布伦特·帕特森（Brent Patterson），31年2020月XNUMX日
今天是31月88日，是加拿大政府设定的截止日期，三个跨国公司提交投标书，以制造XNUMX架新的战机，供加拿大皇家空军使用。
加拿大广播公司 报告：“从所有方面来看，美国国防巨头洛克希德·马丁公司和波音公司，以及瑞典飞机制造商萨博公司已经提交了他们的建议。”
加拿大政府的 未来战斗机能力项目网站 给出了以下时间表：“评估2020年至2022年的提案并谈判协议； 预计在2022年获得合同； 最早的替代飞机最早将于2025年交付。”
CBC的文章进一步指出：“预计现任政府不会决定是购买洛克希德·马丁公司的F-35，波音公司的“超级大黄蜂”（F-18的更新版本，还是更强大的版本）或萨博的“鹰狮” -E。几个月。”
重要的是，该文章还强调：“联邦政府将不得不开始为（新型战斗机）付款，就像海军将有望开始接收其第一艘新的护卫舰一样。 当联邦政府仍将摆脱大流行债务时，这两个法案将到期。”
本月早些时候，财政部长比尔·莫尔瑙（Bill Morneau）宣布，他预计343.2-2020财年赤字为21亿美元。 这与19年杜鲁多政府宣布新战斗机招标程序时的2016亿美元赤字相比有了显着增加。 现在，加拿大的债务现在也有望在1.06年达到2021万亿加元。
国防采购专家戴夫·佩里（Dave Perry）跟随战斗机档案已有十年之久，他对加拿大广播公司说：“当政府的赤字令人眼前一亮，而其财政收入缺口惊人地高时[财政部长可能]会犹豫[批准]。价值数十亿美元的军事合同]。”
不列颠哥伦比亚大学的国防专家迈克尔·拜尔斯说，在当前的财政形势下，这一收购计划最有可能的结果是加拿大政府选择购买较少的战斗机（也许是65架而不是88架）。
七月24， 加拿大妇女争取和平之声 发起了一个越野行动日，在22名国会议员办公室门前发生抗议，并发出#NoNewFighterJets消息。
World Beyond War 也有这个 没有新的战斗机–投资公正的恢复和绿色的新政！ 在线请愿。
如果到2年3月2021-XNUMX日之前仍未做出决定，那么在渥太华举行的CANSEC年度武器展览将是购买战斗机时间表的关键时刻，以进行更广泛，更广泛的动员起来 #NoWar2021.
有关更多信息，请参见加拿大外交政策研究所的评论。 不，加拿大不需要在喷气战斗机上花费19亿美元.
加拿大国际和平旅也制作了 拒绝在战机上花费19亿美元的五个理由.
#NoNewFighterJets #DefundWarplanes
