في 2011 ديفيد هوكس استكشاف الآثار الأخلاقية والقانونية للاستخدام المتزايد للطائرات المسلحة غير المأهولة في "الحرب ضد الإرهاب".
إن الاستخدام المتزايد بسرعة لأسلحة الروبوت الجوية في ما يسمى بـ "الحرب ضد الإرهاب" يثير الكثير من المسائل الأخلاقية والقانونية. الطائرات بدون طيار ، والمعروفة في الكلام العسكري باسم "مركبات بدون طيار" أو "المركبات غير المأهولة" تأتي في مجموعة من الأحجام ، من طائرات مراقبة صغيرة جدا ، والتي يمكن حملها في حقيبة ظهر جندي وتستخدم ل جمع المعلومات في ساحة المعركة ، إلى نسخ مسلحة واسعة النطاق يمكنها حمل حمولة كبيرة من الصواريخ والقنابل الموجهة بالليزر.
إن استخدام النوع الأخير من الطائرات بدون طيار في العراق وأفغانستان وباكستان وغيرها قد أثار قلقاً كبيراً ، لأنه غالباً ما ينطوي على أضرار "كبيرة" ، وبعبارة أخرى ، قتل المدنيين الأبرياء في محيط المنطقة. استهدفت قادة الإرهابيين. كما أن شرعية استخدامها في تنفيذ عمليات الإعدام خارج نطاق القضاء ، خارج أي ساحة معركة يمكن التعرف عليها ، تثير أيضا قلقا بالغا.
خلفيّة
كانت الطائرات بدون طيار موجودة منذ 30 عامًا على الأقل بشكل أو بآخر. في البداية تم استخدامها للمراقبة وجمع المعلومات الاستخباراتية (S&I) ؛ ستعمل الطائرات التقليدية على البيانات التي تم جمعها لشن هجوم مميت. لا تزال الطائرات بدون طيار مستخدمة في هذا الدور ، ولكن في العقد الماضي ، تم تزويدها بصواريخ وقنابل موجهة بالإضافة إلى تقنية S&I الخاصة بها. يشار إلى هذه الإصدارات المعدلة أحيانًا باسم UCAVs حيث يشير الحرف "C" إلى "Combat".
أول تسجيل مسجّل من قبل UCAV ، وهو جهاز "بدون طيار" يعمل بـ CIA ، حدث في اليمن في 2002. وفي هذا الحادث ، تعرضت سيارة 4Ã - 4 التي زُعم أنها تحمل زعيم تنظيم القاعدة ومرافقيه الخمسة للهجوم ، وتم إبادة جميع ركابها.1 من غير المعروف ما إذا كانت الحكومة اليمنية قد وافقت على هذه الإعدامات مسبقا.
المصلحة العسكرية في جميع أنحاء العالم "
كما هو متوقع ، يقود الجيش الأمريكي تطوير واستخدام الطائرات بدون طيار ، خاصة بعد 9 / 11 ، مما أدى إلى تصاعد سريع في إنتاج الطائرات بدون طيار ونشرها. حاليا لديهم حول 200 â € ˜Predatorâ € ™ طائرات بدون طيار المسلحة وحول 20 من شقيقه الأكبر â € ˜Reaperâ € ™ طائرة بدون طيار في خدمة ما يسمى AF-PAK (أفغانستان-باكستان) المسرح.
بعض هذه الطائرات بدون طيار تم تأجيرها أو بيعها لقوات المملكة المتحدة ، وكذلك للاستخدام في أفغانستان ، حيث نفذت على الأقل رحلات طيران 84 حتى الآن. يمكن لـ The Reaper حمل 14 - صواريخ هيلفاير أو خليط من الصواريخ والقنابل الموجهة.
ربما لا غرابة في أن إسرائيل هي أيضاً مطور رئيسي للطائرات بدون طيار ، التي استخدمتها في الأراضي الفلسطينية. هناك عدد من الحالات الموثقة2 من الجيش الإسرائيلي يزعم أنهم يستخدمونها لاستهداف قادة حماس ، خلال الهجوم الإسرائيلي على غزة في 2008-9 ، مما أدى إلى العديد من الضحايا المدنيين المميتة. واحد من أولئك الذين قتلوا كان الفتى البالغ من العمر 10 ، Mumâ € ™ € â € minAllaw. وفقا للدكتور مادس جيلبرت ، وهو طبيب نرويجي عمل في مستشفى الشفاء بغزة خلال الهجوم على غزة: "كل ليلة يعيش الفلسطينيون في غزة أسوأ كوابيسهم عندما يسمعون الطائرات بدون طيار. لا يتوقف أبدا وأنت لست متأكدا إذا كانت طائرة استطلاع بدون طيار أو إذا كانت ستطلق صاروخا. حتى صوت غزة مخيفة: صوت الطائرات الإسرائيلية في السماء "
فازت شركة الأسلحة الإسرائيلية "إلبيت سيستمز" Elbit Systems في كونسورتيوم مع شركة الأسلحة الفرنسية "تاليس" Thales بعقد لتزويد الجيش البريطاني بطائرة استطلاع بدون طيار تدعى "Watchkeeper". هذه نسخة محسنة لطائرة بدون طيار إسرائيلية موجودة ، هيرميس إكسنومكس ، تستخدمها بالفعل القوات البريطانية في أفغانستان. يتم تصنيع محرك وانكل الخاص بها في ليتشفيلد ، المملكة المتحدة بواسطة UEL Ltd ، وهي شركة فرعية مملوكة بالكامل لشركة Elbit Systems. يقال أن مراقب الساعة قادر على اكتشاف آثار أقدام على الأرض من فوق السحب.
العديد من الدول الأخرى لديها برامج من دون طيار: روسيا والصين ومختلف اتحادات الاتحاد الأوروبي لديها نماذج قيد التطوير. حتى إيران لديها طائرة بدون طيار ، بينما تتفاوض تركيا مع إسرائيل لتكون المورد لها.3
بالطبع ، لدى المملكة المتحدة برنامجها الخاص المستقل الشامل لتطوير الطائرات بدون طيار ، والذي يتم تنسيقه وقيادته من قبل شركة BAE Systems. أهمها هي "arTaranis"4 و â € ˜Mantisâ € ™5 الطائرات المسلحة بدون طيار والتي يقال إنها "غير ذاتية" ، أي قادرة على تجريب نفسها ، واختيار الأهداف ، وربما حتى المشاركة في القتال المسلح مع الطائرات الأخرى.
يستخدم Taranis "التكنولوجيا" لتفادي اكتشاف وتبدو وكأنها نسخة أصغر من الولايات المتحدة B2 â € ˜Stealthâ € ™ bomber. تم الكشف عن Taranis ، على بعد مسافة من الجمهور ، في Warton Aerodrome في Lancashire في يوليو 2010. أكدت تقارير التلفزيون على الاستخدام المدني المحتمل لعمل الشرطة. يبدو الأمر مفرطًا إلى حد ما في هذا الأمر ، نظرًا لأنه يزن ثمانية أطنان ، وله خليتين من الأسلحة وتكلفته 143m جنيهًا إسترلينيًا. من المتوقع أن تبدأ تجارب الطيران في 2011.
السرعوف هو أقرب في المظهر إلى الطائرات بدون طيار المسلحة الحالية ولكن أكثر تقدما في مواصفاتها والتي تعمل بالطاقة من قبل اثنين من المحركات التوربينية رويس رويس نموذج 250 (انظر الصورة). جرت أول رحلة تجريبية لها في أكتوبر 2009.
كما تمت مناقشته في تقرير SGR خلف الابواب الموصدةوقد شارك الأكاديميون في المملكة المتحدة في تطوير طائرة بدون طيار بقيادة BAE من خلال برنامج Â £ 6m FLAVIIR ، بتمويل مشترك من BAE ومجلس بحوث العلوم الهندسية والفيزيائية.6 تشارك عشر جامعات بريطانية ، بما في ذلك ليفربول وكامبريدج وإمبريال كوليدج في لندن.
â € ¦ وأسباب ذلك
ليس من الصعب تفسير مصلحة الجيش في الطائرات بدون طيار. لشيء واحد ، الطائرات بدون طيار رخيصة نسبيا ، كل واحد يكلف حوالي عُشر تكلفة طائرة قتالية تقليدية متعددة الأدوار. ويمكنهم البقاء في الجو لفترة أطول من الطائرات التقليدية - عادة ما تكون أعلى من ساعات 24. في الوقت الحاضر ، يتم تصويرها عن بعد ، في كثير من الأحيان من موقع يبعد آلاف الأميال عن منطقة القتال ، باستخدام الاتصالات عبر الأقمار الصناعية. يتم التحكم في الطائرات بدون طيار التي تستخدمها الولايات المتحدة والمملكة المتحدة في AF-PAK من المقطورات في قاعدة Creech Airforce في صحراء نيفادا. وبالتالي فإن الطيارين آمنون ، يمكنهم تجنب الإجهاد والتعب ، وهم أرخص بكثير من التدريب. وبما أن الطائرات بدون طيار تحمل أنظمة مراقبة متعددة المستشعرات ، فإن مجموعات البيانات المتعددة يمكن رصدها بالتوازي من قبل فريق من المشغلين وليس بواسطة طيار واحد. باختصار ، في الظروف المستعصية للركود الاقتصادي المستمر ، تمنحك الطائرات بدون طيار "ضربة قوية لمطارك". وفقا لمراسل وزارة الدفاع لصحيفة تلغراف ، شون رايمنت,
إن الطائرات المسلحة بدون طيار هي "أكثر أشكال المعارك خالياً من المخاطر التي يمكن اختراعها" ، وهو تصريح يتجنب ، بطبيعة الحال ، المخاطر البشرية على المدنيين الأبرياء.
الأبعاد القانونية والأخلاقية
كان هناك عدد من التحديات القانونية لاستخدام الطائرات بدون طيار. قدم الاتحاد الأمريكي للحريات المدنية (ACLU) ومركز الحقوق الدستورية (CCR) دعوى قضائية تطعن في شرعية استخدامها خارج مناطق النزاع المسلح. وهم يجادلون بأنه ، ما عدا في ظروف محددة للغاية ، "القتل المستهدف يرقى إلى فرض عقوبة الإعدام دون تهمة أو محاكمة أو إدانة" ، أي بعبارة أخرى ، غياب كامل للإجراءات القانونية.7
المقرر الخاص للأمم المتحدة المعني بحالات الإعدام خارج القضاء أو بإجراءات موجزة أو الإعدام التعسفي ، فيليب الستون، ويقول في تقريره 2010 مايو8 أنه حتى في منطقة النزاع المسلح ،
• تعتمد قانونية عمليات القتل المستهدف اعتمادًا كبيرًا على موثوقية المعلومات الاستخباراتية التي تستند إليها.
وقد ثبت في كثير من الحالات أن هذا هو الذكاء في كثير من الأحيان معيبة. كما يشير ألستون:
في سياق النزاع المسلح ، فإن استخدام الطائرات بدون طيار في عمليات القتل المستهدف يكاد يكون من غير المحتمل أن يكون قانونياً ، مضيفًا أنه "بالإضافة إلى ذلك ، قتل أي شخص غير المستهدف من دون طيار (أفراد العائلة أو غيرهم في المنطقة المجاورة"). على سبيل المثال) سيكون الحرمان التعسفي من الحياة بموجب قانون حقوق الإنسان ويمكن أن يؤدي إلى مسؤولية الدولة والمسؤولية الجنائية الفردية.
حتى أكثر التقديرات تحفظا تشير إلى أن ثلث الوفيات الناجمة عن هجمات الطائرات بدون طيار في مسرح AF-PAK العسكري كانت من غير المقاتلين. بعض التقديرات تضع هذه النسبة أعلى من ذلك بكثير. في حالة واحدة ، كان هناك 50 قتل غير المقاتلين لكل متهم مزعوم قتل. يتم التأكيد على هذا الإشراف في قضية إحاطة صانع السلام9يبدو أن الإثارة حول قدرة التعامل مع الموت منخفض الخطورة للطائرات بدون طيار في دوائر الدفاع ، متحالفة مع وجهة النظر القائلة بأن الهجمات مستهدفة ودقيقة بدقة ، تغفل حقيقة أن على الأقل 1 / 3 من القتلى من المحتمل أن يكونوا مدنيين. €
ومن السمات المهمة الأخرى لاستخدام الطائرات بدون طيار أنها تبدو وكأنها مصممة خصيصًا للاستخدام ضد الأشخاص الذين يعانون من الفقر والذين ، لأسباب مختلفة ، قد يقاومون إرادة قوة متطورة تقنيًا. ويوصف هؤلاء الناس على نحو مختلف بأنهم "إرهابيون" أو "غير ذاهبون" ، لكنهم ببساطة ربما يحاولون السيطرة على مواردهم ومصيرهم السياسي. في كثير من الأحيان سيكون لديهم قدرة تكنولوجية متقدمة محدودة أو معدومة. من الصعب أن نرى أنه يمكن استخدام الطائرات بدون طيار بشكل فعال على أراضي قوة متطورة تقنيًا حيث يمكن إسقاطها بواسطة الصواريخ أو المقاتلين التقليديين أو حتى الطائرات المسلحة الأخرى. حتى أن تقنية التخفي لا تعطي 100٪ من الخفاء ، كما يتضح من إسقاط قاذفة قنابل B2 أثناء قصف حلف شمال الأطلسي لصربيا.
وفي الختام
يجب أن ينظر إلى الطائرات بدون طيار على أنها قضية مهمة للغاية بالنسبة لأعضاء SGR حيث أنه لا يمكن تطويرها إلا باستخدام الموارد التكنولوجية الأكثر تقدمًا والتي تعتمد على العلوم ، والتي يتم وضعها في خدمة الجيش. غالباً ما تنطوي استخدامات الطائرات بدون طيار على شرعية مشكوك فيها ، ولا تحتاج أخلاقيات توفير أسلحة تكنولوجية متقدمة لاستخدامها ضد أكثر الناس فقراً على هذا الكوكب إلى تعليق.
الدكتور ديفيد هوكس is فخرية باحث كبير في قسم علوم الكمبيوتر في جامعة ليفربول. وهو أيضا عضو في لجنة التنسيق الوطنية SGR.
