Por Ruth Thomas, 30 de junho de 2017.
republicados de A guerra é um crime em julho 1, 2017.
O governo federal tem trabalhado secretamente em um plano para transportar líquido altamente radioativo de Chalk River, Ontário, Canadá, para Savannah River Site em Aiken, SC - uma distância de mais de 1,100 milhas. Uma série de 250 caminhões carregados está planejada pelo Departamento de Energia (DOE). A Interestadual 85 é uma das principais rotas.
Com base em dados publicados pela Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos, algumas onças desse líquido podem destruir todo o abastecimento de água da cidade.
Essas remessas líquidas são desnecessárias. O lixo radioativo pode ser misturado no local, transformando-o em um sólido. Isso tem sido feito há anos em Chalk River. Registros do passado são muito claros sobre esse líquido e como ele deve ser administrado. O relatório “Declaração Detalhada sobre as Considerações Ambientais Pela Divisão de Licenciamento de Materiais, Comissão de Energia Atômica dos EUA” (14 de dezembro de 1970) - que contém o pedido do Allied General para a Usina de Combustível Nuclear de Barnwell (Docket No. 50-332) - descreve os resíduos gerados naquela instalação e descreve como gerenciar os resíduos. Eu sabia deste relatório por causa da contestação legal bem-sucedida a esta instalação na década de 1970 em que participei. Aqui está o esboço dos critérios necessários:
- Garantir o confinamento absoluto de HLLW por várias barreiras (HLLW – “resíduo líquido de alto nível”)
- Garanta o resfriamento para remover o calor do produto de fissão autogerado por sistemas de resfriamento redundantes
- Forneça espaço adequado no tanque de armazenamento…
- Controle a corrosão por medidas apropriadas de projeto e operação
- Controle de gases não condensáveis e partículas suspensas no ar, incluindo hidrogênio radiolítico H2
- Armazene em forma para facilitar a solidificação futura
A maioria destes não é possível durante o transporte. Além disso, quando isso é repetido 250 vezes, apenas um pequeno erro, humano ou de equipamento, pode ser desastroso. E erros são esperados. Por exemplo, na primeira remessa (e única até agora), eles tiveram um ponto quente no contêiner de transporte e, no Savannah River Site, tiveram que virá-lo para ficar de frente para a parede, supostamente para não expor os trabalhadores.
Mary Olson, do Nuclear Information Resource Service, uma das queixosas em um processo contra essas remessas, explica que “mesmo sem qualquer vazamento do conteúdo, as pessoas serão expostas à radiação gama penetrante e à radiação de nêutrons prejudiciais apenas por ficarem sentadas no trânsito ao lado de um dos esses caminhões de transporte. E como o líquido contém urânio para armas, há uma possibilidade sempre presente de uma reação em cadeia espontânea emitindo uma poderosa explosão de nêutrons com risco de vida em todas as direções – o chamado acidente de “criticidade”.
Apesar do processo, apesar de todas as cartas, apesar dos e-mails, apesar das petições, de milhares de cidadãos preocupados, o DOE afirma que o impacto é “insignificante”. Embora a lei o exija, o DOE não fez uma Declaração de Impacto Ambiental.
Houve uma quantidade limitada de cobertura de notícias; portanto, muitas pessoas que seriam afetadas por um acidente não sabem que isso está acontecendo.
Isso precisa parar. Por favor, peça ao governador para manter essas remessas fora do estado.
