The Military's Carbon Bootprint

Από την Joyce Nelson, 30 Ιανουαρίου 2020

Από Υδατοδιαλυτό Sentinel

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι, σε ολόκληρο τον πλανήτη, ο μεγαλύτερος χρήστης ορυκτών καυσίμων είναι ο στρατός. Όλα αυτά τα μαχητικά αεροσκάφη, τα τανκς, τα ναυτικά πλοία, τα οχήματα αερομεταφοράς, τα τζιπ, τα ελικόπτερα, τα humvee και τα drones καίνε τεράστιες ποσότητες ντίζελ και αερίου καθημερινά, δημιουργώντας τεράστιες εκπομπές άνθρακα. Θα σκεφτόσαστε λοιπόν ότι οι συζητήσεις για την κλιματική έκτακτη ανάγκη θα επικεντρωθούν στο αποτύπωμα άνθρακα του στρατού ή τουλάχιστον θα το τοποθετούσαν στην κορυφή των ανησυχιών.

Αλλά θα έκανες λάθος. Εκτός από μερικές μοναχικές φωνές, ο στρατός φαινομενικά εξαιρείται από τη συζήτηση για το κλίμα.

Αυτό φάνηκε έντονα τον Δεκέμβριο του 2019, όταν η σύνοδος κορυφής του ΝΑΤΟ συνέπεσε με την έναρξη της COP25 στην Ισπανία. Η σύνοδος κορυφής του ΝΑΤΟ επικεντρώθηκε σχεδόν εξ ολοκλήρου στη διαίσθηση της κυβέρνησης Τραμπ ότι τα μέλη του ΝΑΤΟ δεν ξοδεύουν αρκετά για στρατιωτικά όπλα. Εν τω μεταξύ, η COP25 εστίασε στις «αγορές άνθρακα» και τα έθνη που υστερούν στις δεσμεύσεις τους στη Συμφωνία του Παρισιού του 2015.

Αυτά τα δύο «σιλό» θα έπρεπε να είχαν συνδυαστεί για να αποκαλύψουν την παράλογη υπόθεση που λειτουργεί πίσω από τα δύο: ότι με κάποιο τρόπο η κλιματική έκτακτη ανάγκη μπορεί να αντιμετωπιστεί χωρίς να αποκλιμακωθεί ο στρατός. Όμως, όπως θα δούμε, αυτή η συζήτηση απαγορεύεται στα ανώτατα επίπεδα.

Στρατιωτικές δαπάνες του Καναδά

Η ίδια αποσύνδεση ήταν εμφανής κατά τις καναδικές ομοσπονδιακές εκλογές του 2019, οι οποίες μας είπαν ότι αφορούσαν το κλίμα. Αλλά καθ' όλη τη διάρκεια της εκστρατείας, από όσο μπορούσα να προσδιορίσω, δεν έγινε ούτε μία αναφορά στο γεγονός ότι η φιλελεύθερη κυβέρνηση του Τριντό υποσχέθηκε υπέρογκες 62 δισεκατομμύρια δολάρια σε «νέα χρηματοδότηση» για τον στρατό, αυξάνοντας τις στρατιωτικές δαπάνες του Καναδά σε περισσότερα από 553 δισεκατομμύρια δολάρια τα επόμενα 20 χρόνια. Αυτή η νέα χρηματοδότηση περιλαμβάνει 30 δισεκατομμύρια δολάρια για 88 νέα μαχητικά αεροσκάφη και 15 νέα πολεμικά πλοία μέχρι το 2027.

Οι προσφορές για την κατασκευή αυτών των 88 νέων αεροσκαφών πρέπει να υποβληθούν έως την άνοιξη του 2020, με τις Boeing, Lockheed Martin και Saab να βρίσκονται σε έντονο ανταγωνισμό για τα καναδικά συμβόλαια.

Είναι ενδιαφέρον ότι το Postmedia News έχει αναφερθεί Αυτό από τους δύο κορυφαίους υποψήφιους, το μαχητικό αεροσκάφος Super Hornet της Boeing «κοστίζει περίπου 18,000 $ [USD] την ώρα για να λειτουργήσει σε σύγκριση με το F-35 [Lockheed Martin] που κοστίζει 44,000 δολάρια» την ώρα.

Για να μην υποθέσουν οι αναγνώστες ότι οι στρατιωτικοί πιλότοι αμείβονται με μισθούς σε επίπεδο CEO, είναι σημαντικό να δηλώσουμε ότι όλο το στρατιωτικό υλικό είναι τρομακτικά αναποτελεσματικό σε καύσιμα, συμβάλλοντας σε αυτά τα υψηλά λειτουργικά κόστη. Η Neta Crawford του Πανεπιστημίου της Βοστώνης, συν-συγγραφέας μιας έκθεσης του 2019 με τίτλο Χρήση καυσίμων πενταγωνίων, αλλαγή κλίματος και κόστος του πολέμου, έχει σημειώσει ότι τα μαχητικά αεροσκάφη είναι τόσο αναποτελεσματικά σε καύσιμα που η χρήση καυσίμου μετριέται σε "γαλόνια ανά μίλι" και όχι σε μίλια ανά γαλόνι, επομένως "ένα αεροπλάνο μπορεί να πάρει πέντε γαλόνια ανά μίλι". Ομοίως, σύμφωνα με το Forbes, ένα τανκ όπως το M1 Abrams παίρνει περίπου 0.6 μίλια ανά γαλόνι.

Η χρήση καυσίμου του Πενταγώνου

Σύμφωνα με το Κόστος του πολέμου έκθεση από το Ινστιτούτο Watson στο Πανεπιστήμιο Μπράουν, το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ είναι «ο μοναδικός μεγαλύτερος χρήστης» ορυκτών καυσίμων στον κόσμο και «ο μοναδικός μεγαλύτερος παραγωγός αερίων θερμοκηπίου (GHG) στον κόσμο». Αυτή η δήλωση επαναλήφθηκε σε μια παρόμοια μελέτη του 2019 που εκδόθηκε από τους Oliver Belcher, Benjamin Neimark και Patrick Bigger από τα Πανεπιστήμια Durham και Lancaster, που ονομάζεται Το κρυφό κόστος άνθρακα του «Πόλεμου παντού». Και οι δύο εκθέσεις σημείωσαν ότι «τα υπάρχοντα στρατιωτικά αεροσκάφη και πολεμικά πλοία [κλείνουν] τον αμερικανικό στρατό σε υδρογονάνθρακες για τα επόμενα χρόνια». Το ίδιο θα μπορούσε να ειπωθεί για άλλες χώρες (όπως ο Καναδάς) που αγοράζουν το στρατιωτικό υλικό.

Και οι δύο εκθέσεις αναφέρουν ότι μόνο το 2017, ο αμερικανικός στρατός αγόρασε 269,230 βαρέλια πετρελαίου την ημέρα και ξόδεψε περισσότερα από 8.6 δισεκατομμύρια δολάρια σε καύσιμα για την αεροπορία, τον στρατό, το ναυτικό και τους πεζοναύτες. Αλλά αυτός ο αριθμός των 269,230 bpd είναι μόνο για «επιχειρησιακή» χρήση καυσίμου – εκπαίδευση, χρήση και συντήρηση του υλικού όπλων – που είναι το 70% της συνολικής χρήσης καυσίμου του στρατού. Ο αριθμός δεν περιλαμβάνει τη «θεσμική» χρήση καυσίμων – τα ορυκτά καύσιμα που χρησιμοποιούνται για τη διατήρηση των εσωτερικών και ξένων βάσεων του στρατού των ΗΠΑ, οι οποίες αριθμούν περισσότερες από 1,000 σε όλο τον κόσμο και αντιπροσωπεύουν το 30% της συνολικής χρήσης στρατιωτικών καυσίμων των ΗΠΑ.

Ως Gar Smith, επίτιμος εκδότης του Earth Island Journal, αναφερθεί το 2016, «Το Πεντάγωνο παραδέχτηκε ότι καίει 350,000 βαρέλια πετρελαίου την ημέρα (μόνο 35 χώρες στον κόσμο καταναλώνουν περισσότερο).

Ο ελέφαντας στην αίθουσα

Σε ένα αξιόλογο κομμάτι, The Pentagon: The Climate Elephant, που δημοσιεύθηκε αρχικά από το Διεθνές Κέντρο Δράσης και την Παγκόσμια Έρευνα, η Σάρα Φλάουντερς έγραψε το 2014: «Υπάρχει ένας ελέφαντας στη συζήτηση για το κλίμα που από τη ζήτηση των ΗΠΑ δεν μπορεί να συζητηθεί ούτε καν να δει». Αυτός ο ελέφαντας είναι το γεγονός ότι «το Πεντάγωνο έχει μια γενική εξαίρεση σε όλες τις διεθνείς συμφωνίες για το κλίμα. Από τις διαπραγματεύσεις για το Πρωτόκολλο του Κιότο [COP4] το 1998, σε μια προσπάθεια να επιτευχθεί η συμμόρφωση των ΗΠΑ, όλες οι στρατιωτικές επιχειρήσεις των ΗΠΑ παγκοσμίως και εντός των ΗΠΑ εξαιρούνται από μετρήσεις ή συμφωνίες για τη μείωση [GHG]».

Σε αυτές τις διαπραγματεύσεις COP1997 το 1998-4, το Πεντάγωνο επέμεινε σε αυτή τη «διάταξη εθνικής ασφάλειας», δίνοντάς του μια εξαίρεση από τη μείωση –ή ακόμη και την αναφορά– των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Επιπλέον, ο στρατός των ΗΠΑ επέμενε το 1998 ότι σε όλες τις μελλοντικές επίσημες συζητήσεις για το κλίμα, οι εκπρόσωποι στην πραγματικότητα εμποδίζονται να συζητήσουν το αποτύπωμα άνθρακα του στρατού. Ακόμα κι αν ήθελαν να το συζητήσουν, δεν μπορούν.

Σύμφωνα με τον Flounders, αυτή η εξαίρεση για την εθνική ασφάλεια περιλαμβάνει «όλες τις πολυμερείς επιχειρήσεις, όπως η γιγάντια στρατιωτική συμμαχία του ΝΑΤΟ υπό την εντολή των ΗΠΑ και η AFRICOM [Διοίκηση Ηνωμένων Πολιτειών Αφρικής], η στρατιωτική συμμαχία των ΗΠΑ που καλύπτει τώρα την Αφρική».

Κατά ειρωνικό τρόπο, οι ΗΠΑ υπό τον Τζορτζ Μπους αρνήθηκαν τότε να υπογράψουν το Πρωτόκολλο του Κιότο. Ο Καναδάς ακολούθησε το παράδειγμά του, αποχωρώντας από το Κιότο το 2011.

Κόστος του πολέμου Η συγγραφέας Neta Crawford έχει παράσχει περαιτέρω σαφήνεια σχετικά με αυτήν τη στρατιωτική εξαίρεση. Σε μια συνέντευξη του Ιουλίου 2019, ο Crawford δήλωσε ότι η διάταξη για την εθνική ασφάλεια «εξαιρούσε συγκεκριμένα τα καύσιμα στρατιωτικών καυσίμων και τις δραστηριότητες του στρατού στον πόλεμο από το να υπολογίζονται ως μέρος των συνολικών εκπομπών [GHG]. Αυτό ισχύει για κάθε χώρα. Καμία χώρα δεν απαιτείται να αναφέρει αυτές τις [στρατιωτικές] εκπομπές. Επομένως, δεν είναι μοναδικό [στις ΗΠΑ] από αυτή την άποψη».

Έτσι, το 1998, οι ΗΠΑ έλαβαν μια εξαίρεση για τους στρατούς όλων των χωρών από το να πρέπει να αναφέρουν ή να μειώσουν τις εκπομπές άνθρακα. Αυτό το προνόμιο του πολέμου και του στρατού (πράγματι, ολόκληρου του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος) έχει σε μεγάλο βαθμό διαφεύγει της προσοχής τα τελευταία είκοσι χρόνια, ακόμη και από ακτιβιστές για το κλίμα.

Από όσο μπορώ να προσδιορίσω, κανένας διαπραγματευτής ή πολιτικός για το κλίμα ή οργάνωση των Big Green δεν έχει σφυρίξει ποτέ ούτε καν ανέφερε αυτές τις στρατιωτικές εξαιρέσεις στον Τύπο – έναν «κώνο σιωπής» που προκαλεί σύγχυση.

Μάλιστα, σύμφωνα με την Καναδή ερευνήτρια Tamara Lorincz, η οποία έγραψε ένα προσχέδιο έγγραφο εργασίας το 2014 με τίτλο Αποστρατιωτικοποίηση για βαθιά απανθρακοποίηση για το Διεθνές Γραφείο Ειρήνης που εδρεύει στην Ελβετία, το 1997 «ο τότε αντιπρόεδρος των ΗΠΑ Αλ Γκορ εντάχθηκε στην αμερικανική ομάδα διαπραγματεύσεων στο Κιότο» και μπόρεσε να εξασφαλίσει τη στρατιωτική εξαίρεση.

Ακόμα πιο μπερδεμένο, το 2019 op-ed των New York Review of Books, ο ακτιβιστής για το κλίμα Bill McKibben υπερασπίστηκε το αποτύπωμα άνθρακα του στρατού, δηλώνοντας ότι η «χρήση ενέργειας από το Πεντάγωνο ωχριά δίπλα σε αυτή του άμαχου πληθυσμού» και ότι «ο στρατός στην πραγματικότητα κάνει μια όχι πολύ άθλια δουλειά για να μειώσει τις εκπομπές του .»

Στις συνεδριάσεις της COP21 που οδήγησαν στη Συμφωνία του Παρισιού για το Κλίμα του 2015, ελήφθη μια απόφαση να επιτραπεί σε κάθε έθνος-κράτος να καθορίσει ποιοι εθνικοί τομείς θα πρέπει να προβούν σε περικοπές εκπομπών πριν από το 2030. Προφανώς, τα περισσότερα έθνη αποφάσισαν ότι η στρατιωτική εξαίρεση (ειδικά για «επιχειρησιακή» χρήση καυσίμων) πρέπει να διατηρηθεί.

Στον Καναδά, για παράδειγμα, λίγο μετά τις πρόσφατες ομοσπονδιακές εκλογές, Η Globe & Mail αναφερθεί η επανεκλεγείσα κυβέρνηση της μειοψηφίας των Φιλελευθέρων έχει απαριθμήσει επτά τμήματα που θα διαδραματίσουν «μεγάλους» ρόλους στη μείωση των εκπομπών άνθρακα: Οικονομικά, Παγκόσμια Υποθέσεις, Καινοτομία, Επιστήμη και Οικονομική Ανάπτυξη, Περιβάλλον, Φυσικοί Πόροι, Διακυβερνητικές Υποθέσεις και Δικαιοσύνη. Εμφανώς απών είναι το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας (DND). Στον ιστότοπό του, το DND διαφημίζει τις «προσπάθειές του να επιτύχει ή να υπερβεί» τον ομοσπονδιακό στόχο εκπομπών, αλλά σημειώνει ότι αυτές οι προσπάθειες «αποκλείουν τους στρατιωτικούς στόλους» – δηλαδή το ίδιο το στρατιωτικό υλικό που καίει τόσα καύσιμα.

Τον Νοέμβριο του 2019, η Green Budget Coalition – αποτελούμενη από περίπου 22 κορυφαίες καναδικές ΜΚΟ – κυκλοφόρησε Συστάσεις για τη μείωση του άνθρακα για το 2020 για ομοσπονδιακά τμήματα, αλλά δεν έκανε καμία αναφορά στις στρατιωτικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου ή στο ίδιο το DND. Ως αποτέλεσμα, ο «κώνος σιωπής» της στρατιωτικής/κλιματικής αλλαγής συνεχίζεται.

Το τμήμα 526

Το 2010, ο στρατιωτικός αναλυτής Nick Turse ανέφερε ότι το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ (DOD) αναθέτει πολλά δισεκατομμύρια δολάρια σε ενεργειακά συμβόλαια κάθε χρόνο, με τα περισσότερα χρήματα να πηγαίνουν για την αγορά χύδην καυσίμων. Αυτά τα συμβόλαια DOD (αξίας άνω των 16 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2009) πηγαίνουν κυρίως σε κορυφαίους προμηθευτές πετρελαίου όπως η Shell, η ExxonMobil, η Valero και η BP (οι εταιρείες που κατονομάζονται από την Turse).

Και οι τέσσερις αυτές εταιρείες ασχολούνταν και ασχολούνται με την εξόρυξη και τη διύλιση πίσσας άμμου.

Το 2007, οι αμερικανοί νομοθέτες συζητούσαν τον νέο νόμο των ΗΠΑ για την ενεργειακή ασφάλεια και την ανεξαρτησία. Ορισμένοι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής που ανησυχούν για την κλιματική αλλαγή, με επικεφαλής τον Δημοκρατικό βουλευτή Henry Waxman, κατάφεραν να εισαγάγουν μια διάταξη που ονομάζεται Section 526, η οποία καθιστούσε παράνομη για τις αμερικανικές κυβερνητικές υπηρεσίες ή υπηρεσίες την αγορά ορυκτών καυσίμων με μεγάλο αποτύπωμα άνθρακα.

Δεδομένου ότι το DOD είναι μακράν το μεγαλύτερο κυβερνητικό τμήμα που αγοράζει ορυκτά καύσιμα, το Τμήμα 526 απευθυνόταν σαφώς στο DOD. Και δεδομένου ότι η παραγωγή, η διύλιση και η καύση ακατέργαστου πετρελαίου από πίσσα άμμου Αλμπέρτα απελευθερώνει τουλάχιστον 23% περισσότερες εκπομπές GHG από το συμβατικό πετρέλαιο, το τμήμα 526 απευθυνόταν επίσης σαφώς στο αργό πετρέλαιο πίσσας άμμου (και άλλα βαρέα έλαια).

«Αυτή η διάταξη», έγραψε ο Waxman, «διασφαλίζει ότι οι ομοσπονδιακές υπηρεσίες δεν δαπανούν δολάρια των φορολογουμένων σε νέες πηγές καυσίμων που θα επιδεινώσουν την υπερθέρμανση του πλανήτη».

Κατά κάποιο τρόπο, το τμήμα 526 αγνοήθηκε από το ισχυρό λόμπι πετρελαίου στην Ουάσιγκτον και έγινε νόμος στις ΗΠΑ το 2007, ωθώντας την καναδική πρεσβεία να αναλάβει δράση.

As Ο ΤζέιΟ Geoff Dembicki Έγραψε χρόνια αργότερα (15 Μαρτίου 2011), «Το προσωπικό της καναδικής πρεσβείας είχε επισημάνει μέχρι τις αρχές Φεβρουαρίου 2008 την παροχή στο Αμερικανικό Ινστιτούτο Πετρελαίου, ExxonMobil, BP, Chevron, Marathon, Devon και Encana, αποκαλύπτουν εσωτερικά μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου».

Το Αμερικανικό Ινστιτούτο Πετρελαίου σχημάτισε μια «ομάδα εργασίας» του Τμήματος 526 που συναντήθηκε με το προσωπικό της καναδικής πρεσβείας και εκπροσώπους της Αλμπέρτα, ενώ ο πρεσβευτής του Καναδά στις ΗΠΑ εκείνη την εποχή, Μάικλ Γουίλσον «έγραψε στον Υπουργό Άμυνας των ΗΠΑ εκείνο τον μήνα, δηλώνοντας ότι ο Καναδάς δεν ήθελε να δει το Τμήμα 526 να εφαρμόζεται στα ορυκτά καύσιμα Albertamb's oils, Albertamb's fossil oils mades from Albertamb's fossil oils άμμο.

Ήταν η επιστολή του Wilson μια προσπάθεια εξοικονόμησης προσοδοφόρων συμβάσεων καυσίμων χύδην που εκδόθηκαν από το DOD σε εταιρείες (όπως η Shell, η ExxonMobil, η Valero και η BP) που εμπλέκονται στην πίσσα;

Το έντονο λόμπι λειτούργησε. Η υπηρεσία προμηθειών καυσίμων χύδην του DOD, η Defense Logistics Agency – Energy, αρνήθηκε να επιτρέψει στην Ενότητα 526 να εφαρμοστεί ή να αλλάξει τις πρακτικές προμηθειών της και αργότερα αντιμετώπισε μια παρόμοια πρόκληση της Ενότητας 526 που υποβλήθηκε από περιβαλλοντικές ομάδες των ΗΠΑ.

Το 2013, ο Tom Corcoran, εκτελεστικός διευθυντής του Κέντρου Ενεργειακής Ασφάλειας της Βόρειας Αμερικής με έδρα την Ουάσινγκτον, είπε The Globe & Mail το 2013, «Θα έλεγα ότι είναι μια μεγάλη νίκη για τους Καναδούς παραγωγούς πετρελαίου άμμου επειδή παρέχουν σημαντική ποσότητα αργού πετρελαίου που διυλίζεται και μετατρέπεται σε προϊόν για το Υπουργείο Άμυνας».

«Σκέφτομαι Μεγαλύτερα»

Τον Νοέμβριο του 2019, ο πρώην πρόεδρος των ΗΠΑ Τζίμι Κάρτερ έγραψε ένα παθιασμένο op-ed for Το περιοδικό Time, υποστηρίζοντας ότι «η ενδυνάμωση των γυναικών και των κοριτσιών» μπορεί να βοηθήσει στην επίλυση της κλιματικής κρίσης. Δήλωσε ότι η κλιματική έκτακτη ανάγκη είναι δυνητικά τόσο τρομερή και το χρονοδιάγραμμα δράσης τόσο σύντομο, που πρέπει να σταματήσουμε «να ταλαιπωρούμαστε στα άκρα της παγκόσμιας ενεργειακής μας βιομηχανίας» και αντ' αυτού «να σκεφτούμε καλύτερα, να δράσουμε πιο γρήγορα και να συμπεριλάβουμε τους πάντες».

Αλλά ο Κάρτερ δεν αναφέρει ποτέ ούτε μια φορά τον στρατό, ο οποίος προφανώς δεν περιλαμβάνεται στον ορισμό του για τους «όλους».

Αν δεν αρχίσουμε πραγματικά να «σκεπτόμαστε μεγαλύτερα» και να εργαστούμε για να διαλύσουμε την πολεμική μηχανή (και το ΝΑΤΟ), υπάρχει μικρή ελπίδα. Ενώ οι υπόλοιποι προσπαθούμε να μεταβούμε σε ένα μέλλον χαμηλών εκπομπών άνθρακα, ο στρατός έχει λευκή άδεια για να κάψει όλα τα ορυκτά καύσιμα που θέλει στο υλικό του για ατελείωτο πόλεμο - μια κατάσταση που υπάρχει κυρίως επειδή οι περισσότεροι άνθρωποι δεν γνωρίζουν τίποτα για τη στρατιωτική εξαίρεση από την αναφορά και τη μείωση των εκπομπών του κλίματος.

Το τελευταίο βιβλίο της βραβευμένης συγγραφέα Joyce Nelson, Παράκαμψη της δυστοπίας, κυκλοφορεί από τις εκδόσεις Watershed Sentinel books.