自由船隊會駛往加薩嗎？

加入自由船隊聯盟前往加薩的船隻的非暴力訓練一直很緊張。當我們來自 32 個國家的數百人聚集在伊斯坦堡時，我們被告知在這次航行中可能會遇到什麼。 「我們必須為每一種可能性做好準備，」我們的培訓師堅持說。

他們說，最好的情況是我們的三艘船——一艘載有 5,500 噸人道主義援助物資，兩艘載有乘客——將抵達加薩並完成我們的使命。另一種情況是，土耳其政府可能屈服於以色列、美國和德國的壓力，甚至阻止船隻離開伊斯坦堡。這件事發生在2011年，當時希臘政府迫於壓力屈服，十艘船在希臘滯留。今天我們的船隻停靠在伊斯坦布爾，我們擔心最近在地方選舉中遭受沉重打擊的土耳其總統埃爾多安很容易受到西方列強可能威脅的任何經濟勒索。

另一種可能性是，船隻起飛，但以色列人在國際水域非法劫持我們，沒收我們的船隻和物資，逮捕和監禁我們，最終將我們驅逐出境。

這種情況在其他幾次前往加薩的航行中也發生過，其中一次造成了致命的後果。 2010年，一支由六艘船組成的船隊在國際水域被以色列軍方攔截。他們登上了最大的船「瑪維馬爾馬拉號」。根據聯合國的報告，以色列人從盤旋在該船上方的直升機和該船側面的突擊艇發射實彈。在一場可怕的武力展示中，九名乘客被殺，另一名乘客後來因傷勢過重而死亡。

為了避免再次發生類似的惡夢，這支船隊的潛在乘客必須接受嚴格的訓練。我們觀看了一段視頻，了解我們可能面臨的情況——從威力極強的催淚瓦斯到震耳欲聾的震盪手榴彈——我們被告知以色列突擊隊將配備實彈武器。然後我們分成小組討論如何以非暴力方式最好地應對此類攻擊。我們是坐著、站著還是躺著？我們挽著手嗎？我們是否會舉起雙手來表明我們沒有武裝？

訓練中最可怕的部分是模擬，充滿了震耳欲聾的槍聲和爆炸的手榴彈，蒙面士兵對我們尖叫，用模擬步槍打我們，把我們拖到地板上，然後逮捕我們。看到等待我們的是什麼，確實發人深省。同樣發人深省的是，以色列媒體報道稱，以色列軍方已開始“安全準備”，包括接管船隊的準備工作。

這就是為什麼每個報名參加這項任務的人都應該得到巨大的榮譽。最大的乘客群體來自土耳其，其中許多人隸屬於人道主義組織 IHH，這是一個龐大的土耳其非政府組織，在全國設有 82 個辦事處。它在聯合國擁有諮商地位，並在 115 個國家開展慈善工作。透過 IHH，數百萬支持者捐款購買和儲存這些船隻。然而，以色列已將這個備受尊敬的慈善機構列為恐怖組織。

第二大團體來自馬來西亞，其中一些隸屬於另一個名為 MyCARE 的大型人道組織。 MyCARE 以幫助應對洪水和其他自然災害等緊急情況而聞名，多年來已向加薩提供了數百萬美元的緊急援助。

來自美國的參與者約有 35 人。該組織的領導者、國際聯盟的關鍵成員是 77 歲的退役美國陸軍上校、國務院外交官安·賴特 (Ann Wright)。在因抗議美國入侵伊拉克而退出國務院後，賴特充分利用了自己的外交技巧，幫助聚集了一群形形色色的國際人士。她來自美國的共同組織者是胡瓦伊達·阿拉夫(Huwaida Arraf)，他是巴勒斯坦裔美國律師，也是國際團結運動的聯合創始人，曾競選2022 年國會議員。年成立的第一支船隊的關鍵人物。

在我們的夜間會議中，參與者的範圍之廣顯而易見，您可以聽到一群群人用阿拉伯語、西班牙語、葡萄牙語、馬來語、法語、意大利語和英語，用從澳大利亞到威爾士的各種口音聊天。這些人的年齡從20多歲的學生到86歲的阿根廷醫生。

讓我們聚集在一起的是我們對國際社會允許加薩種族滅絕發生的憤怒，以及我們迫切希望採取比我們現在所做的更多的努力來阻止人們被謀殺、殘害和飢餓。我們帶來的援助數量龐大——相當於100多輛卡車——但這並不是此行的唯一目的。胡韋達·阿拉夫說：「這是一項為飢餓人民提供食物的援助任務，但巴勒斯坦人不想靠慈善生活。因此，我們也在挑戰以色列依賴援助的政策。我們正在努力打破包圍。

以色列對加薩人民的惡毒襲擊、阻止援助物資的運送以及針對救援組織的攻擊，加劇了大規模的人道危機。 1 月 XNUMX 日，以色列軍隊殺害了 XNUMX 名世界中央廚房工作人員，這突顯了救援機構運作的危險環境，這迫使許多救援機構停止了行動。

美國政府正在建造一個臨時援助港口，預計五月初完工，但同時也是為以色列提供武器和外交掩護的政府。雖然拜登總統對受苦受難的巴勒斯坦人表示擔憂，但在以色列毫無根據地聲稱其在加薩的12 名員工中有13,000 人參與了7 月XNUMX 日的襲擊之後，他暫停了對近東救濟工程處的援助，該機構是負責幫助巴勒斯坦人的主要聯合國機構。

鑑於此刻的緊迫性和危險性，自由船隊聯盟正在進入洶湧而未知的水域。我們呼籲世界各國向以色列施壓，讓我們「自由、安全地通行」前往加薩。在美國，我們正在向國會尋求幫助，但剛剛批准向以色列追加 26 億美元，我們能否指望得到他們的支持值得懷疑。