Bởi Đại tá Ann Wright, World BEYOND War, Tháng Tư 29, 2022
Theo phương tiện truyền thông địa phương ở Kitsap, Washington, dự kiến sẽ mất khoảng chín năm để hoàn thành dự án sáu xe tăng trên mặt đất đóng cửa và đóng cửa 33 bồn chứa nhiên liệu dưới lòng đất của Hải quân tại Tổng kho nhiên liệu Manchester của quân đội Mỹ ở Manchester, Washington và sẽ khiến Bộ Quốc phòng tiêu tốn khoảng 200 triệu USD.
Bộ Quốc phòng (DOD) đã mất 3 năm để bắt đầu đóng cửa các xe tăng sau khi quyết định được đưa ra. Quyết định đóng cửa và dỡ bỏ 33 bể chứa nhiên liệu ban đầu dưới lòng đất và xây dựng sáu bể chứa mới trên mặt đất được đưa ra vào năm 2018 nhưng công việc vẫn chưa bắt đầu đóng cửa cho đến tháng 2021 năm XNUMX.
Mỗi chiếc trong số sáu xe tăng mới, trên mặt đất sẽ có thể chứa 5.2 triệu gallon nhiên liệu phản lực máy bay JP-5 hoặc nhiên liệu diesel hàng hải F-76 trong các bồn chứa cao 64 foot, rộng 140 foot được xây dựng bằng các cột thép hàn với mái che hình nón cố định được hỗ trợ. Xấp xỉ 75 triệu gallon được lưu trữ tại Manchester Fuel Depot ngay bây giờ.
Với tốc độ đó, sẽ mất hơn 180 năm để xả nhiên liệu và đóng Red Hill, giả sử nó chứa XNUMX triệu gallon nhiên liệu.
Vì vậy, áp lực của người dân là rất quan trọng để giữ chân DOD tiếp tục đốt cháy các bồn chứa ở Red Hill trước khi một vụ rò rỉ nhiên liệu thảm khốc khác xảy ra ở đây trên O'ahu .. và chắc chắn là nhanh hơn XNUMX năm để xây dựng sáu bồn chứa trên mặt đất ở Washington !
Khi người dân giữ quân đội Mỹ tiến tới đóng cửa Đồi Đỏ, Bộ Quốc phòng phải đối mặt với những thách thức trong việc thay thế các bể chứa dưới lòng đất, một quyết định mà họ đáng lẽ phải đưa ra cách đây hàng thập kỷ.
Giờ đây, họ đang phải đối mặt với vấn đề hậu cần là phải đổ nhiên liệu vào đâu. Nhưng sự chậm trễ tự đưa ra quyết định của DOD không được phép tiếp tục gây nguy hiểm cho nguồn nước uống của Honolulu.
DOD đã đưa ra một số quyết định lớn về các địa điểm thay thế cho nguồn cung cấp nhiên liệu của mình trước khi xảy ra vụ rò rỉ nhiên liệu ở Red Hill vào tháng 2021 năm XNUMX và những quyết định đó liên quan đến Australia.
Vào tháng 2021 năm XNUMX, Úc, Anh và Hoa Kỳ đã ký hiệp ước an ninh được công bố rộng rãi, có tên là “AUKUS” cho phép chia sẻ các công nghệ quốc phòng tiên tiến và cung cấp cho các nhà thầu quân sự của Úc thông tin về cách chế tạo tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân, sự không hài lòng của Pháp đã ký hợp đồng bán tàu ngầm diesel cho Australia.
Cũng trong tháng 2021 năm 270, cùng thời điểm hiệp ước AUKUS được ký kết, chính phủ Hoa Kỳ đã trao hợp đồng xây dựng một dự án trị giá 60 triệu đô la cho một cơ sở lưu trữ nhiên liệu hàng không sẽ lưu trữ 11 triệu gallon nhiên liệu máy bay trong XNUMX bể chứa trên mặt đất để hỗ trợ các hoạt động quân sự của Mỹ ở Thái Bình Dương. Việc xây dựng cơ sở trang trại xe tăng bắt đầu vào tháng 2022 năm XNUMX và dự kiến hoàn thành trong hai năm.
Trên đảo Guam, với một dân số 153,000 người và quân số 21,700 người bao gồm cả gia đình, nhiên liệu quân sự được chuyển vào các kho chứa lớn tại Căn cứ Hải quân Guam.
Việc sửa chữa 12 thùng nhiên liệu với dung tích chứa là 38 hàng triệu gallon gần đây đã được hoàn thành tại Căn cứ Không quân Andersen trên đảo Guam.
Bộ trưởng Quốc phòng Austin ngày 7 tháng 2022 năm XNUMX thông cáo báo chí tiết lộ rằng DOD sẽ mở rộng khả năng cung cấp nhiên liệu phân tán trên biển để đáp ứng việc loại bỏ Red Hill khỏi mạng lưới nhiên liệu Thái Bình Dương.
Austin cho biết, “Sau khi tham vấn chặt chẽ với các nhà lãnh đạo quân sự và dân sự cấp cao, tôi đã quyết định loại bỏ nhiên liệu và đóng cửa vĩnh viễn cơ sở lưu trữ nhiên liệu số lượng lớn Red Hill ở Hawaii. Kho chứa nhiên liệu số lượng lớn nằm ở vị trí trung tâm có thể có ý nghĩa vào năm 1943, khi Red Hill được xây dựng. Và Đồi Đỏ đã phục vụ tốt cho lực lượng vũ trang của chúng ta trong nhiều thập kỷ. Nhưng bây giờ nó ít có ý nghĩa hơn rất nhiều.
Bản chất phân bổ và năng động của thế trận lực lượng của chúng ta ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, những mối đe dọa phức tạp mà chúng ta phải đối mặt và công nghệ sẵn có cho chúng ta đòi hỏi một khả năng tiếp nhiên liệu tiên tiến và linh hoạt không kém. Ở một mức độ lớn, chúng ta đã tận dụng nhiên liệu phân tán trên biển và trên bờ, vĩnh viễn và luân phiên. Bây giờ chúng tôi sẽ mở rộng và đẩy nhanh việc phân phối chiến lược đó ”.
Tuy nhiên, trong chính quyền Trump, Quản lý Hàng hải Hoa Kỳ, Chuẩn Đô đốc Mark Buzby đã cảnh báo Quốc hội nhiều lần rằng Lực lượng Thủy quân Lục chiến Thương nhân Hoa Kỳ không có đủ tàu chở dầu hoặc lính thủy thương gia đủ tiêu chuẩn để chiến đấu ngay cả trong một cuộc chiến tranh giới hạn.
Các chuyên gia Hàng hải Thương gia Hoa Kỳ cho biết quyết định để đóng Red Hill không tính đến tuổi và tình trạng của hạm đội tàu chở dầu của Bộ Tư lệnh Quân đội Mỹ, những tàu chịu trách nhiệm tiếp nhiên liệu trên biển cho cả tàu và máy bay. Các chuyên gia đóng tàu nhận thấy rất khó có khả năng Austin sẽ tìm được nguồn vốn hoặc các nhà máy đóng tàu cần xây dựng một đội tàu chở dầu buôn bán với “khả năng tiếp nhiên liệu tiên tiến và linh hoạt như nhau.
Để đáp lại, Quốc hội đã thông qua một biện pháp khẩn cấp vào năm 2021 được gọi là Chương trình An ninh Lực lượng Xe tăng Hoa Kỳ. Trong dự luật này, Hoa Kỳ trả tiền trợ cấp cho cả các công ty tư nhân như Maersk để đánh dấu lại các tàu chở dầu của họ là “Mỹ”.
Một quan chức MARAD cho biết: “Biện pháp an ninh tàu chở dầu là một biện pháp ngăn chặn khẩn cấp. blog tin tức trực tuyến gCaptain đã phỏng vấn. “Nó hầu như không đáp ứng được những nhu cầu cơ bản nhất của quân đội chúng tôi và không có cách nào có thể thay thế được khả năng của Red Hill. Bộ trưởng Quốc phòng hoặc hoàn toàn bị thông tin sai hoặc bị ảo tưởng nếu ông ấy nghĩ khác ”.
Quy hoạch kém của Bộ Quốc phòng không có lý do gì để tiếp tục gây nguy hiểm cho nước uống của người dân O'ahu. Các thùng chứa nhiên liệu máy bay phản lực Red Hill phải nhanh chóng đóng cửa… .và không phải trong chín năm nữa!
Vui lòng tham gia Câu lạc bộ Sierra, Earthjustice, Những người bảo vệ nguồn nước Oahu và Hòa bình và Công lý Hawaii và các tổ chức khác để gây sức ép với Quốc hội, lời khai ở cấp quốc gia, tiểu bang, quận và vùng lân cận, ra hiệu và các hành động khác để đảm bảo quân đội biết rằng chúng tôi yêu cầu Các xe tăng Red Hill được xả nhiên liệu và đóng cửa trong một thời gian ngắn hơn nhiều so với Kho nhiên liệu Manchester.
Đôi nét về tác giả: Ann Wright đã phục vụ 29 năm trong Quân đội / Lực lượng Dự bị Lục quân Hoa Kỳ và đã nghỉ hưu với tư cách Đại tá. Bà cũng là nhà ngoại giao Hoa Kỳ trong 16 năm và phục vụ tại các Đại sứ quán Hoa Kỳ tại Nicaragua, Grenada, Somalia, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Sierra Leone, Micronesia, Afghanistan và Mông Cổ. Bà từ chức chính phủ Hoa Kỳ vào năm 2003 để phản đối cuộc chiến tranh của Hoa Kỳ tại Iraq. Cô là đồng tác giả của "Bất đồng chính kiến: Tiếng nói của lương tâm."
-
Ann Wright
Bất đồng chính kiến: Tiếng nói của lương tâm
