Ji hêla Manlio Dinucci, 2ê Septemberlonê, 2020
Ji Manîfestoya Il
Li Ewrûpa tê çaverê kirin ku seyrûsefera hewayî ya sivîl îsal li gorî 60% 2019 kêm bibe, ji ber qedexeyên Covid-19, ji 7 mîlyonî zêdetir kar dixe bin xeterê. Ji aliyê din ve, tevgera hewayî ya leşkerî mezin dibe.
Roja Fridaynê, 28-ê Tebaxê, şeş bombebaranên stratejîk ên B-52 yên Hêza Hewayî ya Dewletên Yekbûyî di rojekê de li ser sih welatên NATO-yê li Amerîkaya Bakur û Ewropa geriyan, û ji heştê şervanên-bombebaran ji welatên hevalbend di beşên cûda de.
Vê tetbîqata mezin a bi navê "Esmanê Hevalbend" - got Sekreterê Giştî yê NATOyê Jens Stoltenberg - "dilsoziya hêzdar a Dewletên Yekbûyî yên ji bo Hevpeymanan nîşan dide û piştrast dike ku em dikarin êrişkariyê paşde bixin." Europeiroveya "êrişa Rûsî" li Ewropa diyar e.
B-52, ku di 22-yê Tebaxê de ji Baregeha Hewayî ya North Dakota Minot bo Fairford-a li Brîtanya Mezin hatibûn veguhastin, ne balefirên Warerê Sar ê kevn in ku tenê ji bo meydanan têne bikar anîn. Ew bi berdewamî nûjen bûne, û rola xwe wekî bombebarana stratejîk a dûr-dirêj didomînin. Naha jî ew hêj zêde dibin.
Dê Hêza Hewayî ya DYE di demek kurt de bi bihayê 52 mîlyar dolarî heftê û şeş B-20 bi motorên nû ve bike. Van motorên nû dê bihêlin bombebaran 8,000 km bifirin di firînê de bê sotemenî, her yek 35 ton bombe û moşekên bi serikên kevneşopî an nukleer çekdar hilgirtin. Nîsana borî, Hêza Hewayî ya Dewletên Yekbûyî Raytheon Co. spart ku moşekek nû ya kruzê ya dûr-dirêj, ku ji bo bombeavêjên B-52 bi sergehek nukleer çekirî, hilberîne.
Bi van û yên din bombeavêjên êrişa nukleerî ya stratejîk, di nav wan de B-2 Ruhan, Hêza Hewayî ya Dewletên Yekbûyî ji 200-an vir ve, bi taybetî li ser Baltîk û Deryaya Reş nêzîkê qada hewayî ya Rûsyayê, li ser Ewrûpayê 2018 dorpêç pêk aniye.
Welatên Ewropî yên NATO beşdarî van meşkan dibin, nemaze Italytalya. Gava ku B-52 di 28ê Tebaxê de li ser welatê me firiya, şervanên Italiantalî tevlî bûn. Mîsyonek êrîşê ya hevbeş simul dikin.
Di cih de, şervanên bombeavêjên Hêza Hewayî ya oftalyayê Eurofighter Typhoon ji bo bicîhbûna li baregeha Siauliai ya li Lîtvanya, ji hêla dora sed leşkerên pispor ve piştgirî kirin, rabûn. Destpêka 1ê Septemberlonê, ew ê heya Nîsana 8, 2021 mehan li wir bimînin, da ku qada hewayî ya Baltik "biparêzin". Ew wezîfeya çaremîn a "polîsê hewayî" ya NATOyê ye ku li herêma Baltik ji hêla Hêzên Hewayî yên Italiantalî ve tête kirin.
Fighterservanên Italiantalî 24 saetan amade ne ku mezina, da ku haya xwe ji alarmê bidin û balafirên "nenas" bişopînin: ew her tim balafirên Rûsî ne ku di navbera hin balafirgeha navxweyî û Kaliningrad-a Rûsî de derbasî qada hewayî ya navneteweyî ya li ser Baltik dibin.
Bingeha Lîtvanyayê ya Siauliai, ku ew lê bicîh bûne, ji hêla Dewletên Yekbûyî ve hatî nûve kirin; Dewletên Yekbûyî bi veberhênana 24 mîlyon euroyî kapasîteya xwe sê qat zêde kir. Sedem eşkere ye: bingeha hewayî tenê 220 km ji Kaliningrad û 600 ji St. Petersburg dûr e, mesafeyek ku şervanek mîna Eurofighter Typhoon di çend hûrdeman de derbas dike.
Çima NATO van û balafirên din ên kapasîteya dualî û nukleerî yên kapasîteya dualî nêzîkê Rûsyayê bicîh dike? Bê guman ne ku welatên Baltik ji êrişek Rûsî biparêzin ku wateya wê destpêka şerrê cîhanî yê termonokleer be heke çêbibe. Heke balafirên NATO-yê ji Baltik êrişî bajarên cîranên Rûsyayê bikin heman tişt dê pêk were.
Sedema rastîn a vê bicîhkirinê zêdekirina tengezariyê bi afirandina wêneyê dijminekî xeternak e, Rûsya xwe amade dike ku êrîşî Ewropa bike. Ev stratejiya tengezariyê ye ku ji hêla Washington ve, bi hevkariya hikûmet û Parlamentoyên Ewropî û Yekîtiya Ewropî ve tê meşandin.
Di vê stratejiyê de zêdebûna lêçûnên leşkerî li ser lêçûna lêçûnên civakî zêde dibe. Mînakek: lêçûna saetek firînê ya Eurofighter ji hêla heman Hewayî ve di 66,000 euro de hate hesibandin (amortîzasyona balafirê jî tê de). Di dravê giştî de salê mîqdarek ji du mûçeyên navîn mezintir.
Her ku Eurofighter ji bo "parastina" qada hewayî ya Baltik radibe, ew di yek demjimêrê de dişibihe du karên li Italytalyayê.
Pirsgirêka Yek
ev nexweş e!