作者：布倫特·帕特森，31 年 2020 月 XNUMX 日
今天，即 31 月 88 日，是加拿大政府規定的三個跨國公司提交生產 XNUMX 架加拿大皇家空軍使用的新型戰機投標的最後期限。
CBC 報告：“據悉，美國國防巨頭洛克希德·馬丁公司和波音公司以及瑞典飛機製造商薩博公司已經提交了他們的提案。”
加拿大政府的 未來戰鬥機能力項目網站 給出了這樣的時間表：“從 2020 年到 2022 年評估提案並談判協議； 預計2022年授予合同； 第一架替換飛機最早將於 2025 年交付。”
加拿大廣播公司的文章進一步指出：“預計現任政府在幾個月內不會就是否購買洛克希德·馬丁公司的 F-35、波音公司的超級大黃蜂（F-18 的更新、更強大的版本）或薩博公司的鷹獅 E 做出決定。”
值得注意的是，文章還強調：“正如海軍預計將開始接收第一艘新護衛艦一樣，聯邦政府將不得不開始支付[新型戰鬥機]的費用。 這兩項法案都將在聯邦政府仍在努力擺脫大流行債務之際到期。”
本月早些時候，財政部長 Bill Morneau 宣布，預計 343.2-2020 財年赤字為 21 億美元。 這比19年特魯多政府宣布新型戰鬥機招標程序時2016億美元的赤字大幅增加。 目前預計 1.06 年加拿大債務總額將達到 2021 萬億美元。
十年來一直關注戰鬥機檔案的國防採購專家戴夫·佩里（Dave Perry）告訴加拿大廣播公司（CBC）：“當政府赤字大得令人眼花繚亂且收入缺口大得驚人時，[財政部長可能]會猶豫[是否批准價值數十億美元的軍事合同]。”
不列顛哥倫比亞大學國防專家邁克爾·拜爾斯表示，在當前的財政環境下，採購計劃最有可能的結果是加拿大政府選擇購買更少的戰鬥機（可能是 65 架而不是 88 架）。
七月24， 加拿大婦女和平之聲 發起了一場跨國行動日，22 名議員在辦公室前舉行了抗議活動，並標語#NoNewFighterJets。
World Beyond War 還有這個 沒有新的戰鬥機——投資公正的複蘇和綠色新政！ 網上請願。
如果在 2 年 3 月 2021 日至 XNUMX 日之前尚未做出決定，那麼在渥太華舉行的年度 CANSEC 軍火展將成為戰鬥機採購時間表的關鍵時刻，以便進行更廣泛、更廣泛的動員，共同表示 #NoWar2021.
更多信息請參閱加拿大外交政策研究所評論 不，加拿大不需要在噴氣戰鬥機上花費19億美元.
加拿大國際和平旅還製作了 拒絕花費 19 億美元購買戰機的五個理由.
#NoNewFighterJets #DefundWarplanes
