У 2011 Девід Гукс досліджував етичні та правові наслідки зростання використання озброєних безпілотних літаків у «війні з тероризмом».
Швидко зростаюче використання зброї літальних роботів у так званій «війні з тероризмом» породжує багато етичних і правових питань. Дрони, відомі у військовій мові як «БПЛА» або «безпілотні літальні апарати», бувають різних розмірів: від дуже маленьких літаків-розвідників, які можна носити в солдатському рюкзаку та використовувати для збору розвідданих на полі бою, до повномасштабних, озброєні версії, які можуть нести значне корисне навантаження ракет і бомб з лазерним наведенням.
Використання останнього типу БПЛА в Іраку, Афганістані, Пакистані та інших місцях викликає велике занепокоєння, оскільки часто призводить до значних «побічних збитків» – іншими словами, вбивства невинних цивільних осіб поблизу лідерів «терористів». . Законність їх використання під час виконання того, що фактично є позасудовими стратами, поза будь-яким впізнаваним полем бою, також викликає серйозне занепокоєння.
фон
БПЛА в тій чи іншій формі існують принаймні 30 років. Спочатку вони використовувалися для спостереження та збору розвідувальних даних (S&I); звичайний літак діяв би на основі зібраних даних, щоб завдати смертельної атаки. БПЛА все ще використовуються в цій ролі, але в останнє десятиліття вони самі були оснащені ракетами та керованими бомбами на додаток до своїх науково-дослідних технологій. Ці модифіковані версії іноді називають UCAV, де «C» означає «Combat».
Перше зафіксоване «вбивство» UCAV, керованого ЦРУ безпілотника «Хижак», сталося в Ємені в 2002 році. Під час цього інциденту повнопривідний автомобіль, який нібито перевозив лідера «Аль-Каїди» та його п’ятьох товаришів, зазнав нападу та всіх пасажирів. знищений.1 Невідомо, чи схвалив уряд Ємену ці страти заздалегідь.
Міжнародний військовий інтерес…
Як і слід було очікувати, армія США очолила розробку та використання БПЛА, особливо після 9 вересня, що призвело до швидкої ескалації виробництва та розгортання безпілотників. Зараз вони мають близько 11 озброєних безпілотників «Хижак» і близько 200 його старшого брата «Жнець» на озброєнні в так званому ТВД AF-PAK (Афганістан-Пакистан).
Деякі з цих безпілотників були здані в оренду або продані силам Великобританії, також для використання в Афганістані, де вони виконали щонайменше 84 польоти на сьогоднішній день. Reaper може нести 14 ракет «Hellfire» або суміш ракет і керованих бомб.
Можливо, не дивно, що Ізраїль також є головним розробником БПЛА, які він використовував на палестинських територіях. Існує ряд задокументованих випадків2 ізраїльські військові нібито використовували їх для нападу на лідерів ХАМАС під час нападу Ізраїлю на Газу в 2008-9 роках, що призвело до багатьох смертельних жертв серед цивільного населення. Одним із загиблих був 10-річний хлопчик Мам'мін Аллау. За словами доктора Мадса Гілберта, норвезького лікаря, який працював у лікарні Аль-Шіфа в Газі під час нападу на Газу: «Щоночі палестинці в Газі знову переживають свої найгірші кошмари, коли вони чують гул; він ніколи не зупиняється, і ви ніколи не впевнені, чи це дрон спостереження, чи він запустить ракетну атаку. Навіть звук Гази страшний: звук ізраїльських безпілотників у небі».
Ізраїльська зброєва компанія Elbit Systems у консорціумі з французькою збройовою компанією Thales виграла контракт на поставку британській армії безпілотника спостереження під назвою «Watchkeeper». Це вдосконалена версія існуючого ізраїльського безпілотника Hermes 450, який вже використовувався британськими силами в Афганістані. Його двигун Wankel виробляється в Літчфілді, Великобританія, компанією UEL Ltd, дочірньою компанією Elbit Systems, що повністю належить. Кажуть, що Watchkeeper здатний виявляти сліди на землі з-над хмар.
Багато інших країн також мають програми безпілотників: Росія, Китай і різні консорціуми ЄС розробляють моделі. Навіть Іран має діючий безпілотник, тоді як Туреччина веде переговори з Ізраїлем, щоб стати його постачальником.3
Звичайно, Великобританія має власну велику незалежну програму розробки безпілотників, яку координує та очолює BAE Systems. Найважливішими з них є «Тараніс»4 і «Богомол»5 озброєні дрони, які також називаються «автономними», тобто здатними керувати собою, вибирати цілі та навіть, можливо, брати участь у збройному бою з іншими літаками.
Taranis використовує технологію «невидимки», щоб уникнути виявлення, і виглядає як зменшена версія американського бомбардувальника B2 «Stealth». Тараніс був виявлений на деякій відстані від громадськості на аеродромі Уортон у графстві Ланкашир у липні 2010 року. Телевізійні репортажі наголошували на його можливому цивільному використанні для роботи поліції. Це здається дещо завищеним, враховуючи, що він важить вісім тонн, має два відсіки для зброї та коштує 143 мільйони фунтів стерлінгів на розробку. Очікується, що льотні випробування почнуться в 2011 році.
Mantis ближче за зовнішнім виглядом до існуючих озброєних безпілотників, але більш просунутий за своїми характеристиками та оснащений двома турбогвинтовими двигунами Rolls Royce моделі 250 (див. фото). Його перший випробувальний політ відбувся в жовтні 2009 року.
Як обговорювалося у звіті SGR За зачиненими дверима, британські науковці були залучені до розробки дронів під керівництвом BAE через програму FLAVIIR вартістю 6 мільйонів фунтів стерлінгів, яку спільно фінансують BAE та Дослідницька рада з інженерних і фізичних наук.6 У ньому беруть участь десять британських університетів, у тому числі Ліверпуль, Кембридж та Імперський коледж Лондона.
…і причини цього
Інтерес військових до безпілотників неважко пояснити. По-перше, дрони відносно дешеві, кожен з них коштує приблизно одну десяту вартості звичайного багатоцільового бойового літака. І вони можуть залишатися в повітрі набагато довше, ніж звичайні літаки – зазвичай понад 24 години. Зараз вони «пілотуються» дистанційно, часто з позиції за багато тисяч миль від зони бойових дій, за допомогою супутникового зв’язку. Безпілотниками, які США та Велика Британія використовують у AF-PAK, керують із трейлерів на базі ВПС Кріч у пустелі Невада. Таким чином, пілоти в безпеці, можуть уникнути стресу та втоми, а навчання набагато дешевше. Оскільки дрони оснащені мультисенсорними системами спостереження, декілька потоків даних можуть паралельно відстежуватись групою операторів, а не одним пілотом. Коротше кажучи, у скрутних обставинах триваючої економічної рецесії дрони дають вам «більшу віддачу від ваших грошей». Як повідомляє оборонний кореспондент газети Телеграф, Шон Реймент,
Озброєні безпілотні літальні апарати є «найбільш безпечною формою бою з будь-яких винаходів», це твердження, яке, звичайно, повністю уникає смертельних ризиків для невинних цивільних.
Юридичні та етичні виміри
Було кілька юридичних викликів щодо використання дронів. Американський союз громадянських свобод (ACLU) і Центр конституційних прав (CCR) подали позов до суду, оскаржуючи законність їх використання поза зонами збройних конфліктів. Вони стверджують, що, за винятком дуже вузько визначених обставин, «цілеспрямоване вбивство означає застосування смертної кари без пред’явлення звинувачення, суду чи засудження», іншими словами, повна відсутність належного процесу.7
Спеціальний доповідач ООН з питань позасудових страт, страт без належного судового розгляду чи свавільних страт, Філіп Алстон, йдеться у його звіті за травень 2010 року8 що навіть у зоні збройного конфлікту,
«законність цілеспрямованих операцій з убивства значною мірою залежить від надійності розвідданих, на яких вони базуються».
Було показано в багатьох випадках, що цей інтелект часто є хибним. Алстон також стверджує:
«Поза контекстом збройного конфлікту використання дронів для цілеспрямованого вбивства майже ніколи не буде законним», додавши, що «крім того, вбивство безпілотниками будь-кого, крім цілі (наприклад, членів сім’ї чи інших осіб поблизу) було б свавільним позбавленням життя згідно із законодавством про права людини та могло б призвести до відповідальності держави та індивідуальної кримінальної відповідальності».
Навіть найскромніші оцінки свідчать про те, що принаймні третина смертей, спричинених ударами безпілотників на театрі бойових дій AF-PAK, були некомбатантами. Деякі оцінки показують, що частка набагато більша. В одному випадку на кожного ймовірного вбитого бойовика припадало 50 убитих некомбатантів. Цей недогляд наголошується в випуску Peacemaker Briefing9: «Хвилювання з приводу здатності безпілотних літальних апаратів з низьким ризиком завдавати смертей у колах оборони, поєднане з думкою, що атаки є точно цілеспрямованими та точними, здається, не помічає той факт, що принаймні 1/3 убитих, ймовірно, є цивільними».
Ще одна важлива особливість використання безпілотників полягає в тому, що вони, здається, майже спеціально створені для боротьби з бідними людьми, які з різних причин можуть чинити опір волі технологічно розвиненої влади. Таких людей по-різному називають «терористами» чи «повстанцями», але вони можуть просто прагнути контролювати власні ресурси та політичну долю. Часто вони матимуть обмежені передові технологічні можливості або взагалі не матимуть їх. Важко зрозуміти, що безпілотники можна було б ефективно використовувати на території технологічно розвиненої держави, оскільки їх можна було б збити ракетами, звичайними винищувачами чи навіть іншими озброєними безпілотниками. Навіть стелс-технологія не дає 100% невидимості, як продемонстрував збитий бомбардувальник B2 під час бомбардування Сербії НАТО.
Висновок
Безпілотники слід розглядати як дуже важливу проблему для членів SGR, оскільки вони можуть бути розроблені лише з використанням найпередовіших, науково обґрунтованих, технологічних ресурсів, наданих на службу військовим. Використання дронів часто має дуже сумнівну законність, а етика надання передової технологічної зброї для використання проти найбідніших людей на планеті не потребує коментарів.
Доктор Девід Гукс is почесний старший науковий співробітник відділу комп’ютерних наук Ліверпульського університету. Він також є членом Національного координаційного комітету SGR.
