Gary G. Kohls著、MD
地球上でますます不足する化石燃料を娯楽のために浪費する
大手石油カルテルは、何十年にもわたって、メキシコ湾、ペルシャ湾、その他多くの海や海底を、危険で漏洩の多い深海油井を介して数え切れないほどの数百万ガロンの有毒原油で汚染してきた。 2010年にブリティッシュ・ペトロリアム社とディック・チェイニー率いるハリバートン社がメキシコ湾で犯したのは地球に対する犯罪だけではない。メキシコ湾での致命傷に貢献した組織は他にも数多くある。米軍も含まれる。
企業が湾岸に与えた被害の代表的な例としては、産業廃棄物、除草剤、殺虫剤、肥料、その他の毒素の流入を許してきた多くの海岸線汚染者のおかげで、数十年にわたって急速に拡大してきたミシシッピ川デルタの大規模なデッドゾーンが挙げられる。ミネソタ州や大手化学薬品や大手アグリビジネスに魅了された農家など、いわゆる「環境に優しい」州から下流に流れ込む。
世界の多くの主要河川の河口には何百もの不感地帯があるが、ミシシッピ川河口の巨大な不感地帯を引き起こした汚染の多くは、アッパー中西部の農地、特に巨大企業農場で始まった。 （見る www.geoengineeringwatch.com 詳細については。）
発がん性のある企業廃棄物が直接川に投棄されたり、地下水に浸透したりすると、下流の生物が病気になり死亡することが知られています。 私は子供の頃、ミネソタ川で釣りをしていましたが、企業による大量の農業用化学物質の流出により、川が致命傷を負い始めているのを目撃しました。 私が成人していた数年間に、ミネソタ州は泳げて釣りができる場所から、泥だらけで悪臭がして有毒で比較的魚がいない場所になりました。
これまでのところ、大手石油、大手化学、大手アグリビジネスのカルテルに属する企業犯罪者たちは、「私たちにとっては良い」が「地球にとっては悪い」経済的決定を下してきたが、彼らは、石油危機に貢献したことをかろうじて非難されるだけで済んでいる。ますます汚染された地球、特に水の緩やかな死。 そして、最近のすべての政権で支配力を持ってきたウォール街のビッグバンクの略奪的金融業者と同じように、企業エリートたちは今でも自分たちに豪華なボーナスを与え、賄賂を受け取った国会議員や採用された最高裁判事から欲しいものはすべて手に入れている。
政治的権力と経済的権力の両方を持ったこれらのエリート社会病質者たちは、私たちにこう言うのとまったく同じかもしれません。「母なる地球の長期的な持続可能性は地獄だ。 そして、母なる地球の空気、水、土壌の健康と持続可能性に依存している下位99％の農民たちには地獄が待っています。 上位 1% の私たちは、私たちの所有メディア、私たちの政治家、私たちの弁護士、私たちの裁判官、私たちの警察、私たちのロビイスト、私たちのゲートされたコミュニティ、私たちのボディーガードのおかげで、ひっかけまたは詐欺師によって私たちを手に入れました。勇気を持ってそれを取り戻してみませんか。」
大企業の高給取りのロビイストたちが、常に行われる演出されたビッグメディアのインタビューで何を語ろうとも、彼らとその給料担当者にとって本当に重要なのは、株主価値、次の四半期の利益報告書、そして（彼らが知っている）今日の株価だけだ。常に存在する犯罪行為や非倫理的な行為によって悪影響を受けないこと。大手メディアはそれらを報道しません!)。
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もちろん、かつては自然のままで肥沃で生命を与えていたメキシコ湾の海域の石油汚染の歴史は、大手石油会社の非推奨、そして非常に危険な深海掘削から始まったわけではありません。
1946 年、第二次世界大戦の勝利に誇りを持って、米国海軍省はメキシコ湾沿岸に海軍航空作戦基地を設立しました。 海軍にパイロットを採用し、部隊の士気を高める目的で、一般向けの航空ショーを行うようになり、ブルーエンジェルス飛行チームが誕生しました。 それ以来、湾岸はその活動拠点となり、最初はフロリダ州ジャクソンビル（1950 年まで）、次にテキサス州コーパスクリスティ（1950 年から 1954 年）、そして最後にペンサコーラの常設拠点となった。
エンゼルスは、海軍が戦闘機に着陸直前に湾岸に過剰な燃料を投棄させることが賢明であると判断したとき、湾岸への石油中毒を開始し、そうすることで不時着した場合に致命的な火の玉が飛行機とパイロットを飲み込む可能性をわずかに減少させた。 。 このような燃料投棄の量や頻度を定量化する記録は保存されていないようで、単に無知か傲慢さから、環境への影響に関する研究はまったく考慮されていなかった。 何年も前に燃料価格が劇的に高騰した際、ブルーエンジェルスは燃料ダンピングを中止したと聞いた。 そのため現在では、特定の緊急事態が発生した場合に着陸する前にのみ燃料を投棄します。
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現在のブルーエンジェルスのF-18は毒性の高い推進燃料を使用しており、その最近の改良版はJP-5と呼ばれている。 そして、国防総省が何と言おうと、多くの添加物は完全には燃えません。
JP-5 は実際には高度に精製された灯油で、肝臓、脳、腎臓、免疫系に対する揮発性有毒物質の複雑な混合物も含まれています。
ジェット エンジンからの燃焼後の排気は、空気、水、土壌の同様に発がん性の汚染物質であり、人間、人間以外の植物、水生生物に有毒となる可能性があります。
JP-5 燃料を扱う軍関係者は、生の煙やエンジンの排気ガスを吸入して中毒を起こす危険性が高くなります。 VOC の毒性により、曝露された人は遅発的に慢性疾患を容易に発症する可能性があります。
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米海軍のブルーエンジェルと米空軍のサンダーバード航空ショーの燃料消費データは通常秘密にされているが、それには正当な理由がある。 驚くほど高い燃料消費量は、最も愛国的でスリルを求めるチケット購入者以外の人々の熱意を弱める傾向がある。
航空業界によれば、JP-5ジェット燃料は自動車用燃料の2～3倍のコストがかかるという。 数年前、国防総省の JP-5 の価格は 8 ガロンあたり 12 ドルから XNUMX ドルでした。
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2014年、ブルー・エンジェルスは私の故郷であるミネソタ州ダルースで、年にXNUMX回のスタント・フライング航空ショーの主役を務めた。米国軍国主義、米国帝国主義、米国例外主義に批判的な人々の多くは、軽蔑的にこのショーをダルート・ヘアショーと呼んでいる。 ショー前のプロモーション準備中、ダルース・ニュース・トリビューンの地元ジャーナリストが宣伝に同乗し、自分が乗ったジェット機は1,200時間あたり8,000ガロン（1,200ポンド）の燃料を燃焼したとコラムに書いた。 この数字は私たち全員を驚かせるはずです。燃費が 40 mpg の低燃費車の場合、48,000 ガロンの燃料で 10,000 マイルを走行できることになります。 年間 5 マイルを運転する場合、ジェット機が XNUMX 時間で燃やす燃料の量は、ほぼ XNUMX 年間車に燃料を供給することになります。数年前、1,200ガロンのJP-5の軍用コストは 12,000ドル（10ガロン当たりXNUMXドルで）。 この消費量に 6 (ブルー エンジェルスの各パフォーマンス チームのジェット機の数) を掛けると、60 分間の燃料費は燃料費だけで 72,000 ドルになります (これも 70 時間続く毎日の練習セッションは考慮しません)。 そして、これらのコストには、ブルーエンジェルスが例年行うXNUMX回の航空ショーのそれぞれでフロリダまで往復するための燃料消費量は考慮されていない。 計算してみると、このような環境に配慮せず持続不可能なエンターテイメントイベントを支援する賢明さを再考し始めるでしょう。
2014 年のフランス革命記念日 (14 月 16 日)、17 機のアメリカ空軍サンダーバード F-30 ジェット機が、50 人の支援スタッフとジェット機の予備部品を積んだ必須の C-55 貨物機とともにダルースに到着しました (航空ショーの場合、支援部隊の数は通常 XNUMX ～ XNUMX 人です)メンバー）。
翌日、6機のサンダーバードがミネソタに滞在する唯一の理由としてダルースを出発した。それは、スターの最後の緊張と同時に行われる、ミネアポリスのターゲット・スタジアムでのメジャーリーグベースボールオールスターゲームの開始に向けて10秒間飛行するためだった。スパンコールバナー！ 無償で渡航した予備機3,000機がダルースの駐機場に放置された。 この記事を取材したニュース・トリビューンの記者は、「数百万ドルの戦闘機はそれぞれ、ミネアポリスとの往復（500分）に約30ポンド、つまりXNUMXガロンの燃料を消費するだろう」と書いている。
費用の一部が民間のイベントスポンサーによって賄われていることを認めたとしても、サンダーバーズのブルーエンジェルスのパフォーマンスや練習には毎回大金がかかることになる。 しかし、米軍の航空ショーについてはさらに理解すべきことがあり、さらなる疑問が生じるはずだ。
3,000年に一度開催されるダルース航空ショーの1,350つを取材していたダルース・ニュース・トリビューンの記者は、飛行チームの15つの指揮官はその役割を果たすためには最低6時間の訓練（費用は米国の納税者によって支払われた）を飛行する必要があると書いた。指揮官の。 他のチームメンバーは XNUMX 時間の訓練を飛行しなければなりませんでした。 ジャーナリストはその記事の中で、チームには合計XNUMX人のパイロットがいたが、一度に操縦できるのはXNUMX人だけであると指摘した。 チームメンバー（サブもゴールデンタイムフライヤーも）は、スキルを磨き、航空ショーを安全に保つために、ほぼ毎日、高度な技術と危険なスタントを練習しています。
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2006年の時点で、ブルーエンジェルスが観客の前でスタント飛行を始めて以来、230人の戦闘機パイロットがいたと伝えられている。 エンゼルスが1946年に飛行を開始して以来、約25人のパイロットが墜落で死亡した。つまり、おそらく25機もの数百万ドルの飛行機が墜落で墜落したことになる（この数字には、飛行中に破壊された飛行機の数は考慮されていない）パイロットは無事脱出して生還した）。 2011 年には、70 回のブルー エンジェル エア ショー (週末ごとに 35 回のショー) が XNUMX の異なる会場で開催され、各公演の前日にリハーサル飛行が行われました。 遠征していないときは、エンゼルスは通常、ペンサコーラの本拠地でメキシコ湾上空でルーティンを練習します。
ここで、さらに真剣な数学の話をします。
ジャーナリストがブルーエンジェルスから入手した数字を使用すると、3,000 人の指揮官の 2,400,000 時間の訓練では、資格を得るために 3,000 ガロンものジェット燃料が消費されました (800 時間 X XNUMX ガロン/時間)。 もちろん、この訓練数には、航空ショーのパフォーマンス、リハーサル、またはペンサコーラへの往復の飛行中に消費される同様に膨大な量の燃料は含まれていません。
チームの他のパイロットの 1,350 時間の訓練 (ブルー エンジェルス チームには一時 15 人ものパイロットがいました) は、各パイロットの訓練で 1,080,000 ガロン (1,350 時間 X 800 ガロン/時間) ものエネルギーを消費しました。 これに CO を使用しないパイロット 14 名を掛けると、パイロットの訓練に費やした時間だけで 15,120,000 ガロンの燃料が得られます。2012年当時、JP-5ジェット燃料8ガロンあたり約12ドルから10ドル/ガロン（平均10,080,000ドル/ガロン）のコストがかかっていたという事実を考慮すると、ブルー・エンジェルのパイロットになることに成功した新しい海軍パイロットは、パイロット1,080,000人当たり約10万ドルを米国の納税者に支払ったことになる（ 10 ガロン X XNUMX ドル/ガロン) – チームのメンバーになるために使用される燃料だけです! そして、このXNUMX万ドルには、航空隊員の給与、退職年金、ジェット機XNUMX台にかかる数千万ドルは考慮されていない。
私は読者に、すべてのブルーエンジェルショーにかかる莫大な燃料費/年をドルの数字で見積もってみて、ペンサコーラ（サンダーバーズの場合はラスベガス）往復のフライトで消費される燃料を計算してみてくださいとお願いします。 ）。 さらに、すべての修理部品を運ぶ巨大な輸送機と、補給とメンテナンスに携わる 50 ～ 55 人のサポートクルーのコストも加わります。
もちろん、アメリカの納税者の負担を正確に計算することは不可能だが、確かに年間数十億ドルに違いなく、明らかに一部はチケットの売り上げで相殺されている。 それにもかかわらず、燃料を浪費する軍事航空ショーの将来を再検討する場合には、貴重な燃料の燃焼を考慮する必要がある。
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今週末（9 年 10 月 2016 ～ XNUMX 日）、USAF サンダーバーズが XNUMX 年に一度のダルース航空ショーのヘッドライナーを務めます。 他にも多数の参加者がいるが、全員が娯楽と、一人称視点での豊富な経験により軍の職業に参加したいと思うように準備されている、目を輝かせた傷つきやすい幼い子供たちを徴兵する目的で、ますます希少になっている石油製品を使い果たしている。殺人暴力を正常かつ魅力的なものにするシューティング ビデオゲーム。
アメリカは人口過剰、石油ピーク、経済と気候変動の崖に向かっているので、そろそろ人々が上記の憂慮すべき現実に真剣に取り組む時期ではないでしょうか? 私たちは、化石燃料資源が急速に減少し、石油大手、アグリビジネス大手、化学大手、食品大手、メディア大手、兵器大手など、ウォール街や戦争街にいる何千もの反社会的企業ミスリーダーたちによって平気で浪費されている世界に住んでいます。 これらの各産業は、何らかの形で、戦争や戦争の噂から利益を得ており、魅惑的なビートが続きます。
そしてもちろん、州レベルと連邦レベルの両方に、同様に戦争推進派の政治家（主要政党の両方に）と軍事上のミスリーダーがおり、彼らは世界中のあらゆる場所でアメリカを現在の軍事的不幸の泥沼に誤って導いています。それは、我が国をこうした混乱から名誉ある形で（あるいは不名誉な場合さえも）救い出す方法に関する手がかりとなる。
石油が豊富な中東で戦争をするというチェイニー/ブッシュ政権の無分別な決定は、悲惨で費用の負担のない戦争をもたらし、数万人の軍人男女がアメリカのために戦っていると信じ込まされて騙された。 （旗を振る企業のデブ猫暴利者のためではなく）自由。 チキンホークの恥ずべきデスク戦士たちのほとんどは、決して制服を着なかった。
現在、あまりにも多くの退役軍人が身体的、神経学的、そして／または精神的に死んでいるか死んでいるか（あまりにも頻繁に自らの手で）、彼らはアメリカの「民主主義」のためではなく、金に飢えた企業やCEOのために人生の最良の時期を犠牲にしている。彼らは狡猾に旗を振り、愛国的な襟ピンを付けていた。 今、私たちは、彼らが自分たちのために汚い仕事をしてくれた「大砲の餌食」戦士たちの幸福などまったく気にしていなかったことを知っています。 多国籍企業とそのCEOが忠誠を誓う旗は星条旗ではなく、企業ロゴが描かれた旗です。
過去1世紀にわたるあらゆる戦争で何百万人もの死者や瀕死のアメリカ退役軍人が愛国的義務感から入隊した。 しかし、彼らのほとんどはすぐに、2) 自分たちが犯すように命じられた残虐行為に幻滅したことに気づきました。 3) 軍用毒素への曝露による病気(すべての入隊者に対する過剰なワクチン接種プログラムを含む)。 4) 高度に加工された疑似食品による栄養失調。 5) 軍の精神科医、衛生兵、退役軍人隊から与えられた、遍在する向精神薬のカクテルにより、神経学的および精神医学的に病気になっている。 XNUMX) 戦闘後の悪夢、自殺願望に悩まされながらも、収入は最低賃金以下。 そして、国家のために人を殺し、死ぬことは輝かしいことであると考えるようになったプロパガンダの一部は、軍事航空ショーの栄光から始まったのかもしれない。
アメリカの兵士、空軍人、船員、海兵隊員は、実際には、彼らが忠誠を誓った合衆国憲法のためではなく、むしろ、遺体袋や壊れた脳が来たとき、すぐに彼らへの支援をやめた多数の極悪非道な特別利益団体のために働いてきた。家。
これらの望ましくない現実を認識することで、いつか私たちがウォール街や戦争街の戦争を企む陰謀者から解放されることを願っています。
このコラムの目的の一つは、アメリカの手に負えない帝国主義的で終わりのない戦争計画と、検閲を受けて押し寄せるエネルギー危機と環境危機との関係について他の人々に警告するために、軍事航空ショーの重大なマイナス面のいくつかを指摘することである。勇気ある明晰さが必要なときに、曖昧さや沈黙を選択する心地よいメディアによって私たちの意識は変化します。
そのため、来週末、多くの愛国的なドゥルージアンは、息を呑むようなスタントを行う高度な技術を備えたジェット機のパイロットを、目を丸くして驚きながら見守ることになるだろう。
しかし、これらのショーに参加したりサポートしたりするのに時間とお金を費やすことを拒否するダルージアンはたくさんいます。 彼らは、上記の現実に目をつむってきた企業団体が主催する、エネルギーを浪費するアメリカの航空ショーの多くのマイナス面を理解することができます。
悲しいことに、サンダーバーズとそのスポンサー、ファンは、貴重な再生不可能な化石燃料資源を燃やし、同時に地球を永久に汚染するという無駄を無視することで、無意識のうちに――状況を変えるために何もしなければ――アメリカの避けられない道徳的・財政的破産を急いでいる。そして全員とその子孫の健康を危険にさらします。
