金属オスプレイの下での生活

バディ・ベル著

沖縄 – 2015 年 3 月下旬、私は沖縄の平和活動家 XNUMX 名と英国の連帯活動家 XNUMX 名とともに、米軍基地に対する地元の抵抗活動のツアーに参加しました。 名護市から北へ車でXNUMX時間、深い渓谷と青く輝く湾を越え、私たちは鬱蒼とした森に近づきました。そこには、沖縄本島の最北端にある米軍唯一のジャングル戦訓練センターがあります。

私たちが運転を続けていると、高速道路が突然数台の大型迷彩軍用車両によって封鎖されたため、私たちは調査のために外に出ました。 そのうちの25台は装甲兵員輸送車で、中にはXNUMX人ほどの兵士が乗っているように見え、そのうちの何人かは怪訝そうに私たちを見ていた。 私が手を振ると、何人かの人が手を振り返してくれました。 私たちは、XNUMX人の兵士が訓練センターの正門に入るのを待っている間、車列から降りて車列の周りの交通を誘導するのを見ました。 数分間、私たちは門前で歌を唱えたり、太鼓を叩いたりしました。 最初の車両がゲートでの行き詰まりを乗り越えると、すぐにすべての車両が高速道路から離れ、トレーニングセンターに消えました。

この地域ではこうした光景は日常茶飯事のようだが、さらに深刻な懸念は、軍用機が民家や田畑の上空を低空飛行するという事実である。 自宅にデシベルメーターを置いているある家族は、騒音レベルが100デシベルに達することもあり、パイロットの顔が見えることもあるという。 飛行機械からの熱風と燃料の匂いがさらに感覚を刺激します。

米空軍は、訓練センターの敷地の約半分を日本に返還する協定の一環として、ジャングルに150つの新しいヘリパッドを建設する計画だ。 しかし、これらのヘリパッド建設予定地のちょうど真ん中に、住民46人ちょっとの高江村がある。 ヘリパッドが建設されれば確実に航空交通量が増加し、被害を受けるのは彼らだ。 彼らは墜落の可能性に耐えなければならない。1972年以来、少なくとも1959件の航空機事故が発生しており、2年には17発のミサイルを積んだ飛行機が学校に墜落し、200人が死亡、XNUMX人が負傷した。

空軍がMV-22オスプレイヘリコプターという新しいおもちゃを手に入れた今、多くの訓練生パイロットが練習飛行に出かけている。 残念なことに、オスプレイは以前のモデルと比較してひどい安全記録を確立しており、村民にとって墜落の可能性をさらに不安にさせるのは、そのプロペラが衝撃で砕け、操縦士から離れて横方向に分散するように特別に設計されているという事実である。 。 この「安全」機能は、潜在的な傍観者にとって安全ではありません。

高江住民はまた、米軍が訓練の一環として高江村を使用したいと考えているが、ベトナム戦争中に起こったことを考慮すると、この考えはそれほど突飛なものではないと思われる。 当時、米軍はジャングルの中に「ダミー」村を建設し、XNUMX歳の高江住民を強制徴用し、黒い服を着てベトコンの本拠地で生活しているかのように生活させた。 徴兵された住民は、村からの模擬攻撃を行うことさえ要求された。

現在、高江の住民と沖縄の他の地域からの連帯活動家は、2つのヘリパッド建設現場へのアクセス道路の両端を封鎖する2つの抗議キャンプを維持している。 すでに建設されている24つのヘリパッドへのさらにXNUMXつの入り口は、一種の溶接足場に囲まれた駐車中のビーター車両によって永久に封鎖されている。 少なくとも数人の活動家が、未完成のヘリパッドへの道をXNUMX時間、交代で見守っていることも多い。 これまでのところ、ヘリパッドの建設を完了するために建設車両がアクセス道路に入ることができていない。

プロテストキャンプを訪れた日、私は琉球大学の小鈴教授に会いました。 彼女は通常、週末を高江の野営地で過ごします。 北米地理、特にカリブ海地域の専門家である彼女は、タカエ運動はプエルトリコのビエケス島での米軍訓練を終わらせた1990年代の闘争から多くのインスピレーションを得ていると語る。

「1995年にプエルトリコ人の運動家の一人が沖縄を訪れ、普天間飛行場を完全包囲するのを手伝ってくれました。米国と沖縄の関係も一種の植民地主義のような気がします。」

沖縄旅行の私の目的は、強制収用された土地に基地が維持されているという現実を米国の他の人々に伝えることです。 沖縄側と米国側からの根強い騒動により、我々は米国が海外基地を単に閉鎖するのではなく、維持することをこれまで以上に困難にするだろう。

バディ・ベルはクリエイティブな非暴力のための声を共同コーディネートします (www.vcnv.org)