安·賴特上校， World BEYOND War，四月29，2022
根據 華盛頓州基薩普當地新聞媒體，預計大約需要 九年完成六個地上儲罐項目 關閉和關閉位於華盛頓州曼徹斯特的美軍曼徹斯特燃料庫的 33 個地下海軍油箱，將花費國防部約 200 億美元。
做出決定後，國防部 (DOD) 用了 3 年時間才開始關閉這些坦克。 33 年決定關閉並拆除原來的 2018 個地下燃料儲罐並建造 2021 個新的地上儲罐，但直到 XNUMX 年 XNUMX 月才開始關閉該設施。
六個新的地上儲罐中的每一個都將能夠在5.2 英尺高、5 英尺寬的儲罐中容納76 萬加侖的JP-64 艦載噴氣燃料或F-140 船用柴油，儲罐由焊接鋼柱製成，支撐固定錐頂。 大約 75百萬加侖 現在儲存在曼徹斯特燃料庫。
按照這個速度，假設紅山儲存有 180 億加侖的燃料，需要十八年多的時間才能排出燃料並關閉紅山。
因此，公民壓力對於國防部在歐胡島再次發生災難性燃料洩漏之前為紅山儲罐排除燃料至關重要……而且肯定比在華盛頓建造六個地上儲罐所需的九年時間要快！
隨著民眾要求美軍關閉紅山，國防部面臨著更換地下儲罐的挑戰，而這是他們幾十年前就應該做出的決定。
現在他們面臨著燃料存放地點的物流困境。 但決不能允許國防部自作的拖延決定繼續危害檀香山的飲用水。
在 2021 年 XNUMX 月紅山燃料洩漏事件之前，國防部已就其燃料供應的替代地點做出了一些重大決定，這些決定涉及澳大利亞。
2021 年XNUMX 月，澳大利亞、英國和美國簽署了廣為人知的安全協議，稱為“AUKUS”，該協議允許共享先進防禦技術，並向澳大利亞軍事承包商提供有關如何建造核動力潛艇的信息，這在很大程度上法國對簽訂向澳大利亞出售柴油潛艇的合同感到不滿。
同樣在 2021 年 270 月，即 AUKUS 協議簽署的同時，美國政府授予了一份價值 60 億美元的航空燃油儲存設施項目建設合同，該設施將在 11 個地上儲罐中儲存 XNUMX 萬加侖噴氣燃油，支持美國在太平洋的軍事行動。 罐區設施於 2022 年 XNUMX 月開始建設 併計劃在兩年內完成。
在關島，有一個 人口 153,000 人，軍人包括家屬 21,700 人，軍用燃料被運進關島海軍基地的大型儲存設施。
的修復 12個油箱，儲存容量38 關島安德森空軍基地最近完成了 XNUMX 萬加侖的生產。
國防部長奧斯汀 7 年 2022 月 XNUMX 日 新聞公報 透露，國防部將擴大其海上分散加油能力，以適應將紅山從太平洋燃料網絡中移除的情況。
奧斯汀說：“在與高級民事和軍事領導人密切協商後，我決定停止使用並永久關閉夏威夷紅山散裝燃料儲存設施。 如此規模的中央散裝燃料儲存在 1943 年紅山建成時可能是有意義的。 幾十年來，紅山一直為我們的武裝部隊提供良好服務。 但現在它已經沒有什麼意義了。
我們在印度-太平洋地區的兵力態勢的分佈式和動態性質、我們面臨的複雜威脅以及我們可用的技術都需要同樣先進和有彈性的加油能力。 在很大程度上，我們已經利用了海上和岸上的永久和輪換的分散加油方式。 我們現在將擴大並加速這一戰略佈局。”
然而，在特朗普執政期間，美國海事局局長馬克·布茲比海軍少將 多次警告國會 美國商船隊沒有足夠的油輪或合格的商船來打一場有限的戰爭。
美國商船專家稱這一決定 關閉紅山並沒有考慮美國軍事海運司令部油輪船隊的年齡和狀況，這些船隊負責船隻和飛機的海上加油。 造船專家發現，奧斯汀不太可能找到資金，也不太可能造船廠建造一支具有“同樣先進和彈性加油能力的商船船隊”。
作為回應，國會於 2021 年通過了一項名為“美國油輪安全計劃”的緊急措施。 在該法案中，美國向馬士基等兩家私營公司提供津貼，以將其油輪重新標記為“美國”。
“油輪安全措施是一項緊急權宜之計，”一位 MARAD 官員表示。 在線新聞博客 gCaptain 接受采訪。 “它勉強滿足我軍最基本的需求，絕不能取代紅山的能力。 如果國防部長不這麼認為，他要么完全被誤導，要么就是妄想。”
國防部的規劃不善並不能成為繼續危害歐胡島居民飲用水的理由。 紅山航空燃油儲存罐必須迅速關閉……而且不是在九年內！
請加入塞拉俱樂部、地球正義組織、瓦胡島水保護者組織、夏威夷和平與正義組織以及其他組織，向國會施加壓力，在國家、州、縣和社區各級作證、揮舞標語以及採取其他行動，以確保軍方知道我們的要求紅山油罐的卸油和關閉時間比曼徹斯特燃料庫短得多。
作者簡介：安·賴特 (Ann Wright) 在美國陸軍/陸軍預備役服役 29 年，以上校身份退役。 她還曾擔任美國外交官 16 年，曾在美國駐尼加拉瓜、格林納達、索馬里、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塞拉利昂、密克羅尼西亞、阿富汗和蒙古大使館任職。 2003年，她因反對美國對伊拉克戰爭而辭去美國政府職務。 她是《異議：良心之聲》一書的合著者。
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安·賴特
異議：良心的聲音
