ट्रूडो को महंगे नए कार्बन-सघन युद्धक विमान नहीं खरीदने चाहिए

बियांका मुग्येनी द्वारा, भीड़, अप्रैल 8, 2021.

इस सप्ताहांत देश भर से 100 लोग इसमें भाग लेंगे कोई फाइटर जेट गठबंधन नहींकनाडा की 88 नए लड़ाकू विमानों की खरीद की योजना का विरोध करने के लिए उपवास और सतर्कता। जेट्स को रोकने के लिए तेज़ उन लोगों को भी सम्मानित करेगा जो कनाडाई लड़ाकू विमानों द्वारा मारे गए हैं।

आने वाले महीनों में, संघीय सरकार द्वारा नए लड़ाकू विमानों के प्रस्तावों का प्रारंभिक मूल्यांकन जारी करने की उम्मीद है। प्रतिस्पर्धी हैं साब का ग्रिपेन, बोइंग का सुपर हॉर्नेट और लॉकहीड मार्टिन का एफ-35।

लड़ाकू विमान के सवाल ने संघीय सरकार की काफी ऊर्जा खपत की है। मंगलवार को रक्षा पर हाउस ऑफ कॉमन्स की स्थायी समिति की गवाही में, प्रिवी काउंसिल के पूर्व क्लर्क माइकल वर्निक सुझाव नए लड़ाकू विमानों की खरीद उन मुद्दों में से एक थी जिसके कारण पूर्व चीफ ऑफ डिफेंस स्टाफ जनरल जोनाथन वेंस द्वारा लगाए गए यौन दुराचार के आरोपों पर "हमारा ध्यान भटक गया"।

संघीय सरकार का कहना है कि वह नए जेट विमानों पर लगभग 19 अरब डॉलर खर्च करने की योजना बना रही है। लेकिन यह सिर्फ स्टीकर की कीमत है। चयनित विमान के आधार पर, वास्तविक लागत उस राशि से चार गुना हो सकती है। नो फाइटर जेट्स कोएलिशन द्वारा जारी एक हालिया रिपोर्ट के अनुसार, जीवनचक्र की लागत - अधिग्रहण से लेकर रखरखाव से लेकर विमानों के निपटान तक - अनुमानित है 77 $ अरब.

उन संसाधनों को उचित पुनर्प्राप्ति और ग्रीन न्यू डील नौकरियों में बेहतर निवेश किया जाएगा। युद्धक विमानों को समर्पित धनराशि प्रथम राष्ट्र के जल संकट को भी ठीक कर सकती है और प्रत्येक रिजर्व पर स्वस्थ पेयजल की गारंटी दे सकती है। और यह विभिन्न शहरों में सामाजिक आवास की हजारों इकाइयों या कई हल्की रेल लाइनों के निर्माण के लिए पर्याप्त धन है।

लेकिन यह केवल वित्तीय बर्बादी का मामला नहीं है। कनाडा उत्सर्जन की गति पर है काफी अधिक ग्रीनहाउस गैसें (जीएचजी) 2015 के पेरिस समझौते में सहमति से। फिर भी हम जानते हैं कि लड़ाकू विमान अविश्वसनीय मात्रा में ईंधन का उपयोग करते हैं। के बाद 2011 में लीबिया पर छह महीने तक चली बमबारी, रॉयल कैनेडियन वायु सेना प्रकट कि इसके आधा दर्जन जेट विमानों ने 8.5 लाख लीटर ईंधन की खपत की। इसके अलावा, उच्च ऊंचाई पर कार्बन उत्सर्जन का वार्मिंग प्रभाव अधिक होता है, जिसमें नाइट्रस ऑक्साइड, जल वाष्प और कालिख सहित अन्य उड़ने वाले "आउटपुट" होते हैं, जो अतिरिक्त जलवायु प्रभाव पैदा करते हैं।

वायुमंडल में कार्बन डाइऑक्साइड की सांद्रता के गुजरने के साथ 420 भागों प्रति मिलियन पिछले सप्ताहांत पहली बार, कार्बन-सघन युद्धक विमान खरीदने का यह एक बेतुका समय है।

राष्ट्रीय रक्षा विभाग अब तक है जीएचजी का सबसे बड़ा उत्सर्जक संघीय सरकार में. हालाँकि, अविश्वसनीय रूप से, सशस्त्र बलों के उत्सर्जन को राष्ट्रीय कटौती लक्ष्यों से छूट दी गई है।

यह सुनिश्चित करने के अलावा कि हम अपने जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त नहीं कर सकते, कनाडाई लोगों की सुरक्षा के लिए लड़ाकू विमानों की आवश्यकता नहीं है। वे वैश्विक महामारी या 9/11-शैली के हमले से निपटने, प्राकृतिक आपदाओं का जवाब देने, अंतर्राष्ट्रीय मानवीय राहत प्रदान करने या शांति स्थापना कार्यों में काफी हद तक बेकार हैं। ये आक्रामक हथियार हैं जिन्हें अमेरिका और नाटो के साथ ऑपरेशन में शामिल होने के लिए वायु सेना की क्षमता बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

मौत और विनाश के अभियान

पिछले कुछ दशकों में, कनाडाई लड़ाकू विमानों ने इराक (1991), सर्बिया (1999), लीबिया (2011) के साथ-साथ सीरिया और इराक (2014-2016) में अमेरिकी नेतृत्व वाली बमबारी में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।

पूर्व यूगोस्लाविया पर 78 दिनों तक बमबारी अंतरराष्ट्रीय कानून का उल्लंघन किया न तो संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद और न ही सर्बियाई सरकार इसे मंजूरी दे दी. सीरिया में हालिया बमबारी के बारे में भी यही कहा जा सकता है। 2011 में, सुरक्षा परिषद नो फ्लाई जोन को मंजूरी लीबियाई नागरिकों की रक्षा के लिए, लेकिन नाटो बमबारी संयुक्त राष्ट्र प्राधिकरण से कहीं अधिक थी।

90 के दशक की शुरुआत में इराक के साथ भी ऐसी ही स्थिति थी। उस युद्ध के दौरान, कनाडाई लड़ाकू जेट तथाकथित "बुबियान टर्की शूट" में लगे हुए थे इराक को नष्ट कर दिया सौ से अधिक नौसैनिक जहाजों और गठबंधन बमबारी ने इराक के अधिकांश नागरिक बुनियादी ढांचे को नष्ट कर दिया। देश का बिजली उत्पादन बड़े पैमाने पर ध्वस्त हो गया, जैसे प्रमुख बांध, सीवेज उपचार संयंत्र, दूरसंचार उपकरण, बंदरगाह सुविधाएं और तेल रिफाइनरियां। बीस हजार इराकी सैनिक और हजारों नागरिक मारे गए.

सर्बिया में, नाटो की 1999 की बमबारी के दौरान सैकड़ों लोग मारे गए और हजारों लोग विस्थापित हुए। नाटो बमबारी "औद्योगिक स्थलों और बुनियादी ढांचे को नष्ट करने से हवा, पानी और मिट्टी को प्रदूषित करने वाले खतरनाक पदार्थ पैदा हुए।" रासायनिक संयंत्रों के जानबूझकर विनाश के कारण महत्वपूर्ण पर्यावरणीय क्षति.

लीबिया में, नाटो लड़ाकू विमानों ने ग्रेट मैनमेड नदी जलभृत प्रणाली को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया। 70 प्रतिशत आबादी के पानी के स्रोत पर हमला संभावित था युद्ध अपराध. 2011 के युद्ध के बाद से, लाखों लीबियाई लोगों को गंभीर संकट का सामना करना पड़ा है जल संकट. छह महीने के युद्ध के दौरान, गठबंधन टूट गया 20,000 बम 6,000 से अधिक सरकारी भवनों या कमांड सेंटरों सहित लगभग 400 लक्ष्यों पर। हमलों में दर्जनों, शायद सैकड़ों, नागरिक मारे गए।

एक अक्टूबर नैनो पोल पता चला कि बमबारी अभियान सेना का एक अलोकप्रिय उपयोग है। जब उत्तरदाताओं से पूछा गया कि "कनाडाई बलों के निम्नलिखित प्रकार के अंतर्राष्ट्रीय मिशनों में आप कितने सहायक हैं, तो क्या आप" प्रदान किए गए आठ विकल्पों में से हवाई हमले सबसे कम लोकप्रिय थे।

74 प्रतिशत ने "विदेश में प्राकृतिक आपदा राहत में भाग लेने" का समर्थन किया और 28 प्रतिशत ने "संयुक्त राष्ट्र शांति मिशन" का समर्थन किया, जबकि सर्वेक्षण में शामिल केवल XNUMX प्रतिशत लोगों ने "कनाडाई वायु सेना को हवाई हमलों में शामिल करने" का समर्थन किया। इसके अतिरिक्त, नाटो और सहयोगी नेतृत्व वाले मिशनों का समर्थन करने के लिए सेना का उपयोग करना सर्वेक्षण में शामिल लोगों के लिए कम प्राथमिकता थी।

प्रश्न के उत्तर में, "आपकी राय में, कनाडाई सशस्त्र बलों के लिए सबसे उपयुक्त भूमिका क्या है?" सर्वेक्षण में शामिल 6.9 प्रतिशत लोगों ने कहा, "नाटो मिशनों/सहयोगियों का समर्थन करें" जबकि 39.8 प्रतिशत ने "शांति स्थापना" को चुना और 34.5 प्रतिशत ने "कनाडा की रक्षा" को चुना। फिर भी, अत्याधुनिक लड़ाकू विमानों पर 77 अरब डॉलर खर्च करना केवल भविष्य में अमेरिका और नाटो युद्धों में लड़ने की योजनाओं के संदर्भ में ही समझ में आता है।

यदि कनाडा सरकार वास्तव में पृथ्वी पर जीवन की रक्षा के प्रति गंभीर है, तो उसे 88 अनावश्यक, जलवायु-विनाशकारी, खतरनाक नए लड़ाकू विमान नहीं खरीदने चाहिए।

बियांका मुग्येनी कनाडाई विदेश नीति संस्थान की निदेशक हैं।

छवि क्रेडिट: जॉन टोरकासियो/अनस्प्लैश

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