Đi thuyền - một lần nữa - để phá vỡ sự phong tỏa của Hải quân Israel đối với Gaza

Bởi Ann Wright

Tôi vừa đặt chân lên vùng đất khô cằn sau năm ngày lênh đênh trên biển trên một trong bốn chiếc thuyền của Nhóm Tự do Gaza 3.

Vùng đất tôi đặt chân đến không phải Gaza, cũng không phải Israel, mà là Hy Lạp. Tại sao lại là Hy Lạp?

Các chiến lược mới là cần thiết để giữ động lực thách thức hải quân Israel phong tỏa Gaza và sự cô lập của người Palestine ở đó. Những nỗ lực của chúng tôi trong năm năm qua đã dẫn đến việc chính phủ Israel cướp biển trên các vùng biển quốc tế, bắt giữ một dàn vũ trang ảo của các tàu của chúng tôi, bắt cóc hàng trăm công dân từ hàng chục quốc gia, buộc tội họ nhập cảnh vào Israel bất hợp pháp và trục xuất họ trong thời gian mười năm, điều này từ chối họ cơ hội đến thăm với người Israel và người Palestine ở Israel, Jerusalem và Bờ Tây.

Những con tàu tạo thành đội tàu đã được mua với chi phí đáng kể thông qua các nỗ lực gây quỹ của những người ủng hộ Palestine ở nhiều quốc gia. Sau khi kiện tụng tại tòa án Israel, chỉ có hai trong số các tàu đã được trả lại cho chủ sở hữu của chúng. Số còn lại, ít nhất bảy tàu, đang ở cảng Haifa và dường như là một phần của chuyến tham quan du lịch để xem các tàu khủng bố Israel. Một chiếc thuyền được cho là đã được sử dụng làm mục tiêu cho các cuộc bắn phá của hải quân Israel.

Chiến lược mới nhất là không giao tất cả các tàu trong bất kỳ đội tàu nào vào tay Israel. Việc công khai, chủ yếu là trên báo chí Israel, về một đội quân sắp xảy ra với quy mô không xác định đến từ các điểm khởi hành không xác định, buộc các tổ chức tình báo và quân sự của chính phủ Israel phải chi tiêu nguồn lực, nhân lực và tài chính để xác định xem thường dân không vũ trang nào đang thách thức hải quân phong tỏa Gaza của họ. —Và cách họ đang thử thách nó.

Hy vọng rằng, từng phút từng giây các tổ chức chính phủ Israel cố gắng ngăn chặn các con tàu trong một đội tàu mà họ đang làm cho nguồn lực không có sẵn để tiếp tục đối xử khủng khiếp với những người Palestine sống ở Gaza và Bờ Tây.

Ví dụ, một ngày trước Marianne tàu của Thụy Điển đã bị bắt, một máy bay của Israel đã bay tìm kiếm trong hai giờ trên các tàu trong khu vực để cố gắng xác định có bao nhiêu tàu trong khu vực này và đó có thể là một phần của đội tàu. Chúng tôi nghi ngờ có các tàu khác của Israel, bao gồm cả tàu ngầm, với khả năng điện tử để xác định các đường truyền vô tuyến hoặc vệ tinh từ tất cả các tàu trong khu vực và cố gắng xác định chính xác các tàu của chúng tôi. Những nỗ lực này khiến chính phủ Israel phải trả giá, đắt hơn nhiều so với việc chúng tôi mua tàu và đưa hành khách bay đến các điểm khởi hành của đội bay.

Trong khi nguồn lực của Israel là không giới hạn so với của chúng ta, đặc biệt là khi một yếu tố là Hoa Kỳ cung cấp cho Israel hỗ trợ tình báo đáng kể và hơn 3 tỷ USD mỗi năm, đội quân của chúng tôi đã trói buộc nhiều người Israel, từ chính Thủ tướng, người đã buộc phải tuyên bố về một thành viên Palestine-Israel của Knesset và cựu Tổng thống Tunisia, người tình nguyện làm hành khách trên hải đội, trước Bộ trưởng Ngoại giao để đáp lại những lời chỉ trích của Thụy Điển và Na Uy về vụ Israel tấn công một tàu Thụy Điển trên vùng biển quốc tế, đối với các mối quan hệ công chúng. cơ quan của chính phủ Israel phải đối phó với các cuộc điều tra của giới truyền thông về nơi con tàu bị bắt, các báo cáo về hành vi đối xử ngược đãi hành khách của IDF và cuối cùng là cho nhiều cơ quan tình báo quân sự và các đơn vị tác chiến - trên bộ, trên không và trên biển - được lệnh xử lý phản ứng với đội tàu.

Chuyến đi kéo dài hai tháng của con tàu Marianne từ Thụy Điển, dọc theo bờ biển châu Âu và đến Địa Trung Hải với các điểm dừng chân ở các thành phố ven biển ở tám quốc gia đã tạo cơ hội giáo dục để lên lịch một sự kiện ở mỗi thành phố để thảo luận về tác động khủng khiếp của việc Israel phong tỏa Gaza và sự chiếm đóng của Israel của Bờ Tây.

Đây là đội thứ ba mà tôi đã tham gia. Quần đảo Tự do Gaza năm 2010 kết thúc với việc các lính biệt kích Israel hành quyết XNUMX hành khách (hành khách thứ XNUMX sau đó chết vì súng) và làm bị thương XNUMX người trên tàu Thổ Nhĩ Kỳ Mavi Marmara, hành hung từng hành khách trên sáu tàu trong đội và đưa hơn 600 hành khách đến các nhà tù của Israel trước khi trục xuất họ.

Lực lượng Tự do Gaza năm 2011 có mười tàu từ 22 chiến dịch quốc gia. Chính phủ Israel đã trả công cho chính phủ Hy Lạp khi không để các tàu trong vùng biển của Hy Lạp rời cảng, mặc dù Thuyền của Hoa Kỳ đến Gaza, Sự táo bạo của hy vọng và Thuyền Canada đến Gaza tahrir, đã cố gắng khởi hành đến Gaza, nhưng đã bị lực lượng biệt kích có vũ trang của Hy Lạp đưa trở lại các cảng.

Sản phẩm tahrir và Thuyền Ailen đến Gaza,Saoirse sau đó đã cố gắng đi thuyền đến Gaza vào tháng 2011 năm 2012 và bị bắt bởi biệt kích Israel, và vào tháng XNUMX năm XNUMX, tàu buồm của Thụy Điển Estelle cố gắng đi thuyền đến Gaza và bị Israel bắt.

Từ năm 2012 đến năm 2014, các nỗ lực quốc tế nhằm chấm dứt cuộc bao vây Gaza của hải quân Israel đã tập trung vào việc phá vỡ sự phong tỏa bằng cách đi thuyền TỪ Gaza vào vùng biển quốc tế. Các chiến dịch quốc tế đã gây quỹ để chuyển đổi một tàu đánh cá ở bến cảng Thành phố Gaza thành một tàu chở hàng. Chúng tôi đặt tên cho con tàu Gaza's Ark. Cộng đồng quốc tế đã được yêu cầu mua hàng thủ công mỹ nghệ và nông sản khô từ Gaza để đưa lên tàu vận chuyển ra khỏi Gaza. Vào tháng 2014 năm 2014, khi việc chuyển đổi một năm tàu ​​đánh cá thành tàu chở hàng sắp hoàn thành, một vụ nổ đã làm thủng một lỗ ở đuôi thuyền. Hai tháng sau, vào tháng 55 năm XNUMX, trong ngày thứ hai của cuộc tấn công kéo dài XNUMX ngày của Israel vào Gaza, các tên lửa của Israel đã nhắm mục tiêu Gaza's Ark và cho nổ tung nó gây ra một đám cháy lớn và không thể sửa chữa được cho con tàu.

Là một trong 70 hành khách / phương tiện truyền thông / phi hành đoàn đại diện cho 22 quốc gia tham gia Nhóm 3 Tự do Gaza… công dân đến từ Israel, Hoa Kỳ, Vương quốc Anh, Canada, Hy Lạp, Thụy Điển, Palestine, Jordan, Tunisia, Na Uy, Ý, New Zealand , Tây Ban Nha, Phần Lan, Pháp, Đức, Nga, Nam Phi, Maroc và Algeria..chúng tôi đã dành thời gian trong cuộc sống của mình để đưa cuộc bao vây Gaza của Israel một lần nữa thu hút sự chú ý của quốc tế.

Đối với chúng tôi với tư cách là những hành khách, hành động thể xác bị Nhà nước Israel bắt giữ và bỏ tù không phải là phần quan trọng nhất trong hoạt động của chúng tôi. Mục tiêu của việc chúng tôi lại cùng nhau thực hiện một hành động khác để thu hút sự chú ý của quốc tế về cuộc bao vây Gaza của Israel - và chúng tôi sẽ tiếp tục những hành động này cho đến khi chính phủ Israel chấm dứt việc phong tỏa Gaza.

Đối với những người ở Gaza, các chuyến tàu đến Gaza dù là đội tàu hay từng chiếc một, đều là dấu hiệu dễ thấy cho thấy sự quan tâm của công dân trên toàn thế giới đối với phúc lợi của họ. Khi Mohammed Alhammami, 21 tuổi, một thành viên của nhóm thanh niên ở Gaza đã kêu gọi Chúng ta không phải là những con số, đã viết:

"“Tôi nghĩ những người tham gia tiểu đội rất can đảm. Họ đủ dũng cảm để đối mặt với chế độ tàn bạo này với tinh thần phấn chấn, hoàn toàn biết rằng cái chết là một điều có thể xảy ra, cũng như số phận của những nhà hoạt động dũng cảm của Thổ Nhĩ Kỳ. Đó là khi những người bình thường, sống bình thường, tham gia cùng nhau để tạo ra một tuyên bố thì sự thay đổi sẽ xảy ra. Netanyahu nên biết; Rốt cuộc, rất nhiều sinh mạng người Do Thái đã được cứu trong Holocaust vì những người dân thường thực hiện những hành động phi thường ”.

Giới thiệu về Tác giả: Ann Wright đã phục vụ 29 năm trong Quân đội / Lực lượng Dự bị Lục quân Hoa Kỳ và đã nghỉ hưu với tư cách là một Đại tá Dự bị. Bà cũng từng là nhà ngoại giao Hoa Kỳ 16 năm tại các Đại sứ quán Hoa Kỳ ở Nicaragua, Grenada, Somalia, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Sierra Leone, Micronesia và Mông Cổ. Bà là thành viên trong nhóm nhỏ mở lại Đại sứ quán Hoa Kỳ tại Kabul, Afghanistan vào tháng 2001 năm 2003. Bà từ chức khỏi chính phủ Hoa Kỳ vào tháng XNUMX năm XNUMX để phản đối cuộc chiến Iraq của Tổng thống Bush.