برنامج البنتاغون المثير للجدل هو تتبع سريع لشحنات المعدات العسكرية الفائضة إلى أقسام الشرطة التي تدعي أنها تستعد لكوارث مناخية. قد تكون العواقب مميتة.
عندما علم السكان المحليون أن مقاطعة جونسون ، آيوا ، مكتب العمدة قد استحوذ على سيارة ضخمة مقاومة للألغام ، طمأن الشريف لوني بولكرابيك الجمهور المتشكك بأن الضباط سيستخدمونها في المقام الأول خلال أحداث الطقس القاسية من أجل إنقاذ السكان من حالة استثنائية للولاية. العواصف الثلجية أو الفيضانات.
"إنها في الأساس مركبة إنقاذ وإنقاذ ونقل" بولكرابيك وقال في شنومكس.
لكن في السنوات السبع التي تلت ذلك ، السيارة - التي تأتي من البنتاغون برنامج 1033 سيئ للغاية أن تسليح أجهزة إنفاذ القانون المحلية بالأسلحة والعتاد والمركبات المتبقية من حروب البلاد الخارجية - تم استخدامها في أي شيء تقريبًا غير ذلك.
شرطة مدينة أيوا ، التي تشارك استخدام السيارة مع مكتب العمدة ، نظمتها بالقرب من العام الماضي احتجاجات العدالة العرقيةحيث الضباط أطلقوا الغاز المسيل للدموع على المتظاهرين السلميين لرفضهم التفرق. وفي شهر مايو ، غضب السكان بعد الشرطة قاد آلة الحرب السابقة عبر حي تقطنه أغلبية من السود لخدمة أوامر الاعتقال.
دفع الغضب أعضاء مجلس مدينة آيوا هذا الصيف إلى مطالبة المقاطعة بإعادة السيارة إلى البنتاغون.
قالت جانيس وينر ، عضو مجلس المدينة ، لموقع HuffPost: "إنها مركبة صنعت لظروف الحرب ، وفي رأيي الصادق أنها لا تنتمي إلى هنا".
مكتب مأمور مقاطعة جونسون ليس الوكالة الوحيدة لإنفاذ القانون التي استشهدت بالطقس الاستثنائي كسبب لحاجتها إلى أجهزة من الجيش. في العام الماضي ، أدخل الكونجرس تعديلًا ملحوظًا على برنامج 1033 لمنح الأولوية للوصول للمركبات المدرعة إلى أقسام الشرطة والعمدة التي ادعت أنها بحاجة إليها في حالات الطوارئ المتعلقة بالكوارث ، كما علمت HuffPost - مع القليل من الفحوصات حول كيفية عمل المركبات تستخدم في النهاية.
في السنوات الأخيرة ، كان هناك انفجار في عدد أقسام الشرطة وعمدة الشرطة مستشهدين بالعواصف الكارثية والعواصف الثلجية والفيضانات بشكل خاص لتبرير سبب وجوب استلامهم لمركبة مدرعة.
تم الحصول على HuffPost حصريًا مئات الطلبات للمركبات المدرعة التي كتبتها الوكالات المحلية إلى وزارة الدفاع في عامي 2017 و 2018. وعلى عكس السنوات القليلة الماضية ، عندما ما يقرب من لا وكالات إنفاذ القانون ذكرت الكوارث الطبيعية ، كانت هناك وكالات من كل دولة تقريبًا تطلب المساعدة في التأهب للكوارث.
إنها مركبة صنعت لظروف الحرب ، وفي رأيي الصادق أنها لا تنتمي هنا.عضو مجلس مدينة آيوا جانيس وينر
هناك عدة أسباب لتغيير خطاب تطبيق القانون. يؤدي تغير المناخ في جميع أنحاء البلاد إلى زيادة الكوارث المدمرة والأكثر فتكًا. لم تستثمر الولايات المتحدة في التأهب للكوارث على نطاق واسع ، مما أجبر الحكومات المحلية وأجهزة إنفاذ القانون على الاستعداد للكوارث - ودفع تكاليفها - بمفردها إلى حد كبير.
لكن قد يكون السبب الأكبر هو أن وزارة الدفاع بدأت أيضًا في توجيه الشرطة المحلية والعمدة لتحقيق قدر كبير من دورهم في الاستجابة للكوارث. خلال السنوات القليلة الماضية ، على الاستمارات التي يجب على الشرطة والعمدة تقديمها لتبرير طلباتهم للمركبات المدرعة ، بدأ البنتاغون في سرد الكوارث الطبيعية كمبرر. (تم إنشاء برنامج 1033 في عام 1996.)
استغلت الوكالات المحلية بفارغ الصبر هذا المنطق. في الوثائق التي حصلت عليها HuffPost ، أشارت مجموعة من إدارات الشرطة والعمدة على طول ساحل الخليج ، من فلوريدا إلى جورجيا إلى لويزيانا ، إلى موسم أعاصير أسطوري في ولاياتهم ، بينما أشارت أقسام شرطة نيوجيرسي إلى عجزهم التام بعد عاصفة ساندي الخارقة عام 2012.
كتب رئيس شرطة بلدة لاسي ، وهي قرية في باين بارينز المعرضة للفيضانات في نيوجيرسي ، في طلب للحصول على سيارة همفي مصفحة في عام 2018. (عند طلب التعليق ، قال نائب للبلدة إنه لا يتذكر الطلب).
بعد ذلك ، في العام الماضي ، أجرى الكونجرس التغيير على برنامج 1033 الذي زاد من حوافز ربط الكوارث المناخية بالمعدات العسكرية. في ذلك فاتورة الإنفاق الدفاعي السنوية، أصدر الكونجرس تعليماته إلى البنتاغون بإعطاء الأولوية القصوى "للتطبيقات التي تطلب المركبات المستخدمة للتأهب لحالات الطوارئ المتعلقة بالكوارث ، مثل مركبات الإنقاذ عالية المياه".
رفض خبراء التأهب للكوارث الذين تحدثوا مع HuffPost فكرة إغراق البلاد بمزيد من المركبات العسكرية تحت رعاية الاستعداد لتغير المناخ.
أشار البعض إلى أن للشرطة الحرية في استخدام المعدات العسكرية من البنتاغون ولكنهم يريدون ذلك لأنه لا يوجد أحد مكلف بالتأكد من أن وكالات إنفاذ القانون تستخدمها فقط للاستجابة للكوارث. وأشار آخرون إلى أن الشرطة مسؤولة حقًا عن حماية الجمهور في حالة وقوع كارثة مناخية - والمركبات العسكرية لا تفعل الكثير لمساعدة الشرطة في الاستعداد لهذا الدور.
قال لي أندرسون ، الباحث في جامعة ولاية شيكاغو والمدقق الذي يشرف على أقسام الشرطة في إلينوي وميسوري: "يمكنني أن أضمن لك أن أيا من أقسام الشرطة هذه التي تعمل على خفض المناخ أو الطقس القاسي لديها خطط إدارة الطوارئ لاستخدامها [بهذه الطريقة]".
لسنوات ، أكد تدريب ضباط إنفاذ القانون في جميع أنحاء البلاد على التكتيكات الهجومية ، مثل ممارسة غارات SWAT والتدريبات النشطة على إطلاق النار. قال أندرسون إن الضباط في معظم الولايات القضائية غير مستعدين بشكل محزن لعمليات الإنقاذ ، مع تركيز القيادة بدلاً من ذلك على تجميع المعدات المناسبة.
وقالت: "عندما يتعلق الأمر بالكوارث الطبيعية ، فإن الضباط غير مهيئين لأي شيء يحدث خارج الأحداث العادية لقسم الشرطة".
قال رون ستورزوند ، المدير التنفيذي لـ جامعة كاليفورنيا ، مركز بيركلي لإدارة المخاطر الكارثية.
حولت الدولة دور الاستجابة للكوارث إلى أقسام الشرطة والعمدة غير المستعدين بدلاً من تطوير قدرات استجابة شاملة ، ونقص الاستعداد الذي سيصبح أكثر فتكًا حيث يتسبب تغير المناخ في زيادة الفيضانات الشديدة والحرائق والتجميد وموجات الحر والعواصف. يمكن للحكومة الفيدرالية توجيه التمويل الروتيني لتحديثات البنية التحتية والرقابة ، وتعزيز تخطيط السلامة بدلاً من مجرد إرسال شاحنات مصفحة.
قال ستورزوند: "أجد صعوبة في تخيل كيف ترتبط هذه المركبات العسكرية ارتباطًا مباشرًا بالأحداث المتعلقة بالمناخ".
لا يعني ذلك أن المركبات العسكرية ستكون عديمة الفائدة أثناء الكوارث الطبيعية. الشرطة مسؤولة عن السلامة العامة عندما يضرب الطقس المتطرف. غالبًا ما يتم تكليفهم بإجراء عمليات الإخلاء في بداية حدوث إعصار أو حريق ، واستعادة الأشخاص الذين تركوا وراءهم ، والحفاظ على النظام في مناطق الكوارث. في مثل هذه الأزمة ، تبدو جاذبية الشاحنة المصممة لتحمل القنابل المزروعة على جانب الطريق واضحة. يمكن للعديد من المركبات المقاومة للانفجار ، مثل المركبات المحمية من الكمائن المقاومة للألغام ، أو MRAPs ، القيادة فوق الأشجار المتساقطة ، وتحمل الرياح العاتية ، وتجاوز عدة أقدام من المياه والاستمرار في السير بسرعات معتدلة إذا تم ثقب إطاراتها.
لكن النتيجة الواضحة لإعطاء الشرطة معدات عسكرية تحت رعاية الاستعداد للكوارث الطبيعية هي أن الشرطة لها الحرية في استخدامها من أجل أكثر ضررا الأغراض.
عززت معدات الحرب الفائضة التي يقدمها البنتاغون للشرطة المحلية زيادة في استخدام تكتيكات التدخل السريع المدمرة ، مثل خرق الأبواب واستخدام العوامل الكيميائية ، لتنفيذ أعمال الشرطة الروتينية مثل تقديم أوامر الاعتقال والبحث عن المخدرات.
أصبحت المعدات العسكرية عنصرًا أساسيًا في المظاهرات المدنية. في مفارقة قبيحة ، وكالات إنفاذ القانون لديها حتى المركبات العسكرية المستخدمة لمعاملة الأشخاص المحتجين على تدمير المناخ بوحشية ، كما حدث في هجوم 2016 في ستاندينج روك ، نورث داكوتا ، على متظاهري خط أنابيب الأمريكيين الأصليين.
يمكنني أن أضمن لك أنه ليس لدى أي من أقسام الشرطة هذه التي تعمل على خفض المناخ أو الطقس القاسي خطط إدارة الطوارئ لاستخدامها [بهذه الطريقة].لي أندرسون ، باحث في جامعة ولاية شيكاغو ومدقق حسابات يشرف على أقسام الشرطة في إلينوي وميسوري
في الطلبات التي حصلت عليها HuffPost ، أقرت العديد من الوكالات صراحة أنها ستستخدم المركبات العسكرية لعمليات الإنقاذ في حالات الكوارث وغيرها من المهام الأكثر تدميراً.
نورثوودز ، ميسوري ، التي طلبت عربة مدرعة بالترتيب لشرطة "حياة السود تهم المتظاهرين" في عام 2017 ، باسم HuffPost وذكرت في أغسطس ، قالت في طلبها إنها ستستخدم السيارة أيضًا للاستجابة للفيضانات والأعاصير والعواصف الجليدية. إذا كانت السياسة الحالية مطبقة في ذلك الوقت ، لكان البنتاغون قد أسرع في تتبع اختصاص قضائي مثل نورثوودز لاستلام السيارة.
كيت كارسون كاونتي ، وهي منطقة ضربها العاصفة في كولورادو حيث طلب العمدة MRAP لإنقاذ سائقي السيارات من الفيضانات والبرد ، قالت إنها غالبًا ما تستخدم السيارة لخدمة أوامر البحث ذات الصلة بالمخدرات عالية الخطورة. أشار قائد شرطة مالدن بولاية ميسوري ، وهي قوة صغيرة قوامها 14 ضابطًا فقط ، إلى أن المنطقة كانت من أكثر المناطق تضررًا من الفيضانات التاريخية لعام 2017. وطلب عربة همفي مدرعة للتحقق من السكان الذين تقطعت بهم السبل بسبب العواصف المستقبلية - والقيام بغارات مخدرات.
في مقابلة مع HuffPost ، يدعي براد كونكيل ، العمدة الحالي لمقاطعة جونسون بولاية آيوا ، أن المقاطعة تصورت الكثير من الاستخدامات لـ MRAP إلى جانب عمليات الإنقاذ من الكوارث فقط ، على الرغم من أنه قال إن الوزارة استخدمتها لإنقاذ الفيضانات.
إن جعل الشرطة مسؤولة بشكل أساسي عن الاستجابة للكوارث يعني أيضًا أن الاستجابة للكوارث يمكن ربطها بممارسات الشرطة التعسفية. اقترحت معظم مدن نيو جيرسي التي تطلب مركبات مدرعة ، بما في ذلك تلك التي أكدت أنها ستستخدم كمركبات استجابة للكوارث ، دفع تكاليف صيانة المركبات باستخدام الأموال من مصادرة الأصول. على الرغم من أن نيوجيرسي قلصت هذه الممارسة مؤخرًا ، إلا أن قانون الولاية في ذلك الوقت سمح للشرطة بتمويل العمليات من خلال مصادرة النقود والأشياء الثمينة من الأشخاص المتهمين ولكن غير المدانين بارتكاب جرائم.
خلال الكوارث الماضية ، قامت الشرطة جرح و قتل أشخاص اشتبهوا في نهبهم. في الحالة الأكثر شهرة ، شرطة نيو أورلينز أطلقت AK-47s على المواطنين الفارين من الدمار الذي خلفه إعصار كاترينا ، ثم حاولوا التستر عليه. وألقى تحقيق في وقت لاحق باللائمة في الحادث المميت على وزارة الداخلية تفشي ثقافة الفساد.
وفي الوقت الذي يشعر فيه جزء كبير من الجمهور بالغضب من إفلات الشرطة من العقاب ، تقدم الكوارث المناخية تفسيراً أكثر ودية لعسكرة الشرطة.
استخدمت بعض وكالات إنفاذ القانون الطقس القاسي كتفسير للملاذ الأخير عندما يعارض الجمهور بوضوح استخدام الشرطة للمركبات العسكرية السابقة. في الخريف الماضي ، حصلت الشرطة في نيو لندن ، كونيتيكت ، على طراز كوغار مقاوم للألغام من خلال برنامج 1033 لـ سيناريوهات الرهائن وتدريبات إطلاق النار النشطة. وبعد أن اعترض السكان المحليون ومجلس المدينة على الاحتفاظ بالمركبة ، قامت الشرطة حجة أخيرة حول الحاجة إلى مركبة إنقاذ أثناء العواصف والعواصف الثلجية.
بالنسبة إلى وينر ، عضو مجلس مدينة آيوا ، فإن السيارة الموجودة في مقاطعتها تقدم تذكيرًا قاتمًا بوقت عملها في السفارة الأمريكية في تركيا في التسعينيات خلال ذروة الصراع بين البلاد والمتمردين الأكراد.
قالت: "لقد رأيت الكثير من العربات المدرعة في الشوارع". "إنه جو من التخويف وليس جوًا أريده في مدينتي".
