournies par les Israéliens, mais a également utilisé l’argent d’organisations internationales d’aide pour acheter des armes destinées aux hôpitaux et aux écoles. Quatrièmement, le Hamas refuse de se réconcilier ou de travailler avec le gouvernement du Fatah des autres terroristes palestiniens, instaurant ainsi une solution à trois États ou horriblement la prochaine guerre civile sanglante, cette fois entre territoires palestiniens. En outre, le Fatah et le Hamas exigent le droit de retour à l'intérieur des frontières actuelles d'Israël, ce qui créerait en réalité un seul État palestinien, à moins de guerres civiles entre Palestiniens. Ce droit de retour ressemblerait aux Italiens qui revendiquent le droit de revenir sur toutes les terres occupées par Rome au plus fort de son empire. Ou que l'Allemagne exigerait le droit de retour pour toutes les zones occupées par l'empire des Habsbourg ou le Troisième Reich. Ou que les Turcs exigent le droit de retour pour toutes les terres occupées par l'empire ottoman. Ou les ancêtres des Maures exigent le droit de retour pour tous leurs biens fonciers passés, y compris des parties de l'Espagne, du Portugal et de l'Italie. La guerre et les traités entre nations ont maintes fois tracé de nouvelles frontières. La Palestine est une étiquette romaine et non arabe, et les lignes modernes de ces territoires ont été dessinées par l’empire britannique. Plus tard, il a été redessiné après la Seconde Guerre mondiale par les Nations Unies. Le petit Israël a ensuite été attaqué à l'intérieur de ses frontières par plusieurs pays arabes. Le Tiny State a survécu et a pris des terres stratégiques en Jordanie et en Égypte pour se protéger contre une nouvelle invasion. Israël a renvoyé le Sinaï en Égypte lorsque l’Égypte a reconnu Israël. À l’époque moderne, les dirigeants palestiniens ont à plusieurs reprises refusé les offres israéliennes de solutions à deux États, exigeant à la place d’invoquer le droit de retour à Israël. Les dirigeants palestiniens en termes de droits humains et civils ont été horribles - exécutant des femmes et des filles dans des crimes d'honneur, exécutant des gais et des lesbiennes et assassinant des familles entières de l'opposition politique. Ils ont même assassiné leurs propres partisans en les empêchant d'échapper aux représailles israéliennes à la suite de tirs de roquettes et d'activités terroristes, lorsque les Israéliens leur ont annoncé leurs attaques imminentes. VEUILLEZ CONTINUER VOTRE BON TRAVAIL. MAIS VEUILLEZ VOUS PLACER À LE PLACER DANS LE CONTEXTE DE TOUS LES AUTRES PROBLÈMES GRAVES QUI RÉPONDENT À LA PRISE DE HAMAS À GAZA. Être spécifique et examiner toutes ces questions des deux côtés est le seul moyen de parvenir à des solutions humaines à long terme. Nous vivons maintenant tous dans une mauvaise ambiance sonore que le président de la minorité Trump et ses partisans ont inaugurée.

    1. Wow, c'est beaucoup de propagande à brouiller en 2 paragraphes. La plupart de ces déchets sont manifestement faux. Vous devriez avoir honte de soutenir l’occupation israélienne, le meurtre et l’apartheid. Je suppose que vous avez entendu tout cela des médias grand public? Ou le Jerusalem Post? Sensationnel. Il y a tellement de preuves pour démystifier ce que vous dites ici, et aucune pour soutenir ce que vous dites. Des reportages qui disent que les Palestiniens ont tiré des roquettes ou qu'ils essaient de envahir Israël, eh bien, ils omettent tous commodément des choses comme, les deux parties ont convenu d'un cessez-le-feu et les soldats israéliens ont assassiné des enfants non armés, des médecins, des journalistes, des handicapés, etc. Alors toi. Les Palestiniens ont tiré des roquettes. Que feriez-vous si chaque jour, chaque droit de l'homme était enfreint? Emmenez votre propagande ailleurs.

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