By Shannonwatch, Août 19, 2019
Shannonwatch demande un examen immédiat des normes de sécurité appliquées aux avions militaires et militaires sous-traités à l'aéroport de Shannon. Un incendie sur un transporteur de troupes d'Omni Air International a immobilisé l'aéroport le jeudi août 15th. Cela met une nouvelle fois en évidence les dangers du trafic militaire quotidien dans un aéroport civil comme Shannon.
Le transporteur de troupes, qui transporterait à peu près des troupes de 150, était en route pour le Moyen-Orient. Il était arrivé plus tôt de la base aérienne de Tinker, dans l'Oklahoma, aux États-Unis.
«Nous savons que c'est la pratique courante pour les troupes à bord de ces avions d'avoir leurs armes avec eux», a déclaré John Lannon de Shannonwatch. "Mais ce que nous ne savons pas, parce que le gouvernement irlandais refuse de mener des inspections appropriées des avions militaires américains à Shannon, c'est s'il y avait ou non des munitions à bord."
Edward Horgan de Veterans for Peace a déclaré: «Il semble qu'il y ait eu un incendie important sur le train d'atterrissage de l'avion alors qu'il décollait, et que cela a obligé les pompiers de l'aéroport à utiliser une mousse ignifuge pour éteindre l'incendie. Les mousses ignifuges utilisées dans les bases militaires américaines du monde entier sont à l'origine d'une pollution très grave. Des mousses anti-incendie polluantes similaires sont-elles utilisées à Shannon dans le cadre des activités militaires américaines? »
Il a été rapporté en juillet que Shannon était le premier aéroport du pays à prendre livraison de nouveaux appels d'offres pour les pompiers High Reach. «Est-ce un autre exemple de pratique militaire américaine dictant à Shannon pour contrer le risque posé par leur utilisation de l'aéroport?» demanda M. Horgan.
Selon les données recueillies par Shannonwatch, l'avion sous contrat de l'armée sur lequel l'incendie s'est déclaré a été la semaine dernière à la base aérienne Biggs au Texas, à la base aérienne de Shaw en Caroline du Sud, ainsi qu'aux bases aériennes américaines au Japon ( Yokota) et la Corée du Sud (Osan). Il s'est également rendu à la base aérienne d'Al Udeid au Qatar, via le Koweït. En plus d'être une base américaine, Al Udeid abrite également l'armée de l'air qatari, qui a participé à l'offensive militaire menée par le gouvernement saoudien au Yémen. Cela a laissé des millions de personnes confrontées à la famine depuis 2016.
Près de 3, des millions de soldats américains ont transité par l’aéroport de Shannon depuis 2001. Les transporteurs de troupes continuent d'atterrir et de décoller de Shannon quotidiennement.
Outre les vols des transporteurs de troupes américains, des avions exploités directement par l'US Air Force et la Marine atterrissent également à Shannon. Le gouvernement irlandais a admis qu'il y avait des armes à bord des transporteurs de troupes. Mais ils affirment que les autres avions militaires américains ne transportent pas d'armes, de munitions ou d'explosifs et ne font pas partie d'exercices ni d'opérations militaires.
«C'est tout à fait incroyable», a déclaré John Lannon. «Il est normal que les équipages d’avions militaires américains portent des armes personnelles, et comme des milliers d’entre eux ont été ravitaillés à Shannon depuis 2001, il est inconcevable qu’il n’y ait pas eu une seule arme sur l’une d’elles. Nous trouvons donc impossible de croire à des «assurances» sur l'utilisation militaire américaine de Shannon. »
«Compte tenu de la régularité des avions militaires américains à Shannon, des incidents comme l'incendie de jeudi matin sont des catastrophes potentielles qui attendent de se produire.» dit Edward Horgan. «De plus, la présence de centaines de militaires américains présente des risques de sécurité majeurs pour tous ceux qui utilisent ou travaillent à l'aéroport.»
L'utilisation de l'aéroport de Shannon est également contraire à la politique de neutralité déclarée de l'Irlande.
«L'utilisation de Shannon pour soutenir directement les guerres américaines injustifiées au Moyen-Orient, y compris les crimes de guerre commis par certains militaires américains et leurs alliés, est injustifiée et inacceptable», a déclaré Edward Horgan de Veterans for Peace.
Selon un sondage à la sortie de RTÉ TG4 après les élections de mai, 82% des sondés ont déclaré que l’Irlande devait rester un pays neutre à tous égards.
Roger Cole, président de l'Alliance pour la paix et la neutralité (PANA), a déclaré: «Le danger pour l'aéroport de Shannon et les passagers posés par les avions militaires américains qui transportent du matériel militaire jusqu'aux guerres perpétuelles des États-Unis ont été mis en évidence par Shannonwatch et la PANA. La PANA appelle une fois de plus à l'arrêt immédiat de l'utilisation de l'aéroport de Shannon par les troupes américaines ».
«Plus important que tout, cependant, le gouvernement irlandais devrait cesser de collaborer avec les États-Unis pour tuer des centaines de milliers d'hommes, de femmes et d'enfants», a-t-il ajouté.
Shannonwatch réitère ses appels en faveur de la fin de toute utilisation de l'aéroport de Shannon par l'armée américaine, dans l'intérêt de la sécurité locale et de la stabilité mondiale.
