作者：布倫特·帕特森，19 年 2020 月 XNUMX 日
起 拉布爾網
隨著世界各地的社會運動呼籲拆除有爭議的雕像，加拿大軍方正計劃在渥太華卡林大道（未割讓的阿岡昆領土）的新總部建造一座戰機紀念碑。
CF-18戰鬥機將 據說 作為新總部“品牌戰略”的一部分，安裝在混凝土基座上。
連同其他設施——包括輕型裝甲車（LAV），如在阿富汗使用的車輛，以及象徵加拿大參與南非布爾戰爭的大砲——紀念碑項目的成本將超過 1億美元.
在考慮 CF-18 紀念碑時，我們應該牢記什麼背景？
1,598 次轟炸任務
CF-18戰鬥機在過去1,598年中至少執行了30次轟炸任務，其中包括 56 次轟炸任務 第一次海灣戰爭期間，在南斯拉夫上空執行了 558 次任務， 733 利比亞上空， 246 伊拉克問題，敘利亞問題五次。
平民死亡
加拿大皇家空軍對與這些轟炸任務相關的死亡人數一直守口如瓶，例如，它已經 “無信息” 其對伊拉克和敘利亞的任何空襲都會造成平民傷亡。
但有報導稱加拿大炸彈 17次未達到目標 在伊拉克空襲期間，伊拉克的一次空襲造成 13 至 XNUMX 名平民死亡，十幾人受傷，而 27名平民死亡 在加拿大飛行員的另一次空中轟炸中。
霍亂，侵犯水權
美國領導的在伊拉克的空中轟炸行動瞄準了該國的電網，這反過來導致了清潔水的缺乏和霍亂的爆發，這可能導致 奪去了 70,000 名平民的生命。 同樣，北約在利比亞的轟炸任務削弱了該國的供水和 導致四百萬平民沒有飲用水.
不穩定、奴隸市場
比安卡·穆根尼還指出，非洲聯盟反對轟炸利比亞，認為這會破壞該國和地區的穩定。 穆根尼 亮點：“隨後利比亞出現了包括奴隸市場在內的反黑人熱潮，暴力事件迅速向南蔓延到馬里和薩赫勒地區的大部分地區。”
10億美元公共資金
加拿大在這些國家的轟炸任務得到了超過 10 億美元的公共資金的支持。
CF-18的成本 4億美元購買 1982 年，2.6 年花費 2010 億美元進行升級， 3.8億美元用於延長其壽命 到 2020 年，燃料和維護成本將增加數十億美元，同時 的美元1億元 今年宣布推出新型雷神導彈。
氣候崩潰加速
人們還強調了 CF-18 對環境造成的巨大影響以及加速氣候崩潰。
穆根尼有 書面：“2011 年對利比亞進行為期 14.5 個月的轟炸後，加拿大皇家空軍透露其六架噴氣式飛機消耗了 8.5 萬磅（XNUMX 萬升）燃料。” 從這個角度來看，加拿大的平均乘用車使用量約為 8.9升汽油 每 100 公里。 因此，此次轟炸任務相當於約 955,000 輛汽車行駛了這段距離。
戰鬥機在被盜土地上
位於艾伯塔省冷湖的第 4 聯隊/加拿大空軍基地是加拿大 CF-18 戰鬥機中隊的兩個空軍基地之一。
Dene Su'lene' 人民被迫離開自己的土地，以便在 1952 年建造這個基地和一個空中武器靶場。土地捍衛者布萊恩·格蘭德布瓦 (Brian Grandbois) 說：“我的曾曾曾祖父就埋葬在他們轟炸的那個湖的某個地方。”
反思軍國主義
一座真正將戰爭工具放在基座上的紀念碑並不能促使人們反思在衝突中喪生的平民和士兵。 它也沒有反映戰爭機器造成的環境破壞。 它甚至沒有表明和平比戰爭更好。
這種批判性的反思很重要，特別是對於總部估計有 8,500 名軍事人員來說，他們在工作時會看到這架戰機。
當加拿大政府準備斥資 19 億美元購買新型戰鬥機時，我們應該就戰機的歷史性和持續作用進行更深入的公開辯論，而不是不加批判地使它們永垂不朽。
布倫特·帕特森是渥太華的一位活動家和作家。 他也是阻止斥資 19 億美元購買新戰機的運動的一部分。 他坐下 @CBrent帕特森 在Twitter上。
