កម្មវិធីមន្ទីរបញ្ចកោណដ៏ចម្រូងចម្រាសមួយ គឺតាមដានយ៉ាងរហ័សនូវការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍យោធាអតិរេកទៅនាយកដ្ឋានប៉ូលីស ដែលអះអាងថាកំពុងរៀបចំសម្រាប់គ្រោះមហន្តរាយអាកាសធាតុ។ ផលវិបាកអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់។
នៅពេលអ្នកស្រុកដឹងថាខោនធីចនសុនរដ្ឋអាយអូវ៉ាការិយាល័យតម្រួតបានទទួលរថយន្តធុនធំធន់នឹងមីនលោក Sheriff Lonny Pulkrabek បានធានាដល់សាធារណជនដែលមានមន្ទិលសង្ស័យថាមន្រ្តីនឹងប្រើវាជាចម្បងនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍អាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរដើម្បីជួយសង្គ្រោះអ្នកស្រុកពីភាពអស្ចារ្យរបស់រដ្ឋ ព្យុះភ្លៀងឬទឹកជំនន់។
Pulkrabek បាននិយាយថា "ជាសំខាន់ វាពិតជារថយន្តសង្គ្រោះ ការសង្គ្រោះ និងដឹកជញ្ជូន" បាននិយាយថានៅក្នុង 2014.
ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក រថយន្តនេះ មកពីមន្ទីរបញ្ចកោណ កម្មវិធី 1033 សាហាវណាស់។ ដែលផ្តល់អាវុធដល់ការអនុវត្តច្បាប់ក្នុងស្រុកជាមួយនឹងអាវុធ គ្រឿងបរិក្ខារ និងយានជំនិះដែលនៅសេសសល់ពីសង្គ្រាមបរទេសរបស់ប្រទេសនេះ ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ស្ទើរតែទាំងអស់។
ប៉ូលីសទីក្រុង Iowa ដែលចែករំលែកការប្រើប្រាស់រថយន្តជាមួយការិយាល័យតម្រួត បានរៀបចំវានៅជិតកាលពីឆ្នាំមុន។ ការតវ៉ាយុត្តិធម៌ពូជសាសន៍ដែលជាកន្លែងដែលមន្រ្តី បានបាញ់ឧស្ម័នបង្ហូរទឹកភ្នែក នៅបាតុករដោយសន្តិវិធីដែលមិនព្រមបំបែក។ ហើយខែឧសភានេះ អ្នកស្រុកផ្ទុះកំហឹងបន្ទាប់ពីប៉ូលិស បានបើកបរអតីតម៉ាស៊ីនសង្រ្គាមឆ្លងកាត់សង្កាត់ដែលមានជនជាតិស្បែកខ្មៅលើសលុប ដើម្បីបម្រើដីកាចាប់ខ្លួន។
កំហឹងបានជំរុញសមាជិកក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋ Iowa ក្នុងរដូវក្តៅនេះ ដើម្បីទាមទារឱ្យសង្កាត់ប្រគល់រថយន្តនេះទៅមន្ទីរប៉ង់តាហ្គោនវិញ។
សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Janice Weiner បានប្រាប់ HuffPost ថា "វាជាយានជំនិះដែលផលិតឡើងសម្រាប់កាលៈទេសៈសង្រ្គាម ហើយតាមគំនិតស្មោះត្រង់របស់ខ្ញុំ វាមិនមែនជាកម្មសិទ្ធិនៅទីនេះទេ" ។
ការិយាល័យតម្រួតខោនធី ចនសុន មិនមែនជាភ្នាក់ងារអនុវត្តច្បាប់តែមួយគត់ដើម្បីលើកឡើងពីអាកាសធាតុមិនធម្មតានោះទេ ដោយសារហេតុផលដែលវាត្រូវការផ្នែករឹងពីយោធា។ កាលពីឆ្នាំមុន សភាបានធ្វើការកែប្រែបន្តិចបន្តួចចំពោះកម្មវិធី 1033 ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការចូលប្រើរថពាសដែកទៅកាន់នាយកដ្ឋានប៉ូលីស និងតម្រួតដែលអះអាងថាត្រូវការវាសម្រាប់គ្រាអាសន្នដែលទាក់ទងនឹងគ្រោះមហន្តរាយ HuffPost បានរៀន — ជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យតិចតួចអំពីរបៀបដែលយានយន្តមាន។ ប្រើនៅទីបំផុត។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ មានការផ្ទុះឡើងនៅក្នុងនាយកដ្ឋានប៉ូលិស និងតម្រួត ដោយលើកឡើងពីគ្រោះមហន្តរាយ ព្យុះ ព្យុះភ្លៀង និងជាពិសេសទឹកជំនន់ ដើម្បីបង្ហាញអំពីមូលហេតុដែលពួកគេគួរតែទទួលបានរថពាសដែក។
HuffPost ទទួលបានផ្តាច់មុខ សំណើររាប់រយគ្រឿងសម្រាប់រថពាសដែក ដែលភ្នាក់ងារក្នុងស្រុកបានសរសេរទៅក្រសួងការពារជាតិក្នុងឆ្នាំ 2017 និង 2018។ ហើយផ្ទុយពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន នៅពេលដែល ស្ទើរតែគ្មានស្ថាប័នអនុវត្តច្បាប់ បានលើកឡើងពីគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ មានភ្នាក់ងារមកពីស្ទើរតែគ្រប់រដ្ឋ អង្វររកជំនួយក្នុងការត្រៀមគ្រោះមហន្តរាយ។
វាជាយានជំនិះដែលផលិតឡើងសម្រាប់កាលៈទេសៈក្នុងសម័យសង្គ្រាម ហើយតាមគំនិតស្មោះត្រង់របស់ខ្ញុំ វាមិនមែនជាកម្មសិទ្ធិនៅទីនេះទេ។សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាទីក្រុង Iowa លោក Janice Weiner
មានហេតុផលមួយចំនួនសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរវោហាសាស្ត្ររបស់ការអនុវត្តច្បាប់។ នៅទូទាំងប្រទេស ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុកំពុងជំរុញឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញ និងមហន្តរាយកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ សហរដ្ឋអាមេរិកមិនបានវិនិយោគលើការត្រៀមខ្លួនសម្រាប់គ្រោះមហន្តរាយទ្រង់ទ្រាយធំ ដោយបង្ខំរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ និងការអនុវត្តច្បាប់ឱ្យត្រៀមខ្លួនសម្រាប់គ្រោះមហន្តរាយ ហើយចំណាយប្រាក់សម្រាប់វាដោយខ្លួនឯង។
ប៉ុន្តែហេតុផលធំជាងនេះ អាចជាហេតុផលដែលក្រសួងការពារជាតិ បានចាប់ផ្តើមធ្វើការព្រមានដល់ប៉ូលីស និងតម្រួតក្នុងតំបន់ ដើម្បីធ្វើកិច្ចការធំមួយចេញពីតួនាទីរបស់ពួកគេក្នុងការឆ្លើយតបនឹងគ្រោះមហន្តរាយ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ លើទម្រង់ដែលប៉ូលីស និងតម្រួតត្រូវតែដាក់ដើម្បីបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃសំណើររបស់ពួកគេសម្រាប់រថពាសដែក មន្ទីរបញ្ចកោណបានចាប់ផ្តើមចុះបញ្ជីគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិជាឧទាហរណ៍ឧទាហរណ៍។ (កម្មវិធី 1033 ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1996។ )
ភ្នាក់ងារក្នុងស្រុកចាប់បានយ៉ាងអន្ទះសារលើតក្កវិជ្ជានេះ។ នៅក្នុងឯកសារដែល HuffPost ទទួលបាន នាយកដ្ឋានប៉ូលីស និងតម្រួតនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រ Gulf Coast ពី Florida ទៅ Georgia ដល់ Louisiana បានរៀបរាប់ពីរដូវព្យុះសង្ឃរានៅក្នុងរដ្ឋរបស់ពួកគេ ខណៈដែលនាយកដ្ឋានប៉ូលីស New Jersey បានរំលឹកឡើងវិញនូវភាពអសមត្ថភាពសរុបរបស់ពួកគេបន្ទាប់ពីព្យុះ Superstorm Sandy ឆ្នាំ 2012 ។
ប្រធានប៉ូលីសនៃទីក្រុង Lacey Township ដែលជាភូមិមួយនៅ Pine Barrens ដែលរងគ្រោះដោយទឹកជំនន់ក្នុងរដ្ឋ New Jersey បានសរសេរថា "ធនធានរបស់យើងត្រូវបានគ្របដណ្តប់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយអសមត្ថភាពក្នុងការឆ្លើយតបជាមួយនឹងរថយន្តសង្គ្រោះទឹកខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់បានរារាំងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះ" ។ ពាសដែក Humvee ក្នុងឆ្នាំ 2018 ។ (សួរការអត្ថាធិប្បាយ អនុសង្កាត់ម្នាក់បាននិយាយថា គាត់មិនមានការចងចាំអំពីសំណើនេះទេ។)
បន្ទាប់មកកាលពីឆ្នាំមុន សភាបានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរទៅកម្មវិធី 1033 ដែលបន្ថែមការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ការភ្ជាប់គ្រោះមហន្តរាយអាកាសធាតុទៅនឹងផ្នែករឹងយោធា។ នៅក្នុងរបស់វា។ វិក័យប័ត្រចំណាយការពារជាតិប្រចាំឆ្នាំសភាបានណែនាំមន្ទីរបញ្ចកោណឱ្យផ្តល់អាទិភាពខ្ពស់បំផុតចំពោះ "កម្មវិធីដែលស្នើសុំយានជំនិះដែលប្រើសម្រាប់ការត្រៀមលក្ខណៈសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលទាក់ទងនឹងគ្រោះមហន្តរាយ ដូចជារថយន្តសង្គ្រោះដែលមានទឹកខ្ពស់"។
អ្នកជំនាញការត្រៀមគ្រោះមហន្តរាយដែលបាននិយាយជាមួយ HuffPost បាននិយាយទៅកាន់គំនិតនៃការជន់លិចប្រទេសជាមួយនឹងយានជំនិះយោធាកាន់តែច្រើននៅក្រោមការឧបត្ថម្ភនៃការរៀបចំសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរអាកាសធាតុ។
អ្នកខ្លះបានកត់សម្គាល់ថា ប៉ូលីសមានសេរីភាពក្នុងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍យោធាពីមន្ទីរប៉ង់តាហ្គោន ប៉ុន្តែពួកគេចង់បាន ចាប់តាំងពីគ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទធ្វើឱ្យប្រាកដថាភ្នាក់ងារអនុវត្តច្បាប់ប្រើវាសម្រាប់តែការឆ្លើយតបគ្រោះមហន្តរាយប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកផ្សេងទៀតបានចង្អុលបង្ហាញថាប៉ូលីសពិតជាមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការការពារសាធារណជនក្នុងករណីមានគ្រោះមហន្តរាយអាកាសធាតុ ហើយរថយន្តយោធាមិនធ្វើអ្វីច្រើនដើម្បីជួយប៉ូលីសរៀបចំសម្រាប់តួនាទីនោះ។
លោក Leigh Anderson អ្នកស្រាវជ្រាវ និងសវនករនៃសាកលវិទ្យាល័យ Chicago State University ដែលគ្រប់គ្រងនាយកដ្ឋានប៉ូលីសនៅរដ្ឋ Illinois និង Missouri បាននិយាយថា "ខ្ញុំអាចធានាអ្នកថាគ្មាននាយកដ្ឋានប៉ូលីសទាំងនេះដែលធ្វើឱ្យអាកាសធាតុ ឬអាកាសធាតុធ្លាក់ចុះខ្លាំង មានផែនការគ្រប់គ្រងគ្រាអាសន្នដើម្បីប្រើវាទេ" ។
អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ការបណ្តុះបណ្តាលមន្ត្រីអនុវត្តច្បាប់នៅទូទាំងប្រទេសបានសង្កត់ធ្ងន់លើយុទ្ធសាស្ត្រវាយលុក ដូចជាការអនុវត្តការវាយឆ្មក់ SWAT និងសមយុទ្ធបាញ់ប្រហារសកម្ម។ លោក Anderson បាននិយាយថា មន្ត្រីនៅក្នុងយុត្តាធិការភាគច្រើន ត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងលំបាកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះ ដោយភាពជាអ្នកដឹកនាំផ្តោតលើការទទួលបានឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ។
លោកស្រីបានបន្តថា៖ «នៅពេលមានគ្រោះធម្មជាតិ មន្ត្រីមិនបានត្រៀមខ្លួនសម្រាប់អ្វីដែលកើតឡើងនៅក្រៅនាយកដ្ឋានប៉ូលិសធម្មតាដែលកើតឡើងនោះទេ»។
ការងារសំខាន់ៗមួយចំនួនរបស់ប្រទេសគឺធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ - សាងសង់សង្កាត់ដែលមិនជន់លិច និងផ្លូវថ្នល់ដែលមិនកកស្ទះនៅកន្លែងដំបូង - ដូច្នេះសហគមន៍អាចទប់ទល់នឹងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិដែលកើនឡើង។ នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Rune Storesund បាននិយាយថា សាកលវិទ្យាល័យកាលីហ្វ័រញ៉ា មជ្ឈមណ្ឌល Berkeley សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងហានិភ័យមហន្តរាយ។
ប្រទេសនេះបានដកតួនាទីនៃការឆ្លើយតបគ្រោះមហន្តរាយទៅលើនាយកដ្ឋានប៉ូលីស និងតម្រួតដែលមិនបានត្រៀមទុកជាមុន ជំនួសឱ្យការអភិវឌ្ឍសមត្ថភាពឆ្លើយតបដ៏ទូលំទូលាយ កង្វះការត្រៀមលក្ខណៈដែលនឹងក្លាយទៅជាមនុស្សស្លាប់កាន់តែច្រើន ដោយសារការប្រែប្រួលអាកាសធាតុជំរុញឱ្យមានទឹកជំនន់ ភ្លើងឆេះ ត្រជាក់ រលកកំដៅ និងព្យុះ។ រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធអាចដឹកនាំការផ្តល់មូលនិធិជាប្រចាំសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងការត្រួតពិនិត្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដោយជំរុញផែនការសុវត្ថិភាពជំនួសឱ្យការបញ្ជូនរថយន្តពាសដែក។
Storesund បាននិយាយថា "ខ្ញុំមានការលំបាកក្នុងការស្រមៃមើលពីរបៀបដែលរថយន្តយោធាទាំងនេះទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងព្រឹត្តិការណ៍ដែលទាក់ទងនឹងអាកាសធាតុ" ។
វាមិនមែនថា យានជំនិះយោធានឹងគ្មានប្រយោជន៍ទេ ក្នុងអំឡុងពេលគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ។ ប៉ូលីសទទួលខុសត្រូវចំពោះសុវត្ថិភាពសាធារណៈនៅពេលអាកាសធាតុខ្លាំង។ ជារឿយៗពួកគេត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទជម្លៀសចេញនៅពេលចាប់ផ្តើមនៃព្យុះសង្ឃរា ឬអគ្គីភ័យ ការទាញយកមនុស្សដែលនៅសេសសល់ និងរក្សាសណ្តាប់ធ្នាប់នៅក្នុងតំបន់គ្រោះមហន្តរាយ។ ក្នុងវិបត្តិបែបនេះ ការអំពាវនាវរបស់រថយន្តដឹកទំនិញដែលធ្វើឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងការបំផ្ទុះនៅផ្លូវគឺច្បាស់ណាស់។ យានជំនិះដែលធន់នឹងការផ្ទុះជាច្រើន ដូចជាយានជំនិះដែលធន់នឹងគ្រាប់មីន ឬ MRAPs អាចបើកបរលើដើមឈើដែលដួលរលំ ទប់ទល់នឹងខ្យល់បក់ខ្លាំង ទប់ទឹកបានច្រើនហ្វីត និងបន្តដំណើរក្នុងល្បឿនមធ្យម ប្រសិនបើសំបកកង់របស់វាត្រូវបុក។
ប៉ុន្តែផលវិបាកជាក់ស្តែងនៃការផ្តល់ឧបករណ៍យោធាដល់ប៉ូលីសក្រោមការឧបត្ថម្ភនៃការរៀបចំសម្រាប់គ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិគឺថាប៉ូលីសមានសេរីភាពក្នុងការប្រើប្រាស់វាសម្រាប់ កាន់តែអាក្រក់ គោលបំណង។
គ្រឿងបរិក្ខារសង្គ្រាមលើសលប់ដែលមន្ទីរបញ្ចកោណផ្តល់ជំនួយដល់ប៉ូលីសក្នុងតំបន់បានជំរុញឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់យុទ្ធសាស្ត្រ SWAT បំផ្លិចបំផ្លាញ ដូចជាការបិទទ្វារ និងការប្រើប្រាស់ភ្នាក់ងារគីមី ដើម្បីអនុវត្តការងាររបស់ប៉ូលីសជាប្រចាំ ដូចជាការបម្រើដីកា និងស្វែងរកគ្រឿងញៀន។
ឧបករណ៍យោធាបានក្លាយជាការប្រកួតនៅក្នុងបាតុកម្មស៊ីវិល។ នៅក្នុងការហួសចិត្តដ៏អាក្រក់មួយ ភ្នាក់ងារអនុវត្តច្បាប់មាន ថែមទាំងបានប្រើយានយន្តបែបយោធាទៀតផង។ ដើម្បីធ្វើបាបមនុស្សដែលតវ៉ានឹងការបំផ្លិចបំផ្លាញអាកាសធាតុ ដូចជាការវាយប្រហារឆ្នាំ 2016 នៅ Standing Rock រដ្ឋ North Dakota លើបាតុករបំពង់បង្ហូរប្រេងដើមអាមេរិក។
ខ្ញុំអាចធានាអ្នកថាគ្មាននាយកដ្ឋានប៉ូលីសទាំងនេះដែលដាក់អាកាសធាតុ ឬអាកាសធាតុអាក្រក់មានផែនការគ្រប់គ្រងគ្រាអាសន្នដើម្បីប្រើវា [តាមវិធីនោះ]។Leigh Anderson អ្នកស្រាវជ្រាវ និងសវនករនៃសាកលវិទ្យាល័យ Chicago State University ដែលមើលការខុសត្រូវផ្នែកប៉ូលីសក្នុងរដ្ឋ Illinois និង Missouri
នៅក្នុងសំណើដែល HuffPost ទទួលបាន ភ្នាក់ងារជាច្រើនបានទទួលស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ថាពួកគេនឹងប្រើប្រាស់យានជំនិះយោធាទាំងសម្រាប់ការជួយសង្គ្រោះគ្រោះមហន្តរាយ និងកិច្ចការផ្សេងទៀតដែលបំផ្លាញច្រើនជាងនេះ។
Northwoods រដ្ឋ Missouri ដែលស្នើសុំរថពាសដែកតាមលំដាប់លំដោយ ទៅកាន់ប៉ូលីស Black Lives Matter អ្នកតវ៉ា ក្នុងឆ្នាំ 2017 ជា HuffPost រាយការណ៍ នៅក្នុងខែសីហា បាននិយាយនៅក្នុងសំណើរបស់ខ្លួនថាខ្លួននឹងប្រើប្រាស់យានជំនិះផងដែរ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងទឹកជំនន់ ខ្យល់ព្យុះកំបុតត្បូង និងព្យុះទឹកកក។ ប្រសិនបើគោលនយោបាយបច្ចុប្បន្នបានធ្វើឡើងនៅពេលនោះ មន្ទីរបញ្ចកោណនឹងធ្វើការតាមដានយ៉ាងរហ័សនូវយុត្តាធិការដូចជា Northwoods ដើម្បីទទួលបានយានជំនិះ។
Kit Carson County ដែលជាតំបន់វាយលុកដោយព្យុះនៃរដ្ឋ Colorado ជាទីដែលតម្រួតបានស្នើសុំ MRAP ដើម្បីជួយសង្គ្រោះអ្នកបើកបររថយន្តពីទឹកជំនន់ និងភ្លៀងធ្លាក់ បាននិយាយថា វានឹងប្រើប្រាស់យានជំនិះញឹកញាប់ជាងមុន ដើម្បីបម្រើដីកាស្វែងរកដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ទាក់ទងនឹងគ្រឿងញៀន។ មេប៉ូលីសនៃទីក្រុង Malden រដ្ឋ Missouri ដែលជាកម្លាំងតូចមួយដែលមានមន្ត្រីត្រឹមតែ 14 នាក់បានកត់សម្គាល់ថាតំបន់នេះគឺជាតំបន់មួយដែលរងគ្រោះខ្លាំងបំផុតដោយទឹកជំនន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៃឆ្នាំ 2017 ។ គាត់បានស្នើសុំរថពាសដែក Humvee ដើម្បីពិនិត្យមើលអ្នកស្រុកដែលជាប់គាំងដោយព្យុះនាពេលអនាគត — និងបង្ក្រាបគ្រឿងញៀន។
នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ HuffPost លោក Brad Kunkel ស្នងការបច្ចុប្បន្ននៃខោនធី Johnson រដ្ឋ Iowa ឥឡូវនេះបានអះអាងថា ខោនធីបានស្រមៃមើលការប្រើប្រាស់ជាច្រើនសម្រាប់ MRAP របស់ខ្លួន ក្រៅពីការសង្គ្រោះគ្រោះមហន្តរាយ ទោះបីជាគាត់បាននិយាយថានាយកដ្ឋានបានប្រើវាសម្រាប់ការជួយសង្គ្រោះទឹកជំនន់ក៏ដោយ។
ការធ្វើឱ្យប៉ូលីសទទួលខុសត្រូវជាចម្បងសម្រាប់ការឆ្លើយតបគ្រោះមហន្តរាយក៏មានន័យថាការឆ្លើយតបគ្រោះមហន្តរាយអាចត្រូវបានចងភ្ជាប់ទៅនឹងការអនុវត្តប៉ូលីសដែលបំពាន។ ទីប្រជុំជនរដ្ឋ New Jersey ភាគច្រើនដែលស្នើសុំរថពាសដែក រួមទាំងរថយន្តដែលសង្កត់ធ្ងន់ថាពួកគេនឹងប្រើជាយានជំនិះឆ្លើយតបគ្រោះមហន្តរាយ ដោយបានស្នើឱ្យបង់ប្រាក់សម្រាប់ការថែទាំយានយន្តជាមួយនឹង មូលនិធិពីការរឹបអូសទ្រព្យសម្បត្តិ. ទោះបីជាថ្មីៗនេះរដ្ឋ New Jersey បានកាត់បន្ថយការអនុវត្តក៏ដោយ ច្បាប់រដ្ឋនៅពេលនោះបានអនុញ្ញាតឱ្យប៉ូលីសផ្តល់មូលនិធិប្រតិបត្តិការដោយរឹបអូសយកសាច់ប្រាក់ និងវត្ថុមានតម្លៃពីមនុស្សដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានកាត់ទោសពីបទឧក្រិដ្ឋនោះទេ។
ក្នុងអំឡុងពេលគ្រោះមហន្តរាយកន្លងមកប៉ូលីសមាន រងរបួស និង បានសំលាប់ មនុស្សដែលគេសង្ស័យថាលួច។ ក្នុងករណីដ៏អាក្រក់បំផុតគឺប៉ូលីស New Orleans បាញ់ AK-47 នៅឯពលរដ្ឋដែលរត់គេចពីការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃព្យុះសង្ឃរា Katrina បន្ទាប់មកព្យាយាមបិទបាំងវា។ ការស៊ើបអង្កេតក្រោយមកបានស្តីបន្ទោសឧប្បត្តិហេតុដ៏សាហាវនេះទៅលើនាយកដ្ឋាន វប្បធម៌ពុករលួយរីករាលដាល.
ហើយនៅពេលដែលចំណែកដ៏ធំនៃសាធារណៈជនខឹងសម្បារចំពោះនិទណ្ឌភាពរបស់ប៉ូលីស គ្រោះមហន្តរាយអាកាសធាតុផ្តល់នូវការពន្យល់កាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ការធ្វើយោធារបស់ប៉ូលីស។
ភ្នាក់ងារអនុវត្តច្បាប់មួយចំនួនបានប្រើប្រាស់អាកាសធាតុខ្លាំងជាការពន្យល់អំពីមធ្យោបាយចុងក្រោយ នៅពេលដែលសាធារណជនប្រឆាំងយ៉ាងច្បាស់ចំពោះការប្រើប្រាស់រថយន្តរបស់អតីតប៉ូលីស។ រដូវស្លឹកឈើជ្រុះចុងក្រោយ ប៉ូលីសនៅទីក្រុង New London រដ្ឋ Connecticut បានទទួល Cougar ដែលធន់នឹងមីន តាមរយៈកម្មវិធី 1033 សម្រាប់ សេណារីយ៉ូចំណាប់ខ្មាំង និងសមយុទ្ធបាញ់ប្រហារសកម្ម. ក្រោយពីអ្នកស្រុក និងក្រុមប្រឹក្សាក្រុងជំទាស់មិនឲ្យរក្សាទុករថយន្តនោះប៉ូលិស កំណត់អំណះអំណាងចុងក្រោយរបស់ពួកគេ។ ជុំវិញតម្រូវការរថយន្តសង្គ្រោះក្នុងពេលមានព្យុះ និងព្យុះភ្លៀង។
សម្រាប់ Weiner សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាទីក្រុង Iowa យានជំនិះនៅក្នុងស្រុករបស់នាង ផ្តល់នូវការរំលឹកដ៏ខ្មៅងងឹតអំពីពេលវេលារបស់នាងដែលធ្វើការនៅស្ថានទូតអាមេរិកក្នុងប្រទេសទួរគីក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ក្នុងអំឡុងពេលមានជម្លោះនៅក្នុងប្រទេសជាមួយពួកឧទ្ទាមឃឺដ។
នាងបាននិយាយថា “ខ្ញុំបានឃើញរថពាសដែកជាច្រើននៅតាមដងផ្លូវ”។ “វាជាបរិយាកាសនៃការបំភិតបំភ័យ ហើយមិនមែនជាបរិយាកាសដែលខ្ញុំចង់បាននៅក្នុងទីក្រុងរបស់ខ្ញុំនោះទេ។”
