Bộ trưởng Guilbeault, Không có “Lãnh đạo Khí hậu” nào của Canada nếu không hủy bỏ thỏa thuận máy bay chiến đấu F-35

Bởi Carley Dove-McFalls, World BEYOND War, January 17, 2023

Carley Dove-McFalls là cựu sinh viên đại học McGill và nhà hoạt động vì công lý khí hậu.

Vào thứ Sáu, ngày 6 tháng 2023 năm 35, mọi người đã tập trung trước văn phòng của Bộ trưởng Bộ Môi trường Steven Guilbeault để lên tiếng phản đối thương vụ F-5 do chính phủ Canada công bố. Mặc dù có thể không rõ tại sao chúng tôi lại biểu tình tại văn phòng của Guilbeault để phản đối hòa bình, nhưng có nhiều lý do để chúng tôi có mặt ở đó. Là một nhà hoạt động công lý khí hậu đấu tranh chống lại cơ sở hạ tầng nhiên liệu hóa thạch, chẳng hạn như Enbridge's Line XNUMX, một đường ống cũ kỹ, xuống cấp, bất hợp pháp và không cần thiết đi qua Ngũ Đại Hồ và đã bị Thống đốc Whitmer của Michigan ra lệnh đóng cửa vào năm 2020, tôi muốn nhấn mạnh một số mối liên hệ giữa hoạt động chống chiến tranh và công lý khí hậu.

Guilbeault đang minh họa cho cách tiếp cận đạo đức giả của chính phủ Canada. Chính phủ Canada đã cố gắng rất nhiều để tạo ra hình ảnh của chính họ với tư cách là người gìn giữ hòa bình và lãnh đạo khí hậu nhưng đều thất bại ở cả hai khía cạnh. Tuy nhiên, bằng cách chi tiền công cho những chiếc máy bay chiến đấu F-35 của Mỹ này, chính phủ Canada đang thúc đẩy bạo lực cực đoan đồng thời ngăn chặn quá trình khử cacbon (do lượng khí thải GHG khổng lồ và các chất độc hại khác mà những chiếc máy bay chiến đấu này thải ra) và hành động vì khí hậu hiệu quả.

Hơn nữa, cả việc mua các máy bay chiến đấu này và việc chính phủ Canada bất chấp lệnh đóng cửa đường ống đầu tiên chưa từng có đang hạn chế bất kỳ tiến bộ nào đối với chủ quyền của Người bản địa. Trên thực tế, chính phủ Canada đã biết lịch sử sử dụng các vùng đất bản địa làm nơi huấn luyện quân sự và khu vực thử nghiệm vũ khí, thêm vào các hình thức bạo lực thuộc địa khác mà nó gây ra cho người bản địa. Trong nhiều thập kỷ, người Innu của Labrador và người Dene và Cree của Alberta và Saskatchewan đã đi đầu trong các cuộc phản đối chống lại các căn cứ không quân và huấn luyện máy bay chiến đấu bằng cách xây dựng các trại hòa bình và tham gia vào các chiến dịch bất bạo động. Những máy bay chiến đấu này rất có thể sẽ gây ra tác hại không tương xứng đối với các cộng đồng Bản địa thông qua những thứ như giám sát Bắc cực và bằng cách ngăn cản đầu tư dài hạn vào nhà ở và chăm sóc sức khỏe trong các cộng đồng Bản địa ở miền Bắc.

Trong lĩnh vực công lý về khí hậu, Người bản địa trên Đảo Rùa và hơn thế nữa đã đi đầu trong phong trào và đã bị ảnh hưởng không tương xứng bởi các ngành công nghiệp nhiên liệu hóa thạch (và các ngành khác) có hại. Ví dụ, tất cả 12 bộ lạc được liên bang công nhận ở Michigan và quốc gia anishinabek (bao gồm 39 quốc gia đầu tiên ở cái gọi là Ontario) đã lên tiếng và phản đối Dòng 5. Đường ống này là xâm phạm trái phép khu bảo tồn của Bad River Band Tribe. Bộ lạc này hiện đang trong một vụ kiện chống lại Enbridge và một số phong trào do Người bản địa lãnh đạo đã phản đối việc tiếp tục hoạt động của Tuyến 5 trong nhiều năm.

Mặc dù Guilbeault có thể có quan điểm khác với quan điểm của các chính trị gia khác của chính phủ Tự do về biến đổi khí hậu và chiến tranh, ông ta vẫn đồng lõa với bạo lực vĩnh viễn này và trong việc duy trì hiện trạng. Với tư cách là bộ trưởng môi trường, việc ông phê duyệt các dự án như Line 5 và Vịnh Equinor du Nord (một siêu dự án khoan ngoài khơi mới ngoài khơi bờ biển Newfoundland) và không đứng lên chống lại thỏa thuận máy bay chiến đấu này. Mặc dù anh ấy có thể do dự trong việc hỗ trợ các dự án này, như các cuộc phỏng vấn đã gợi ý, anh ấy vẫn đang tán thành chúng… Đồng lõa của anh ấy là bạo lực. Chúng tôi cần một người sẽ đứng lên bảo vệ những gì họ tin tưởng và những người sẽ thực sự phục vụ những điều tốt đẹp hơn thông qua những thứ như nhà ở giá cả phải chăng, chăm sóc sức khỏe và hành động vì khí hậu.

Khi chúng ta xem xét cách chính phủ sử dụng tiền của mình, rõ ràng hơn là Canada đang ủng hộ chiến tranh và không ủng hộ hành động khí hậu có ý nghĩa mặc dù danh tiếng mà Canada đã cố gắng hết sức để duy trì với tư cách là những người gìn giữ hòa bình và các nhà lãnh đạo khí hậu. Chính phủ đang quảng cáo chi phí của thỏa thuận này giữa $ 7 và $ 19 tỷ; tuy nhiên, đó chỉ là chi phí mua ban đầu cho 16 chiếc F-35 và không bao gồm chi phí vòng đời trong đó bao gồm các chi phí liên quan đến phát triển, vận hành và xử lý. Do đó, chi phí thực tế của thỏa thuận này có thể cao hơn nhiều. Để so sánh, tại COP 27 tháng XNUMX vừa qua (mà Thủ tướng Trudeau không tham dự), Canada cam kết hỗ trợ các quốc gia “đang phát triển” (một thuật ngữ cực kỳ rắc rối) để giảm thiểu và thích ứng với biến đổi khí hậu thông qua các sáng kiến lên tới 84.25 triệu USD. Tổng cộng, có 5.3 tỷ đô la trong phong bì cam kết tài trợ khí hậu, ít hơn đáng kể so với những gì chính phủ đang chi cho phi đội máy bay chiến đấu duy nhất này.

Ở đây, tôi vừa nhấn mạnh một số cách liên kết giữa chủ nghĩa quân phiệt và biến đổi khí hậu và cách mà các Thành viên Quốc hội của chúng ta đang minh họa cho cách tiếp cận đạo đức giả này, trong đó lời nói và hành động của họ không khớp với nhau. Do đó, chúng tôi đã tập trung tại văn phòng của Guilbeault – nơi được “bảo vệ” hết sức nghiêm ngặt bởi các nhân viên an ninh cực kỳ phòng thủ và hung hãn – để phản đối việc chính phủ Canada thiếu tham gia tích cực vào quá trình chuyển đổi công bằng và buộc họ phải chịu trách nhiệm trong việc phục vụ lợi ích công cộng. Chính phủ của Trudeau đang sử dụng tiền thuế của chúng tôi để làm trầm trọng thêm bạo lực trên thế giới và chúng tôi sẽ làm mọi thứ trong khả năng của mình để ngăn chặn hành vi không thể chấp nhận được này. Mọi người đang đau khổ; chính phủ Canada phải ngừng sử dụng những từ ngữ sáo rỗng và các chiến dịch PR để tự giải thoát khỏi tác hại mà họ đang gây ra cho toàn bộ người dân (và đặc biệt là người bản địa) và môi trường. Chúng tôi đang kêu gọi chính phủ tham gia vào hành động vì khí hậu, thực hiện các hành động hòa giải với các cộng đồng Bản địa trên Đảo Rùa và cải thiện các dịch vụ công cộng.