它将成为内布拉斯加州最大的风能项目。 然后军方介入。

农民吉姆·杨在班纳县哈里斯堡附近他的土地上向导弹发射井做手势。 年轻和其他土地所有者对空军禁止在这些导弹发射井两海里范围内建造风车的决定感到沮丧——这一决定已经暂停并可能结束内布拉斯加州历史上最大的风能项目。 Fletcher Halfaker 为 Flatwater Free Press 拍摄的照片。

娜塔莉亚·阿拉姆达里, 静水自由出版社9月22,2022

哈里斯堡附近——在极度干燥的班纳县,泥土云朵飘向天空,拖拉机隆隆作响,直到被阳光烤焦的土壤。

在一些田地,地面仍然太干燥,无法开始种植冬小麦。

“这是我有生以来第一次无法在地里种小麦,”吉姆·杨说,他站在他家 80 年的田地里。 “我们很少下雨。 而且风很大。”

事实上,一些国家最好的风。

这就是为什么 16 年前,风能公司开始在 Kimball 以北的 14 号县道上向土地所有者求爱——在风速图上穿过内布拉斯加州狭长地带的深紫色污迹。 高速、可靠风的标志。

能源公司租用了大约 150,000 英亩的土地,这个只有 625 人的县有望成为多达 300 台风力涡轮机的所在地。

这将是该州最大的风电项目,为土地所有者、开发商、县和当地学校带来大量资金。

但是,一个意想不到的障碍:美国空军。

夏延 FE 沃伦空军基地监视下的导弹发射井地图。 绿点是发射设施,紫点是导弹警报设施。 空军发言人说,内布拉斯加州西部有 82 个导弹发射井和 XNUMX 个导弹警报设施。 FE 沃伦空军基地。

班纳县尘土飞扬的田野下,是数十枚核导弹。 冷战时期的遗物被安置在地下 100 多英尺深的军事筒仓中,在美国农村地区等待,这是该国核防御的一部分。

几十年来,像风力涡轮机这样的高大结构需要距离导弹发射井至少四分之一英里。

但今年早些时候,军方改变了政策。

位于班纳县的众多导弹发射井之一。 许多筒仓以网格图案排列,相距大约六英里。 在 1960 年代,存放核武器的空军筒仓被放置在这里,现在正在阻碍一个大规模的风能项目。 Fletcher Halfaker 为 Flatwater Free Press 拍摄的照片

现在,他们说,涡轮机现在不能在筒仓两海里范围内。 这一转变排除了能源公司从当地人那里租用的土地——并从数十名等待涡轮机成为现实的农民那里获得了一笔潜在的意外之财。

停滞不前的班纳县项目是独一无二的,但这是内布拉斯加州努力利用其主要可再生能源资源的另一种方式。

根据联邦政府的数据,多风的内布拉斯加州在潜在风能方面排名第八。 近年来,该州的风能产量显着提高。 但内布拉斯加州继续远远落后于邻国科罗拉多州、堪萨斯州和爱荷华州,它们都已成为风能领域的国家领袖。

班纳县项目将使内布拉斯加州的风电容量增加 25%。 由于空军规则的改变,现在还不清楚有多少涡轮机是可能的。

“对于很多农民来说,这将是一件大事。 对于班纳县的每个业主来说,这将是一笔更大的交易,”杨说。 “这只是一个杀手。 不知道还能怎么说。”

与核武器共存

约翰·琼斯正在驾驶他的拖拉机,突然,直升机从头顶呼啸而过。 他的拖拉机扬起的灰尘足以触发附近导弹发射井的运动探测器。

吉普车加速,武装人员跳出来检查潜在威胁。

“我只是继续耕种,”琼斯说。

自 1960 年代以来,班纳县人民与导弹发射井共存。 为了跟上苏联核技术的步伐,美国开始在该国大部分农村地区埋设数百枚导弹,以便在接到通知后立即从北极上空射入苏联。

汤姆·梅检查他最近种植的小麦的生长情况。 梅在班纳县耕作了 40 多年,他说他的小麦从未像今年那样受到干旱条件的影响。 梅曾与风能公司签订合同,允许将风力涡轮机放置在他的地面上,他说空军规则转换现在不允许在他的土地上安装单个风力涡轮机。 Fletcher Halfaker 为 Flatwater Free Press 拍摄的照片

今天,内布拉斯加州各地散布着退役的筒仓。 但是狭长地带的 82 个筒仓仍然活跃,并由空军机组人员 24/7 控制。

四百枚洲际弹道导弹——洲际弹道导弹——埋在科罗拉多州北部、内布拉斯加州西部、怀俄明州、北达科他州和蒙大拿州的地面上。 80,000 磅重的导弹可以在不到半小时的时间内飞行 6,000 英里,造成的伤害是二战期间投在广岛的炸弹的 20 倍。

“如果我们遭到轰炸,他们会说这是他们要轰炸的第一个地方,因为我们这里有筒仓,”农民汤姆·梅说。

梅的每一英亩土地都位于导弹发射井的两英里范围内。 根据新的空军规则,他不能在地面上放置一个风力涡轮机。

风力涡轮机开发商大约 16 年前首次来到班纳县——身穿马球衫和正装裤的男士在哈里斯堡的学校为感兴趣的土地所有者举行了一次公开会议。

班纳拥有开发人员所谓的“世界级风”。 许多土地所有者都急切地想要签署他们的土地,并承诺每台涡轮机每年大约 15,000 美元。 县官员和公司高管表示,涡轮机还将为县和学校系统注入资金。

“在班纳县,它本来可以将财产税降低到几乎没有,”杨说他们被告知。

最终,两家公司——Invenergy 和 Orion Renewable Energy Group——敲定了在班纳县安装风力涡轮机的计划。

环境影响研究已完成。 已签署许可证、租约和合同。

Orion 计划建造 75 到 100 台涡轮机,并希望在今年之前有一个项目运行。

Invenergy 计划建造多达 200 台涡轮机。 该公司已经有资格获得联邦税收抵免来启动该项目,甚至已经浇筑了涡轮机所在的混凝土垫,用泥土覆盖它们,这样农民就可以在施工开始之前使用土地。

但从 2019 年开始与军方的讨论使这些项目戛然而止。

空军发言人在一封电子邮件中说,风力涡轮机构成“重大的飞行安全隐患”。 建造筒仓时,这些涡轮机并不存在。 既然他们点缀了乡村景观,空军表示需要重新评估其挫折规则。 它最终确定的数字是 2.3 海里——陆地 XNUMX 英里——这样直升机就不会在暴风雪或风暴中坠毁。

一位发言人说,距离对于在“例行的日常安全行动或关键的应急响应行动中确保机组人员的安全是必要的,同时也与拥有和工作这些重要设施周围土地的美国同胞共存”。

XNUMX 月,军方官员从怀俄明州的 FE 沃伦空军基地出发,向地主传达了这一消息。 在 Kimball 的 Sagebrush 餐厅的投影仪上,他们展示了直升机飞行员在暴风雪中飞行在涡轮机附近时所看到的放大照片。

对于大多数地主来说,这个消息来得简直是一记重拳。 他们说他们支持国家安全并保证服务人员的安全。 但他们想知道:是否需要八倍的距离?

“他们不拥有那块土地。 但突然之间,他们有能力将整个事情打下来,告诉我们我们能做什么,不能做什么,”琼斯说。 “我们想做的就是谈判。 就我而言,4.6 英里 [直径] 太远了。”

在 19 号县道旁,一个铁丝网围栏将导弹发射井入口与周围的农田隔开。 年轻人停在马路对面,越过一座小山,指向一家能源公司建造的气象塔。

导弹发射井和发射塔之间有数英亩的农田。 杨所指的塔在地平线上显示为一条细线,顶部有闪烁的红光。

“当你可以将直升机降落在该国任何一家医院的顶部时,他们会说这太近了,”杨指着导弹发射井和远处的塔楼说。 “现在你知道我们为什么生气了吧?”

风能改善,但仍然落后

内布拉斯加州于 1998 年建造了第一台风力涡轮机——位于 Springview 以西的两座塔楼。 这对由内布拉斯加州公共电力区安装,是对一个州的试运行,该州的邻居爱荷华州自 1980 年代初以来一直在推广风能。

内布拉斯加州的风能设施地图显示了全州的风速。 将班纳县切成两半的深紫色带表明两个风能项目的去向。 由内布拉斯加州环境与能源部提供

到 2010 年,内布拉斯加州的风力发电量在全国排名第 25 位——在多风的大平原州中垫底。

加剧滞后的原因是内布拉斯加州独有的。 内布拉斯加州是唯一一个完全由公有公用事业服务的州,被授权提供尽可能便宜的电力。

风电场的联邦税收抵免仅适用于私营部门。 内布拉斯加州人口较少,电力已经很便宜,而且输电线路有限,因此缺乏使风能物有所值的市场。

十年的立法帮助改变了这种计算方式。 公用事业公司被允许从私人风电开发商那里购买电力。 一项州法律将向风能开发商收取的税款转回县和学区——这就是班纳风电场可能为县居民减少税收的原因。

现在,内布拉斯加州有足够的风力涡轮机发电 3,216 兆瓦,在全国排名第十五。

专家说,这是适度的增长。 但随着新的联邦立法鼓励风能和太阳能,以及内布拉斯加州三个最大的公共电力区承诺实现碳中和,该州的风能有望加速发展。

现在最大的障碍可能是不希望在他们的县安装风力涡轮机的内布拉斯加州人。

有人说,涡轮机嘈杂令人眼花缭乱。 参议员汤姆布鲁尔的立法助理托尼贝克说,如果没有联邦税收抵免,它们不一定是一种经济上明智的发电方式。

2015 月,奥托县专员对风电项目实施了为期一年的暂停。 在盖奇县,官员们通过了限制未来风能发展的措施。 据能源记者称,自 22 年以来,内布拉斯加州的县专员已拒绝或限制风电场 XNUMX 次 罗伯特布莱斯的国家数据库.

“我们从每个人的口中听到的第一件事就是,'我们不希望那些该死的风力涡轮机靠近我们的地方,'”贝克说,描述了对布鲁尔沙丘选民的访问。 “风能撕裂了社区的结构。 你有一个从中受益的家庭,想要它,但与他们相邻的每个人都没有。”

在邻近的金博尔县的班纳县附近可以找到许多风力涡轮机。 能源专家说,内布拉斯加州的这个地区是美国持续高速风的最佳地区之一。 Fletcher Halfaker 为 Flatwater Free Press 拍摄的照片

内布拉斯加州农民联盟主席约翰汉森表示,近年来对风电场的抵制有所增加。 但这是一个响亮的少数,他说。 根据内布拉斯加大学林肯分校 2015 年的一项民意调查,XNUMX% 的内布拉斯加农村人认为应该做更多的工作来开发风能和太阳能。

“这是 NIMBY 的问题,”汉森说,使用首字母缩略词的意思是,“不在我的后院。” 它是,“'我不反对风能,我只是不希望它出现在我的地区。' 他们的目标是确保没有项目建成,期间。”

汉森说,对于面临人口减少的内布拉斯加州城镇来说,风力涡轮机可能意味着经济机会。 他说,在彼得堡,风电场建成后大量工人涌入,导致一家倒闭的杂货店转而建造第二个地点。 对于同意涡轮机的农民来说,这相当于一份兼职工作。

“这就像在你的土地上有一口没有污染的油井,”联合国大学农业经济学教授戴夫艾肯说。 “你会认为这很容易。”

土地所有者说,在班纳县,经济效益也会流入周边地区。 建造涡轮机的工作人员会购买杂货并住在邻近的金博尔和斯科茨布拉夫县的酒店。

现在,土地所有者并不完全确定接下来会发生什么。 猎户座表示,空军的决定排除了至少一半的计划涡轮机。 它仍然希望在 2024 年有一个项目运行。Invenergy 拒绝详细说明任何未来计划。

“这个资源就在那里,随时可以使用,”约翰琼斯的儿子布雷迪琼斯说。 “我们如何摆脱它? 在我们通过立法大幅增加该国风能投资的时候? 这种能量一定来自某个地方。”

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