安·賴特
我們前往加沙的女船 Zaytouna-Oliva 在從意大利墨西拿出發 1,000 英里的旅程中被以色列佔領軍 (IOF) 在國際水域攔截，五小時後，加沙海岸映入眼簾。 加沙海岸線清晰可見…… 因為它的黑暗。 以色列海岸從邊境城市阿什凱隆北部到特拉維夫的明亮燈光形成鮮明對比，特拉維夫的明亮燈光一直延伸到看不見的地中海沿岸，一直到阿什凱隆南部地區——加沙海岸——籠罩在黑暗中。 以色列對加沙大部分電網的控製造成的電力短缺，使加沙的巴勒斯坦人只能過著極少的生活用電，用於製冷、從屋頂水箱抽水到廚房和浴室以及學習，也譴責了巴勒斯坦人民的生活。加沙到一個夜晚……每個夜晚……到黑暗。
在以色列的明亮燈光下，居住著 8 萬以色列公民。 在以色列控制的黑暗中長25英里、寬5英里的小加沙地帶，居住著1.9萬巴勒斯坦人。 被稱為加沙的國際孤立飛地擁有以色列近四分之一的人口，但由於以色列國限制進入加沙的電力、水、食品、建築和醫療用品數量的政策，該飛地幾乎永遠處於黑暗之中。 以色列試圖將巴勒斯坦人囚禁在加沙，將他們置於另一種黑暗之中，嚴重限制他們因教育、醫療原因、探親以及純粹為了訪問其他民族和土地而享受旅行的能力 https://www.youtube.com/watch?v=tmzW7ocqHz4.
前往加沙的婦女船 https://wbg.freedomflotilla.org/Zaytouna Oliva 號於 15 月 XNUMX 日從西班牙巴塞羅那起航，以引起國際社會對以色列強加的黑暗的關注。 在我們的初次航行中，我們與 XNUMX 名女性一起航行，前往法國科西嘉島阿雅克肖，為期三天。 我們的船長是來自澳大利亞的馬德琳·哈比卜（Madeline Habib）船長，她擁有數十年的船長和航海經驗，最近擔任無國界醫生組織“尊嚴號”船長，該船負責救援來自北非的移民 https://www.youtube.com/watch?v=e2KG8NearvA，我們的船員是來自瑞典的 Emma Ringqvist 和來自挪威的 Synne Sofia Reksten。 國際參與者 https://wbg.freedomflotilla.org/passengers-barcelona-to-ajaccio 被選中參加這一段旅程的是來自西班牙的議員兼演員羅莎娜·帕斯托爾·穆尼奧斯 (Rosana PastorMuñoz)； Malin Bjork，瑞典歐洲議會議員； Paulina de los Reyes，來自智利的瑞典教授； Jaldia Abubakra，來自加沙的巴勒斯坦人，現為西班牙公民和政治活動家； Dr. Fauziah Hasan，馬來西亞醫生； Yehudit Ilany，以色列政治顧問兼記者； LuciaMuñoz，Telesur 西班牙記者； 基特·基特里奇（Kit Kittredge），美國人權和加沙活動家。 加拿大社會工作者人權活動家溫迪·戈德史密斯（Wendy Goldsmith）和美國退役陸軍上校、前美國外交官安·賴特（Ann Wright）被“前往加沙的婦女之船”組織者指定為該船的共同領導者。
其他飛往巴塞羅那但由於第二艘船“Amal-Hope”號故障而無法起航的參與者包括佐哈爾·張伯倫·雷格夫（Zohar Chamberlain Regev）（居住在西班牙的德國和以色列公民）和來自瑞典的埃倫·胡圖·漢森（Ellen Huttu Hansson），他們是船的共同領導者來自國際自由聯盟的成員、國際公認的美國非暴力培訓師 Lisa Fithian、馬來西亞的 Norsham Binti Abubakr 醫療管理員、美國的巴勒斯坦活動人士 Gail Miller 以及來自西班牙的勞拉·帕斯特·索萊拉 (Laura Pastor Solera) 船員、加拿大的瑪麗蓮·波特 (Marilyn Porter) 和來自馬來西亞的約瑟芬·韋斯特曼 (Josefin Westman)瑞典。 來自英國的船長艾沃里·哈克特-埃文斯 (Ivory Hackett-Evans) 在希臘與移民打交道，飛往巴塞羅那，然後飛往墨西拿，幫助在西西里島尋找另一艘船來取代“阿馬爾-希望”號。
一群新的女性在法國科西嘉島阿雅克修加入我們，開始了從意大利西西里島墨西拿出發的 3.5 天旅行。 除了來自澳大利亞的船長 Madeleine Habib、來自瑞典的船員 Emma Ringqvist 和來自挪威的 Synne Sofia Reksten 之外，參與者 https://wbg.freedomflotilla.org/participants 加拿大的溫迪·戈德史密斯（Wendy Goldsmith）和美國的安·賴特（Ann Wright）是船的領隊，馬來西亞的醫生福齊亞·哈桑（Fauziah Hasan）博士，突尼斯的國會議員拉蒂法·哈貝奇（Latifa Habbechi）； Khadija Benguenna，阿爾及利亞半島電視台記者兼廣播員； Heyet El-Yamani，來自埃及的半島電視台 Mubasher 在線記者； Yehudit Ilany，以色列政治顧問兼記者； 麗莎·蓋伊·漢密爾頓 (Lisa Gay Hamilton)，來自美國的電視演員和活動家； Norsham Binti Abubakr 來自馬來西亞的醫療管理員； 以及美國人權和加沙活動人士基特·基特里奇。
第三批婦女從西西里島墨西拿航行了 1,000 天，航行了 34.2 英里，到達距加沙 14.2 英里的地方，之後以色列佔領軍 (IOF) 在國際水域攔截了我們，距離以色列強加的非法 20 英里“安全區”XNUMX 英里，限制了進入前往位於加沙城的巴勒斯坦唯一港口。 八名女性參賽者 https://wbg.freedomflotilla.org/participants-on-board-messina-to-gaza 是來自北愛爾蘭的諾貝爾和平獎獲得者梅里德·馬奎爾； 阿爾及利亞議員 Samira Douaifia； 新西蘭議員馬拉馬·戴維森； 瑞典議會第一候補議員珍妮特·埃斯卡尼拉·迪亞茲（Jeanette Escanilla Diaz，原籍智利）； 南非奧林匹克運動員和大學生權利活動家 Leigh Ann Naidoo； 西班牙專業攝影師 Sandra Barrialoro； 馬來西亞醫生 Fauziah Hasan； 半島電視台記者英國人梅納·哈巴盧 (Mena Harballou) 和俄羅斯人霍達·拉赫梅 (Hoda Rakhme)； 安·賴特 (Ann Wright) 是一名退役美國陸軍上校、前美國外交官和國際自由船隊聯盟的船隊隊長。 帶領我們完成從巴塞羅那到距加沙 1,715 英里的整個 34 英里航程的三名船員是來自澳大利亞的船長 Madeleine Habib、船員瑞典人 Emma Ringqvist 和挪威人 Synne Sofia Reksten。
當扎圖納-奧利維亞號駛往西西里島時，我們的國際聯盟試圖尋找第二艘船繼續前往加沙的任務。 儘管付出了巨大的努力，但由於時間延誤，第二艘船最終還是無法載滿船員，許多從世界各地前往墨西拿的婦女無法進行前往加沙的最後一次航行。
那些對加沙婦女的心和思念被 Zaytouna-Oliva 號運載的參與者，但他們的身體卻留在了墨西拿 http://canadaboatgaza.org/tag/amal-hope/ 是 齊德姆·托普庫奧魯, 來自土耳其的一名職業運動員和教練，2010 年在 Mavi Marmara 號上航行，她的丈夫在那裡遇難； 內奧米·華萊士（Naomi Wallace），巴勒斯坦問題劇作家、美國作家； Gerd von der Lippe，挪威運動員兼教授； 伊娃·曼利 (Eva Manly)，來自加拿大的退休紀錄片製作人和人權活動家； Efrat Lachter，以色列電視記者； Orly Noy，以色列網絡記者； Jaldia Abubakra，來自加沙的巴勒斯坦人，現為西班牙公民和政治活動家； 國際自由聯盟的共同領導人佐哈爾·張伯倫·雷格夫（Zohar Chamberlain Regev）是居住在西班牙的德國和以色列公民，埃倫·胡圖·漢森（Ellen Huttu Hansson）來自瑞典，溫迪·戈德史密斯（Wendy Goldsmith）來自加拿大； 以及來自美國的 Sofia Kanavle、來自西班牙的 Maite Mompó 和來自瑞典的 Siri Nylen 船員。
婦女乘船前往加沙指導委員會的許多成員以及國家和組織活動組織者前往巴塞羅那、阿雅克肖和/或墨西拿，幫助媒體、地面準備、後勤和代表支持。 他們包括加拿大乘船前往加沙活動的溫迪·戈德史密斯 (Wendy Goldsmith)、埃哈布·洛塔耶 (Ehab Lotayeh)、大衛·希普 (David Heap) 和斯蒂芬妮·凱利 (Stephanie Kelly)； 佐哈爾·張伯倫·雷格夫 (Zohar Chamberlain Regev)、勞拉·奧拉 (Laura Aura)、巴勃羅·米蘭佐 (Pablo Miranzo)、瑪麗亞·德爾·里奧·多梅內克 (Maria del Rio Domenech)、塞拉·岡薩雷斯·阿泰德 (Sela González Ataide)、阿德里安娜·加泰蘭 (Adriana Catalán) 以及來自西班牙州倫博加沙運動的許多其他人； Zaher Darwish、Lucia Intruglio、Carmelo Chite、Palmira Mancuso 以及來自 Freedom Flotilla Italia 的許多其他人； 打破加沙圍困國際委員會的 Zaher Birawi、Chenaf Bouzid 和 Vyara Gylsen； 美國乘船前往加沙行動的安·賴特 (Ann Wright)、蓋爾·米勒 (Gail Miller) 和基特·基特里奇 (Kit Kittredge)； 南非巴勒斯坦團結聯盟的沙布南·梅耶特； 埃倫·胡圖·漢森 (Ellen Huttu Hansson) 和克斯汀·湯姆伯格 (Kerstin Thomberg)，來自瑞典《前往加沙的船隻》； Torstein Dahle 和 Jan-Petter Hammervold，挪威開往加沙的船舶。 每個港口的許多其他當地志願者向我們的旅行者、參與者和支持人員敞開了他們的家和他們的心。
來到巴塞羅那、阿雅克修和/或墨西拿或在克里特島附近海域為需要的地方提供幫助的巴勒斯坦人權支持者包括由支持者和來自馬來西亞在歐洲留學的學生組成的大型代表團，他們是由 MyCare Malaysia、Diane Wilson、Keith Meyer、Barbara 組織的來自美國的 Briggs-Letson 和 Greta Berlin、來自 Ship to Gaza Greek 的 Vaia Aresenopoulos 和其他人、法國巴勒斯坦非政府組織平台的 Claude Léostic、以及來自科西嘉-巴勒斯坦的 Vincent Gaggini、Isabelle Gaggini 和許多其他人以及 Christiane Hessel來自法國。
許多在後勤、媒體或代表委員會工作的其他人留在自己的祖國，繼續他們的重要工作，包括代表和媒體委員會的美國蘇珊·克林 (Susan Kerin)、代表委員會的加拿大艾琳·麥金尼斯 (Irene Macinnes)、詹姆斯·戈弗雷 (James Godfrey)（英格蘭）媒體委員會成員包括 Zeenat Adam 和 Zakkiya Akhals（南非）、Staffan Granér 和 Mikael Löfgren（瑞典，媒體）、Joel Opperdoes 和 Åsa Svensson（瑞典，物流）、Michele Borgia（意大利，媒體）、Jase Tanner 和 Nino Pagliccia（加拿大，媒體）。 當我們需要政治和製度支持時，斯特拉斯堡的歐洲聯合左翼/北歐綠左翼議會團體和布魯塞爾的歐洲巴勒斯坦協調委員會也在我們身邊。
在我們的每一站，當地組織者都為參與者安排了公共活動。 在巴塞羅那，組織者在巴塞羅那港舉行了為期三個下午的公共活動，巴塞羅那市長在船隻告別儀式上發表講話。
在阿雅克修，當地樂隊為公眾表演。
在西西里島墨西拿，墨西拿市長雷納托·阿科林蒂在市政廳舉辦了各種活動，包括國際新聞發布會 https://wbg.freedomflotilla.org/news/press-conference-in-messina-sicily 女子船在前往加沙的最後一段漫長的 1000 英里旅程中出發前往加沙。
墨西拿當地的巴勒斯坦支持團體在市政廳安排了一場由巴勒斯坦、國際和當地藝術家參加的音樂會。 巴勒斯坦駐意大利大使麥·阿爾凱拉博士 http://www.ambasciatapalestina.com/en/about-us/the-ambassador/ 前往墨西拿參觀船隻並提供支持。
婦女船長途跋涉前往加沙，是為了給加沙人民帶來希望，他們沒有被國際社會遺忘。 支持婦女前往加沙之船的婦女和男子致力於繼續努力，派遣國際代表團乘船前往加沙，向以色列政府施加國際壓力，要求其改變對加沙的政策，並解除對以色列的不人道和殘酷的海上和陸地封鎖。加沙。
可以想像，試圖駕馭兩艘船 二十天內 從巴塞羅那到加沙，經停兩個港口，充滿了挑戰，包括更換一艘船，Amal 或 Hope，其發動機在離開巴塞羅那時發生故障，從一艘船重新調整到另一艘從世界各地飛抵港口的乘客，更換物品包括在航行期間損壞的金屬桿裹屍布，由專業的希臘帆具工帶到克里特島附近的 Zaytouna-Oliva 進行海上修復。 視頻中的船上擠滿了希臘活動人士，他們將帆具帶到我們的船上並幫助補充我們的燃料供應。 https://www.youtube.com/watch?v=F3fKWcojCXE&spfreload=10
在 Zaytouna-Oliva 的日子裡，尤其是最後三天，我們的衛星電話幾乎不間斷地響起來自世界各地媒體的採訪。 我們的參與者精彩地描述了為什麼每個人都認為參加這次航行很重要。 媒體報導前往加沙的婦女船的例外是美國媒體，他們沒有要求採訪，也沒有向最支持以色列及其壓迫和監禁巴勒斯坦人政策的國家的公民提供很少的信息。 前往加沙的女子船媒體報導鏈接如下： http://tv.social.org.il/eng_produced_by/israel-social-tv
在我們從西班牙巴塞羅那出發的 1715 天、XNUMX 英里的航行結束時， 3pm 5月XNUMX日，我們開始在地平線上看到三艘大型海軍艦艇的輪廓。 在 3：30pm當天，IOF海軍部隊開始向前往加沙的女子船進行無線電廣播。 收音機裡響起“扎圖納，扎圖納。 這就是以色列海軍。 您正在前往國際公認的安全區。 你必須停下來並轉向以色列阿什杜德，否則你的船將被以色列海軍強行攔下，你的船將被沒收。” 我們的船長馬德琳·哈比卜 (Madeline Habib) 是一位經驗豐富的船長，擁有指揮所有大小船隻的資格，她回答道：“以色列海軍，這是 Zaytouna 號，前往加沙的女子船。 我們正在國際水域前往加沙，其使命是給加沙人民帶來希望，讓他們相信我們不會被遺忘。 我們要求以色列政府結束對加沙的海上封鎖，讓巴勒斯坦人民有尊嚴地生活，擁有自由出行的權利和掌握自己命運的權利。 我們將繼續航行到加沙，加沙人民正在等待我們的到來。”
圍繞 4pm 我們看到三艘船高速駛向扎圖納號。 按照我們在頻繁的非暴力培訓討論期間計劃的那樣，我們將所有 XNUMX 名女性聚集在 Zaytouna 的駕駛艙內。 半島電視台的兩名記者每天都在報導扎伊圖納號在最後九天航程中的進展情況，他們繼續進行拍攝，而我們的船長和兩名船員則將船駛向加沙。
當 IOF 快艇接近時，我們的參與者手拉著手，默哀一分鐘，為加沙的婦女和兒童以及我們的航行進行反思，以引起國際社會對他們困境的關注。
By 4：10pm，IOF 船來到了 Zaytouna 的旁邊，命令我們減速至 4 節。 IOF Zodiac 船上大約有 XNUMX 人，其中包括 XNUMX 名女水手。 XNUMX 名年輕的 IOF 水手很快登上了 Zaytouna 號，一名女水手從我們的船長手中接過了 Zaytouna 號的指揮權，並改變了我們的航線，從加沙前往以色列阿什杜德港。
水手們沒有攜帶明顯的武器，儘管有人懷疑其中一些人帶上船的背包裡有武器和手銬。 他們沒有穿著戰鬥裝備，而是穿著白色長袖 Polo 衫，上面穿著藍色軍用背心，背心上裝有 Go-Pro 相機。
他們立即拿走了我們的個人證件帶，裡面裝有我們的護照，並在搜查船隻時將其存放在下面。 後來，第二支隊伍對這艘船進行了更徹底的搜查，顯然是在尋找相機、電腦、手機和任何電子設備。
一位年輕的 IOF 女醫生詢問是否有人有健康問題。 我們回答說，我們有自己的醫生在船上，醫生說：“是的，我們知道，來自馬來西亞的 Fauziah Hasan 醫生。”
登機組給我們送來了水並為我們提供了食物。 我們回答說，我們有充足的水和食物，包括 60 個煮雞蛋，這是我們為登船後前往以色列港口的漫長旅程而準備的。
接下來的 8 小時直至之後 午夜，我們在船上航行和駕駛了另外 28 個人，Zaytouna-Oliva 號上總共約有 XNUMX 人。 在我們從墨西拿出發的九天旅程中，幾乎每個日落時分，我們的船員都會唱歌，讓我們想起巴勒斯坦的婦女。 船員艾瑪·林奎斯特創作了一首強有力的歌曲，題為“獻給加沙婦女”。 當我們在前往加沙的女子船 Zaytouna Oliva 上航行到最後一晚時，艾瑪 (Emma)、辛恩·索菲亞 (Synne Sofia) 和馬爾馬拉·戴維森 (Marmara Davidson) 演唱了歌詞。 https://www.youtube.com/watch?v=gMpGJY_LYqQ 每個人都唱著合唱，這恰當地描述了我們的使命：“我們巴勒斯坦的姐妹們，我們將為你們的自由航行。 在你獲得自由之前，我們永遠不會保持沉默。”
抵達阿什杜德後，我們被指控非法進入以色列，並收到了驅逐令。 我們告訴移民官員，我們在國際水域被國際組織綁架，並在違背我們意願的情況下被帶到以色列，並拒絕簽署任何文件或同意支付我們離開以色列的機票。 我們被送到吉文的移民和驅逐處理監獄，經過漫長的處理終於到達我們周圍的牢房 5am 10月6。
我們要求會見同意代表我們的以色列律師，並會見我們各自大使館的代表。 經過 3pm 我們已經與兩人交談並同意法律建議，在驅逐令上寫下我們違背自己的意願留在以色列。 經過 6pm 我們被帶到本古里安國際機場的驅逐監獄，以色列官員開始將我們前往加沙的婦女船參與者和船員帶上飛往其祖國的航班。 我們抵達以色列的當晚，半島電視台記者就被驅逐回英國和俄羅斯的家中。
我們所有的參與者和工作人員現已安全抵達家中。 他們致力於繼續就加沙和西岸的狀況大聲疾呼，並要求以色列和國際社會使加沙擺脫其政策強加的黑暗。
我們知道我們的航行對加沙人民很重要。
準備工作的照片 https://www.arabic-hippo.website/2016/10/01/gazan-women-welcoming-womens-boat-gaza-drawing-freedom-portraits/ 感謝我們的到來和感謝我們的努力的視頻 https://www.youtube.com/watch?v=Z0p2yWq45C4 一直很暖心。 正如這位年輕的巴勒斯坦婦女所說，“船隻被拖（到以色列）和乘客被驅逐出境並不重要。 只要知道支持者仍然願意繼續努力（前往加沙）就足夠了。”
2回應
首先感謝大家的非凡旅程和對人權的關心。 許多以色列人和美國猶太人最希望看到兩個欣欣向榮的合作國家。 我確實對加沙的公民權利和民主有一些評論。
首先，海上封鎖是在以色列將加沙地帶歸還給巴勒斯坦之後發生的。 隨後，哈馬斯通過操縱選舉接管了加沙，謀殺了法塔赫成員及其家人。 哈馬斯立即開始向以色列發射火箭彈。 其次，哈馬斯殺害或監禁反對其政策和行動的巴勒斯坦政客。 第三，哈馬斯不僅摧毀了以色列提供給他們的溫室和其他基礎設施，而且還利用國際援助組織的資金購買武器，而不是購買醫院和學校。 第四，哈馬斯拒絕與其他巴勒斯坦領土的法塔赫政府和解或合作，有效地建立了三國解決方案，否則就會可怕地引發下一場血腥內戰，這次是巴勒斯坦領土之間的內戰。 此外，法塔赫和哈馬斯都要求在以色列目前邊界內返回的權利，這實際上將創建一個單一的巴勒斯坦國，禁止巴勒斯坦人之間發生內戰。 這種回歸權類似於意大利人要求擁有羅馬帝國鼎盛時期佔領的所有土地的回歸權。 或者德國會要求哈布斯堡帝國或第三帝國占領的所有地區獲得回歸權。 或者土耳其人會要求獲得奧斯曼帝國占領的所有土地的回歸權。 或者摩爾人的祖先要求獲得他們過去擁有的所有土地的回歸權，包括西班牙、葡萄牙和意大利的部分地區。 國家之間的戰爭和條約不斷地劃定新的邊界。 巴勒斯坦是羅馬的標籤，而不是阿拉伯的標籤，這些領土的現代界限是由大英帝國劃定的。 二戰後，聯合國又重新繪製了該圖。 隨後，小國以色列在其境內遭到多個阿拉伯國家的襲擊。 小國倖存下來，並從約旦和埃及奪取了一些戰略土地，以幫助保護自己免受進一步的入侵。 當埃及承認以色列時，以色列將西奈半島歸還給埃及。 在現代，巴勒斯坦領導人一再拒絕以色列提出的兩國解決方案，而是要求以回歸權來侵占當今的以色列。 巴勒斯坦在人權和公民權利方面的領導地位令人震驚——以名譽殺人的方式處決婦女和女孩，處決男女同性戀者，並謀殺政治反對派的整個家庭。 當以色列人通知他們即將發動襲擊時，他們甚至通過阻止他們逃脫以色列對火箭發射和恐怖活動的報復來謀殺自己的支持者。 請繼續做好你的工作。 但請願意將其與圍繞哈馬斯接管加沙的所有其他嚴重問題聯繫起來。 具體並從雙方角度審視所有這些問題是達成人性化長期解決方案的唯一途徑。 我們現在都生活在一個由少數派總統特朗普及其支持者開創的不利的時代。
哇，這麼多的宣傳都塞進了兩段。 大多數垃圾都是公然虛假的。 你應該為自己支持以色列佔領、謀殺和種族隔離而感到羞恥。 我猜你是從主流媒體那裡聽到的吧？ 還是耶路撒冷郵報？ 哇。 有太多證據可以駁斥你在這裡所說的話，但沒有任何證據支持你所說的話。 新聞報導說巴勒斯坦人發射了火箭，或者他們試圖佔領以色列，好吧，他們都方便地忽略了諸如雙方同意停火以及以色列士兵謀殺手無寸鐵的兒童、醫務人員、記者、殘疾人等等之類的事情。 所以是的。 巴勒斯坦人發射了一些火箭彈。 如果每一項人權每天都受到踐踏，你會怎麼做？ 把你的宣傳帶到其他地方。