A vida segue baixo os helicópteros eo terrible custo de evitar os perigos de Kabul

Por Brian Terrell

Cando cheguei ao aeroporto internacional de Cabul o 4 de novembro, descoñecía que o mesmo día o New York Times publicou un artigo, "A vida retrocede na capital afgá, mentres o perigo aumenta e as tropas retroceden". Os meus amigos Abdulhai e Ali, de 17 anos, mozos que coñezo desde a miña primeira visita, hai cinco anos, saudáronme con sorrisos e apertas e levaron as miñas maletas. Desconsiderados polos soldados e policías armados con armas automáticas, puxémonos ao día dos vellos tempos mentres pasamos por diante de muros de formigón, fortificacións de bolsas de area, puntos de control e arame de navalla ata a vía pública e chamamos a un taxi.

O sol estaba a arder entre as nubes despois dunha choiva madrugada e nunca vira a Kabul tan brillante e limpa. Unha vez pasado o aeroporto, a autovía da cidade estaba chea de tráfico e comercio en horas punta. Non fun consciente ata que lin o New York Times en liña uns días despois, que esta vez eu era un dos poucos cidadáns estadounidenses que probablemente estaba nesa estrada. "A embaixada estadounidense xa non pode moverse por estrada", dixo un alto funcionario occidental Veces, que informou ademais de que "despois de 14 anos de guerra, de adestramento do exército afgán e da policía, volveuse demasiado perigoso conducir a milla e media desde o aeroporto ata a embaixada".

Os helicópteros agora transportan aos empregados que traballan cos Estados Unidos e coa coalición militar internacional cara e desde as oficinas de Cabul. A embaixada dos Estados Unidos en Cabul é unha das máis grandes do mundo e xa é unha comunidade en gran parte autónoma, o seu persoal está agora aínda máis illado do pobo e das institucións afgás que antes. "Ninguén máis", agás as instalacións dos Estados Unidos e da coalición, segundo informa o Times, "ten un recinto cunha pista de aterraxe". Mentres proclamaban alí a súa misión "Operación Soporte Resoluto" para Afganistán, os funcionarios estadounidenses xa non viaxan polas rúas afgás.

helicopter_over_Kabul.previewNon temos helicópteros nin pistas de aterraxe, pero a situación de seguridade en Cabul tamén é unha preocupación para Voices for Creative Nonviolence, unha organización de base para a paz e os dereitos humanos coa que traballo e para os nosos amigos dos Voluntarios da Paz Afgáns con sede en Cabul que eu veu visitar. Teño a sorte, coa miña barba gris e a tez máis escura, de pasar máis facilmente por un local e así poder moverme un pouco máis libremente polas rúas que outros internacionais que visitan aquí. Aínda así, os meus mozos amigos pídenme que use un turbante cando saímos da casa.

Non obstante, a seguridade en Cabul non parece tan sombría para todos. Dacordo con un 29 de outubro Newsweek denunciar, o goberno alemán deportará en breve á maioría dos solicitantes de asilo afgáns que entraron nese país. O ministro do Interior alemán, Thomas de Maiziere, insiste en que os afgáns deberían "permanecer no seu país" e en que aqueles refuxiados que veñen de Cabul especialmente non teñen ningunha solicitude de asilo, porque Cabul é "considerada como unha zona segura". Segundo estima o señor de Maiziere, as rúas de Cabul que son demasiado perigosas para que os traballadores da embaixada estadounidense poidan viaxar nos seus convois de Humvees e coches blindados escoltados por contratistas privados fortemente armados son seguras para que os afgáns vivan, traballen e crien ás súas familias. "Os afgáns constituían máis do 20 por cento das máis de 560,000 persoas que chegaron a Europa por mar en 2015, segundo a Axencia da ONU para os Refuxiados, algo que de Maziere cualificou de 'inaceptable'".

Os afgáns, especialmente a clase media educada, di de Maiziere, "deberían permanecer e axudar a construír o país". Citado no New York Times, Hasina Safi, a directora executiva da Rede de Mulleres Afgás, un grupo que traballa en cuestións de dereitos humanos e xénero, parece estar de acordo: "Será moi difícil que se marchen todas as persoas educadas", dixo. “Estas son as persoas que necesitamos neste país; se non, quen axudará á xente común? O mesmo sentimento expresado con coraxe abraiante e credibilidade moral por un traballador dos dereitos humanos en Afganistán, despréndese como unha ofuscación vergonzosa e codiciada da responsabilidade cando se expresa desde un ministerio do goberno en Berlín, especialmente cando ese goberno participa durante 14 anos na coalición responsable. para gran parte da difícil situación de Afganistán.

O día seguinte da miña chegada tiven o privilexio de sentarme nunha reunión de profesores da Escola Infantil de Rua dos Voluntarios da Paz Afgáns cando se tratou este tema. Estes mozos e mozas, estudantes de secundaria e universidades, ensinan os conceptos básicos dunha educación primaria aos nenos que deben traballar nas rúas de Cabul para axudar a manter as súas familias. Os pais non pagan a matrícula, pero co apoio de Voces, en cambio, reciben un saco de arroz e unha xerra de aceite de cociña cada mes para compensar as horas que estudan os seus fillos.

Mentres que o New York Times proclama que "Life Pulls Back in Afghan Capital", estes profesores voluntarios son un sinal de que a vida continúa, ás veces con alegría e abundancia sorprendentes como eu experimentei nos últimos días, mesmo neste lugar asolado pola guerra e a miseria. Foi desgarrador, entón, escoitar a estes mozos brillantes, ingeniosos e creativos que claramente representan a mellor esperanza de Afganistán para o futuro, discutir con franqueza se teñen un futuro alí e se deberían unirse a tantos outros afgáns que buscan santuario noutro lugar.

Ali ensinando na Street Kids' School.previewAs razóns polas que algún destes mozos pode marchar son moitas e impulsoras. Hai un gran temor aos atentados suicidas en Cabul, aos ataques aéreos nas provincias onde calquera pode ser obxectivo de combatente por un dron estadounidense, medo a quedar atrapado entre varias forzas combatientes que libran batallas que non son as súas. Todos sufriron moito nas guerras que aquí comezaron antes de nacer. As institucións encargadas da reconstrución do seu país están plagadas de corrupción, desde Washington, DC, ata ministerios do goberno afgán e ONG, miles de millóns de dólares destinados a enxertar sen apenas mostrar sobre o terreo. As perspectivas incluso para os máis brillantes e con máis recursos para seguir unha educación e despois poder atopar traballo nas súas profesións escollidas en Afganistán non son boas.

A maioría dos voluntarios admitiron que pensaron en marchar, pero aínda así manifestaron un forte sentido da responsabilidade de permanecer na súa comarca. Algúns chegaran a unha firme resolución de non marchar, outros non parecían seguros de que a evolución futura lles permitise quedar. Como aos mozos de todas partes, encantaríalles viaxar e ver mundo, pero ao final o seu desexo máis profundo é "permanecer e axudar a construír o país" se só poden.

A gran maioría dos afgáns, iraquís, sirios, libios e outros que arriscan a súa vida para cruzar o mar Mediterráneo en embarcacións fráxiles ou por terra por territorio hostil coa esperanza de atopar asilo en Europa quedarían na casa se puidesen. Aínda que estes solicitantes de asilo deberían recibir a hospitalidade e o abrigo ao que teñen dereito, claramente a resposta non é a absorción de millóns de refuxiados a Europa e América do Norte. A longo prazo, non hai solución que unha reestruturación da orde política e económica global para que todas as persoas poidan vivir e florecer na casa ou moverse libremente se esa é a súa elección. A curto prazo, nada impedirá a marea masiva de inmigrantes sen deter toda intervención militar nestes países por parte de Estados Unidos e os seus aliados e de Rusia.

O 4 de novembro New York Times A historia remata cun conto de advertencia, unha advertencia de que "mesmo os esforzos para evitar os perigos en Cabul teñen un custo terrible". Tres semanas antes, un dos moitos helicópteros que agora enchen os ceos movendo persoal da embaixada tivo un tráxico accidente. "Tratando de aterrar, o piloto acortou a correa que ancoraba o dirigible de vixilancia que busca infiltrados no centro de Kabul mentres se atopa sobre a base de Resolute Support". No accidente morreron cinco membros da coalición, entre eles dous estadounidenses. O dirigible saíu con máis dun millón de dólares en equipos de vixilancia, e finalmente chocou contra, e presumiblemente destruíndo, unha casa afgá.

Os esforzos de Estados Unidos, Reino Unido e Alemaña "para evitar os perigos en Cabul" e outros lugares que destruímos terán inevitablemente "un custo terrible". Non pode ser doutro xeito. Non podemos manternos a salvo para sempre da confusión sanguenta que fixemos no mundo saltando sobre el de helipuerto fortificado a helipuerto fortificado en helicópteros de combate. Millóns de refuxiados que inundan as nosas fronteiras poden ser o menor prezo que teremos que pagar se seguimos intentándoo.

Brian Terrell vive en Maloy, Iowa, e é co-coordinador de Voices for Creative Nonviolence (www.vcnv.org)

Deixe unha resposta

Enderezo de correo electrónico non será publicado. Os campos obrigatorios están marcados *

artigos relacionados

A nosa teoría do cambio

Como acabar coa guerra

Desafío Move for Peace
Eventos contra a guerra
Axúdanos a crecer

Os pequenos doantes seguen en marcha

Se decides facer unha contribución periódica de polo menos 15 USD ao mes, podes seleccionar un agasallo de agradecemento. Agradecemos aos nosos doadores recorrentes no noso sitio web.

Esta é a túa oportunidade de reimaxinar a world beyond war
Tenda WBW
Traducir a calquera idioma