By
Kanada hükümeti yeni savaş uçakları için bir sözleşme imzalamadan önce, şeffaflık ve kamuoyu tartışması adına jetlerin yaratacağı karbon kirliliği konusunda resmi bir hesaplama yapılması tavsiye edilebilir.
Glasgow'daki COP26 iklim zirvesinde, askeri emisyonların CO2 hedeflerine dahil edilmesi çağrıları artıyor.
Yazar ve gazeteci Jonathan Cook yorumladı: "Batı silahlı kuvvetleri, gezegeni en çok kirleten kuvvetlerdir - ve COP26'daki amaç, bu gerçeği yakından korunan bir sır olarak tutmaktır."
“Washington, 24 yıl önce Kyoto zirvesinde askeri emisyonları raporlamaktan ve azaltmaktan muaf tutulması konusunda ısrar etti. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, diğer herkes bu çoğunluğa atladı. ”
Örgüt World Beyond War hükümetlere de çağrıda bulundu. askeri kirliliği iklim anlaşmalarından hariç tutmayı bırak.
21 yılında Paris'te yapılan COP2015 iklim zirvesinde varılan Paris Anlaşması kapsamında, askerler otomatik muafiyetlerini kaybetti, ancak emisyonlarını kesmek zorunda değillerdi ve bu emisyonlar hakkında rapor vermek tek tek devletlerin takdirine bırakıldı.
Cook ayrıca şunları not ediyor: "Rakamlar çoğu zaman gizleniyor - ulaşım gibi diğer sektörlerden kaynaklanan emisyonlarla bir araya getiriliyor."
Örneğin, bu makale Konuşma notlar: "Kanada, emisyonlarını birden fazla IPCC kategorisi altında, genel taşımacılık kapsamındaki askeri uçuşları ve ticari/kurumsal emisyonlar kapsamındaki üsler için enerjiyi rapor ediyor."
Kanada'nın askeri emisyonları
Geçtiğimiz Ağustos ayında, Ottawa Citizen rapor: “Kanada Kuvvetleri ve RCMP gibi ulusal güvenlik kuruluşları artık federal hükümetin tüm sera gazlarının yüzde 45'ini üretiyor, yeni bir rapor diyor".
Bu makale şunları ekliyor: "DND sözcüsü Jessica Lamirande, Ulusal Savunma'nın sera gazı emisyonlarını 40 yılına kadar 2005 seviyelerine göre yüzde 2030 oranında azaltmak için çalıştığını söyledi." Ayrıca, Lamirande'nin DND'nin bu hedefe 2025 yılına kadar ulaşma yolunda olduğunu söylediğini de belirtiyor.
Yine de Ulusal Savunma Bakanlığı, Kanada'nın mevcut CF-18 filosunun ürettiği karbon kirliliği miktarını kamuya açıklamadı.
Kanada'nın yeni savaş uçakları
Kanada hükümetinin satın almayı planladığı savaş uçağını Mart 2022'de açıklaması bekleniyor.
Lockheed Martin F-35'in seçileceği yaygın olarak tahmin ediliyor.
Cook'un makalesinde şunlar vurgulanıyor: "ABD tarafından geliştirilen en son savaş uçağı F-35'in saatte 5,600 litre yakıt yaktığı bildiriliyor."
Her F-35'in sahip olması gereken 8,000 saatlik hizmet ömrü, operasyonel testler, sayının 2,100 saat kadar düşük olabileceğini öne sürse de (bu, tahmin edilen saat sayısı göz önüne alındığında başka bir dizi soruyu gündeme getiriyor). 76.8 milyar dolar toplam maliyet Kanada'ya bu savaş uçaklarını satın alma ve bakımını yapma).
Saatte 88 savaş uçağı (Kanada'nın satın almayı planladığı sayı) x 8,000 saat x 5,600 litre yakıt olarak basit bir hesaplama, 3,942,400,000 litre yakıt tutar.
Geçici F-18 uçakları üzerinde PBO analizi
Geçici F-18 Uçağının Mali Analizi Parlamento Bütçe Görevlisi tarafından üretilen:
"Petrol, yağ ve madeni yağ maliyetleri, uçuş saati başına tarihsel yanma oranları ile litre başına maliyetler birleştirilerek ve toplam maliyetler, uçak başına yıllık 160 saatlik varsayılan uçuş profili üzerinden projelendirilerek hesaplanır."
Şubat 2019 tarihli bu raporda şunlar belirtiliyor: "Operasyon ve Sürdürme aşaması henüz başlamadı ve 12 yılı aşkın bir süreye sahip olacak ve 18-2032'te CF-2033 filosunun hizmetten çekilmesiyle sona erecek."
Şunu hesaplar: "Riskten arındırılmamış bir temelde, petrol, petrol ve madeni yağ maliyetlerinin fiyat riski hesaba katılmadan önce 102.5 milyon dolar olduğu tahmin ediliyor."
Dolar maliyetini hesaplarken bu geçici F-18 uçaklarının sera gazı emisyonlarını hesaplamıyor.
PBO'dan yeni rapor gerekiyor
Kanada hükümeti 2022 yılının başlarında Lockheed Martin veya başka bir üretici ile sözleşme imzalamadan önce, bu savaş uçaklarının yaratacağı karbon kirliliği konusunda resmi bir hesaplamanın yapılması için şeffaflık ve kamuoyu tartışması adına tavsiye edilebilir.
Oil Change International'dan Stephen Kretzmann, belirtilen: “Atmosfer kesinlikle ordudan gelen karbonu sayıyor. Bu nedenle biz de yapmalıyız.”
Daha fazla okuma: Ulusötesi Enstitü raporu, Kanada'nın sınır militarizasyonuna iklim finansmanından 15 kat daha fazla harcadığını vurguluyor.
