Policie stále častěji cituje klimatické katastrofy při hledání vojenského vybavení, ukazují dokumenty

Když se místní obyvatelé dozvěděli, že šerifská kancelář Johnson County, Iowa se zmocnila masivního vozidla odolného vůči minám, šerif Lonny Pulkrabek skeptickou veřejnost ujistil, že ji policisté budou primárně používat během extrémních povětrnostních událostí, aby zachránili obyvatele před mimořádnými událostmi státu. vánice nebo povodně.

„V podstatě je to skutečně záchranné, vyprošťovací a transportní vozidlo,“ Pulkrabek řekl v 2014.

Ale za sedm let od té doby vozidlo - které pochází z Pentagonu velmi pomlouvaný program 1033 že vyzbrojování místních orgánů činných v trestním řízení zbraněmi, výstrojí a vozidly zbylými ze zahraničních válek v zemi – bylo použito téměř na cokoli, jen ne na to.

Policie města Iowa, která sdílí používání vozidla s úřadem šerifa, jej zinscenovala poblíž loňského roku protesty rasové spravedlnosti, kde důstojníci vystřelil slzný plyn na pokojné demonstranty za to, že se odmítli rozejít. A letos v květnu se obyvatelé rozzuřili po policii prohnal bývalou válečnou mašinérii převážně černošskou čtvrtí sloužit zatykače.

Pobouření podnítilo členy rady Iowa City letos v létě, aby požadovali, aby kraj vrátil vozidlo Pentagonu.

„Je to vozidlo vyrobené pro válečné podmínky a podle mého upřímného názoru sem nepatří,“ řekla HuffPost členka městské rady Janice Weinerová.

Kancelář šerifa okresu Johnson není jedinou donucovací agenturou, která uvádí mimořádné počasí jako důvod, proč potřebuje hardware od armády. Minulý rok Kongres provedl v programu 1033 málo postřehnutelné vylepšení, aby poskytl přednostní přístup pro obrněná vozidla policejním a šerifským oddělením, která tvrdila, že je potřebují pro mimořádné události související s katastrofou, zjistil HuffPost – s několika kontrolami, jak jsou vozidla nakonec použito.

V posledních letech došlo k explozi v počtu policejních a šerifských oddělení, která uváděla katastrofické bouře, sněhové vánice a zejména záplavy, aby odůvodnily, proč by měly dostat obrněné vozidlo.

Získané exkluzivně HuffPost stovky žádostí o obrněná vozidla které místní agentury napsaly ministerstvu obrany v letech 2017 a 2018. A na rozdíl od pouhých několika let dříve, kdy téměř žádné orgány činné v trestním řízení Pokud byly zmíněny přírodní katastrofy, existovaly agentury prakticky ze všech států, které prosily o pomoc s připraveností na katastrofy.

Existuje několik důvodů pro měnící se rétoriku orgánů činných v trestním řízení. Klimatické změny v celé zemi podporují ničivější a smrtelnější katastrofy. USA neinvestovaly do rozsáhlé připravenosti na katastrofy, což nutí místní vlády a orgány činné v trestním řízení, aby se na katastrofy připravily – a zaplatily je – z velké části samy.

Větším důvodem však může být to, že ministerstvo obrany také začalo nabádat místní policii a šerify, aby si ze své role v reakci na katastrofu udělali velký problém. Během posledních několika let začal Pentagon na základě formulářů, které musí policie a šerifové předložit k odůvodnění svých požadavků na obrněná vozidla, uvádět jako příklad ospravedlnění přírodní katastrofy. (Program 1033 byl vytvořen v roce 1996.)

Místní agentury se této logiky horlivě chopily. V dokumentech, které společnost HuffPost získala, se zástup policejních a šerifských oddělení podél pobřeží Mexického zálivu, od Floridy přes Georgii po Louisianu, zmínil o legendární sezóně hurikánů ve svých státech, zatímco policejní oddělení v New Jersey připomnělo svou úplnou nezpůsobilost po superbouři Sandy v roce 2012.

„Naše zdroje byly rychle zahlceny a neschopnost reagovat adekvátními vysokovodními záchrannými vozidly vážně narušila záchranné operace,“ napsal náčelník policie Lacey Township, vesnice v New Jersey v Pine Barrens náchylném k záplavám, v žádosti o zvýšení obrněné Humvee v roce 2018. (Na žádost o vyjádření zástupce městské části řekl, že si na žádost nepamatuje.)

V loňském roce pak Kongres provedl změnu programu 1033, která přeplňovala pobídky pro spojování klimatických katastrof s vojenským hardwarem. Ve svém roční vyúčtování výdajů na obranuKongres nařídil Pentagonu, aby dal nejvyšší prioritu „aplikacím, které požadují vozidla používaná pro pohotovostní připravenost související s katastrofou, jako jsou vozidla záchrany při velké vodě“.

Odborníci na připravenost na katastrofy, kteří hovořili s HuffPost, se zdráhali myšlence zaplavit zemi ještě větším počtem vojenských vozidel pod záštitou přípravy na změnu klimatu.

Někteří poznamenali, že policie může používat vojenskou výstroj z Pentagonu, jakkoli chce, protože nikdo není obviněn z toho, aby se ujistil, že orgány činné v trestním řízení je používají pouze k reakci na katastrofy. Jiní poukázali na to, že policie je skutečně zodpovědná za ochranu veřejnosti v případě klimatické katastrofy - a vojenská vozidla nedělají nic, co by policii pomohlo připravit se na tuto roli.

"Mohu vám zaručit, že žádné z těchto policejních oddělení, které snižují klima nebo extrémní počasí, nemá plány nouzového řízení, jak toho využít [tak]," řekl Leigh Anderson, výzkumný pracovník a auditor Chicagské státní univerzity, který dohlíží na policejní oddělení v Illinois a Missouri.

Po celá léta výcvik policistů v celé zemi kladl důraz na útočnou taktiku, jako jsou cvičné nájezdy SWAT a cvičení aktivních střelců. Důstojníci ve většině jurisdikcí jsou žalostně nedostatečně připraveni na záchranné operace, řekl Anderson, přičemž vedení se místo toho zaměřuje na získávání správného vybavení.

"Pokud jde o přírodní katastrofy, policisté jsou špatně připraveni na vše, co se děje mimo běžné dění policejního oddělení," řekla.

Jednou z nejdůležitějších prací v zemi je modernizace infrastruktury – vybudování čtvrtí, které nezaplaví a především silnic, které se nelámou – tak, aby komunity odolávaly rostoucím přírodním katastrofám, řekl Rune Storesund, výkonný ředitel organizace University of California, Berkeley's Center for Catastrophic Risk Management.

Země přesunula roli reakce na katastrofy na nedostatečně připravenou policii a oddělení šerifů namísto rozvoje komplexních schopností reakce, nedostatek připravenosti, který se stane smrtelnějším, protože změna klimatu podporuje extrémnější záplavy, požáry, mrazy, vlny veder a bouře. Federální vláda by mohla nasměrovat rutinní financování modernizace infrastruktury a dohledu a posílit bezpečnostní plánování namísto pouhého posílání obrněných nákladních vozidel.

"Je pro mě těžké si představit, jak jsou tato vojenská vozidla přímo spojena s událostmi souvisejícími s klimatem," řekl Storesund.

Není to tak, že by vojenská vozidla byla při přírodních katastrofách k ničemu. Policie odpovídá za bezpečnost veřejnosti v případě extrémního počasí. Často jsou obviňováni z provádění evakuací při nástupu hurikánu nebo požáru, získávání lidí, kteří tu zůstali, a udržování pořádku v oblastech katastrofy. V takové krizi je přitažlivost kamionu vyrobeného tak, aby odolal silničním bombám, jasná. Mnoho vozidel odolných proti výbuchu, jako jsou vozidla chráněná proti minám nebo MRAP, dokáže přejíždět padlé stromy, odolat silnému větru, brodit se několik stop vodou a pokračovat v jízdě mírnou rychlostí, pokud se jejich pneumatiky propíchnou.

Ale zřejmým důsledkem poskytnutí militarizovaného vybavení policii pod záštitou přípravy na přírodní katastrofy je, že je policie může volně používat k zhoubnější účely.

Přebytečné válečné vybavení, které Pentagon poskytuje místní policii, přispělo k nárůstu používání destruktivních taktik SWAT, jako je mlátení dveří a používání chemických látek, k provádění rutinních policejních prací, jako je obsluha zatykačů a hledání drog.

Vojenská výstroj se stala součástí civilních demonstrací. Ošklivou ironií mají orgány činné v trestním řízení dokonce používal vozidla vojenského stylu brutalizovat lidi protestující proti ničení klimatu, jako například při útoku v roce 2016 ve Standing Rock v Severní Dakotě na indiánské demonstranty potrubí.

V žádostech, které HuffPost obdržel, mnoho agentur přímo uznalo, že budou používat vojenská vozidla jak pro záchranu při katastrofách, tak pro jiné, destruktivnější úkoly.

Northwoods, Missouri, která požádala o obrněné vozidlo na policii proti demonstrantům Black Lives Matter v roce 2017 jako HuffPost hlášeny v srpnu uvedla ve své žádosti, že vozidlo použije také k reakci na povodně, tornáda a ledové bouře. Pokud by v té době platila současná politika, Pentagon by pro získání vozidla rychle sledoval jurisdikci, jako je Northwoods.

Kit Carson County, bouří zmítaný úsek Colorada, kde si šerif vyžádal MRAP na záchranu motoristů před povodněmi a krupobitím, uvedl, že vozidlo bude častěji používat k obsluhování příkazů k domovní prohlídce související s vysoce rizikovými drogami. Policejní náčelník Maldenu, Missouri, malé síly pouhých 14 důstojníků, poznamenal, že region je jedním z nejhůře zasažených historickými záplavami v roce 2017. Požádal o vyzbrojení Humvee, aby zkontroloval obyvatele, kteří uvízli v budoucích bouřích- a provádět protidrogové razie.

V rozhovoru pro HuffPost, Brad Kunkel, současný šerif Johnson County, Iowa, nyní tvrdí, že kraj si kromě záchrany při katastrofách představoval spoustu využití pro svůj MRAP, ačkoli řekl, že jej ministerstvo použilo pro záchranu při povodních.

To, že je policie primárně odpovědná za reakci na katastrofy, také znamená, že reakce na katastrofy může být spojena s nekalými policejními praktikami. Většina měst v New Jersey požadující obrněná vozidla, včetně těch, která zdůraznila, že budou použita jako vozidla reagující na katastrofy, navrhla zaplatit za údržbu vozidel prostředky z propadnutí majetku. Ačkoli New Jersey nedávno tuto praxi omezilo, státní právo v té době umožňovalo policii financovat operace zabavováním hotovosti a cenností od lidí obviněných, ale neusvědčených ze zločinů.

Během minulých katastrof policie zraněný  a  zabil lidé, které podezřívali z rabování. V nejneslavnějším případě policie v New Orleans vystřelil AK-47 na občany prchající před zničením hurikánu Katrina, pak se to snažil zakrýt. Vyšetřování později obvinilo ze smrtelného incidentu oddělení všudypřítomná kultura korupce.

A v době, kdy obrovskou část veřejnosti rozčiluje policejní beztrestnost, nabízejí klimatické katastrofy přátelštější vysvětlení pro militarizaci policie.

Některé orgány činné v trestním řízení použily extrémní počasí jako poslední možnost, když se veřejnost jasně staví proti policejnímu použití bývalých vojenských vozidel. Policie v New London, Connecticut, získala loni na podzim program odolný vůči minám pomocí programu 1033 pro scénáře rukojmích a cvičení aktivních střelců. Poté, co místní obyvatelé a městská rada vznesli námitky proti ponechání vozidla, policie zarámoval jejich poslední hádku kolem potřeby záchranného vozidla při bouřkách a vánicích.

Pro Weiner, členku rady města Iowa, vozidlo v jejím kraji nabízí temnou připomínku doby, kdy pracovala na americké ambasádě v Turecku v 1990. letech během vrcholícího konfliktu v zemi s kurdskými rebely.

"Viděla jsem v ulicích spoustu obrněných vozidel," řekla. "Je to atmosféra zastrašování a ne atmosféra, kterou chci ve svém městě."