By TNI, Oktober 25, 2021
Dit rapport fynt dat de grutste emitters fan 'e wrâld gemiddeld 2.3 kear safolle besteegje oan it bewapenjen fan grinzen oan klimaatfinânsjes, en oant 15 kear safolle foar de slimste oertreders. Dizze "Global Climate Wall" hat as doel om machtige lannen ôf te sluten fan migranten, ynstee fan it oanpakken fan 'e oarsaken fan ferpleatsing.
Executive Summary
De rykste lannen fan 'e wrâld hawwe keazen hoe't se wrâldwide klimaataksje benaderje - troch har grinzen te militarisearjen. Sa't dit rapport dúdlik sjen lit, besteegje dizze lannen - dy't histoarysk it meast ferantwurdlik binne foar de klimaatkrisis - mear oan it bewapenjen fan har grinzen om migranten bûten te hâlden dan oan it oanpakken fan 'e krisis dy't minsken yn 't earste plak twingt út har huzen.
Dit is in wrâldwide trend, mar yn it bysûnder sân lannen - ferantwurdlik foar 48% fan 'e histoaryske broeikasgassen (GHG) útstjit fan' e wrâld - kollektyf bestege op syn minst twa kear safolle oan grins en ymmigraasje hanthavening (mear as $ 33.1 miljard) as oan klimaat finânsjes ( $14.4 miljard) tusken 2013 en 2018.
Dizze lannen hawwe in 'klimaatmuorre' boud om de gefolgen fan klimaatferoaring bûten te hâlden, wêrby't de stiennen komme út twa ûnderskate mar besibbe dynamyk: earst, it mislearjen fan 'e taseine klimaatfinansje dy't lannen kinne helpe te mitigearjen en oan te passen oan klimaatferoaring ; en twadde, in militarisearre reaksje op migraasje dy't grins- en tafersjochynfrastruktuer útwreidet. Dit soarget foar bloeiende winsten foar in yndustry foar grinsfeiligens, mar untold lijen foar flechtlingen en migranten dy't hieltyd gefaarliker - en faaks deadlike - reizen meitsje om feiligens te sykjen yn in klimaatferoare wrâld.
Key findings:
Klimaat-induzearre migraasje is no in realiteit
- Klimaatferoaring is hieltyd mear in faktor efter ferpleatsing en migraasje. Dat kin komme troch in bepaald katastrofysk barren, lykas in orkaan of in flitsfloed, mar ek as de kumulative gefolgen fan bygelyks droechte of seespegel omheech geane, in gebiet stadichoan ûnbewenber meitsje en hiele mienskippen twinge om te ferhúzjen.
- De mearderheid fan minsken dy't ferdreaun wurde, al of net troch klimaat, bliuwt yn har eigen lân, mar in oantal sil ynternasjonale grinzen oerstekke en dit sil wierskynlik tanimme as klimaatferoaring ynfloed hat op hiele regio's en ekosystemen.
- Klimaat-induzearre migraasje fynt ûnevenredich plak yn lannen mei leech ynkommen en krúst mei en fersnelt mei in protte oare oarsaken foar ferpleatsing. It wurdt foarme troch it systemyske ûnrjocht dat de situaasjes skept fan kwetsberens, geweld, prekariteit en swakke sosjale struktueren dy't minsken twinge om har huzen te ferlitten.
Rike lannen besteegje mear oan it militarisearjen fan har grinzen dan oan it leverjen fan klimaatfinansiering om de earmste lannen mooglik te meitsjen om migranten te helpen
- Sân fan 'e grutste útstjit fan broeikasgassen - de Feriene Steaten, Dútslân, Japan, it Feriene Keninkryk, Kanada, Frankryk en Austraalje - hawwe mei-inoar op syn minst twa kear safolle bestege oan hanthavenjen fan grins en ymmigraasje (mear as $ 33.1 miljard) as oan klimaatfinansiering ($ 14.4) miljard) tusken 2013 en 2018.1
- Kanada bestege 15 kear mear ($ 1.5 miljard yn ferliking mei sawat $ 100 miljoen); Austraalje 13 kear mear ($ 2.7 miljard ferlike mei $ 200 miljoen); de FS hast 11 kear mear ($ 19.6 miljard ferlike mei $ 1.8 miljard); en it Feriene Keninkryk hast twa kear mear ($ 2.7 miljard yn ferliking mei $ 1.4 miljard).
- Grinsútjeften troch de sân grutste broeikasgasemitters stegen mei 29% tusken 2013 en 2018. Yn 'e FS binne de útjeften oan grins- en ymmigraasjehanthavening fertrijefâldige tusken 2003 en 2021. Yn Jeropa is it budzjet foar de Jeropeeske Uny (EU) grinsagintskip, Frontex, is tanommen mei in heule 2763% sûnt syn oprjochting yn 2006 oant 2021.
- Dizze militarisaasje fan grinzen is foar in part woartele yn nasjonale strategyen foar klimaatfeiligens dy't sûnt de iere 2000's migranten oerweldigjend skildere hawwe as 'bedrigingen' ynstee fan slachtoffers fan ûnrjocht. De yndustry foar grinsfeiligens hat holpen om dit proses te befoarderjen troch goed oaljefolle politike lobbyjen, wat liedt ta hieltyd mear kontrakten foar de grinssektor en hieltyd fijanniger omjouwings foar flechtlingen en migranten.
- Klimaatfinansiering kin helpe om de gefolgen fan klimaatferoaring te ferminderjen en lannen te helpen oanpasse oan dizze realiteit, ynklusyf it stypjen fan minsken dy't moatte ferhúzje of nei it bûtenlân migrearje. Dochs binne de rykste lannen der net yn slagge om har beloften fan meager $ 100 miljard yn 't jier yn klimaatfinansje te hâlden. De lêste sifers fan 'e Organisaasje foar Ekonomyske Gearwurking en Untwikkeling (OECD) rapporteare $ 79.6 miljard yn totale klimaatfinansje yn 2019, mar neffens ûndersyk publisearre troch Oxfam International, ienris oerrapporteare, en lieningen ynstee fan subsydzjes wurde yn rekken brocht, it wiere folume fan klimaatfinansiering kin minder wêze as de helte fan wat wurdt rapportearre troch ûntwikkele lannen.
- Lannen mei de heechste histoaryske útstjit fersterkje har grinzen, wylst dy mei de leechste it hurdst troffen binne troch befolkingsferpleatsing. Somaalje is bygelyks ferantwurdlik foar 0.00027% fan 'e totale útstjit sûnt 1850, mar hie mear as ien miljoen minsken (6% fan 'e befolking) ferdreaun troch in klimaat-relatearre ramp yn 2020.
De yndustry foar grinsfeiligens profitearret fan klimaatferoaring
- De yndustry foar grinsfeiligens profitearret al fan 'e ferhege útjeften foar hanthavenjen fan grins en ymmigraasje en ferwachtet noch mear winsten fan ferwachte ynstabiliteit troch klimaatferoaring. In prognose fan 2019 troch ResearchAndMarkets.com foarsei dat de Global Homeland Security and Public Safety Market soe groeie fan $ 431 miljard yn 2018 nei $ 606 miljard yn 2024, en in jierlikse groei fan 5.8%. Neffens it rapport is ien faktor dy't dit driuwt 'groei fan natuerrampen dy't ferbân hâlde mei klimaatopwaarming'.
- Top grinsoannimmers roppe op it potensjeel om har ynkomsten út klimaatferoaring te ferheegjen. Raytheon seit 'fraach nei har militêre produkten en tsjinsten om't feiligensproblemen ûntsteane kinne as resultaten fan droechte, oerstreamingen en stoarmeveneminten foarkomme as gefolch fan klimaatferoaring'. Cobham, in Britsk bedriuw dat tafersjochsystemen merkt en ien fan 'e haadoannimmers is foar de grinsfeiligens fan Austraalje, seit dat 'feroarings yn lannen [sic] boarnen en bewenberens de needsaak foar grins tafersjoch kinne ferheegje fanwegen migraasje fan befolking'.
- Lykas TNI hat detaillearre yn in protte oare rapporten yn har Border Wars-searje,2 lobbyet en pleitet de grinsfeiligenssektor foar grinsmilitarisaasje en profitearret fan har útwreiding.
De yndustry foar grinsfeiligens leveret ek feiligens oan 'e oaljesektor dy't ien fan 'e wichtichste bydragen is oan 'e klimaatkrisis en sels yn elkoars bestjoeren sitte
- De 10 grutste bedriuwen foar fossile brânstoffen fan 'e wrâld kontraktearje ek de tsjinsten fan deselde bedriuwen dy't kontrakten foar grinsfeiligens dominearje. Chevron (ranglist fan 'e wrâld nûmer 2) kontrakten mei Cobham, G4S, Indra, Leonardo, Thales; Exxon Mobil (rang 4) mei Airbus, Damen, General Dynamics, L3Harris, Leonardo, Lockheed Martin; BP (6) mei Airbus, G4S, Indra, Lockheed Martin, Palantir, Thales; en Royal Dutch Shell (7) mei Airbus, Boeing, Damen, Leonardo, Lockheed Martin, Thales, G4S.
- Exxon Mobil hat bygelyks L3Harris (ien fan 'e top 14 Amerikaanske grinsoannimmers) kontraktearre om 'maritime domeinbewustwêzen' te leverjen fan har boarjen yn 'e Niger-delta yn Nigearia, in regio dy't enoarme befolkingsferpleatsing hat te lijen troch miljeufersmoarging. BP hat kontraktearre mei Palantir, in bedriuw dat kontroversjeel tafersjochsoftware leveret oan ynstânsjes lykas de US Immigration and Customs Enforcement (ICE), om in 'repository fan alle eksploitearre boarnen histoaryske en realtime boargegevens' te ûntwikkeljen. Border contractor G4S hat in relatyf lange skiednis fan it beskermjen fan oaljepipelines, ynklusyf de Dakota Access-pipeline yn 'e FS.
- De synergy tusken bedriuwen foar fossile brânstoffen en topoannimmers foar grinsfeiligens wurdt ek sjoen troch it feit dat bestjoerders út elke sektor yn elkoars bestjoeren sitte. By Chevron, bygelyks, binne de eardere CEO en foarsitter fan Northrop Grumman, Ronald D. Sugar en Lockheed Martin's eardere CEO Marilyn Hewson yn har bestjoer. It Italjaanske oalje- en gasbedriuw ENI hat Nathalie Tocci yn har bestjoer, earder in Spesjaal adviseur fan EU-hege fertsjintwurdiger Mogherini fan 2015 oant 2019, dy't holp by it opstellen fan de EU Global Strategy dy't late ta it útwreidzjen fan de eksternalisaasje fan EU-grinzen nei tredde lannen.
Dizze nexus fan macht, rykdom en gearspanning tusken bedriuwen foar fossile brânstoffen en de yndustry foar grinsfeiligens lit sjen hoe't klimaat-ynaksje en militarisearre reaksjes op de gefolgen dêrfan hieltyd mear hân yn hân wurkje. Beide yndustry profitearje, om't hieltyd mear boarnen wurde omlaat nei it omgean mei de gefolgen fan klimaatferoaring ynstee fan it oanpakken fan de woarteloarsaken. Dit komt op in skriklike minsklike kosten. It kin sjoen wurde yn it tanimmende deadetal fan flechtlingen, jammerdearlike omstannichheden yn in protte flechtlingekampen en detinsjesintra, gewelddiedige pushbacks fan Jeropeeske lannen, benammen dy oan 'e Middellânske See, en út 'e FS, yn ûntelbere gefallen fan ûnnedich lijen en brutaliteit. De Ynternasjonale Organisaasje foar Migraasje (IOM) berekkenet dat 41,000 migranten stoaren tusken 2014 en 2020, hoewol dit in soad akseptearre wurdt as in signifikante ûnderskatting jûn dat in protte libbens ferlern gean op see en yn ôfstân woastynen as migranten en flechtlingen nimme hieltyd gefaarlike rûtes nei feiligens .
De prioritearring fan militarisearre grinzen boppe klimaatfinansiering driget úteinlik de klimaatkrisis foar it minskdom te fergriemjen. Sûnder genôch ynvestearring om lannen te helpen te mitigearjen en oan te passen oan klimaatferoaring, sil de krisis noch mear minsklike ferneatiging oanrjochtsje en mear libbens oproppe. Mar, lykas dit rapport konkludearret, binne oerheidsútjeften in politike kar, wat betsjut dat ferskate karren mooglik binne. Ynvestearje yn klimaatbeheining yn 'e earmste en meast kwetsbere lannen kin in oergong nei skjinne enerzjy stypje - en, neist djippe besunigings fan útstjit troch de grutste fersmoargjende folken - de wrâld in kâns jaan om temperatueren ûnder 1.5 °C te ferheegjen sûnt 1850, of pre- yndustriële nivo's. It stypjen fan minsken dy't twongen binne om har huzen te ferlitten mei de middels en ynfrastruktuer om har libben op nije lokaasjes opnij op te bouwen, kin har helpe oanpasse oan klimaatferoaring en yn weardichheid te libjen. Migraasje, as adekwaat stipe, kin in wichtich middel wêze foar klimaatoanpassing.
It posityf behanneljen fan migraasje fereasket in feroaring fan rjochting en sterk ferhege klimaatfinansje, goed iepenbier belied en ynternasjonale gearwurking, mar it wichtichste is it ienige moreel rjochtfeardige paad om dyjingen te stypjen dy't lijen fan in krisis dy't se gjin rol hawwe by it skeppen.
