Bởi Ruth Thomas, ngày 30 tháng 2017 năm XNUMX.
Đăng lại từ Chiến tranh là một tội ác ngày 1, 2017.
Chính phủ liên bang đã bí mật thực hiện một kế hoạch vận chuyển chất lỏng có tính phóng xạ cao từ sông Chalk, Ontario, Canada, đến khu vực sông Savannah ở Aiken, SC - khoảng cách hơn 1,100 dặm. Bộ Năng lượng (DOE) đã lên kế hoạch cho một loạt 250 xe tải. Xa lộ liên tiểu bang 85 là một trong những tuyến đường chính.
Dựa trên dữ liệu được công bố của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ, một vài ounce chất lỏng này có thể phá hủy nguồn cung cấp nước của cả thành phố.
Những lô hàng chất lỏng này là không cần thiết. Chất thải phóng xạ có thể được trộn tại chỗ, làm cho nó thành chất rắn. Điều này đã được thực hiện trong nhiều năm tại Chalk River. Các ghi chép từ quá khứ rất rõ ràng về chất lỏng này và cách nó nên được quản lý. Báo cáo “Tuyên bố chi tiết về các cân nhắc về môi trường của Phòng Cấp phép Vật liệu, Ủy ban Năng lượng Nguyên tử Hoa Kỳ” (ngày 14 tháng 1970 năm 50) - trong đó có đơn đăng ký của Tướng Đồng minh cho Nhà máy Nhiên liệu Hạt nhân Barnwell (Ổ cắm số 332-1970) - mô tả chất thải được tạo ra tại cơ sở đó và mô tả cách quản lý chất thải. Tôi biết đến báo cáo này vì thách thức pháp lý thành công đối với cơ sở này vào những năm XNUMX mà tôi đã tham gia. Dưới đây là phác thảo các tiêu chí cần thiết:
- Đảm bảo giam giữ tuyệt đối HLLW bằng nhiều rào cản (HLLW - “chất thải lỏng mức cao”)
- Đảm bảo làm mát để loại bỏ nhiệt sản phẩm tự phân hạch bằng hệ thống làm mát dự phòng
- Cung cấp đủ không gian trong bể chứa…
- Kiểm soát ăn mòn bằng các biện pháp thiết kế và vận hành thích hợp
- Kiểm soát khí không ngưng tụ và các hạt trong không khí, bao gồm cả hydro H2 phóng xạ
- Lưu trữ ở dạng để tạo điều kiện cho sự đông đặc trong tương lai
Phần lớn trong số này không thể thực hiện được trong quá trình vận chuyển. Ngoài ra, khi điều này lặp đi lặp lại 250 lần, chỉ cần một sai sót nhỏ, con người hoặc thiết bị, có thể gây ra thảm họa. Và có thể xảy ra sai sót. Ví dụ, trong chuyến hàng đầu tiên (và duy nhất cho đến nay), họ có một điểm nóng trong container vận chuyển, và tại Công trường sông Savannah phải quay nó lại đối mặt với bức tường, được cho là để không làm lộ công nhân.
Mary Olson của Dịch vụ Tài nguyên Thông tin Hạt nhân, một trong những nguyên đơn trong vụ kiện chống lại các lô hàng này, giải thích rằng “ngay cả khi không có bất kỳ sự rò rỉ nào bên trong, mọi người sẽ bị nhiễm bức xạ gamma xuyên qua và làm hỏng bức xạ neutron chỉ bằng cách ngồi tham gia giao thông bên cạnh một trong số những chiếc xe tải vận chuyển này. Và bởi vì chất lỏng chứa uranium cấp độ vũ khí, nên luôn có khả năng xảy ra phản ứng dây chuyền tự phát tạo ra một vụ nổ cực mạnh của neutron đe dọa tính mạng theo mọi hướng - một tai nạn được gọi là 'tai nạn nghiêm trọng'. "
Bất chấp vụ kiện, bất chấp tất cả các lá thư, bất chấp email, bất chấp các kiến nghị, từ hàng nghìn công dân liên quan, DOE tuyên bố tác động là "không đáng kể." Mặc dù luật pháp yêu cầu, DOE đã không thực hiện Tuyên bố Tác động Môi trường.
Đã có một số lượng giới hạn tin tức đưa tin; do đó, nhiều người sẽ bị ảnh hưởng bởi một tai nạn không biết rằng điều này đang xảy ra.
Điều này cần phải được dừng lại. Hãy yêu cầu Thống đốc giữ những chuyến hàng này ra khỏi tiểu bang.
