Communiqués de presse
Shannonwatch appelle le ministre des Transports, du Tourisme et des Sports, Shane Ross, à expliquer pourquoi un avion opérant pour le compte de l'armée américaine a été autorisé à voler de l'aéroport de Shannon à la base aérienne d'Incirlik, dans le sud de la Turquie, et à revenir vendredi, décembre 30th. La base aérienne qui est proche de la frontière syrienne est utilisée par les États-Unis pour lancer des frappes aériennes et drones et pour stocker une partie de son arsenal nucléaire. Toute implication dans la livraison de fret militaire ou de passagers à Incirlik constitue donc une atteinte à la neutralité irlandaise.
L'avion, un Boeing 737 de Miami Air International, est arrivé à Shannon le vendredi at 1pmet a décollé moins de Heures 2 plus tard. Il a passé une durée similaire à la base aérienne militaire en Turquie avant de retourner à Shannon à 4am - le lendemain matin.
"En tant que ministre responsable de la délivrance des autorisations de passage d'armes et de munitions dans les aéroports irlandais, le ministre Ross a-t-il des informations sur ce qui se trouvait à bord de l'avion Miami Air?", A demandé John Lannon de Shannonwatch. "Il a déjà exprimé son inquiétude face au manque de neutralité de l'Irlande, alors pourquoi permet-il à un avion desservant une importante base aérienne de l'OTAN comme Incirlik d'atterrir à Shannon, vraisemblablement pour faire le plein?"
"Si l'avion Miami Air avait des armes ou une autre cargaison dangereuse à bord, il n'aurait pas dû être autorisé à se garer à l'aérogare, ce qui posait un risque pour la sécurité des usagers de l'aéroport et des travailleurs", a ajouté John Lannon.
"La présence de cet avion à Shannon soulève également des questions pour les ministres de la Justice et des Affaires étrangères", a déclaré Edward Horgan de Shannonwatch, qui se trouvait à l'aéroport lorsque l'avion est arrivé. «Juste avant que l’avion atterrisse, une voiture de patrouille Garda est entrée dans la zone côté air de l’aéroport avec le voyant bleu clignotant. Les autorités ont clairement été alertées de l'arrivée d'un avion nécessitant une protection spéciale. Pourquoi était-ce nécessaire et qui a autorisé la protection du transporteur militaire américain?
Plus de deux millions et demi de soldats américains et leurs armes ont transité par l'aéroport de Shannon au cours des 15 dernières années à bord d'avions affrétés et militaires. La plupart d'entre eux voyagent désormais à bord des avions Omni Air International. En outre, il y a des atterrissages réguliers d'avions de l'US Air Force et de la Marine à l'aéroport.
"Dans 2003, la Haute Cour a jugé qu'un grand nombre de troupes américaines et de matériel de guerre passant par Shannon contrevenait à la Convention de La Haye sur la neutralité", a déclaré Horgan. «Cependant, les gouvernements irlandais successifs ont continué à leur permettre de l'utiliser comme base d'opérations avancée pour les invasions, les occupations et les campagnes militaires dans tout le Moyen-Orient. Le ministre Ross poursuit actuellement cet abandon flagrant de notre neutralité. »
«En parlant de la position du Conseil européen sur l'OTAN hier, le Taoiseach Enda Kenny a évoqué les circonstances juridiques applicables dans des pays comme l'Irlande afin de protéger notre neutralité souveraine. Les actions parlent toutefois plus que les mots, et les actions de son gouvernement visant à approuver l'utilisation de l'aéroport de Shannon par l'armée américaine bousculent la neutralité de la souveraineté irlandaise ».
«Les débarquements de l'armée américaine augmentent également le risque d'une attaque terroriste qui pourrait avoir des conséquences désastreuses pour l'aéroport ou même pour Dublin. Cela seul est une raison impérieuse pour y mettre fin », a ajouté M. Horgan.
Sur Décembre 29th, la veille du débarquement de l'avion Miami Air à Shannon, un avion de la Royal Air Force britannique Hercules C130J avait également été enregistré par Shannonwatch. L’avion avait décollé de la base de la RAF Brize Norton en dehors de Londres un peu plus tôt.
Alors que les deux avions étaient à l'aéroport, Shannonwatch a contacté les Gardaí pour leur demander d'enquêter s'ils portaient des armes. À leur connaissance, aucune enquête n'a été menée.
Site Web : www.shannonwatch.org
