ルース・トーマス著、30 年 2017 月 XNUMX 日。
から転載 戦争は犯罪です 7月の1、2017。
連邦政府は、カナダのオンタリオ州チョークリバーからサウスカロライナ州エイケンのサバンナリバーサイトまで、1,100マイル以上離れた高放射性液体を輸送する計画を秘密裏に進めている。 エネルギー省 (DOE) は、トラック 250 台分の一連の輸送を計画しています。 州間高速道路 85 号線は主要ルートの XNUMX つです。
米国環境保護庁の公開データによると、この液体が数オンスあれば市の水道全体が破壊される可能性があります。
こうした液体の輸送は不要です。 放射性廃棄物は現場でダウンブレンドして固体にすることができます。 これはチョーク・リバーで何年にもわたって行われてきました。 過去の記録には、この液体とその管理方法について非常に明確に記載されています。 報告書「米国原子力委員会材料ライセンス部門による環境配慮に関する詳細な声明」（14年1970月50日）――その中にはバーンウェル核燃料工場に対する連合国軍司令官の申請書（整理番号332-1970）が含まれている――その施設で発生する廃棄物について説明し、廃棄物の管理方法について説明します。 私がこの報告書を知ったのは、私が参加した XNUMX 年代にこの施設に対する法的異議申し立てが成功したためです。 必要な基準の概要は次のとおりです。
- 複数のバリアによる HLLW の絶対的な閉じ込めを確保 (HLLW – 「高レベル液体廃棄物」)
- 冗長冷却システムにより、自己生成する核分裂生成物の熱を除去するための冷却を確実に行う
- 貯蔵タンクに十分なスペースを確保してください…
- 適切な設計と運用方法による腐食の制御
- 放射性分解水素 H2 を含む非凝縮性ガスと浮遊微粒子を制御
- 将来の固化を促進するために、形に保ってください。
これらの大部分は輸送中に不可能です。 さらに、これが 250 回繰り返されると、人的または機器によるほんのわずかなエラーが悲惨な結果をもたらす可能性があります。 そして、エラーは予想されるものです。 たとえば、最初の出荷では（これまでのところ）輸送コンテナにホットスポットがあり、サバンナ川の現場ではおそらく作業員が露出しないようにコンテナを壁の方に向ける必要がありました。
これらの貨物に対する訴訟の原告の一人である原子力情報資源サービスのメアリー・オルソン氏は、「たとえ内容物が漏洩していなくても、車の横に座っているだけで、人々は貫通ガンマ線や有害な中性子線にさらされることになる」と説明している。これらの輸送トラック。 そして、この液体には兵器級のウランが含まれているため、生命を脅かす強力な中性子を全方向に放出する自発的な連鎖反応、いわゆる「臨界」事故の可能性が常に存在する。」
何千人もの懸念する国民からの訴訟、あらゆる手紙、電子メール、嘆願にもかかわらず、DOEはその影響は「軽微」であると主張している。 法律で義務付けられているにもかかわらず、DOE は環境影響報告書を作成していません。
報道される量は限られている。 したがって、事故の影響を受ける人の多くは、事故が起こっていることを知りません。
これは止めなければなりません。 これらの荷物を州外に持ち込まないよう知事に要請してください。
