通過克里斯蒂娜科爾賓， FoxNews.com.
IOMAX 通過將農作物噴粉機轉變為帶有高科技監視設備的武器化飛機來建造大天使，如圖所示。 (IOMAX)
北卡羅來納州的一名國會議員呼籲對肯尼亞與美國一家主要國防承包商之間的一項潛在合同進行調查，該合同是在奧巴馬總統上任的最後一天宣布的——這位立法者聲稱這筆交易帶有任人唯親的味道。
共和黨眾議員泰德·巴德 (Ted Budd) 希望政府問責辦公室調查這個非洲國家與總部位於紐約的 L3 Technologies 之間達成的一項出售 12 架武器化邊境巡邏機的交易。 他說他想知道為什麼北卡羅來納州一家專門製造此類飛機的老牌小公司沒有被視為製造商。
總部位於穆爾斯維爾的 IOMAX USA Inc. 由一名美國退伍軍人創立，該公司提出以大約 281 億美元的價格在肯尼亞製造這種武器化飛機——遠低於其競爭對手 L3 的售價。
“這裡聞起來有些不對勁，”巴德告訴福克斯新聞。 “美國空軍繞過了 IOMAX，後者已有 50 架此類飛機在中東服役。”
“他們得到了一個不公平的待遇，”巴德在談到肯尼亞時說，該國要求美國提供 12 架武器化飛機，以打擊其北部邊境附近的恐怖組織青年黨。
“我們希望像肯尼亞一樣公平對待我們的盟友，”他說。 “我們想知道為什麼沒有考慮 IOMAX。”
（IOMAX 在佐治亞州奧爾巴尼的一家工廠生產 Archangel 飛機。）
美國國務院發言人沒有回應就該交易置評的請求。
一位了解談判情況的消息人士告訴福克斯新聞，該計劃與國務院一起制定了至少一年，其在奧巴馬上任最後一天的宣布是“純屬巧合”。
與此同時，L3 強烈否認在其與肯尼亞的交易中有任何偏袒的說法——該交易是由國務院而非白宮批准的——並反駁了有關它從未製造過此類飛機的報導。
該公司在給福克斯新聞的一份聲明中表示：“任何質疑 L3 生產該設備的經驗或該過程的‘公平性’的指控都是錯誤的，或者是出於競爭原因而故意延續下去。”
“L3 最近獲得美國國務院的批准，可能向肯尼亞出售飛機和相關支持，包括 Air Tractor AT-802L 飛機，”該大型承包商表示。 “L3 已經交付了多架任務化的空中拖拉機飛機，這與我們向肯尼亞提供的產品類似，並且已通過美國聯邦航空局補充型號證書和美國空軍軍用型號認證的全面適航認證。”
“L3 是唯一一家飛機獲得這些認證的公司，”L3 說。
但 2001 年創立 IOMAX 的美國陸軍退伍軍人羅恩霍華德說，“我們是唯一的”製造肯尼亞要求的特定武器化飛機。
IOMAX 位於佐治亞州奧爾巴尼的工廠將農作物噴粉機改裝成飛機，並配備了諸如地獄火導彈和監視設備等武器。 霍華德說，這架武器化的飛機被稱為“大天使”，可以從 20,000 英尺的高度精確地射擊或轟炸。
“這架飛機的設計特別安靜，聽不到聲音，”霍華德告訴福克斯新聞。 他說 IOMAX 已經有許多在中東運營——由阿拉伯聯合酋長國購買並分散到該地區的其他國家，如約旦和埃及。
霍華德說，IOMAX 擁有 208 名員工，其中一半是美國退伍軍人。
今年 XNUMX 月，美國駐肯尼亞大使羅伯特·戈德克 (Robert Godec) 表示，“美國軍售流程需要通知美國國會，並讓監督委員會和商業競爭對手有機會在將整個方案提供給潛在買家之前對其進行審查。”
Godec 表示，肯尼亞政府尚未簽署任何從美國購買飛機的協議，並稱正在進行的過程“透明、公開和適當”。
“這種潛在的軍售將完全按照適當的法律法規進行，”他說。 “在打擊恐怖主義的鬥爭中，美國與肯尼亞站在一起。”
一個響應
因此，肯尼亞沒有花錢幫助牧民等應對有時會導致暴力事件的干旱，而是花錢從美國購買武器——在干涉其他國家時，美國是不道德的。 這些武器是否會像在日益嚴重的干旱中已經發生的那樣，被用來對付他們自己或越過邊境的索馬里人？