Η Δίκη του Κένεθ Μάγιερς και του Ταρακ Κάουφ: Ημέρα 1

Του Έντουαρντ Χόργκαν, World BEYOND War, Απρίλιος 25, 2022

Η δίκη των Αμερικανών ακτιβιστών για την ειρήνη Kenneth Mayers και Tarak Kauff, οι οποίοι είναι επίσης μέλη των Veterans For Peace, ξεκίνησε τη Δευτέρα 25 Απριλίου στο Circuit Criminal Court, Parkgate Street, Dublin 8. Και οι δύο είναι πρώην μέλη του αμερικανικού στρατού και ο Kenneth είναι πόλεμος του Βιετνάμ βετεράνος.

Ο Kenneth και ο Tarak επέστρεψαν από τις ΗΠΑ για να παρακολουθήσουν τη δίκη τους την Πέμπτη 21^st Απρίλιος. Όταν έφτασαν στο αεροδρόμιο του Δουβλίνου, τους ρώτησε ένας υπάλληλος μετανάστευσης, ο οποίος σχολίασε: «Όταν ήσασταν εδώ την τελευταία φορά που προκαλέσατε κάποιο πρόβλημα, θα υπάρξει πρόβλημα αυτή τη φορά;» Οι δύο ειρηνικοί Βετεράνοι μας για την Ειρήνη απάντησαν ότι μόλις επέστρεψαν για τη δίκη τους και ότι όλες οι δραστηριότητές τους αποσκοπούν στην πρόληψη προβλημάτων και συγκρούσεων και όχι που προκαλούν προβλήματα. Αυτό φάνηκε να έπεισε τη μετανάστευση ότι θα ήταν εντάξει να τους αφήσουμε να μπουν στη Δημοκρατία της Ιρλανδίας, ακόμα κι αν ο όρος Δημοκρατία είναι λίγο λανθασμένος αυτές τις μέρες δεδομένης της ένταξής μας σε μια ολοένα και πιο στρατιωτικοποιημένη Ευρωπαϊκή Ένωση, τη λεγόμενη Συνεργασία για την Ειρήνη του ΝΑΤΟ , και την εικονική μας φιλοξενία μιας στρατιωτικής βάσης των ΗΠΑ όπως το αεροδρόμιο Shannon.

Γιατί λοιπόν οι Kenneth Mayers και Tarak Kauff αντιμετωπίζουν δίκη από ένορκους στο Δουβλίνο;

Την Ημέρα του Αγίου Πατρικίου 2019 πριν από τρία χρόνια, ο Kenneth και ο Tarak μπήκαν στο αεροδρόμιο Shannon για να προσπαθήσουν να αναζητήσουν και να διερευνήσουν τυχόν αεροσκάφη που σχετίζονται με τον αμερικανικό στρατό που βρίσκονταν στο αεροδρόμιο. Όταν μπήκαν στο αεροδρόμιο υπήρχαν δύο στρατιωτικά αεροσκάφη των ΗΠΑ στο αεροδρόμιο και ένα πολιτικό αεροσκάφος με σύμβαση με τον αμερικανικό στρατό. Το πρώτο στρατιωτικό αεροσκάφος ήταν ένα Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ με αριθμό καταχώρησης Cessna 16-6715. Συμβαίνει ότι ο Kenneth Mayers είναι ένας συνταξιούχος Ταγματάρχης από το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ, ο οποίος υπηρέτησε στο Βιετνάμ κατά τη διάρκεια του πολέμου του Βιετνάμ. Το δεύτερο στρατιωτικό αεροσκάφος ήταν ένα C40 της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ με αριθμό μητρώου 02-0202. Το τρίτο αεροσκάφος ήταν ένα πολιτικό αεροσκάφος με σύμβαση με τον αμερικανικό στρατό και πιθανότατα μετέφερε ένοπλους στρατιώτες των ΗΠΑ στη Μέση Ανατολή. Αυτό το αεροσκάφος ανήκει στην Omni Air international και ο αριθμός εγγραφής του είναι N351AX. Είχε φτάσει στο Shannon από τις ΗΠΑ για ανεφοδιασμό περίπου στις 8 το πρωί στις 17^th Μαρτίου και απογειώθηκε ξανά περίπου στις 12 το μεσημέρι με κατεύθυνση ανατολικά προς τη Μέση Ανατολή.

Ο Kenneth και ο Tarak εμποδίστηκαν να ερευνήσουν αυτά τα αεροσκάφη από το προσωπικό ασφαλείας του αεροδρομίου και τον Gardai και συνελήφθησαν και κρατήθηκαν στο σταθμό Shannon Garda κατά τη διάρκεια της νύχτας. Το επόμενο πρωί, οδηγήθηκαν στο δικαστήριο και τους απαγγέλθηκαν κατηγορίες για εγκληματική βλάβη στον φράκτη του αεροδρομίου. Το πιο ασυνήθιστο, αντί να αφεθούν ελεύθεροι με εγγύηση, όπως συνέβαινε συνήθως με τέτοιες ειρηνευτικές ενέργειες, δεσμεύτηκαν στη φυλακή του Λίμερικ, όπου κρατήθηκαν για δύο εβδομάδες έως ότου το Ανώτατο Δικαστήριο τους απελευθέρωσε με δρακόντεους όρους εγγύησης που περιελάμβαναν την κατάσχεσή τους. διαβατήρια, και τους εμπόδισαν να επιστρέψουν στα σπίτια τους στις ΗΠΑ για περισσότερους από οκτώ μήνες. Αυτοί οι αδικαιολόγητοι όροι εγγύησης ισοδυναμούσαν αναμφισβήτητα σε τιμωρία πριν από τη δίκη. Οι όροι αποφυλάκισής τους τροποποιήθηκαν τελικά και τους επετράπη να επιστρέψουν στις ΗΠΑ στις αρχές Δεκεμβρίου 2019.

Η δίκη τους αρχικά είχε προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί στο Περιφερειακό Δικαστήριο στο Ennis Co Clare, αλλά στη συνέχεια μεταφέρθηκε στο περιφερειακό δικαστήριο στο Δουβλίνο προκειμένου να διασφαλιστεί ότι οι κατηγορούμενοι θα έχουν δίκαιη δίκη από ενόρκους. Ο Kenneth και ο Tarak δεν είναι οι πρώτοι ακτιβιστές της ειρήνης που οδηγούνται ενώπιον των δικαστηρίων στην Ιρλανδία για τέτοιες ειρηνικές μη βίαιες διαδηλώσεις στο αεροδρόμιο Shannon, και πράγματι δεν είναι οι πρώτοι μη Ιρλανδοί ακτιβιστές της ειρήνης. Τρεις από τους Πέντε Καθολικούς Εργάτες, που πραγματοποίησαν παρόμοια ειρηνευτική ενέργεια στο Σάνον το 2003, ήταν μη Ιρλανδοί υπήκοοι. Κατηγορήθηκαν ότι προκάλεσαν ζημιά άνω των 2,000,000 δολαρίων σε αεροσκάφος του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και τελικά κρίθηκαν αθώοι για πρόκληση εγκληματικής ζημίας για τους νομικούς λόγους της νόμιμης δικαιολογίας.

Από το 2001, περισσότεροι από 38 ακτιβιστές της ειρήνης έχουν προσαχθεί ενώπιον των δικαστηρίων στην Ιρλανδία με παρόμοιες κατηγορίες. Όλοι τους διαμαρτύρονταν για την παράνομη χρήση του αεροδρομίου Shannon από τον αμερικανικό στρατό που χρησιμοποιούν, και εξακολουθούν να χρησιμοποιούν, το αεροδρόμιο Shannon ως αεροπορική βάση για να διεξάγουν επιθετικούς πολέμους στη Μέση Ανατολή και την Αφρική. Η ιρλανδική κυβέρνηση παραβιάζει επίσης τους διεθνείς νόμους περί ουδετερότητας, επιτρέποντας στις αμερικανικές στρατιωτικές δυνάμεις να χρησιμοποιούν το αεροδρόμιο Shannon. Οι Gardai στο Shannon αποτυγχάνουν σταθερά να διερευνήσουν ή να προσαγάγουν στη δικαιοσύνη εκείνους που ήταν υπεύθυνοι για αυτές τις παραβιάσεις της διεθνούς και ιρλανδικής νομοθεσίας στο αεροδρόμιο Shannon, συμπεριλαμβανομένης της συνενοχής με βασανιστήρια. Οι αρμόδιοι διεθνείς φορείς, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Εθνών και του Διεθνούς Ποινικού Δικαστηρίου, έχουν επίσης, μέχρι στιγμής, αποτύχει να προσαγάγουν κανέναν από τους προαναφερθέντες αξιωματούχους στη δικαιοσύνη. Αντί να φέρουν εις πέρας τα καθήκοντά τους για την προώθηση της διεθνούς ειρήνης, πολλοί από αυτούς τους αξιωματούχους έχουν προωθήσει, με τις πράξεις ή την αμέλειά τους, επιθετικούς πολέμους. Πιο πρόσφατα, ο αμερικανικός στρατός έκανε κατάχρηση του αεροδρομίου Shannon για να πυροδοτήσει τη φοβερή σύγκρουση στην Ουκρανία στέλνοντας ένοπλους στρατιώτες των ΗΠΑ στη βόρεια και ανατολική Ευρώπη και οπλισμούς και όπλα στην Ουκρανία.

Θα δημοσιεύουμε τακτικές ενημερώσεις για τη δοκιμή τους στο Facebook και σε άλλα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Ο ειρηνευτικός ακτιβισμός ενάντια στους πολέμους, συμπεριλαμβανομένης της ρωσικής επιθετικότητας στην Ουκρανία, δεν ήταν ποτέ πιο σημαντικός.

Η σημερινή δοκιμή ξεκίνησε πιο γρήγορα και πιο αποτελεσματικά από ότι περιμέναμε. Η δικαστής Patricia Ryan ήταν η προεδρεύουσα δικαστής και η δίωξη ηγήθηκε από τον δικηγόρο Tony McGillicuddy. Μετά από ορισμένες προκαταρκτικές επιλογές της κριτικής επιτροπής ξεκίνησε γύρω στο μεσημέρι. Υπήρξε μια ενδιαφέρουσα καθυστέρηση όταν ένα πιθανό μέλος της κριτικής επιτροπής ζήτησε, όπως δικαιούνται, να ορκιστεί «ως Gaelige». Ο γραμματέας του δικαστηρίου έψαξε στους φακέλους και δεν βρέθηκε πουθενά η έκδοση του όρκου Gaelige – τελικά βρέθηκε ένα παλιό νομικό βιβλίο με την έκδοση του όρκου Gaelige και ο ένορκος ορκίστηκε δεόντως.

Ο Tarak Kauff εκπροσωπήθηκε από τον δικηγόρο David Thompson και τον δικηγόρο Carroll Doherty και τον Ken Mayers από τον δικηγόρο Michael Finucane και τον δικηγόρο Michael Hourigan.

Η περίληψη των κατηγοριών σε βάρος των κατηγορουμένων είναι «χωρίς νόμιμη δικαιολογία έγινε ως εξής:

1. Προκαλέστε εγκληματική ζημιά στον περιμετρικό φράκτη στο αεροδρόμιο Shannon περίπου 590€
2. Παρεμβολή στη λειτουργία, την ασφάλεια και τη διαχείριση ενός αεροδρομίου
3. Παράβαση στο αεροδρόμιο Shannon

(Αυτές δεν είναι η ακριβής διατύπωση.)

Οι κατηγορίες διαβάστηκαν στους κατηγορούμενους Kenneth Mayers και Tarak Kauff και ρωτήθηκαν πώς ήθελαν να υποστηρίξουν, και οι δύο υποστήριξαν πολύ ξεκάθαρα ΑΘΩΟΣ.

Το απόγευμα, ο δικαστής Ryan έθεσε τους βασικούς κανόνες παιχνιδιού και το έπραξε με σαφήνεια και σύντομη επισήμανση του ρόλου της κριτικής επιτροπής στη λήψη αποφάσεων σχετικά με τα γεγονότα σχετικά με τα αποδεικτικά στοιχεία και στη λήψη της τελικής απόφασης για την ενοχή ή την αθωότητα των κατηγορουμένων και έτσι με βάση το «πέρα από εύλογη αμφιβολία». Η εισαγγελία ηγήθηκε με μια μακρά εναρκτήρια δήλωση και κάλεσε τους πρώτους μάρτυρες κατηγορίας.

Οι δικηγόροι υπεράσπισης παρενέβησαν λέγοντας ότι αποδέχονταν ορισμένες δηλώσεις και αποδεικτικά στοιχεία από την εισαγγελία ως συμφωνημένα από την υπεράσπιση, συμπεριλαμβανομένου του γεγονότος ότι οι κατηγορούμενοι εισήλθαν στο αεροδρόμιο Shannon στις 17^th Μάρτιος 2019. Αυτό το επίπεδο συμφωνίας θα πρέπει να βοηθήσει στην επιτάχυνση της δοκιμής.

Μάρτυρας αρ. 1: Det. Garda Mark Walton από το τμήμα Garda Mapping, Harcourt St, Δουβλίνο, ο οποίος έδωσε στοιχεία σχετικά με την προετοιμασία χαρτών του αεροδρομίου Shannon σε σχέση με το περιστατικό που συνέβη στις 19^th Μάρτιος 2019. Δεν υπήρξε κατ'αντιπαράθεση εξέταση αυτού του μάρτυρα

Μάρτυρας αρ. 2. Ο Garda Dennis Herlihy με έδρα το Ennis co Clare, έδωσε στοιχεία σχετικά με την έρευνά του για τη ζημιά στον περιμετρικό φράκτη του αεροδρομίου. Για άλλη μια φορά δεν έγινε κατ'αντιπαράθεση εξέταση.

Μάρτυρας αρ. 3. Ο αξιωματικός της αστυνομίας του αεροδρομίου McMahon έδωσε στοιχεία ότι περιπολούσε τον περιμετρικό φράκτη του αεροδρομίου νωρίς το πρωί πριν το συμβάν επιβεβαιώνοντας ότι δεν παρατήρησε καμία ζημιά πριν από το συμβάν.

Μάρτυρας αρ. 4 ήταν ο επιθεωρητής της αστυνομίας του αεροδρομίου James Watson, ο οποίος βρισκόταν σε υπηρεσία στο αεροδρόμιο Shannon και η δήλωση του οποίου διαβάστηκε στα πρακτικά επειδή δεν ήταν διαθέσιμος να παραστεί στο δικαστήριο και αυτό συμφωνήθηκε με την υπεράσπιση.

Στη συνέχεια το δικαστήριο διέκοψε περίπου στις 15.30 για αύριο Τρίτη 26^th Απριλίου.

Μέχρι εδώ καλά. Από αύριο θα πρέπει να γίνει πιο ενδιαφέρον, αλλά σήμερα είδαμε καλή πρόοδο.