Kenneth Mayers 和 Tarak Kauff 的審判:第 3 天

By 艾倫·戴維森,四月28,2022

檢方和辯方今天都在香農二號案中結束了他們的案件,這兩名美國退伍軍人於 17 年 2019 月 XNUMX 日因進入香農機場的機場而被捕。

80 歲的塔拉克·考夫 (Tarak Kauff) 和 85 歲的肯·梅爾斯 (Ken Mayers) 前往機場檢查機場內與美軍有關的所有飛機。 事實上,當時那裡有三架飛機——一架海軍陸戰隊塞斯納噴氣式飛機、一架空軍運輸機 C40 和一架與美國軍方簽約的 Omni Air International 飛機,他們認為這架飛機在途中運送部隊和武器通過機場中東的非法戰爭,違反了愛爾蘭的中立性和國際法。

被告並未否認他們在機場圍欄上挖了一個洞並未經授權進入該區域的事實。 他們表示,這樣做是出於“合法藉口”,目的是引起人們對通過該設施非法運輸部隊和武器的關注,並向當局施壓以檢查飛機,而不是接受美國關於彈藥不會通過機場運輸的外交保證。 。

儘管如此,檢方的大部分案件都是由警方和機場保安的證人講述了這些人的行為細節以及當局的反應。 在作證過程中,我們可以清楚地看到,眾所周知,Omni 包機載有部隊,而且機場保安或警察官員從未搜查過這些飛機或任何美國軍用飛機,以確定機上是否攜帶武器或彈藥。 。

檢方的最後兩名證人是科爾姆·莫里亞蒂和諾埃爾·卡羅爾,兩人都來自香農加爾達(警察)局。 考夫和梅耶斯被捕當天,兩人監督了對他們的採訪。 檢察官宣讀了訊問筆錄,並得到了兩名警察的證實。

訪談清楚地表明被告進入機場的意圖。 兩人都明確解釋說,他們打算檢查當時在地面上的全能航空國際航班是否有部隊或武器。

梅耶斯表示,他的權力是“公民有義務做正確的事”。 當被問及他的行為是否使人們處於危險之中時,他說:“我認識到,未經授權進入機場,我造成了一個雖小但有限的危險,但是,我知道允許美國軍方和中央情報局的飛機通過香農,愛爾蘭政府無疑將許多無辜者置於嚴重危險之中。”

考夫對他的優先事項也同樣清楚。 當被問及是否理解什麼是“刑事損害”時,他回答說:“我想是的。 這是美國軍方長期以來大量進行的事情。” 他這樣描述他那天“在香農機場的合法業務”:“作為一名美國公民,也是一名退伍軍人,他宣誓捍衛憲法,對抗所有外國和國內的敵人,並且沒有期限。根據國際法《日內瓦公約》,我有法律義務反對我自己政府的犯罪活動,德國人也是如此,但他們在第二次世界大戰和納粹政權期間沒有這樣做。”

大律師邁克爾·霍里根 (Michael Hourigan) 將梅耶斯送上證人席,開始辯護。 梅耶斯描述了他的父親如何作為一名海軍陸戰隊員參加了第二次世界大戰和朝鮮戰爭,因此他在成長過程中“喝了很多海軍陸戰隊酷愛飲料”。 他靠軍事獎學金完成了大學學業,並於 1958 年畢業後加入了海軍陸戰隊。八年半後,他在看到越南發生的事情后辭去了職務。 他說,海軍陸戰隊告訴他,“美國並不是我所相信的世界和平的力量。”

他最終加入了退伍軍人和平組織,並向陪審團宣讀了該組織的宗旨聲明,其中談到以非暴力方式結束戰爭,作為外交政策的工具以及其他目標。

梅耶斯解釋說,儘管他知道自己的行為可能違反了法律,但他認為有必要防止更大的傷害。 他引用了也門戰爭,這場戰爭得到了美國裝備和後勤的支持。 “即使在今天,也門人民仍面臨大規模飢餓的威脅,”他說。 “在所有人中,愛爾蘭人民應該意識到防止這種大規模飢餓的重要性。”

他還指出,當來自交戰國的飛機降落在中立國時,“根據國際法,該國有義務檢查[飛機]。” 他引用了1907年《海牙中立公約》,要求中立國家從交戰國家收繳武器。

他稱美國將香農用於軍事目的是“對愛爾蘭人民的極大傷害”,並指出絕大多數愛爾蘭人民贊成他們的國家保持中立。 “如果我們能夠為愛爾蘭中立的執行做出貢獻,”他說,“那就可以拯救生命。”

梅耶斯將他的行動描述為“我們產生影響的最佳機會”。 他說:“我覺得違反該法規對我個人的後果不如不違反該法規的後果那麼嚴重。” 他援引 1960 世紀 XNUMX 年代的美國民權運動表示,“公民的直接行動最終會帶來變革”,而“如果沒有公民持續而強有力的干預”,這種變革就不會實現。

在盤問中,控方律師托尼·麥吉魯迪詢問梅耶斯是否嘗試過其他措施來檢查香農機場的飛機,例如向公職人員請願或要求警方這樣做。 當梅耶斯試圖解釋為什麼他在本案中沒有探索這些途徑時,他打斷了梅耶斯,但在重定向時,梅耶斯被允許解釋說,他知道愛爾蘭活動人士多次試圖通過檢察官提到的所有渠道,而且大多數這些努力甚至沒有得到官員的回應,更不用說採取任何行動了。

第二位也是最後一位辯方證人是塔拉克·考夫,與梅耶斯即使面對檢察官激烈且有時充滿敵意的質詢時謹慎的語氣形成鮮明對比,他熱情地表達了他對美國軍事使用香農的沮喪和憤怒。

在辯護律師卡羅爾·多爾蒂 (Carol Doherty) 的詢問下,考夫描述了自己 17 歲時參軍,並於 1962 年退伍,當時美國對越南戰爭的介入正在升級。 他成為一名反戰活動家,理由是他“作為一個人以及作為一名退伍軍人有責任反對這場戰爭”。

2016 年,他在香農機場首次從發起“退伍軍人和平愛爾蘭”活動的退伍軍人那裡了解到美國軍隊的參與。 他說:“我相信引起人們對這個問題的關注是我的道義和人類責任……”,特別是在兒童瀕臨死亡的情況下。 當被問及他的行為是否違法時,他說:“我說的是國際法、戰爭罪、非法戰爭。 這是每個人的責任。”

考夫於 2018 年返回愛爾蘭參加和平會議,當時在香農航站樓內進行了抗議,使用的橫幅與他和梅耶斯 2019 年在機場舉出的橫幅相同。當被問及他是否認為此舉有效時,他說,“有點”,但飛機仍然經過香農。

他將它們比作闖入燃燒的建築物以營救裡面的兒童的緊迫性:“美國正在做的事情,以及愛爾蘭政府的遵守”,就像一座燃燒的建築物。

在盤問中,麥吉利卡迪指出考夫在機場圍欄上開了一個洞,他回應道:“是的,我確實損壞了圍欄,我是按照自己的道德信念行事的,”他說。 他還指出,“美國政府和愛爾蘭政府一直在違法。 愛爾蘭人民厭倦了他們的政府向美國卑躬屈膝,這就是問題所在!”

“這裡有一個比法律規定更高的目的,法律規定你不能侵入,你不能砍斷柵欄,”考夫說。

他激動地講述了他個人如何認識帶著武器來到香農的退伍軍人,以及他的退伍軍人朋友如何自殺,因為無法忍受他們在美國阿富汗和中東戰爭中所做的一切。 “這才是真正的傷害……損壞柵欄不算什麼。 沒有人死去,我想你也應該明白這一點。”

有時很難衡量政治激進主義的影響,但很明顯,考夫和梅耶斯在香農的行動以及隨後被監禁兩週後被迫入獄的宣傳,在愛爾蘭和平與中立運動中點燃了火花。在他們的護照被返還之前,他們在愛爾蘭再呆了八個月,這點燃了愛爾蘭和平運動的火花。

當被問及他是否認為自己的和平工作有效時,梅耶斯表示,他得到了“那些被我所做的事情感動的人們的反饋”。 他用大峽谷做類比,說大峽谷是由無數水滴形成的。 他說,作為一名抗議者,他感覺“就像其中的一滴水”。

該案由帕特里夏·瑞安 (Patricia Ryan) 主持,將於明天繼續進行結案陳詞和陪審團指示。

其他媒體

愛爾蘭審查員: 兩名八十多歲的反戰抗議者告訴法庭,有些事情是“上帝授權的”
倫敦時報: 香農機場非法侵入審判稱“抗議者是最友善和最有禮貌的”
TheJournal.ie: 被指控侵入香農機場的男子辯稱,根據國際法,這些行為是合法的

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