Bluenosing Kompleks Perindustrian Tentera

Oleh kathrin winkler, World BEYOND War, April 7, 2022

Kebanggaan Maritim Nova Scotia dalam warisan pembinaan kapalnya telah dipanggil untuk mempromosikan warisan baharu untuk Lunenburg, menurut Brett Ruskin dari CBC. Rencana bertajuk "Sejarah kraftangan diteruskan di Lunenburg kerana syarikat aeroangkasa membina alat ganti untuk jet F-35" membayangkan bahawa membuat bahagian jet di Lunenburg bersambung dengan tradisi Maritim pembinaan kapal yang hebat.

Melaporkan dengan ceria semasa lawatannya ke Lunenburg ke syarikat aeroangkasa Stelia, Ruskin membuat spekulasi bahawa bahagian buatan tangan tempatan akan dipamerkan dalam jet pejuang RCAF tidak lama lagi dan “…dibuat oleh penduduk tempatan di Lunenburg, untuk membantu membina salah satu kenderaan berprestasi tinggi mereka. generasi” sekali lagi akan menjadikan kita sebahagian daripada sejarah.

Cadangan bahawa kenderaan berprestasi tinggi - Bluenose, direka dengan sangat mahir dan dibina untuk kelajuan dengan layar penuh pada angin yang menggalakkan boleh dibandingkan dengan skuadron 88 jet pejuang F35 tidak menahan air. Tiada setitik pun tujuan rekreasi atau kemampanan dalam mesin pembunuh berteknologi tinggi – dibuat untuk melancarkan senjata termonuklear sambil memastikan pelepasan karbon yang besar dan mematikan sehingga sasaran iklim hilang di bawah arahan NATO. Perbandingan antara keduanya hanya berjaya sebagai contoh utama putaran media.

Membangkitkan sejarah untuk mewajarkan pembelian yang dijangkakan jet Lockheed Martin AS amat kurang terperinci. Kos dan latihan boleh menjadi tempat untuk bermula. Di atas kapal nelayan, pembelajaran tradisional dilakukan melalui pengalaman dan pengetahuan diturunkan. Kepintaran dan keberanian adalah ciri krew. Kapten Angus Walters belajar di tempat kerja dan tentang wang, baik, adalah terlalu sukar untuk mengekalkan Bluenose di pantai ini. Masa telah berubah dan apabila kita mempertimbangkan garis belanjawan ketenteraan, kita melihat bahawa ia terus meningkat, manakala dana kecemasan iklim rata berbanding.

Dengan dakwat sedia mengalir ke kontrak perolehan $19 bilion dolar untuk 88 jet pejuang F35, wang mengalir ke dalam industri senjata AS. Sepanjang jangka hayat jet kos meningkat kepada sekurang-kurangnya $77 bilion, tetapi jangan bergantung padanya. Kami tidak akan tahu berapa banyak kelemahan utama F-35 yang datang dengan perjanjian itu, kerana nampaknya Pentagon tidak bersedia untuk berkongsi maklumat itu. RCAF tidak dapat merekrut juruterbang yang mencukupi yang sanggup menerbangkan pesawat pengebom, dan mengemas kini jet memerlukan program latihan juruterbang berbilion dolar yang diubah suai sepenuhnya.

Kapal dan jet – sejarah berbeza, masa depan berbeza. Jangan terlepas pandang sejarah Lockheed Martin. Enola Gay, pengebom B-29 yang bertanggungjawab menggugurkan bom atom pertama di Hiroshima, Jepun pada 6 Ogos 1945 telah dibina di Syarikat GL Martin di Nebraska - yang menjadi Lockheed Martin. Adakah kita benar-benar mahu meneruskan sebagai sebahagian daripada warisan ini?

Shims yang digunakan untuk membuka dan menutup pintu ruang senjata dalam pengebom F35 dibuat dengan tangan di Lunenburg. Apabila bom RCAF F35 menyasar dan menyerang orang awam yang akan mendongak ke langit dengan bangga meraikan kepintaran tempatan yang mencipta shims? Mari kita tangani penyelesaian diplomatik dan gunakan kepintaran penyelesaian konflik dan, ya, perdamaian sebagai tradisi tanah ini.