战争对伊拉克，阿富汗和巴基斯坦的影响不仅可以在这些地区的社会，经济和政治局势中看到，而且可以在这些战争发生的环境中看到。 多年的战争导致了森林覆盖面的彻底破坏和碳排放的增加。 此外，供水受到军用车辆的油污和弹药中的贫化铀的污染。 随着这些国家自然资源的退化，动物和鸟类种群也受到不利影响。 近年来，伊拉克医生和卫生研究人员呼吁对与战争有关的环境污染进行更多研究，以此作为该国健康状况不佳以及感染和疾病发病率高的潜在因素。
水土污染：在伊拉克的1991空袭活动中，美国使用了大约340吨的含有贫化铀（DU）的导弹。 水和土壤可能被这些武器的化学残留物以及空军基地作业中的苯和三氯乙烯污染。 高氯酸盐是火箭推进剂中的有毒成分，是世界各地弹药储存场所周围地下水中常见的多种污染物之一。
与战争有关的环境暴露对健康的影响仍然存在争议。 伊拉克医院缺乏安全性以及报告不善使研究变得复杂。 然而，最近的研究表明令人担忧的趋势。 2010年初在伊拉克费卢杰进行的一项家庭调查获得了对有关癌症，先天缺陷和婴儿死亡率的问卷的答复。 与埃及和约旦相比，2005-2009年的癌症发病率明显更高。 费卢杰的婴儿死亡率为每千活产80例死亡，大大高于埃及的1000例，约旦的20例和科威特的17例。 在10-0岁年龄段，男性出生与女性出生的比例为4：860，而预期的每千人1000为[1050]。
有毒的灰尘：重型军车也干扰了地球，尤其是在伊拉克和科威特。 伴随着森林砍伐和全球气候变化导致的干旱，尘埃已成为主要问题，而军用车辆在景观中的大量新动向则加剧了这一问题。 美国军方一直关注粉尘对在伊拉克，科威特和阿富汗服役的军事人员的健康影响。 伊拉克服役人员暴露于吸入毒素与呼吸系统疾病相关，呼吸系统疾病通常使他们无法继续食用和从事日常活动，例如锻炼。 美国地质调查局的微生物学家发现了重金属，包括砷，铅，钴，钡和铝，它们可能导致呼吸窘迫和其他健康问题。 [11]自2001年以来，军人中神经系统疾病的发生率上升了251％，呼吸系统疾病的发生率上升了47％，心血管疾病的发生率上升了34％与这个问题有关。[12]
军用车辆的温室气体和空气污染：即使不考虑加快战时作战节奏，国防部仍然是该国最大的燃料消耗国，每年使用约4.6亿加仑燃料。[1] 军用车辆以石油为基础的燃料消耗非常高：M-1艾布拉姆斯油箱每英里能获得半英里的加仑燃料，或者在八小时的运行中消耗约300加仑。[2] 布拉德利战车每行驶一英里消耗约1加仑汽油。
战争加速了燃料的使用。 据一项估计，美国军方仅在1.2年的一个月内就在伊拉克使用了2008万桶石油。[3] 在非战时条件下如此高的燃油使用率，部分原因是必须由其他车辆使用燃油将燃油输送到野外车辆。 2003年的一项军事估计是，陆军燃料消耗的三分之二发生在向战场运送燃料的车辆中。[4] 在伊拉克和阿富汗使用的军用车辆除产生一氧化碳外，还生产了数十万吨一氧化碳，氮氧化物，碳氢化合物和二氧化硫2。 此外，在2003入侵伊拉克期间，各种有毒物质释放场所（如弹药库）以及萨达姆·侯赛因故意设置石油火灾的联合轰炸行动导致空气，土壤和水污染。[5]
战争加速破坏和森林与湿地的退化：战争还破坏了阿富汗，巴基斯坦和伊拉克的森林，湿地和沼泽地。 这场森林战争和之前的阿富汗战争都伴随着彻底的森林砍伐。 从38年到1990年，阿富汗的森林总面积减少了2007％。[6] 这是非法伐木的结果，非法采伐与获得美国支持的军阀实力的提高有关。 此外，由于难民寻找燃料和建筑材料，每个国家都发生了森林砍伐。 结果是干旱，荒漠化和物种丧失伴随生境的丧失。 而且，由于战争导致了环境破坏，退化的环境本身又导致了进一步的冲突。[7]
战争加速的野生动物破坏：阿富汗的炸弹袭击和森林砍伐已经威胁到穿越该地区的鸟类的重要迁徙通道。 现在，沿着这条路线飞行的鸟类数量下降了85％。[8] 自2002年以来，美国基地已成为濒临灭绝的雪豹皮的利润丰厚的市场，贫困和难民阿富汗人更愿意打破禁止捕猎的禁令。[9]大批抵达该市的外援人员塔利班政权崩溃后的许多人也购买了这种皮。 据估计，他们在阿富汗的剩余人数在100年为200至2008。[10]（页面更新于2013年XNUMX月）
[1]美国空军国防部能源战略：格雷格里·J·伦吉尔上校：教老狗新技巧。 21世纪国防计划。 华盛顿特区：布鲁金斯学会（Brookings Institution），2007年10月，第XNUMX页。 XNUMX。
[2] Global Security.Org，M-1艾布拉姆斯主战坦克。 http://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/m1-specs.htm
[3]美联社，“关于军事燃料消耗的事实”， 今日美国，2 April 2008， http://www.usatoday.com/news/washington/2008-04-02-2602932101_x.htm.
[4]引用了约瑟夫·康诺弗，哈利·赫斯特，约翰·麦贝恩，希瑟·麦基。 具有燃料电池辅助动力装置的布拉德利战车的后勤和能力含义。 SAE技术论文系列，2004-01-1586。 2004年SAE世界大会，密歇根州底特律，8年11月2004日至XNUMX日。 http://delphi.com/pdf/techpapers/2004-01-1586.pdf
[5]联合国统计司。 “联合国统计司–环境统计。” 联合国统计司。 http://unstats.un.org/unsd/environment/Questionnaires/country_snapshots.htm。
[6]卡洛塔·加尔（Carlotta Gall），在环境危机中受战争创伤的阿富汗， 纽约时报， 1月30，2003。
[7] Enzler，SM，“战争的环境影响”。 水处理和净化– Lenntech。 http://www.lenntech.com/environmental-effects-war.htm。
[8]史密斯，加尔。 “现在是恢复阿富汗的时候了：阿富汗的哭泣需求。” 地球岛杂志。 http://www.earthisland.org/journal/index.php/eij/article/its_time_to_res… 诺拉斯，西比勒。 “阿富汗。” 拯救雪豹。 snowleopardblog.com/projects/afghanistan/。
[9]路透社，“外国人威胁阿富汗雪豹”，27年2008月XNUMX日。 http://www.enn.com/wildlife/article/37501
[10]肯尼迪，凯利。 “海军研究人员将战区灰尘中的毒素与疾病联系起来。” 今日美国，May 14，2011。 http://www.usatoday.com/news/military/2011-05-11-Iraq-Afghanistan-dust-soldiers-illnesses_n.htm。
[11] 同上.
[12] Busby C，Hamdan M和Ariabi E.癌症，费卢杰的婴儿死亡率和出生性别比，伊拉克，2005-2009年。 Int.J Environ.Res。 公共卫生 2010，7，2828 2837。
[13]同上。
