吉爾博部長，如果不取消 F-35 戰鬥機交易，就沒有加拿大的“氣候領導力”

通過 Carley Dove-McFalls， World BEYOND War1月17，2023

Carley Dove-McFalls 是麥吉爾大學校友和氣候正義活動家。

6 年 2023 月 35 日星期五，人們聚集在環境部長史蒂文·吉爾博 (Steven Guilbeault) 辦公室前，公開反對加拿大政府宣布的 F-5 交易。 雖然可能不清楚我們為什麼要在 Guilbeault 的辦公室抗議和平抗議，但我們到那裡的原因有很多。 作為反對化石燃料基礎設施（例如 Enbridge 的 XNUMX 號線）的氣候正義活動家， 老化、惡化、非法和不必要的管道 穿過五大湖並被密歇根州州長惠特默下令在 2020 年關閉，我想強調反戰和氣候正義激進主義之間的一些聯繫。

吉爾博正在舉例說明加拿大政府的虛偽做法。 加拿大政府如此努力地塑造自己作為維和者和氣候領導者的形象，但在這兩個方面都失敗了。 然而，通過在這些美國 F-35 戰鬥機上花費公共資金，加拿大政府正在促進極端暴力，同時也在防止脫碳（因為這些戰鬥機排放的大量溫室氣體排放和其他有害物質）和有效的氣候行動。

此外，購買這些戰鬥機和加拿大政府對有史以來第一個管道關閉命令的蔑視都限制了土著主權的任何進步。 事實上，加拿大政府有一個眾所周知的 使用原住民土地作為軍事訓練場和武器試驗區的歷史，增加了它對土著人民造成的其他形式的殖民暴力。 幾十年來，拉布拉多的因努人以及艾伯塔省和薩斯喀徹溫省的德尼人和克里人一直站在抗議空軍基地和戰鬥機訓練的最前線，他們建造和平營地並參與非暴力運動。 這些戰鬥機也很可能通過北極監視等方式以及阻止對北方土著社區的住房和醫療保健進行長期投資，對土著社區造成不成比例的傷害。

在氣候正義領域，龜島及其他地區的土著人民一直處於運動的最前沿，並受到有害化石燃料（和其他）行業的不成比例的影響。 例如， 密歇根州所有 12 個聯邦認可的部落 和 Anishinabek民族 （其中包括所謂的安大略省的 39 個原住民）已經公開抗議 5 號線。這條管道是 非法侵入 Bad River Band 部落的保護區. 該部落目前正在對 Enbridge 提起訴訟，數個原住民領導的運動多年來一直抗議 5 號線的繼續運營。

雖然吉爾博 五月 儘管他在氣候變化和戰爭問題上與其他自由黨政府政客的觀點不同，但他仍然是這種永久暴力和維持現狀的同謀。 作為環境部長，他批准5號線和 Equinor's Bay du Nord （紐芬蘭海岸外的一個新的海上鑽探大型項目）並且不反對這項戰鬥機交易。 儘管他可能對支持這些項目猶豫不決， 正如採訪所暗示的那樣，他還在認可他們……他的同謀就是暴力。 我們需要有人會堅持自己的信仰，並且會通過經濟適用房、醫療保健和氣候行動等實際服務於更大的利益。

當我們審視政府如何使用其資金時，就會更加清楚加拿大正在支持戰爭，而不是支持有意義的氣候行動，儘管它作為維和人員和氣候領導者努力維護的聲譽。 政府正在宣傳這筆交易的成本介於 7美元和19億美元; 然而，這只是購買 16 架 F-35 和 不包括生命週期成本 其中包括與開發、運營和處置有關的成本。 因此，這筆交易的實際成本可能要高得多。 相比之下，去年 27 月的 COP XNUMX（其中 總理特魯多沒有出席), 加拿大承諾支持“發展中”國家（本身就是一個令人難以置信的問題術語）通過以下舉措減緩和適應氣候變化 達84.25萬美元. 總共有 氣候融資承諾封套中的 5.3 億美元，這大大低於政府在這支戰鬥機機隊上的支出。

在這裡，我剛剛強調了軍國主義和氣候變化聯繫在一起的一些方式，以及我們的國會議員如何體現這種言行不符的虛偽做法。 因此，我們聚集在 Guilbeault 的辦公室——那裡受到令人難以置信的防禦性和侵略性保安人員的高度“保護”——抗議加拿大政府在公正過渡中缺乏積極參與，並要求他們為公共利益服務。 特魯多政府正在使用我們的稅收來加劇世界上的暴力，我們將竭盡全力阻止這種不可接受的行為。 人們正在受苦； 加拿大政府必須停止使用空話和公關活動來免除他們對全體人口（尤其是土著人民）和環境造成的傷害。 我們呼籲政府參與氣候行動，真正與龜島上的土著社區和解，並改善公共服務。