সামরিক সামগ্রী খোঁজার সময় পুলিশ ক্রমবর্ধমান জলবায়ু বিপর্যয়ের উল্লেখ করে, নথি দেখায়

যখন স্থানীয়রা জানতে পারে যে জনসন কাউন্টি, আইওয়া, শেরিফের অফিস একটি বিশাল, খনি-প্রতিরোধী যানবাহন ধরে ফেলেছে, শেরিফ লনি পুলক্রাবেক একজন সন্দেহভাজন জনসাধারণকে আশ্বস্ত করেছিলেন যে কর্মকর্তারা প্রাথমিকভাবে চরম আবহাওয়ার সময় এটি ব্যবহার করবেন যাতে রাজ্যের অসাধারণ থেকে বাসিন্দাদের বাঁচানো যায়। তুষারঝড় বা বন্যা।

"মূলত এটি সত্যিই একটি উদ্ধার, পুনরুদ্ধার এবং পরিবহন যান," পুলক্রবেক 2014 এ বলা হয়.

কিন্তু এর পর থেকে সাত বছরে গাড়ি—যা আসে পেন্টাগন থেকে 1033 প্রোগ্রাম অনেক খারাপ যে অস্ত্র, গিয়ার এবং দেশের বিদেশী যুদ্ধ থেকে অবশিষ্ট যানবাহন দিয়ে স্থানীয় আইন প্রয়োগকারীকে সশস্ত্র করে - এটি ছাড়া প্রায় যেকোনো কিছুর জন্য ব্যবহার করা হয়েছে।

আইওয়া সিটি পুলিশ, যারা শেরিফের অফিসের সাথে গাড়ির ব্যবহার ভাগ করে নেয়, এটি গত বছরের কাছাকাছি মঞ্চস্থ করেছিল জাতিগত ন্যায়বিচারের প্রতিবাদযেখানে অফিসাররা কাঁদানে গ্যাস ছোড়া ছত্রভঙ্গ করতে অস্বীকার করার জন্য শান্তিপূর্ণ বিক্ষোভকারীদের উপর। এবং এই মে, বাসিন্দারা পুলিশের বিরুদ্ধে উত্তেজিত প্রাক্তন যুদ্ধ যন্ত্রটিকে একটি প্রধানত কালো পাড়ার মধ্য দিয়ে চালিত করেছিল গ্রেপ্তারি পরোয়ানা পরিবেশন করতে।

ক্ষোভ এই গ্রীষ্মে আইওয়া সিটি কাউন্সিল সদস্যদের কাউন্টি পেন্টাগনকে গাড়িটি ফেরত দেওয়ার দাবিতে উত্সাহিত করেছিল।

সিটি কাউন্সিলের সদস্য জেনিস ওয়েইনার হাফপোস্টকে বলেন, "এটি যুদ্ধকালীন পরিস্থিতির জন্য তৈরি একটি যান, এবং আমার সৎ মতে, এটি এখানে নয়।"

জনসন কাউন্টি শেরিফের কার্যালয়ই একমাত্র আইন প্রয়োগকারী সংস্থা নয় যা সামরিক বাহিনীর কাছ থেকে হার্ডওয়্যারের প্রয়োজনের কারণ হিসেবে অসাধারণ আবহাওয়াকে উদ্ধৃত করে। গত বছর, কংগ্রেস পুলিশ এবং শেরিফদের বিভাগগুলিতে সাঁজোয়া যানগুলির জন্য অগ্রাধিকার অ্যাক্সেস দেওয়ার জন্য 1033 প্রোগ্রামে একটি সামান্য-লক্ষ্যযুক্ত খামচি করেছে যেগুলি দুর্যোগ-সম্পর্কিত জরুরী পরিস্থিতিতে তাদের প্রয়োজন বলে দাবি করেছে, হাফপোস্ট শিখেছে — যানবাহনগুলি কীভাবে রয়েছে তার কয়েকটি পরীক্ষা সহ শেষ পর্যন্ত ব্যবহৃত হয়।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিপর্যয়কর ঝড়, তুষারঝড় এবং বিশেষ করে বন্যার উল্লেখ করে পুলিশ এবং শেরিফের বিভাগের সংখ্যায় একটি বিস্ফোরণ ঘটেছে কেন তাদের একটি সাঁজোয়া যান নেওয়া উচিত।

HuffPost একচেটিয়াভাবে প্রাপ্ত সাঁজোয়া যানের জন্য শত শত অনুরোধ যে স্থানীয় সংস্থাগুলি 2017 এবং 2018 সালে প্রতিরক্ষা বিভাগকে চিঠি লিখেছিল। এবং তার বিপরীতে মাত্র কয়েক বছর আগে, যখন প্রায় কোন আইন প্রয়োগকারী সংস্থা প্রাকৃতিক দুর্যোগের কথা বলা হয়েছে, কার্যত প্রতিটি রাজ্যের এজেন্সিগুলি দুর্যোগ প্রস্তুতির জন্য সাহায্যের জন্য অনুরোধ করছিল।

আইন প্রয়োগকারী সংস্থার বক্তৃতা পরিবর্তনের কয়েকটি কারণ রয়েছে। দেশ জুড়ে, জলবায়ু পরিবর্তন আরও ধ্বংসাত্মক এবং মারাত্মক বিপর্যয়কে ইন্ধন দিচ্ছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বৃহৎ আকারের দুর্যোগ প্রস্তুতিতে বিনিয়োগ করেনি, স্থানীয় সরকার এবং আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলিকে দুর্যোগের জন্য প্রস্তুতি নিতে বাধ্য করে -- এবং এর জন্য অর্থ প্রদান করে -- মূলত তাদের নিজেরাই।

কিন্তু বড় কারণ হতে পারে যে প্রতিরক্ষা বিভাগ স্থানীয় পুলিশ এবং শেরিফদের দুর্যোগ প্রতিক্রিয়ায় তাদের ভূমিকা থেকে একটি বড় চুক্তি করতে শুরু করেছে। গত কয়েক বছরের মধ্যে, পুলিশ এবং শেরিফদের সাঁজোয়া যানের জন্য তাদের অনুরোধের ন্যায্যতা প্রমাণের জন্য যে ফর্মগুলি জমা দিতে হবে, পেন্টাগন প্রাকৃতিক দুর্যোগকে একটি উদাহরণ ন্যায্যতা হিসাবে তালিকাভুক্ত করতে শুরু করেছে। (1033 প্রোগ্রাম 1996 সালে তৈরি করা হয়েছিল।)

স্থানীয় এজেন্সিগুলো সাগ্রহে এই যুক্তিকে ধরে ফেলে। হাফপোস্ট প্রাপ্ত নথিতে, ফ্লোরিডা থেকে জর্জিয়া থেকে লুইসিয়ানা পর্যন্ত উপসাগরীয় উপকূল বরাবর পুলিশ এবং শেরিফের বিভাগের একটি দল তাদের রাজ্যে একটি কিংবদন্তি হারিকেন মৌসুমের কথা উল্লেখ করেছে, যেখানে নিউ জার্সি পুলিশ বিভাগগুলি 2012-এর সুপারস্টর্ম স্যান্ডির পরে তাদের সম্পূর্ণ অক্ষমতার কথা স্মরণ করেছে।

নিউ জার্সির বন্যাপ্রবণ পাইন ব্যারেন্সের একটি গ্রাম, লেসি টাউনশিপের পুলিশ প্রধান, একটি আপ-এর জন্য একটি অনুরোধে লিখেছেন, "আমাদের সংস্থানগুলি দ্রুত অভিভূত হয়েছিল এবং পর্যাপ্ত উচ্চ জলের উদ্ধারকারী যানবাহনের সাথে সাড়া দিতে অক্ষমতা উদ্ধার অভিযানকে মারাত্মকভাবে বাধাগ্রস্ত করেছিল।" 2018 সালে সাঁজোয়া হামভি। (মন্তব্যের জন্য জিজ্ঞাসা করা হলে, টাউনশিপের একজন ডেপুটি বলেছিলেন যে তার অনুরোধের কোন স্মৃতি নেই।)

তারপরে, গত বছর, কংগ্রেস 1033 প্রোগ্রামে পরিবর্তন করেছে যা জলবায়ু বিপর্যয়কে সামরিক হার্ডওয়্যারের সাথে সংযুক্ত করার জন্য প্রণোদনাকে সুপারচার্জ করে। এটার ভিতর বার্ষিক প্রতিরক্ষা ব্যয় বিল, কংগ্রেস পেন্টাগনকে "অ্যাপ্লিকেশন যা দুর্যোগ-সম্পর্কিত জরুরী প্রস্তুতির জন্য ব্যবহৃত যানবাহনগুলির জন্য অনুরোধ করে, যেমন উচ্চ-জল উদ্ধারকারী যানগুলিকে" সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়ার নির্দেশ দিয়েছে৷

দুর্যোগ প্রস্তুতি বিশেষজ্ঞরা যারা হাফপোস্টের সাথে কথা বলেছিল তারা জলবায়ু পরিবর্তনের জন্য প্রস্তুতির তত্ত্বাবধানে আরও বেশি সামরিক যান দিয়ে দেশকে বন্যার ধারণা থেকে বিরত ছিল।

কেউ কেউ উল্লেখ করেছেন যে পুলিশ পেন্টাগন থেকে সামরিক গিয়ার ব্যবহার করতে স্বাধীন তবে তারা চায় যেহেতু আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলি কেবল দুর্যোগ প্রতিক্রিয়ার জন্য এটি ব্যবহার করে তা নিশ্চিত করার জন্য কাউকে অভিযুক্ত করা হয়নি। অন্যরা উল্লেখ করেছেন যে জলবায়ু বিপর্যয়ের ঘটনায় জনসাধারণের সুরক্ষার জন্য পুলিশ সত্যিই দায়ী - এবং সামরিক যানবাহন পুলিশকে সেই ভূমিকার জন্য প্রস্তুত করতে সহায়তা করার জন্য খুব বেশি কিছু করে না।

শিকাগো স্টেট ইউনিভার্সিটির গবেষক এবং ইলিনয় এবং মিসৌরিতে পুলিশ বিভাগের তত্ত্বাবধানকারী অডিটর লেই অ্যান্ডারসন বলেছেন, "আমি আপনাকে গ্যারান্টি দিতে পারি যে জলবায়ু বা চরম আবহাওয়ার নিচের এই পুলিশ বিভাগের কোনোটিরই এটি ব্যবহার করার জন্য জরুরি ব্যবস্থাপনার পরিকল্পনা নেই।"

বছরের পর বছর ধরে, সারা দেশে আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তাদের প্রশিক্ষণ আক্রমণাত্মক কৌশলের উপর জোর দিয়েছে, যেমন অনুশীলন SWAT অভিযান এবং সক্রিয় শুটার ড্রিল। বেশিরভাগ এখতিয়ারের কর্মকর্তারা উদ্ধার অভিযানের জন্য দুর্ভাগ্যজনকভাবে প্রস্তুত নয়, অ্যান্ডারসন বলেন, নেতৃত্ব সঠিক সরঞ্জাম সংগ্রহের পরিবর্তে মনোনিবেশ করে।

"যখন প্রাকৃতিক দুর্যোগের কথা আসে, তখন সাধারণ পুলিশ বিভাগের বাইরে যা কিছু ঘটে তার জন্য অফিসাররা প্রস্তুত থাকে না," তিনি বলেছিলেন।

দেশের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাজগুলির মধ্যে কয়েকটি হল অবকাঠামো আপডেট করা — এমন আশেপাশের এলাকাগুলি তৈরি করা যা বন্যা হয় না এবং রাস্তাগুলি যা প্রথমে আটকে যায় না — যাতে সম্প্রদায়গুলি ক্রমবর্ধমান প্রাকৃতিক বিপর্যয় মোকাবেলা করতে পারে, বলেছেন রুন স্টোরসুন্ড, এর নির্বাহী পরিচালক ইউনিভার্সিটি অফ ক্যালিফোর্নিয়া, বার্কলে'স সেন্টার ফর ক্যাটাস্ট্রফিক রিস্ক ম্যানেজমেন্ট।

দেশটি ব্যাপক প্রতিক্রিয়ার ক্ষমতা বিকাশের পরিবর্তে কমপ্রস্তুত পুলিশ এবং শেরিফদের বিভাগগুলির উপর দুর্যোগ প্রতিক্রিয়ার ভূমিকা বন্ধ করে দিয়েছে, প্রস্তুতির অভাব যা জলবায়ু পরিবর্তনের জ্বালানি আরও মারাত্মক বন্যা, অগ্নিকাণ্ড, হিমায়িত, তাপ তরঙ্গ এবং ঝড়ের কারণে আরও মারাত্মক হয়ে উঠবে৷ ফেডারেল সরকার কেবল সাঁজোয়া ট্রাক পাঠানোর পরিবর্তে নিরাপত্তা পরিকল্পনাকে শক্তিশালী করে, অবকাঠামোগত আপগ্রেড এবং তদারকির জন্য নিয়মিত তহবিল পরিচালনা করতে পারে।

স্টোরসুন্ড বলেছেন, "এই সামরিক যানগুলি কীভাবে জলবায়ু-সম্পর্কিত ইভেন্টগুলির সাথে সরাসরি সম্পর্কিত তা কল্পনা করতে আমার খুব কষ্ট হচ্ছে।"

এটা এমন নয় যে প্রাকৃতিক বিপর্যয়ের সময় সামরিক যান অকেজো হবে। চরম আবহাওয়ার আঘাতে জনসাধারণের নিরাপত্তার দায়িত্ব পুলিশের। তাদের বিরুদ্ধে প্রায়ই হারিকেন বা আগুনের সূত্রপাতের সময় সরিয়ে নেওয়া, পিছনে ফেলে আসা লোকদের উদ্ধার করা এবং দুর্যোগ অঞ্চলে শৃঙ্খলা বজায় রাখার অভিযোগ আনা হয়। এমন সংকটে রাস্তার পাশের বোমা প্রতিরোধে তৈরি ট্রাকের আবেদন স্পষ্ট। অনেক ব্লাস্ট-প্রুফ যানবাহন, যেমন মাইন-প্রতিরোধী অ্যামবুশ সুরক্ষিত যানবাহন, বা MRAP, পতিত গাছের উপর দিয়ে গাড়ি চালাতে পারে, প্রবল বাতাস সহ্য করতে পারে, কয়েক ফুট জলের ফোর্ড এবং তাদের টায়ার পাংচার হলে মাঝারি গতিতে চলতে পারে।

কিন্তু প্রাকৃতিক দুর্যোগ মোকাবিলার প্রস্তুতির জন্য পুলিশকে সামরিক সরঞ্জাম দেওয়ার সুস্পষ্ট পরিণতি হল পুলিশ এটি ব্যবহার করতে স্বাধীন। আরো ক্ষতিকর উদ্দেশ্য।

পেন্টাগন স্থানীয় পুলিশকে যে উদ্বৃত্ত যুদ্ধের সরঞ্জাম সরবরাহ করে তা ওয়ারেন্ট পরিবেশন এবং মাদকের সন্ধানের মতো নিয়মিত পুলিশি কাজ সম্পাদনের জন্য দরজা-বাস্টিং এবং রাসায়নিক এজেন্ট ব্যবহার করার মতো ধ্বংসাত্মক SWAT কৌশলের ব্যবহার বৃদ্ধি করেছে।

বেসামরিক বিক্ষোভে মিলিটারি গিয়ার পরিণত হয়েছে। একটি কুৎসিত পরিহাস, আইন প্রয়োগকারী সংস্থা আছে এমনকি ব্যবহৃত সামরিক ধাঁচের যানবাহন জলবায়ু ধ্বংসের প্রতিবাদ করা লোকেদের নৃশংসভাবে পরিণত করা, যেমন 2016 সালের স্ট্যান্ডিং রক, নর্থ ডাকোটাতে, নেটিভ আমেরিকান পাইপলাইন বিক্ষোভকারীদের উপর হামলা।

হাফপোস্টের প্রাপ্ত অনুরোধগুলিতে, অনেক সংস্থা সরাসরি স্বীকার করেছে যে তারা দুর্যোগ উদ্ধার এবং অন্যান্য, আরও ধ্বংসাত্মক কাজ উভয়ের জন্য সামরিক যান ব্যবহার করবে।

নর্থউডস, মিসৌরি, যা একটি সাঁজোয়া যানের জন্য অনুরোধ করেছিল পুলিশ ব্ল্যাক লাইভস ম্যাটার বিক্ষোভকারীদের কাছে 2017 সালে, হাফপোস্ট হিসাবে রিপোর্ট আগস্টে, তার অনুরোধে বলেছিল যে এটি বন্যা, টর্নেডো এবং বরফ ঝড়ের প্রতিক্রিয়া জানাতে যানবাহন ব্যবহার করবে। যদি বর্তমান নীতিটি সেই সময়ে চালু থাকত, পেন্টাগন গাড়িটি পাওয়ার জন্য নর্থউডসের মতো একটি এখতিয়ার দ্রুত-ট্র্যাক করত।

কিট কারসন কাউন্টি, কলোরাডোর একটি ঝড়-বিধ্বস্ত প্রসারিত যেখানে শেরিফ বন্যা এবং শিলাবৃষ্টি থেকে মোটর চালকদের উদ্ধার করার জন্য একটি MRAP অনুরোধ করেছিলেন, বলেছিলেন যে এটি প্রায়শই উচ্চ-ঝুঁকির ওষুধ-সম্পর্কিত অনুসন্ধান ওয়ারেন্ট পরিবেশন করতে গাড়িটিকে ব্যবহার করবে। মালডেন, মিসৌরির পুলিশ প্রধান, মাত্র 14 জন অফিসারের একটি ছোট বাহিনী, উল্লেখ করেছেন যে এই অঞ্চলটি 2017 সালের ঐতিহাসিক বন্যার দ্বারা সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল৷ তিনি একটি আপ-সাঁজোয়া হামভিকে অনুরোধ করেছিলেন ভবিষ্যতের ঝড়ের কারণে আটকা পড়া বাসিন্দাদের পরীক্ষা করার জন্য — এবং মাদক অভিযান চালাতে।

হাফপোস্টের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে, ব্র্যাড কুঙ্কেল, জনসন কাউন্টির বর্তমান শেরিফ, আইওয়া, এখন দাবি করেছেন যে কাউন্টি কেবল দুর্যোগ উদ্ধারের পাশাপাশি তার MRAP-এর জন্য প্রচুর ব্যবহার কল্পনা করেছে, যদিও তিনি বলেছিলেন যে বিভাগ এটি বন্যা উদ্ধারের জন্য ব্যবহার করেছে।

দুর্যোগ প্রতিক্রিয়ার জন্য পুলিশকে প্রাথমিকভাবে দায়ী করার অর্থ হল দুর্যোগ প্রতিক্রিয়াকে পুলিশি আচরণের সাথে আবদ্ধ করা যেতে পারে। বেশিরভাগ নিউ জার্সি শহরগুলি সাঁজোয়া যানের অনুরোধ করে, যেগুলি জোর দিয়েছিল যে সেগুলিকে দুর্যোগ-প্রতিক্রিয়ামূলক যান হিসাবে ব্যবহার করা হবে, গাড়িগুলির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অর্থ প্রদানের প্রস্তাব করা হয়েছে সম্পদ বাজেয়াপ্ত থেকে তহবিল. যদিও নিউ জার্সি সম্প্রতি এই প্রথাটি কমিয়েছে, সেই সময়ে রাষ্ট্রীয় আইন পুলিশকে অপরাধের জন্য অভিযুক্ত কিন্তু দোষী সাব্যস্ত নয় এমন ব্যক্তিদের কাছ থেকে নগদ অর্থ এবং মূল্যবান জিনিসপত্র বাজেয়াপ্ত করার মাধ্যমে তহবিল পরিচালনার অনুমতি দেয়।

বিগত বিপর্যয়ের সময় পুলিশ করেছে আহত এবং নিহত লোকেদের তারা লুটপাটের সন্দেহ করেছিল। সবচেয়ে কুখ্যাত মামলা, নিউ অরলিন্স পুলিশ গুলি ছোড়া AK-47 হারিকেন ক্যাটরিনার ধ্বংসযজ্ঞ থেকে পালিয়ে আসা নাগরিকরা তখন তা ধামাচাপা দেওয়ার চেষ্টা করে। পরে তদন্তে অধিদপ্তরের উপর মারাত্মক ঘটনার জন্য দায়ী করা হয় দুর্নীতির ব্যাপক সংস্কৃতি.

এবং এমন সময়ে যখন জনসাধারণের একটি বিশাল অংশ পুলিশের দায়মুক্তির কারণে ক্ষুব্ধ, জলবায়ু বিপর্যয় পুলিশ সামরিকীকরণের জন্য একটি বন্ধুত্বপূর্ণ ব্যাখ্যা দেয়।

কিছু আইন প্রয়োগকারী সংস্থা শেষ অবলম্বনের ব্যাখ্যা হিসাবে চরম আবহাওয়া ব্যবহার করেছে যখন জনসাধারণ স্পষ্টভাবে পূর্বের সামরিক যানবাহনের পুলিশ ব্যবহারের বিরোধিতা করে। শেষ শরতে, নিউ লন্ডন, কানেকটিকাটের পুলিশ 1033 প্রোগ্রামের মাধ্যমে একটি খনি-প্রতিরোধী কুগার পেয়েছে জিম্মি পরিস্থিতি এবং সক্রিয় শ্যুটার ড্রিলস. পরে এলাকাবাসী ও পৌরসভার গাড়ি রাখতে আপত্তি জানায় পুলিশ তাদের একটি চূড়ান্ত যুক্তি তৈরি ঝড় এবং তুষার ঝড়ের সময় একটি উদ্ধারকারী গাড়ির প্রয়োজনের চারপাশে।

আইওয়া সিটি কাউন্সিলের সদস্য ওয়েইনারের জন্য, তার কাউন্টির গাড়িটি কুর্দি বিদ্রোহীদের সাথে দেশটির বিরোধের উচ্চতার সময় 1990 এর দশকে তুরস্কে মার্কিন দূতাবাসে কাজ করার একটি অন্ধকার অনুস্মারক প্রদান করে।

"আমি রাস্তায় প্রচুর সাঁজোয়া যান দেখেছি," তিনি বলেছিলেন। "এটি ভয় দেখানোর পরিবেশ এবং এমন পরিবেশ নয় যা আমি আমার শহরে চাই।"