Un avión de transporte francés Armée de l'Air et de l'Espace Atlas. Nuestro informe sobre las emisiones de CO2 de la UE descubrió que Francia era un emisor importante, gracias a sus grandes fuerzas armadas y sus operaciones activas. Crédito: Armée de l'Air et de l'Espace / Olivier Ravenel
By Observatorio de Conflictos y Medio Ambiente, Febrero 23, 2021
La huella de carbono del sector militar de la UE es significativa: los militares y las industrias que los apoyan deben hacer más para documentar sus emisiones.
Con frecuencia, los militares están exentos de informar públicamente sobre sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y actualmente no existe un informe público consolidado de las emisiones de GEI para los ejércitos nacionales de la Unión Europea. Como grandes consumidores de combustibles fósiles, y con el gasto militar en aumento, se necesita un mayor escrutinio y objetivos de reducción generales que incorporen las emisiones de GEI de los militares. Stuart Parkinson y Linsey Cottrell presentan su reciente informe, que examina la huella de carbono del sector militar de la UE.
Introducción
Hacer frente a la crisis climática mundial requiere una acción transformadora de todos los sectores, incluido el militar. En octubre de 2020, el Observatorio de Conflictos y Medio Ambiente (CEOBS) y Científicos por la Responsabilidad Global (SGR) fueron encargados por The Left Group en el Parlamento Europeo (GUE / NGL) llevar a cabo un análisis amplio de la huella de carbono de las fuerzas armadas de la UE, incluidas las fuerzas armadas nacionales y las industrias de tecnología militar con sede en la UE. El estudio también analizó las políticas destinadas a reducir las emisiones de carbono de los militares.
SGR había publicado un informe sobre los impactos ambientales de la Militar del Reino Unido sector en mayo de 2020, que calculó la huella de carbono del ejército del Reino Unido y la comparó con las cifras publicadas por el Ministerio de Defensa del Reino Unido. Se aplicó una metodología similar a la utilizada para el informe del Reino Unido de SGR para estimar la huella de carbono del ejército de la UE.
Estimación de la huella de carbono
Para estimar la huella de carbono, se utilizaron los datos disponibles de fuentes gubernamentales y de la industria de los seis países más grandes de la UE en términos de gasto militar, y de la UE en su conjunto. Por tanto, el informe se centró en Francia, Alemania, Italia, los Países Bajos, Polonia y España. El informe también revisó las políticas y medidas que se están aplicando actualmente para reducir las emisiones de GEI militares en la UE, y su probable efectividad.
A partir de los datos disponibles, la huella de carbono del gasto militar de la UE en 2019 se estimó en aproximadamente 24.8 millones de tCO.2e.1 Esto es equivalente al CO anual2 emisiones de alrededor de 14 millones de automóviles promedio, pero se considera una estimación conservadora, dados los muchos problemas de calidad de datos que identificamos. Esto se compara con la huella de carbono del gasto militar del Reino Unido en 2018, que se estimó en 11 millones de tCO.2e en el anterior Informe SGR.
Con el gasto militar más alto de la UE,2 Se descubrió que Francia aporta aproximadamente un tercio de la huella de carbono total de los ejércitos de la UE. De las corporaciones de tecnología militar que operan en la UE que fueron examinadas, se consideró que PGZ (con sede en Polonia), Airbus, Leonardo, Rheinmetall y Thales tenían las emisiones de GEI más altas. Algunas corporaciones de tecnología militar no publicaron datos de emisiones de GEI, como MBDA, Hensoldt, KMW y Nexter.
Transparencia e informes
Todos los Estados miembros de la UE son parte de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC), según la cual están obligados a publicar inventarios anuales de emisiones de GEI. La seguridad nacional fue citada a menudo como una razón para no contribuir con datos sobre emisiones militares a la CMNUCC. Sin embargo, dado el nivel actual de datos técnicos, financieros y ambientales que ya están disponibles públicamente, este es un argumento poco convincente, especialmente porque varias naciones de la UE ya publican una cantidad significativa de datos militares.
| Nación de la UE | Emisiones de GEI militares (reportadas)a MtCO2e |
Huella de carbono (estimada)b MtCO2e |
|---|---|---|
| Francia | No reportado | 8.38 |
| Alemania | 0.75 | 4.53 |
| Italia | 0.34 | 2.13 |
| Países Bajos | 0.15 | 1.25 |
| Polonia | No reportado | Datos insuficientes |
| España | 0.45 | 2.79 |
| Total de la UE (27 naciones) | 4.52 | 24.83 |
| una. Cifras de 2018 informadas a la CMNUCC. B. Cifras de 2019 estimadas por el informe CEOBS / SGR. |
Actualmente existen varias iniciativas para investigar y apoyar el movimiento hacia un uso de energía con menos carbono en el ejército, incluidos los esquemas internacionales establecidos por la Agencia Europea de Defensa y la OTAN. Por ejemplo, el Servicio Europeo de Acción Exterior (SEAE) publicó una Hoja de ruta de defensa y cambio climático en Noviembre 2020, que establece medidas a corto, medio y largo plazo para abordar estos problemas, incluida la mejora de la eficiencia energética. Sin embargo, sigue siendo difícil medir su eficacia sin que exista o se publique un informe completo de emisiones de GEI. Más fundamentalmente, ninguna de estas iniciativas considera cambios en las políticas sobre las estructuras de las fuerzas militares como una forma de reducir las emisiones. Por lo tanto, se está desaprovechando el potencial, por ejemplo, de que los tratados de desarme ayuden a combatir la contaminación reduciendo la compra, el despliegue y el uso de equipo militar.
De los 27 Estados miembros de la UE, 21 también son miembros de la OTAN.3 El Secretario General de la OTAN reconoció la necesidad de que la OTAN y las fuerzas armadas contribuyan a alcanzar las emisiones netas de carbono cero para 2050 en un discurso en Septiembre 2020. Sin embargo, es probable que la presión para aumentar el gasto militar para alcanzar los objetivos de la OTAN socave este objetivo. De hecho, la mala calidad de los informes de emisiones en este sector significa que nadie sabe realmente si las emisiones de carbono militares están disminuyendo o no. Por lo tanto, un paso clave es que los estados miembros calculen las huellas de carbono específicas de sus ejércitos y luego informen estas cifras. Más difícil será persuadir a todos los miembros para que lleven a cabo acciones similares de reducción de carbono y clima cuando las políticas climáticas no tienen la misma prioridad en todas las naciones.
Accion necesaria
El informe CEOBS / SGR identificó una serie de acciones prioritarias. En particular, argumentamos que debería llevarse a cabo una revisión urgente de las estrategias de seguridad nacionales e internacionales para examinar el potencial de reducir el despliegue de fuerzas armadas y, por lo tanto, reducir las emisiones de GEI de formas que los gobiernos de la UE (o de otros lugares aún no han considerado seriamente). ). Dicha revisión debería incluir un fuerte enfoque en los objetivos de 'seguridad humana', especialmente teniendo en cuenta, por ejemplo, que la reciente negligencia de las prioridades ambientales y de salud ha generado enormes costos para la sociedad en su lucha por hacer frente a la pandemia de COVID-19 y la emergencia climática.
También argumentamos que todas las naciones de la UE deberían publicar datos nacionales sobre las emisiones de GEI de sus ejércitos y industrias de tecnología militar como práctica estándar, y que los informes deberían ser transparentes, coherentes y comparativos. También deben establecerse objetivos exigentes para la reducción de las emisiones de GEI militares, en consonancia con la 1.5oNivel C especificado en el Acuerdo de París. Esto podría incluir objetivos para cambiar a energía renovable de las redes nacionales e inversión en energías renovables en el sitio, así como objetivos de reducción específicos para la industria de tecnología militar. Sin embargo, estas medidas no deben utilizarse como una forma de evitar cambios en las políticas generales de seguridad y militares.
Además, dado que las fuerzas armadas de la UE son el mayor propietario de tierras en Europa, las tierras de propiedad militar también deberían gestionarse mejor tanto para mejorar el secuestro de carbono y la biodiversidad, como para generar energía renovable in situ cuando proceda.
Con campañas para #BuildBackBetter después de la pandemia de COVID-19, debería haber mucha mayor presión sobre los militares para garantizar que sus actividades sean consistentes con los objetivos climáticos de la ONU y los objetivos de biodiversidad.
Puede leer el informe completo esta página.
Stuart Parkinson es Director Ejecutivo de SGR y Linsey Cottrell es Oficial de Política Ambiental en CEOBS. Nuestro agradecimiento a GUE / NGL quién encargó el informe.
