Kiistanalainen Pentagon-ohjelma on ylimääräisten sotilasvarusteiden nopea seuranta poliisilaitoksille, jotka väittävät valmistautuvansa ilmastokatastrofeihin. Seuraukset voivat olla tappavia.
Kun paikalliset saivat tietää, että Johnsonin piirikunta, Iowa, sheriffin toimisto oli saanut haltuunsa massiivisen, miinoja kestävän ajoneuvon, seriffi Lonny Pulkrabek vakuutti skeptiselle yleisölle, että virkamiehet käyttävät sitä ensisijaisesti äärimmäisten sääilmiöiden aikana pelastaakseen asukkaat valtion poikkeuksellisista olosuhteista lumimyrskyjä tai tulvia.
"Pohjimmiltaan se on pelastus-, pelastus- ja kuljetusajoneuvo", Pulkrabek sanoi 2014: ssä.
Mutta seitsemän vuoden aikana ajoneuvo - joka on peräisin Pentagonista paljon kehuttu 1033-ohjelma joka aseistaa paikallisia lainvalvontaviranomaisia aseita, varusteita ja ajoneuvoja, jotka ovat jääneet maan ulkomaisista sodista - on käytetty melkein kaikkeen muuhun kuin siihen.
Iowa Cityn poliisi, joka jakaa ajoneuvon käytön sheriffin toimiston kanssa, järjesti sen lähellä viime vuoden rodullisen oikeuden mielenosoitukset, jossa upseerit ampui kyynelkaasua rauhanomaisia mielenosoittajia vastaan, koska he kieltäytyivät hajottamasta. Ja tänä toukokuussa asukkaat huusivat poliisin perään ajoi entisen sotakoneen läpi pääasiassa mustien asuinalueen toimittamaan pidätysmääräyksiä.
Raivo sai tänä kesänä Iowan kaupunginvaltuuston jäsenet vaatimaan lääniä luovuttamaan ajoneuvon takaisin Pentagonille.
"Se on sota-aikaa varten tehty ajoneuvo, ja rehellinen mielestäni se ei kuulu tänne", kaupunginvaltuuston jäsen Janice Weiner sanoi HuffPostille.
Johnson Countyn sheriffin toimisto ei ole ainoa lainvalvontaviranomainen, joka mainitsee poikkeuksellisen sään syyksi, miksi se tarvitsee armeijan laitteita. HuffPost on oppinut viime vuonna, että kongressi muutti 1033-ohjelmaa vähän huomaamattomasti antaakseen panssaroitujen ajoneuvojen etusijalle poliisin ja sheriffien osastoille, jotka väittivät tarvitsevansa niitä katastrofeihin liittyvissä hätätilanteissa, HuffPost on oppinut – ja vain vähän tarkastaa ajoneuvojen kuntoa. lopulta käytetty.
Viime vuosina poliisi- ja sheriffiosastojen määrä on kasvanut räjähdysmäisesti vedoten katastrofaalisiin myrskyihin, lumimyrskyihin ja erityisesti tulviin perustellakseen, miksi heidän pitäisi saada panssaroitu ajoneuvo.
HuffPost hankittu yksinomaan satoja panssaroituja ajoneuvoja koskevia pyyntöjä että paikalliset virastot kirjoittivat puolustusministeriölle vuosina 2017 ja 2018. Ja toisin kuin muutama vuosi aiemmin, kun lainvalvontaviranomaisia ei juuri ole mainittiin luonnonkatastrofit, lähes kaikista osavaltioista oli virastoja, jotka pyysivät apua katastrofeihin varautumiseen.
Se on sota-ajan olosuhteisiin tehty ajoneuvo, eikä rehellisesti katsoen kuulu tänne.Iowan kaupunginvaltuuston jäsen Janice Weiner
Lainvalvontaviranomaisten muuttuvaan retoriikkaan on muutamia syitä. Ilmastonmuutos ruokkii kaikkialla maassa tuhoisampia ja tappavampia katastrofeja. Yhdysvallat ei ole investoinut laajamittaiseen katastrofivalmiuteen, vaan pakottaa paikallishallinnot ja lainvalvontaviranomaiset varautumaan katastrofeihin – ja maksamaan niistä – suurelta osin itse.
Mutta suurempi syy voi olla se, että puolustusministeriö on myös alkanut neuvoa paikallisia poliiseja ja sheriffejä tekemään ison numeron roolistaan katastrofivalmiuksissa. Muutaman viime vuoden aikana Pentagon alkoi luetella luonnonkatastrofit esimerkkiperusteena lomakkeissa, jotka poliisin ja sheriffien on toimitettava perustellakseen panssaroituja ajoneuvoja koskevia pyyntöjään. (1033-ohjelma luotiin vuonna 1996.)
Paikalliset virastot tarttuivat innokkaasti tähän logiikkaan. HuffPostin hankkimissa asiakirjoissa joukko poliisi- ja sheriffiosastoja Persianlahden rannikolla Floridasta Georgiaan Louisianaan mainitsi legendaarisen hurrikaanikauden osavaltioissaan, kun taas New Jerseyn poliisilaitokset muistuttivat täydellisestä toimintakyvyttömyydestään vuoden 2012 supermyrskyn Sandyn jälkeen.
"Resurssimme hukutettiin nopeasti ja kyvyttömyys vastata riittävillä korkean veden pelastusajoneuvoilla vaikeutti vakavasti pelastustoimia", Lacey Townshipin, kylän, New Jerseyn tulvaalttiissa Pine Barrensissa sijaitsevan kylän poliisipäällikkö kirjoitti pyynnössä nostaa. panssaroitu Humvee vuonna 2018. (Kommenttia pyydettäessä kylän varajäsen sanoi, ettei hänellä ollut muistikuvaa pyynnöstä.)
Sitten viime vuonna kongressi teki muutoksen 1033-ohjelmaan, joka vahvisti kannustimia ilmastokatastrofien yhdistämiseksi sotilaslaitteistoon. Sen vuosittainen puolustusmenolaskuKongressi kehotti Pentagonia antamaan korkeimman prioriteetin "sovelluksille, jotka pyytävät ajoneuvoja, joita käytetään katastrofeihin liittyviin hätätilanteisiin, kuten korkean veden pelastusajoneuvot".
HuffPostin kanssa puhuneet katastrofivalmiusasiantuntijat vastustivat ajatusta maan tulvimisesta entistä enemmän sotilasajoneuvoilla ilmastonmuutokseen varautumisen suojeluksessa.
Jotkut huomauttivat, että poliisi voi vapaasti käyttää Pentagonin sotilasvarusteita haluamallaan tavalla, koska ketään ei velvoiteta varmistamaan, että lainvalvontaviranomaiset käyttävät niitä vain katastrofeihin reagoimiseen. Toiset huomauttivat, että poliisi on todellakin vastuussa yleisön suojelemisesta ilmastokatastrofin sattuessa – ja sotilasajoneuvot eivät tee juurikaan mitään auttaakseen poliisia valmistautumaan tähän tehtävään.
"Voin taata teille, että millään näistä ilmastoa tai äärimmäisiä sääolosuhteita heikentävistä poliisilaitoksista ei ole hätätilanteiden hallintasuunnitelmia käyttää sitä [sillä tavalla]", sanoi Leigh Anderson, Chicagon osavaltion yliopiston tutkija ja tarkastaja, joka valvoo poliisiosastoja Illinoisissa ja Missourissa.
Vuosien ajan lainvalvontaviranomaisten koulutuksessa eri puolilla maata on korostettu hyökkääviä taktiikoita, kuten harjoituksia SWAT-ratsia ja aktiivisia ammuntaharjoituksia. Useimpien lainkäyttöalueiden virkamiehet ovat valitettavan alivalmistautuneita pelastusoperaatioihin, Anderson sanoi, ja johto keskittyy sen sijaan oikeiden varusteiden hankkimiseen.
"Luonnonkatastrofien osalta poliisit ovat huonosti valmistautuneita kaikkeen, mitä tapahtuu normaalin poliisilaitoksen ulkopuolella", hän sanoi.
Osa maan kriittisimmistä töistä on infrastruktuurin päivittäminen – sellaisten kaupunginosien rakentaminen, jotka eivät tulvi, ja teitä, jotka eivät alun perin nurjahdu – jotta yhteisöt voivat kestää lisääntyviä luonnonkatastrofeja, sanoi Rune Storesund, laitoksen toiminnanjohtaja. Kalifornian yliopisto, Berkeley's Center for Catastrophic Risk Management.
Maa on siirtänyt katastrofiavun roolin alivalmistautuneille poliisi- ja sheriffiosastoille sen sijaan, että kehitettäisiin kattavia reagointivalmiuksia, valmiuden puute, joka tulee tappavammaksi ilmastonmuutoksen ruokkiessa äärimmäisempiä tulvia, tulipaloja, jäätymiä, helleaaltoja ja myrskyjä. Liittovaltion hallitus voisi ohjata rutiinirahoitusta infrastruktuurin parannuksiin ja valvontaan, mikä vahvistaa turvallisuussuunnittelua sen sijaan, että lähettäisi vain panssaroituja kuorma-autoja.
"Minun on vaikea kuvitella, kuinka nämä sotilasajoneuvot ovat suoraan yhteydessä ilmastoon liittyviin tapahtumiin", Storesund sanoi.
Kyse ei ole siitä, että sotilasajoneuvot olisivat hyödyttömiä luonnonkatastrofien aikana. Poliisi on vastuussa yleisestä turvallisuudesta äärimmäisen sään sattuessa. Heitä syytetään usein evakuoinnista hurrikaanin tai tulipalon alkaessa, jäljelle jääneiden ihmisten hakemisesta ja järjestyksen ylläpitämisestä katastrofialueilla. Tällaisessa kriisissä tienvarsipommeja kestämään tehdyn kuorma-auton vetovoima on selvä. Monet räjähdyssuojatut ajoneuvot, kuten miinoja kestävät väijytyssuojatut ajoneuvot tai MRAP-ajoneuvot, voivat ajaa kaatuneiden puiden yli, kestää kovaa tuulta, ajaa useita jalkoja vettä ja jatkaa matkaa kohtuullisella nopeudella, jos niiden renkaat puhkeavat.
Mutta selvä seuraus poliisin militarisoitujen varusteiden antamisesta luonnonkatastrofien varalle on, että poliisi voi vapaasti käyttää niitä vahingollisempaa tarkoituksiin.
Ylimääräiset sotavarusteet, jotka Pentagon jakaa paikallisille poliiseille, ovat lisänneet tuhoavien SWAT-taktiikkojen käyttöä, kuten ovien murtamista ja kemiallisten aineiden käyttöä poliisin rutiinityössä, kuten määräysten jakamisessa ja huumeiden etsimisessä.
Sotilasvarusteista on tullut siviilimielenosoitusten esine. Ruma ironia, lainvalvontaviranomaiset ovat jopa käytettyjä armeijatyylisiä ajoneuvoja raa'aksi ihmisiä, jotka protestoivat ilmaston tuhoamista vastaan, kuten vuoden 2016 hyökkäyksessä Standing Rockissa, Pohjois-Dakotassa, intiaanien putkilinjan mielenosoittajia vastaan.
Voin taata, että millään näistä ilmastoa tai äärimmäisiä sääolosuhteita heikentävistä poliisilaitoksista ei ole hätätilanteiden hallintasuunnitelmia käyttää sitä [sillä tavalla].Leigh Anderson, Chicago State Universityn tutkija ja tarkastaja, joka valvoo poliisiosastoja Illinoisissa ja Missourissa
HuffPostin saamissa pyynnöissä monet virastot myönsivät suoraan käyttävänsä sotilasajoneuvoja sekä katastrofipelastustöihin että muihin, tuhoisempiin tehtäviin.
Northwoodsissa, Missourissa, joka pyysi panssaroitua ajoneuvoa poliisille Black Lives Matter -mielenosoittajille vuonna 2017 nimellä HuffPost raportoitu elokuussa, sanoi pyynnöstään käyttävänsä ajoneuvoa myös tulviin, tornadoihin ja jäämyrskyihin reagoimiseen. Jos nykyinen käytäntö olisi ollut voimassa tuolloin, Pentagon olisi nopeuttanut Northwoodsin kaltaista lainkäyttövaltaa vastaanottamaan ajoneuvon.
Kit Carson County, myrskyn runtelema osio Coloradossa, jossa sheriffi pyysi MRAP:tä autoilijoiden pelastamiseksi tulvilta ja rakeilta, sanoi käyttävänsä ajoneuvoa useammin huumeisiin liittyvien korkean riskin etsintälupien suorittamiseen. Maldenin, Missourin osavaltion, poliisipäällikkö, jossa on vain 14 poliisia, totesi, että alue oli yksi vuoden 2017 historiallisten tulvien pahimmin kärsineistä. Hän pyysi panssaroitua Humveet tarkistamaan tulevien myrskyjen joutuneita asukkaita. ja suorittaa huumeiskuja.
HuffPostin haastattelussa Brad Kunkel, nykyinen Johnson Countyn Iowan sheriffi, väittää nyt, että lääni visioi MRAP:lleen monia käyttötapoja pelkän katastrofipelastuksen lisäksi, vaikka hän sanoikin, että osasto on käyttänyt sitä tulvapelastukseen.
Poliisin asettaminen ensisijaisesti vastuuseen katastrofivalmiuksista tarkoittaa myös, että katastrofivalvonta voidaan liittää poliisin väärinkäyttöön. Useimmat New Jerseyn kaupungit, jotka pyysivät panssaroituja ajoneuvoja, mukaan lukien ne, jotka korostivat, että niitä käytettäisiin katastrofiajoneuvoina, ehdottivat ajoneuvojen ylläpidon maksamista varat varojen menetyksestä. Vaikka New Jersey rajoitti äskettäin käytäntöä, osavaltion laki salli poliisin rahoittaa operaatioita takavarikoimalla käteistä ja arvoesineitä ihmisiltä, joita syytettiin mutta ei tuomittu rikoksista.
Aikaisempien katastrofien aikana poliisi on loukkaantunut ja tapettu ihmisiä, joita he epäilivät ryöstöstä. Kaikkein surullisimmassa tapauksessa New Orleansin poliisi ammuttu AK-47 Hurrikaani Katrinan tuhoa pakeneviin kansalaisiin ja yritti sitten peitellä sitä. Myöhemmin suoritettu tutkinta syytti kuolemantapauksesta osastoa vallitseva korruptiokulttuuri.
Ja aikana, jolloin poliisin rankaisemattomuus suututtaa valtavaa osaa yleisöstä, ilmastokatastrofit tarjoavat ystävällisemmän selityksen poliisin militarisoinnille.
Jotkut lainvalvontaviranomaiset ovat käyttäneet äärimmäistä säätä selityksenä viimeisenä keinona, kun yleisö vastustaa selkeästi poliisin entisten sotilasajoneuvojen käyttöä. Viime syksynä poliisi New Londonissa Connecticutissa hankki miinankestävän Cougarin 1033-ohjelman kautta. panttivangiskenaariot ja aktiiviset ammuntaharjoitukset. Kun paikalliset ja kaupunginvaltuusto vastustivat ajoneuvon säilyttämistä, poliisi muotoili viimeisen väitteensä pelastusajoneuvon tarve myrskyjen ja lumimyrskyjen aikana.
Weinerille, Iowan kaupunginvaltuuston jäsenelle, hänen piirikuntansa auto on synkkä muistutus hänen työskentelystästään Yhdysvaltain suurlähetystössä Turkissa 1990-luvulla maan konfliktin kurdikapinallisten kanssa pahimmillaan.
"Olen nähnyt paljon panssaroituja ajoneuvoja kaduilla", hän sanoi. "Se on pelottelun ilmapiiri, enkä halua kaupunkiani."
