Tiếp đất máy bay không người lái

David Swanson, World BEYOND WarTháng 2, 2021

Có một số rào cản cần phải giải quyết trước khi bạn có thể kêu gọi mọi người ủng hộ việc cấm máy bay không người lái có vũ trang hoặc máy bay không người lái giám sát. Một là sự tồn tại của máy bay không người lái tốt. Nó có vẻ ngớ ngẩn, nhưng nó là nguyên nhân số một dẫn đến thất bại trong việc thông qua các nghị quyết của địa phương chống lại máy bay không người lái. Không giống như một số rào cản, rào cản này dựa trên thực tế. Đó là suy nghĩ đơn giản, nhưng dựa trên thực tế. Thực sự có máy bay không người lái để cứu hỏa và cứu hộ, nghiên cứu khoa học và đồ chơi, những người yêu thích công nghệ và thậm chí là các nhà hoạt động vì hòa bình theo dõi các chuyến hàng vũ khí. Nhưng chúng ta có thể cấm bán các loại nấm độc chết người mặc dù các loại nấm khác có hương vị tuyệt vời trong nước sốt mì ống. Chúng tôi có thể cho phép nấu những cây nấm đó bằng chảo rán ngay cả khi cấm đánh vào đầu người hàng xóm của bạn bằng chiếc chảo đó. Chúng ta có thể cấm máy bay không người lái giết người mà không cấm máy bay không người lái đồ chơi. Chúng ta thậm chí có thể nghĩ ra các cách để cấm giám sát bằng máy bay không người lái mà không cấm máy bay không người lái có camera, nếu chúng ta bỏ ra một nửa nỗ lực vào việc tạo ra máy bay không người lái.

Một rào cản lớn khác là những gì mọi người (ít nhất là ở Hoa Kỳ) tưởng tượng máy bay không người lái làm, điều này hoàn toàn khác với những gì máy bay không người lái thực sự làm. Mọi người tưởng tượng rằng máy bay không người lái giết người được sử dụng để chống lại các mục tiêu đã được xác định, những người đã bị kết án vì những tội ác khủng khiếp vắng mặt, kẻ không thể bị bắt, kẻ đang thực hiện hành vi giết người hàng loạt những sinh vật quý giá nhất trên trái đất (công dân Hoa Kỳ), và kẻ ở một mình trong hang ổ bất chính của họ, khác xa với bất kỳ người vô tội nào mà có thể không cần thiết phải nổ tung . Không có điều này là đúng. Nhưng chúng tôi sẽ không bao giờ cấm máy bay không người lái miễn là mọi người tin vào điều kỳ ảo này, do Lầu Năm Góc và Hollywood đồng sản xuất.

Một trở ngại khác trên con đường cấm tất cả các máy bay không người lái giết người là ý tưởng mà tất cả những gì chúng ta cần làm là cấm các máy bay không người lái hoàn toàn tự chủ. Một máy bay không người lái tự quyết định thời điểm và vị trí phóng tên lửa là không thể chấp nhận được, trong khi máy bay không người lái dựa vào một số nguy cơ tự sát trong tương lai được lệnh nhấn nút là điều có thể chấp nhận được. Mặc dù tôi rất vui khi cấm bất kỳ loại vũ khí chết người cụ thể nào, nhưng việc bình thường hóa các máy bay không người lái không tự động hoàn toàn chỉ đơn giản là điều tồi tệ. Nó vi phạm luật chống giết người, luật chống chiến tranh và cốt lõi của đạo đức cơ bản.

Nếu tôi tìm kiếm trên Google các từ “máy bay không người lái” và “đạo đức”, hầu hết các kết quả đều từ năm 2012 đến năm 2016. Nếu tôi tìm kiếm từ “máy bay không người lái” và “đạo đức”, tôi sẽ nhận được một loạt các bài báo từ 2017 đến 2020. Đọc các các trang web xác nhận giả thuyết rõ ràng rằng (theo quy luật, với nhiều ngoại lệ) "đạo đức" là những gì mọi người đề cập đến khi một thực hành ác vẫn còn gây sốc và bị phản đối, trong khi "đạo đức" là thứ họ sử dụng khi nói về một phần bình thường, tất yếu của cuộc sống phải được điều chỉnh cho phù hợp nhất.

Mỹ xuất khẩu nhiều vũ khí hơn là mua và chiến đấu trong tất cả các cuộc chiến chống lại vũ khí do Mỹ sản xuất, nhưng mọi người lại rơi nước mắt, yêu cờ và yêu nước một cách ác độc khi nhắc đến ngành công nghiệp vũ khí. Không chỉ máy bay không người lái, giống như các loại vũ khí khác, không thể nhận dạng duy nhất với chủ nghĩa dân tộc sao, mà quân đội Hoa Kỳ hiện đang trong cuộc chiến với máy bay không người lái ở phía bên kia, sau khi đi đầu trong việc phổ biến máy bay không người lái và thúc đẩy cuộc chạy đua vũ trang bằng máy bay không người lái - bao gồm thông qua việc bán hàng có chủ đích và thông qua việc bắt giữ rõ ràng và thiết kế ngược các máy bay không người lái của Hoa Kỳ. Một nghiên cứu nhận thấy rằng XNUMX quốc gia hiện đã xuất khẩu máy bay không người lái có vũ trang, trong khi hàng chục quốc gia và một số quốc gia khác đã nhập khẩu chúng. A báo cáo tìm thấy hơn ba chục quốc gia có máy bay không người lái có vũ trang.

Máy bay không người lái có vũ trang được tưởng tượng ở rất xa. "Bạn có muốn có một cuộc chiến thực sự?" mọi người hỏi. "Ít nhất là với một cuộc chiến máy bay không người lái, không ai bị giết." Những người không giống ai thường ở rất xa. Nhưng, tất nhiên, các căn cứ của máy bay không người lái bị tấn công. Quân đội sử dụng máy bay không người lái tạo ra nhiều kẻ thù hơn họ giết. Phi công lái máy bay tự sát. Máy bay không người lái khảo sát Black Lives Matters tập hợp ở chính Quốc gia Không thể thiếu, và biên giới của nó, và bất cứ nơi nào trong khoảng cách bay của các biên giới đó, chúng thực hiện các chuyến bay thử nghiệm và đôi khi bị rơi tại các thị trấn của Hoa Kỳ và sở cảnh sát địa phương yêu mến chúng.

Drone là bí mật, tổng thống, hoàng gia, được sử dụng bởi những người khôn ngoan hơn và cung cấp thông tin tốt hơn con người đơn thuần. Tốt nhất là chúng ta không nên thắc mắc. Nếu không có lý do chính đáng cho những chiếc máy bay không người lái, tại sao họ lại tống người ta vào tù vì nói cho chúng ta biết những chiếc máy bay không người lái làm gì? Điều này, cũng là tuyên truyền phải được khắc phục.

Drone là đặc biệt, trên luật, ngoài luật. Giống như Henry V hay Karl Rove, họ đưa ra luật của riêng mình. Chiến tranh là bất hợp pháp theo Hiến chương Liên hợp quốc và Hiệp ước Kellogg Briand. Giết người là bất hợp pháp ở mọi nơi trên thế giới. Tại sao lại cấm máy bay không người lái được vũ khí hóa một cách dư thừa? Câu trả lời, hay tất nhiên, là khả năng một số bên tuân thủ luật mới đó. Máy bay không người lái xúc phạm một số người vì họ hèn nhát hoặc không công bằng, nhưng họ nên xúc phạm chúng ta vì chúng làm cho việc giết người trở nên dễ dàng hơn và chúng ta nên phẫn nộ vì lý do chúng làm cho việc giết người dễ dàng hơn, cụ thể là ý tưởng rằng những người không quan trọng có thể bị giết mà không mạo hiểm mạng sống của bất kỳ ai quan trọng.

Với dặm chưa đi, chúng ta đã thấy phong trào nhất định trong môi trường doanh nghiệp Hoa Kỳ về tôn trọng giá trị của cuộc sống đen chừng nào những cuộc sống màu đen là cuộc sống đen Mỹ. Vấn đề máy bay không người lái có thể được giải quyết nếu 96% cuộc sống khác của con người được cho là có phần quan trọng, và sẽ không có vấn đề máy bay không người lái nào phải lo lắng nếu chúng được hiểu đầy đủ về vấn đề.

Tất cả không phải là vô vọng trong thế giới của hoạt động chống máy bay không người lái. Tại thị trấn Charlottesville, Virginia của tôi, vào năm 2013, chúng tôi đã thúc giục thành công hội đồng thành phố thông qua một nghị quyết chống lại máy bay không người lái. Nó cho biết: “[T] ông Hội đồng Thành phố Charlottesville, Virginia, tán thành đề xuất về lệnh cấm hai năm đối với máy bay không người lái ở bang Virginia; và kêu gọi Quốc hội Hoa Kỳ và Đại hội đồng của Khối thịnh vượng chung Virginia thông qua luật cấm thông tin thu được từ việc sử dụng máy bay không người lái trong nước được đưa vào tòa án Liên bang hoặc Tiểu bang, đồng thời ngăn cấm việc sử dụng máy bay không người lái có trang bị chống nhân viên trong nước thiết bị, nghĩa là bất kỳ đường đạn, hóa chất, điện, năng lượng hướng (nhìn thấy được hoặc không nhìn thấy được), hoặc thiết bị khác được thiết kế để gây hại, làm mất khả năng hoạt động hoặc tác động tiêu cực đến con người; và cam kết hạn chế sử dụng tương tự với các máy bay không người lái do thành phố sở hữu, thuê hoặc mượn. "

Powerpoint

PDF