Dấu chân carbon của quân đội

Bởi Joyce Nelson, ngày 30 tháng 2020 năm XNUMX

Từ Sentinel đầu nguồn

Không có câu hỏi rằng, trên khắp hành tinh, người sử dụng nhiên liệu hóa thạch lớn nhất là quân đội. Tất cả những máy bay chiến đấu, xe tăng, tàu hải quân, phương tiện vận tải hàng không, xe jeep, máy bay trực thăng, máy bay và máy bay không người lái đốt cháy một lượng lớn dầu diesel và khí đốt hàng ngày, tạo ra lượng khí thải carbon lớn. Vì vậy, bạn nghĩ rằng các cuộc thảo luận về tình trạng khẩn cấp khí hậu sẽ tập trung vào dấu vết carbon của quân đội, hoặc ít nhất là đặt nó lên hàng đầu.

Nhưng bạn có thể đã sai. Bên cạnh một vài tiếng nói cô đơn, quân đội dường như được miễn trừ khỏi các cuộc thảo luận về khí hậu.

Điều đó đã được thể hiện rõ nét vào tháng 2019 năm 25, khi hội nghị thượng đỉnh NATO trùng với ngày khai mạc COP25 ở Tây Ban Nha. Hội nghị thượng đỉnh NATO tập trung gần như hoàn toàn vào vấn đề của chính quyền Trump rằng các thành viên NATO không chi tiêu gần như đủ cho vũ khí quân sự. Trong khi đó, COP2015 tập trung vào các thị trường carbon trên mạng xã hội và các quốc gia tụt hậu trong các cam kết của họ đối với Hiệp định Paris XNUMX.

Hai silo đó đã được kết hợp để tiết lộ tiền đề phi lý hoạt động đằng sau cả hai: rằng bằng cách nào đó, tình trạng khẩn cấp khí hậu có thể được đáp ứng mà không làm giảm quân đội. Nhưng như chúng ta sẽ thấy, cuộc thảo luận đó bị cấm ở cấp cao nhất.

Chi tiêu quân sự của Canada

Sự mất kết nối tương tự đã rõ ràng trong cuộc bầu cử liên bang Canada năm 2019, mà chúng ta được biết là tất cả về khí hậu. Nhưng trong suốt chiến dịch, theo như tôi có thể xác định, không một đề cập nào được đưa ra về việc chính phủ Tự do Trudeau đã hứa sẽ tài trợ 62 tỷ đô la mới cho quân đội, tăng chi tiêu quân sự của Canada lên hơn 553 tỷ đô la trong 20 năm tới. Khoản tài trợ mới này bao gồm 30 tỷ đô la cho 88 máy bay chiến đấu mới và 15 tàu chiến mới vào năm 2027.

Hồ sơ dự thầu để chế tạo 88 máy bay chiến đấu phản lực mới này phải được đệ trình vào mùa xuân năm 2020, với Boeing, Lockheed Martin và Saab trong cuộc cạnh tranh khốc liệt cho các hợp đồng của Canada.

Thật thú vị, Tin tức Postmedia có báo cáo Trong số hai ứng cử viên hàng đầu, máy bay chiến đấu Super Hornet của Boeing có giá khoảng 18,000 USD [USD] một giờ để hoạt động so với F-35 [Lockheed Martin] có giá 44,000 USD mỗi giờ.

Độc giả sợ rằng các phi công quân sự được trả lương ở cấp CEO, điều quan trọng là phải nói rằng tất cả các phần cứng quân sự là nhiên liệu không hiệu quả khủng khiếp, góp phần vào chi phí vận hành cao. Neta Crawford của Đại học Boston, đồng tác giả của một báo cáo năm 2019 có tên Sử dụng nhiên liệu của Lầu năm góc, biến đổi khí hậu và chi phí chiến tranh, Đã ghi nhận rằng máy bay chiến đấu rất tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả việc sử dụng nhiên liệu được đo bằng “gallon cho mỗi dặm” không dặm cho mỗi gallon, vì vậy “một mặt phẳng có thể nhận được năm gallon cho mỗi dặm.” Tương tự như vậy, theo tạp chí Forbes, một chiếc xe tăng như M1 Abrams được khoảng 0.6 dặm cho mỗi gallon.

Sử dụng nhiên liệu của Lầu năm góc

Theo Chi phí chiến tranh báo cáo từ Viện Watson tại Đại học Brown, Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ là người sử dụng nhiên liệu hóa thạch lớn nhất trên thế giới và là nhà sản xuất khí nhà kính lớn nhất (GHG) trên thế giới. một nghiên cứu tương tự năm 2019 được đưa ra bởi Oliver Belcher, Benjamin Neimark và Patrick Bigger từ Đại học Durham và Lancaster, được gọi là Chi phí carbon ẩn của 'Chiến tranh mọi nơi'. Cả hai báo cáo đều lưu ý rằng các máy bay và tàu chiến quân sự hiện tại của [đang] khóa quân đội Mỹ vào hydrocarbon trong nhiều năm tới. Các điều tương tự cũng có thể nói về các quốc gia khác (như Canada) đang mua phần cứng quân sự.

Cả hai báo cáo đều nói rằng chỉ riêng trong năm 2017, quân đội Hoa Kỳ đã mua 269,230 thùng dầu mỗi ngày và chi hơn 8.6 tỷ đô la cho nhiên liệu cho không quân, quân đội, hải quân và thủy quân lục chiến. Nhưng con số 269,230 bpd đó chỉ dành cho việc sử dụng nhiên liệu của bộ phận hoạt động của - - đào tạo, sử dụng và duy trì phần cứng vũ khí - chiếm 70% tổng lượng nhiên liệu của quân đội. Con số này không bao gồm việc sử dụng nhiên liệu của tổ chức giáo dục - các loại nhiên liệu hóa thạch được sử dụng để duy trì các căn cứ trong và ngoài nước của quân đội Hoa Kỳ, chiếm hơn 1,000 trên toàn thế giới và chiếm 30% tổng lượng nhiên liệu của quân đội Hoa Kỳ.

Như Gar Smith, biên tập viên của Tạp chí Earth Island, báo cáo vào năm 2016, Lầu năm góc đã thừa nhận đốt 350,000 thùng dầu mỗi ngày (chỉ có 35 quốc gia trên thế giới tiêu thụ nhiều hơn).

Con voi ở trong phòng

Trong một mảnh đáng chú ý, Lầu năm góc: Voi khí hậu, ban đầu được xuất bản bởi Trung tâm Hành động Quốc tế và Nghiên cứu Toàn cầu, Sara Flounders đã viết vào năm 2014: Có một con voi trong cuộc tranh luận về khí hậu mà nhu cầu của Hoa Kỳ không thể thảo luận hoặc thậm chí nhìn thấy. Chú voi đó là thực tế mà Lầu Năm Góc có miễn chăn trong tất cả các thỏa thuận khí hậu quốc tế. Kể từ cuộc đàm phán Nghị định thư Kyoto [COP4] năm 1998, trong nỗ lực đạt được sự tuân thủ của Hoa Kỳ, tất cả các hoạt động quân sự của Hoa Kỳ trên toàn thế giới và trong Hoa Kỳ đều được miễn trừ khỏi các phép đo hoặc thỏa thuận về giảm [GHG].

Tại các cuộc đàm phán COP1997 1998-4 này, Lầu Năm Góc đã nhấn mạnh vào điều khoản an ninh quốc gia này, điều này cho phép họ được miễn giảm - hoặc thậm chí báo cáo - phát thải khí nhà kính. Hơn nữa, quân đội Hoa Kỳ đã nhấn mạnh vào năm 1998 rằng tại tất cả các cuộc thảo luận chính thức về khí hậu trong tương lai, các đại biểu thực sự bị ngăn cản thảo luận về dấu vết carbon của quân đội. Ngay cả khi họ muốn thảo luận về điều đó, họ cũng không thể.

Theo Flounders, sự miễn trừ an ninh quốc gia đó bao gồm cả tất cả các hoạt động đa phương như liên minh quân sự NATO khổng lồ do Hoa Kỳ chỉ huy và AFRICOM [Bộ Tư lệnh Châu Phi của Hoa Kỳ], liên minh quân sự Hoa Kỳ hiện đang phủ kín Châu Phi.

Trớ trêu thay, Hoa Kỳ dưới thời George W. Bush sau đó đã từ chối ký Nghị định thư Kyoto. Canada đã làm theo, rút ​​khỏi Kyoto vào năm 2011.

Chi phí chiến tranh tác giả Neta Crawford đã cung cấp rõ ràng hơn về miễn trừ quân sự này. Trong một cuộc phỏng vấn vào tháng 2019 năm XNUMX, Crawford tuyên bố rằng điều khoản an ninh quốc gia đã đặc biệt miễn trừ nhiên liệu cho quân đội và các hoạt động của quân đội trong chiến tranh không được tính là một phần của tổng lượng phát thải [GHG]. Đó là cho mọi quốc gia. Không có quốc gia nào được yêu cầu báo cáo những phát thải [quân sự] đó. Vì vậy, nó không phải là duy nhất [đối với Hoa Kỳ] trong khía cạnh đó.

Vì vậy, vào năm 1998, Hoa Kỳ đã được miễn trừ cho tất cả các quân đội của các quốc gia khỏi phải báo cáo, hoặc cắt giảm lượng khí thải carbon của họ. Đặc quyền này của chiến tranh và quân đội (thực sự là toàn bộ tổ hợp công nghiệp quân sự) phần lớn đã thoát khỏi thông báo trong hai mươi năm qua, ngay cả bởi các nhà hoạt động khí hậu.

Theo như tôi có thể xác định, không có nhà đàm phán khí hậu hay chính trị gia hay tổ chức Big Green nào từng thổi còi hay thậm chí đề cập đến những miễn trừ quân sự này cho báo chí - một hình nón của sự im lặng.

Trên thực tế, theo nhà nghiên cứu người Canada Tamara Lorincz, người đã viết một bản thảo năm 2014 với tiêu đề Phi quân sự hóa khử cacbon sâu cho Văn phòng Hòa bình Quốc tế có trụ sở tại Thụy Sĩ, vào năm 1997, Phó Tổng thống Hoa Kỳ lúc bấy giờ là Al Gore đã gia nhập nhóm đàm phán Mỹ ở Kyoto, Hồi và có thể đảm bảo được miễn trừ quân sự.

Thậm chí còn khó khăn hơn, trong một năm 2019 op-ed cho Tạp chí New York về sách, nhà hoạt động khí hậu Bill McKibben đã bảo vệ dấu vết carbon của quân đội, nói rằng việc sử dụng năng lượng của Lầu Năm Góc bên cạnh dân số, và và quân đội thực sự đã làm một công việc không quá tồi tệ để giảm lượng khí thải. .

Tại các cuộc họp của COP21 dẫn đến Thỏa thuận khí hậu Paris 2015, một quyết định đã được đưa ra để cho phép mỗi quốc gia xác định ngành nào nên cắt giảm khí thải trước năm 2030. Rõ ràng, hầu hết các quốc gia đã quyết định miễn trừ quân sự (đặc biệt là cho hoạt động của quân đội Sử dụng nhiên liệu của người dùng) nên được duy trì.

Ở Canada, chẳng hạn, ngay sau cuộc bầu cử liên bang gần đây, Sản phẩm Globe & Mail báo cáo Chính phủ thiểu số tự do được bầu lại đã liệt kê bảy bộ phận sẽ đóng vai trò lớn trong việc cắt giảm lượng khí thải carbon: Tài chính, Toàn cầu, Đổi mới, Phát triển Khoa học và Kinh tế, Môi trường, Tài nguyên, Chính phủ và Tư pháp. Sự vắng mặt dễ thấy là Bộ Quốc phòng (DND). Trên trang web của mình, DND khuyến khích các nỗ lực của mình nhằm đáp ứng hoặc vượt quá mục tiêu phát thải của liên bang, nhưng lưu ý rằng những nỗ lực đó là loại trừ các đội tàu quân sự - tức là phần cứng quân sự đốt cháy rất nhiều nhiên liệu.

Vào tháng 2019 năm 22, Liên minh Ngân sách Xanh - bao gồm XNUMX tổ chức phi chính phủ hàng đầu của Canada - đã phát hành 2020 khuyến nghị cắt giảm carbon cho các bộ phận liên bang, nhưng không đề cập đến tất cả các phát thải GHG quân sự hoặc chính DND. Do đó, hình nón của quân đội / biến đổi khí hậu đã tiếp tục.

Mục 526

Năm 2010, nhà phân tích quân sự Nick Turse báo cáo rằng Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ (DOD) trao thưởng hàng tỷ đô la hợp đồng năng lượng mỗi năm, với phần lớn số tiền sẽ mua nhiên liệu số lượng lớn. Các hợp đồng DOD đó (trị giá hơn 16 tỷ đô la trong năm 2009) chủ yếu dành cho các nhà cung cấp xăng dầu hàng đầu như Shell, ExxonMobil, Valero và BP (các công ty được đặt tên bởi Turse).

Tất cả bốn công ty này đã và đang tham gia vào việc khai thác và tinh chế cát hắc ín.

Năm 2007, các nhà lập pháp Hoa Kỳ đã tranh luận về Đạo luật Độc lập và An ninh Năng lượng mới của Hoa Kỳ. Một số nhà hoạch định chính sách lo ngại về biến đổi khí hậu, dẫn đầu là nghị sĩ Dân chủ Henry Waxman, đã quản lý để chèn một điều khoản gọi là Mục 526, khiến cho các cơ quan hoặc cơ quan chính phủ Hoa Kỳ mua nhiên liệu hóa thạch có dấu chân carbon lớn.

Cho rằng DOD cho đến nay là bộ phận chính phủ lớn nhất mua nhiên liệu hóa thạch, Mục 526 đã được chỉ đạo rõ ràng tại DOD. Và cho rằng việc sản xuất, tinh chế và đốt cháy dầu cát hắc ín ở Alberta sẽ giải phóng lượng khí thải GHG ít hơn 23% so với dầu thông thường, Phần 526 cũng được định hướng rõ ràng về dầu cát hắc ín (và các loại dầu nặng khác).

Quy định này, một trong những điều khoản này, đảm bảo rằng các cơ quan liên bang sẽ không chi tiêu tiền thuế cho các nguồn nhiên liệu mới sẽ làm trầm trọng thêm sự nóng lên toàn cầu.

Bằng cách nào đó, Đoạn 526 đã bị bỏ qua bởi sảnh dầu mạnh mẽ ở Washington và nó đã trở thành luật ở Mỹ vào năm 2007, khiến Đại sứ quán Canada phải hành động.

As TyeeGeoff Dembicki đã viết nhiều năm sau (ngày 15 tháng 2011 năm 2008), nhân viên đại sứ quán của Canada vào đầu tháng XNUMX năm XNUMX đã gắn cờ cho Viện Dầu khí Hoa Kỳ, ExxonMobil, BP, Chevron, Marathon, Devon và Encana, các email nội bộ tiết lộ.

Viện Dầu khí Hoa Kỳ đã thành lập một nhóm làm việc Mục 526, gặp gỡ các nhân viên đại sứ quán Canada và đại diện của Canada, trong khi đó, đại sứ Canada tại Hoa Kỳ, Michael Wilson đã viết thư cho Bộ trưởng Quốc phòng Hoa Kỳ vào tháng đó, nói rằng Canada không muốn xem Mục 526 được áp dụng cho nhiên liệu hóa thạch được sản xuất từ ​​cát dầu của tỉnh bang Alberta, ông Dembicki viết.

Có phải thư của Wilson là một nỗ lực để tiết kiệm các hợp đồng nhiên liệu số lượng lớn do DOD ban hành cho các công ty (như Shell, ExxonMobil, Valero và BP) liên quan đến cát hắc ín?

Các vận động hành lang dữ dội làm việc. Cơ quan mua sắm nhiên liệu số lượng lớn của Bộ Quốc phòng, Cơ quan Hậu cần Quốc phòng - Năng lượng, đã từ chối cho phép Mục 526 áp dụng hoặc thay đổi các hoạt động mua sắm của Bộ và sau đó chịu được thách thức Mục 526 tương tự do các nhóm môi trường Hoa Kỳ thực hiện.

Năm 2013, Tom Corcoran, giám đốc điều hành của Trung tâm An ninh năng lượng Bắc Mỹ có trụ sở tại Washington, nói với The Globe & Mail vào năm 2013, tôi sẽ nói đó là một chiến thắng lớn cho các nhà sản xuất cát dầu Canada vì họ cung cấp một lượng đáng kể dầu thô được tinh chế và chuyển đổi thành sản phẩm cho Bộ Quốc phòng.

Tư duy lớn hơn

Vào tháng 2019 năm XNUMX, cựu tổng thống Hoa Kỳ Jimmy Carter đã viết một bài vô tư op-ed cho Tạp chí Time, lập luận rằng, việc trao quyền cho phụ nữ và trẻ em gái có thể giúp giải quyết khủng hoảng khí hậu. Ông nói rằng tình trạng khẩn cấp về khí hậu có thể rất nghiêm trọng và khung thời gian hành động quá ngắn, đến nỗi chúng ta phải dừng việc mày mò ở rìa ngành công nghiệp năng lượng toàn cầu của chúng ta, và thay vào đó, ông nghĩ lớn hơn, hành động nhanh hơn và bao gồm tất cả mọi người.

Nhưng Carter chưa bao giờ nhắc đến quân đội, điều này dường như không được bao gồm trong định nghĩa của anh ấy về mọi người.

Trừ khi chúng ta thực sự bắt đầu với những người lớn hơn và nghĩ về việc phá hủy cỗ máy chiến tranh (và NATO), thì không có nhiều hy vọng. Trong khi phần còn lại của chúng tôi cố gắng chuyển sang một tương lai carbon thấp, quân đội đã sẵn sàng đốt cháy tất cả các nhiên liệu hóa thạch mà họ muốn trong phần cứng của mình cho cuộc chiến không hồi kết - một tình huống tồn tại chủ yếu bởi vì hầu hết mọi người không biết gì về quân đội miễn báo cáo khí hậu và cắt giảm.

Cuốn sách mới nhất của tác giả từng đoạt giải thưởng Joyce Nelson, Bỏ qua chứng loạn thị, được xuất bản bởi sách Watershed Sentinel.