Por Ann Wright
Cinco horas depois que nosso Barco Feminino para Gaza, o Zaytouna-Oliva, foi interrompido em águas internacionais pelas Forças de Ocupação Israelenses (IOF) em sua jornada de 1,000 quilômetros de Messina, Itália, a costa de Gaza apareceu. A linha costeira de Gaza era totalmente visível…. por sua escuridão. O contraste das luzes brilhantes da costa israelense da cidade fronteiriça de Ashkelon ao norte até Tel Aviv, onde as luzes brilhantes continuaram fora de vista na costa do Mediterrâneo até a área ao sul de Ashkelon - a costa de Gaza - envolta em escuridão. A falta de eletricidade causada pelo controle israelense de grande parte da rede elétrica de Gaza condena os palestinos em Gaza a uma vida de eletricidade mínima para refrigeração, bombeamento de água dos tanques do telhado para cozinhas e banheiros e para estudos - e condena o povo de Gaza para uma noite ... todas as noites ... para a escuridão.
Sob as luzes brilhantes de Israel vivem 8 milhões de cidadãos israelenses. Na escuridão controlada por Israel na pequena Faixa de Gaza, com 25 milhas de comprimento e 5 milhas de largura, vivem 1.9 milhão de palestinos. O enclave internacionalmente isolado chamado Gaza tem quase um quarto da população de Israel, mas é mantido na escuridão virtualmente perpétua pelas políticas do Estado de Israel que limita a quantidade de eletricidade, água, alimentos, construção e suprimentos médicos que chegam a Gaza. Israel tenta manter os palestinos em outro tipo de escuridão, aprisionando-os em Gaza, limitando severamente sua capacidade de viajar por motivos de educação, médicos, visitas de familiares e pela pura alegria de visitar outros povos e terras. https://www.youtube.com/watch?v=tmzW7ocqHz4.
O barco das mulheres para Gaza https://wbg.freedomflotilla.org/, o Zaytouna Oliva, partiu de Barcelona, Espanha, em 15 de setembro para chamar a atenção internacional para esta escuridão imposta por Israel. Navegamos com treze mulheres em nossa viagem inicial, uma viagem de três dias a Ajaccio, Corscia, França. Nossa capitã foi a capitã Madeline Habib, da Austrália, que tem décadas de experiência como capitão e velejando recentemente como Capitão da Dignidade, um navio da Médicos Sem Fronteiras que resgata migrantes do Norte da África https://www.youtube.com/watch?v=e2KG8NearvA, e nossos membros da equipe eram Emma Ringqvist da Suécia e Synne Sofia Reksten da Noruega. Os participantes internacionais https://wbg.freedomflotilla.org/passengers-barcelona-to-ajaccio foram selecionados para estar nesta parte da viagem Rosana PastorMuñoz, Membro do Parlamento e ator da Espanha; Malin Bjork, membro do Parlamento Europeu pela Suécia; Paulina de los Reyes, uma professora sueca originária do Chile; Jaldia Abubakra, palestina de Gaza agora cidadã espanhola e ativista política; Dr. Fauziah Hasan, médico da Malásia; Yehudit Ilany, consultor político e jornalista de Israel; LuciaMuñoz, jornalista espanhol da Telesur; Kit Kittredge, ativista dos direitos humanos dos EUA e de Gaza. Wendy Goldsmith, ativista social canadense dos direitos humanos, e Ann Wright, coronel aposentado do Exército dos EUA e ex-diplomata dos EUA foram designados pelos organizadores do Women's Boat to Gaza como co-líderes do barco.
Outros participantes que voaram para Barcelona, mas não puderam navegar devido ao colapso do segundo barco, Amal-Hope, foram Zohar Chamberlain Regev (um cidadão alemão e israelense residente na Espanha) e Ellen Huttu Hansson da Suécia, co-líderes do barco da Coalizão Internacional da Liberdade, a treinadora não-violenta internacionalmente reconhecida Lisa Fithian dos EUA, Norsham Binti Abubakr, administradora médica da Malásia, a ativista palestina Gail Miller dos EUA e os membros da equipe Laura Pastor Solera da Espanha, Marilyn Porter do Canadá e Josefin Westman de Suécia. Ivory Hackett-Evans, um capitão de barco do Reino Unido voou para Barcelona e depois para Messina do trabalho com migrantes na Grécia para ajudar a encontrar outro barco na Sicília para substituir o Amal-Hope.
Um novo grupo de mulheres juntou-se a nós em Ajaccio, Córsega, França, para a viagem de 3.5 dias de Messina, Sicília, Itália. Além da nossa tripulação, a capitã Madeleine Habib da Austrália, os membros da tripulação Emma Ringqvist da Suécia e Synne Sofia Reksten da Noruega, os participantes https://wbg.freedomflotilla.org/participants estavam os co-líderes do barco Wendy Goldsmith do Canadá e Ann Wright dos EUA, a médica Dra. Fauziah Hasan da Malásia, Latifa Habbechi, membro do Parlamento da Tunísia; Khadija Benguenna, jornalista e locutora da Al Jazeera da Argélia; Heyet El-Yamani, jornalista da Al Jazeera Mubasher On-Line do Egito; Yehudit Ilany, consultor político e jornalista de Israel; Lisa Gay Hamilton, atriz e ativista de TV dos Estados Unidos; Norsham Binti Abubakr administrador médico da Malásia; e Kit Kittredge, ativista de direitos humanos e Gaza dos EUA.
Um terceiro grupo de mulheres navegou por nove dias e 1,000 quilômetros de Messina, na Sicília, a 34.2 milhas de Gaza, antes que as Forças de Ocupação Israelenses (IOF) nos parassem em águas internacionais, a 14.2 milhas fora da "Zona de Segurança" ilegal de 20 milhas imposta por Israel que limita o acesso ao único porto da Palestina localizado na Cidade de Gaza. As oito mulheres participantes https://wbg.freedomflotilla.org/participants-on-board-messina-to-gaza foram o Prêmio Nobel da Paz da Irlanda do Norte, Mairead Maguire; A parlamentar argelina Samira Douaifia; O parlamentar da Nova Zelândia Marama Davidson; Sueca Primeira Membro Suplente do Parlamento Sueco Jeanette Escanilla Diaz (originalmente do Chile); A atleta olímpica sul-africana e ativista pelos direitos dos estudantes universitários Leigh Ann Naidoo; A fotógrafa profissional espanhola Sandra Barrialoro; O médico malaio Fauziah Hasan; Os jornalistas da Al Jazeera, a britânica Mena Harballou e a russa Hoda Rakhme; e Ann Wright, uma coronel aposentada do Exército dos EUA e ex-diplomata dos EUA e líder da equipe de barcos da coalizão internacional Freedom Flotilla. Nossos três tripulantes que navegaram por toda a viagem de 1,715 milhas de Barcelona a 34 milhas de Gaza eram a capitã Madeleine Habib da Austrália, a tripulação sueca Emma Ringqvist e a norueguesa Synne Sofia Reksten.
Enquanto o Zaytouna-Olivia navegava para a Sicília, nossa coalizão internacional tentou encontrar um segundo barco para continuar a missão em Gaza. Apesar dos grandes esforços, no final das contas um segundo barco não pôde ser totalmente tripulado devido ao atraso no cronograma e muitas mulheres que viajaram de todo o mundo para Messina não puderam fazer a viagem final para Gaza.
Aqueles participantes cujos corações e pensamentos para as mulheres de Gaza foram transportados no Zaytouna-Oliva, mas cujos corpos físicos permaneceram em Messina http://canadaboatgaza.org/tag/amal-hope/ foram Çiğdem Topçuoğlu, um atleta profissional e treinador da Turquia que navegou em 2010 no Mavi Marmara, onde seu marido foi morto; Naomi Wallace, dramaturga de assuntos palestinos e autora dos EUA; Gerd von der Lippe, atleta e professor da Noruega; Eva Manly, documentarista aposentada e ativista de direitos humanos do Canadá; Efrat Lachter, jornalista de TV de Israel; Orly Noy, jornalista on-line de Israel; Jaldia Abubakra, palestino de Gaza, agora um cidadão espanhol e ativista político; co-líderes do barco da Coalizão Internacional pela Liberdade Zohar Chamberlain Regev, uma cidadã alemã e israelense residente na Espanha, Ellen Huttu Hansson da Suécia, Wendy Goldsmith do Canadá; e membros da tripulação, Sofia Kanavle, dos EUA, Maite Mompó, da Espanha, e Siri Nylen, da Suécia.
Muitos membros do comitê de direção do Barco Feminino para Gaza e organizadores de campanha nacional e organizacional viajaram para Barcelona, Ajaccio e / ou Messina para ajudar com a mídia, preparações terrestres, logística e apoio aos delegados. Eles incluem Wendy Goldsmith, Ehab Lotayeh, David Heap e Stephanie Kelly da campanha Canadian Boat to Gaza; Zohar Chamberlain Regev, Laura Aura, Pablo Miranzo, Maria del Río Domenech, Sela González Ataide, Adriana Catalán e muitos outros da campanha Rumbo a Gaza no estado espanhol; Zaher Darwish, Lucia Intruglio, Carmelo Chite, Palmira Mancuso e muitos outros da Freedom Flotilla Italia; Zaher Birawi, Chenaf Bouzid e Vyara Gylsen do Comitê Internacional para Romper o Cerco de Gaza; Ann Wright, Gail Miller e Kit Kittredge da campanha US Boat to Gaza; Shabnam Mayet, da Aliança de Solidariedade Palestina na África do Sul; Ellen Huttu Hansson e Kerstin Thomberg do navio para Gaza na Suécia; Torstein Dahle e Jan-Petter Hammervold do navio para Gaza na Noruega. Muitos outros voluntários locais em cada porto abriram suas casas e seus corações aos nossos viajantes, participantes e equipe de apoio.
Apoiadores dos direitos humanos palestinos que vieram a Barcelona, Ajaccio e / ou Messina ou no mar ao largo de Creta para ajudar onde necessário incluíam grandes delegações de apoiadores e estudantes da Malásia que estudavam na Europa que foram organizados por MyCare Malaysia, Diane Wilson, Keith Meyer, Barbara Briggs-Letson e Greta Berlin dos Estados Unidos, Vaia Aresenopoulos e outros de Ship to Gaza Grécia, Claude Léostic da Plataforma Francesa de ONGs para a Palestina, junto com Vincent Gaggini, Isabelle Gaggini e muitos outros da Córsega-Palestina e Christiane Hessel da França.
Muitos outros que trabalharam em logística, mídia ou comitês de delegados permaneceram em seus países de origem para continuar seu importante trabalho de lá, incluindo Susan Kerin dos Estados Unidos em delegados e comitês de mídia e Irene Macinnes do Canadá no comitê de delegados, James Godfrey (Inglaterra) no comitê de mídia, Zeenat Adam e Zakkiya Akhals (África do Sul) junto com Staffan Granér e Mikael Löfgren (Suécia, mídia), Joel Opperdoes e Åsa Svensson (Suécia, logística), Michele Borgia (Itália, mídia), Jase Tanner e Nino Pagliccia (Canadá, mídia). O grupo parlamentar da Esquerda Unida Europeia / Esquerda Nórdica Verde em Estrasburgo e o Comitê Coordenador Europeu para a Palestina em Bruxelas também estavam lá quando precisamos deles, para apoio político e institucional.
Em cada uma de nossas paradas, os organizadores locais organizaram eventos públicos para os participantes. Em Barcelona, os organizadores tiveram três tardes de eventos públicos no porto de Barcelona com o Prefeito de Barcelona falando na cerimônia de despedida dos barcos.
Em Ajaccio, uma banda local entreteve o público.
Em Messina, na Sicília, Renato Accorinti, o prefeito de Messina organizou vários eventos na prefeitura, incluindo uma conferência internacional de imprensa https://wbg.freedomflotilla.org/news/press-conference-in-messina-sicily para a partida do Barco das Mulheres para Gaza em sua última e longa etapa da jornada até Gaza.
O grupo local de apoio palestino em Messina organizou um concerto na prefeitura com artistas palestinos, internacionais e locais. E o embaixador da Palestina na Itália, Doutor Mai Alkaila http://www.ambasciatapalestina.com/en/about-us/the-ambassador/ Viajou para Messina para visitar os barcos e oferecer seu apoio.
A longa viagem do Barco das Mulheres para Gaza foi para trazer esperança ao povo de Gaza de que eles não serão esquecidos pela comunidade internacional. As mulheres e homens que apoiam o Women's Boat to Gaza estão empenhados em continuar seus esforços enviando delegações internacionais de barco a Gaza para pressionar internacionalmente o governo israelense a mudar suas políticas em relação a Gaza e levantar o bloqueio naval e terrestre desumano e brutal de Gaza.
Como se pode imaginar, tentando navegar dois barcos em vinte dias de Barcelona a Gaza com paradas em dois portos foi repleta de desafios, incluindo a substituição de um barco, Amal ou Hope, cujo motor falhou ao sair de Barcelona, reajustando de um barco para outro passageiros que tinham voado para os portos de todo o mundo, substituindo coisas que quebrou durante a viagem, incluindo uma mortalha de haste de metal por um armador grego profissional trazida para o Zaytouna-Oliva ao largo de Creta para um reparo no mar da mortalha. O barco neste vídeo está cheio de ativistas gregos que trouxeram o rigger para nosso barco e ajudaram a reabastecer nosso suprimento de combustível. https://www.youtube.com/watch?v=F3fKWcojCXE&spfreload=10
Durante os dias no Zaytouna-Oliva e especialmente nos últimos três dias, nossos telefones via satélite tocaram quase continuamente com entrevistas com a mídia de todo o mundo. Nossos participantes descreveram lindamente porque cada um sentiu que era importante estar na viagem. A exceção à cobertura da mídia sobre o Women's Boat to Gaza foi a mídia dos Estados Unidos que não pediu entrevistas e deu muito pouca informação aos cidadãos do país que mais apóia Israel e suas políticas que oprimem e prendem os palestinos. Os links para a cobertura da mídia do Women's Boat to Gaza estão aqui: http://tv.social.org.il/eng_produced_by/israel-social-tv
No final dos nossos quinze dias, a viagem da milha 1715 de Barcelona, Espanha, 3pm em 5 de outubro começamos a ver os contornos de três grandes navios da marinha no horizonte. Em 3: 30pm, as forças navais da IOF iniciaram transmissões de rádio para o Women's Boat to Gaza. O rádio estalava com “Zaytouna, Zaytouna. Esta é a Marinha israelense. Você está se dirigindo a uma Zona de Segurança reconhecida internacionalmente. Você deve parar e desviar para Ashdod, Israel ou seu barco será impedido à força pela Marinha de Israel e será confiscado. ” Nossa capitã Madeline Habib, uma capitã extraordinariamente experiente com licença para comandar todos os navios de qualquer tamanho, respondeu: “Marinha israelense, este é o Zaytouna, o barco feminino para Gaza. Estamos em águas internacionais em direção a Gaza com a missão de levar esperança ao povo de Gaza de que não sejam esquecidos. Exigimos que o governo de Israel acabe com seu bloqueio naval a Gaza e deixe o povo da Palestina viver com dignidade, com o direito de viajar livremente e o direito de controlar seu destino. Continuamos a navegar para Gaza, onde o povo de Gaza aguarda a nossa chegada ”.
AROUND 4pm vimos três navios vindo em alta velocidade em direção ao Zaytouna. Conforme planejado durante nossas frequentes discussões de treinamento de não violência, reunimos todas as treze mulheres na cabine do Zaytouna. Dois jornalistas da Al Jazeera, que relataram diariamente o progresso do Zaytouna durante os nove dias finais de viagem, continuaram suas filmagens, enquanto nosso capitão e dois tripulantes navegavam o barco em direção a Gaza.
À medida que as lanchas da IOF se aproximavam, nossos participantes deram as mãos e tiveram um minuto de silêncio e reflexão para as mulheres e crianças de Gaza e nossa viagem para chamar a atenção internacional para o sofrimento deles.
By 4: 10pm, o barco IOF veio ao lado do Zaytouna e ordenou que reduzíssemos a velocidade para 4 nós. O navio zodiac IOF tinha aproximadamente vinte e cinco a bordo, incluindo dez marinheiras. Quinze jovens marinheiros da IOF rapidamente embarcaram no Zaytouna e uma marinheira assumiu o comando do Zaytouna de nosso capitão e alterou nosso curso de Gaza para o porto israelense de Ashdod.
Os marinheiros não portavam armas visíveis, embora um suspeitasse que havia armas e algemas nas mochilas que vários traziam a bordo. Eles não estavam vestidos com roupas de combate, mas sim com camisas pólo brancas de mangas compridas com coletes militares azuis no topo e câmeras Go-Pro presas aos coletes.
Eles imediatamente pegaram nossos cintos de documentos individuais que continham nossos passaportes e os guardaram embaixo enquanto faziam a busca no barco. Mais tarde, uma segunda equipe vasculhou o barco com mais atenção, aparentemente procurando câmeras, computadores, telefones celulares e quaisquer dispositivos eletrônicos.
Uma jovem médica da IOF perguntou se alguém tinha problemas médicos. Nós respondemos que tínhamos nosso próprio médico a bordo - e o médico disse: "Sim, nós sabemos, Dr. Fauziah Hasan da Malásia."
O grupo de embarque trouxe água a bordo e nos ofereceu comida. Respondemos que tínhamos bastante água e comida, incluindo 60 ovos cozidos que havíamos preparado para o que sabíamos que seria uma longa jornada até um porto israelense após o embarque.
Para as próximas horas 8 até depois meia-noite, navegamos e dirigimos com mais quinze pessoas a bordo, um total de cerca de 28 pessoas no Zaytouna-Oliva. Como era típico em praticamente todo pôr do sol em nossa viagem de nove dias de Messina, nossa equipe cantou para nos lembrar das mulheres da Palestina. A tripulante Emma Ringquist compôs uma canção poderosa intitulada “For the Women of Gaza”. Emma, Synne Sofia e Marmara Davidson cantaram as letras enquanto navegávamos com o sol se pondo para a noite final no Zaytouna Oliva, o Barco Feminino para Gaza. https://www.youtube.com/watch?v=gMpGJY_LYqQ com todos cantando o refrão que tão apropriadamente descreveu nossa missão: “Navegaremos por sua liberdade nossas irmãs na Palestina. Nunca ficaremos em silêncio até que você esteja livre. ”
Depois de chegar a Ashdod, fomos acusados de entrar ilegalmente em Israel e recebemos uma ordem de deportação. Dissemos aos funcionários da imigração que havíamos sido sequestrados em águas internacionais pela IOF e trazidos para Israel contra nossa vontade e nos recusamos a assinar quaisquer documentos ou concordar em pagar por nossas passagens aéreas para deixar Israel. Fomos enviados para a prisão de processamento de imigração e deportação em Givon e, após um longo processamento, finalmente chegamos às nossas celas ao redor 5hs em outubro 6.
Exigimos ver os advogados israelenses que concordaram em nos representar e também ver representantes de nossas respectivas embaixadas. Por 3pm havíamos falado com ambos e concordado com o conselho legal para escrever sobre a ordem de deportação que estávamos em Israel contra nossa vontade. Por 6pm fomos levados para a prisão de deportação no Aeroporto Internacional Ben Gurion e as autoridades israelenses começaram a colocar os participantes e a tripulação do Barco Feminino para Gaza em voos para seus países de origem. Os jornalistas da Al Jazeera foram deportados para suas casas no Reino Unido e na Rússia na noite em que chegamos a Israel.
Todos os nossos participantes e tripulantes chegaram em segurança a suas casas. Eles estão empenhados em continuar a falar abertamente sobre as condições em Gaza e na Cisjordânia e exigir que Israel e a comunidade internacional tirem Gaza das trevas impostas por suas políticas.
Sabemos que a nossa viagem foi importante para o povo de Gaza.
As fotos de preparações https://www.arabic-hippo.website/2016/10/01/gazan-women-welcoming-womens-boat-gaza-drawing-freedom-portraits/ para nossa chegada e vídeos que nos agradecem por nossos esforços https://www.youtube.com/watch?v=Z0p2yWq45C4 foram emocionantes. Como disse a jovem palestina: “Não importa que os barcos sejam rebocados (para Israel) e os passageiros deportados. Apenas saber que os apoiadores ainda estão dispostos a continuar tentando (para chegar a Gaza) é o suficiente. ”
Respostas 2
Primeiramente, agradeço a todos pela sua jornada extraordinária e pelo cuidado com os direitos humanos. Muitos israelenses e judeus americanos gostariam de nada mais do que ver dois estados cooperativos prósperos. Eu tenho alguns comentários em relação aos direitos civis e democracia em Gaza.
Primeiro, o bloqueio naval ocorreu depois que Israel devolveu Gaza aos palestinos. O Hamas assumiu Gaza em eleições fraudadas, assassinando membros do Fatah e suas famílias. O Hamas imediatamente iniciou a execução de armas e disparou foguetes contra Israel. Em segundo lugar, o Hamas matou ou aprisionou políticos palestinos que se opuseram às suas políticas e ações. Terceiro, o Hamas não apenas destruiu estufas e outras infraestruturas dadas a eles pelos israelenses, mas também usou dinheiro de organizações internacionais de ajuda para armas de hospitais e escolas. Quarto, o Hamas se recusa a conciliar ou trabalhar com o governo Fatah dos outros terroristas palestinos, efetivamente estabelecendo uma solução de três estados ou horrivelmente a próxima guerra civil sangrenta, desta vez entre territórios palestinos. Além disso, tanto o Fatah quanto o Hamas exigem o Direito de Retorno dentro das atuais fronteiras de Israel, o que na prática criaria um único Estado palestino, barrando guerras civis entre palestinos. Este direito de retorno seria semelhante aos italianos exigindo o direito de retorno de ter toda a terra ocupada por Roma durante o auge de seu império. Ou que a Alemanha exigisse o direito de retorno para todas as áreas ocupadas pelo Império Habsburgo ou pelo Terceiro Reich. Ou que os turcos exigissem o direito de retorno de todas as terras ocupadas pelo Império Otomano. Ou os ancestrais dos mouros exigem o direito de retorno para todas as suas propriedades de terras passadas, incluindo partes da Espanha, Portugal e Itália. A guerra e os tratados entre as nações têm atraído repetidamente novas fronteiras. A Palestina é um rótulo romano e não árabe, e as linhas modernas desses territórios foram desenhadas pelo Império Britânico. Mais tarde, foi redesenhado após a Segunda Guerra Mundial pelas Nações Unidas. Israel minúsculo foi então atacado dentro de suas fronteiras por múltiplas nações árabes. O Estado minúsculo sobreviveu e tomou algumas terras estratégicas da Jordânia e do Egito para ajudar a proteger-se de invasões futuras. Israel devolveu o Sinai ao Egito quando o Egito reconheceu Israel. Nos tempos modernos, os líderes palestinos têm repetidamente recusado as ofertas israelenses por uma solução de dois estados, exigindo, em vez disso, que a invasão de Israel com o direito de retorno seja superada. A liderança palestina em termos de direitos humanos e civis tem sido horripilante - executando mulheres e meninas em crimes de honra, executando gays e lésbicas e assassinando famílias inteiras de oposição política. Eles até assassinaram seus próprios defensores, bloqueando sua fuga da retaliação israelense por lançamentos de foguetes e atividades terroristas, quando os israelenses notificaram seus ataques iminentes. POR FAVOR, CONTINUE SEU BOM TRABALHO. MAS POR FAVOR, ESTEJA DISPENSA DE COLOCÁ-LO EM CONTEXTO COM TODOS OS OUTROS PROBLEMAS GRAVE QUE ENVOLVEM O HAMAS TOMANDO A GAZA. Ser específico e examinar todas essas questões de ambos os lados é a única maneira de chegar a soluções humanas de longo prazo. Todos nós agora vivemos em uma mordida de som prejudicial, seja na época em que o presidente da minoria Trump e seus apoiadores entraram.
Uau, isso é muita propaganda para juntar em 2 parágrafos. A maior parte desse lixo é flagrantemente falso. Você deveria se envergonhar por apoiar a ocupação de Israel, assassinato e apartheid. Suponho que você já ouviu tudo isso da grande mídia? Ou o Jerusalem Post? Uau. Há muitas evidências para desmascarar o que você diz aqui, e nenhuma para apoiar o que você diz. Notícias que dizem que os palestinos dispararam foguetes ou estão tentando invadir Israel, bem, todos eles convenientemente omitem coisas como, ambos os lados concordaram com um cessar-fogo e soldados israelenses assassinaram crianças desarmadas, médicos, jornalistas, deficientes físicos, o que você quiser. Então você. Os palestinos dispararam alguns foguetes. O que você faria se todos os dias, todos os direitos humanos fossem pisados? Leve sua propaganda para outro lugar.