Заява губернатора Вермонта, що він безсилий зупинити F-35, щойно з’явилася

Витік тисяч галонів палива зі старих підземних резервуарів ВМС США в Перл-Харборі забруднив питну воду та отруїв і захворів тисячі людей, включаючи дітей, вигнавши 3,500 сімей з їхніх домівок, як повідомляє Washington Post,, 10 січня 2022 року. Сховище палива знаходиться на висоті 100 футів над основним прісноводним водоносним горизонтом Оаху.

Чи пішли Гаваї по стопах губернатора Вермонта Філа Скотта і нав’язували протиправні дії військових чи військово-промислового комплексу цивільним особам, заявляючи, що вони безсилі?

Гаваї видали суворі накази ВМС США і домоглися виконання

Якраз навпаки. Органи охорони здоров'я на Гаваях негайно вимагали від ВМС припинити зловживання. Держава видала екстрений порядок. Потім, коли ВМС спочатку оскаржували, держава провела громадські слухання. А потім держава видала остаточний наказ, який підтверджує надзвичайний наказ і дає вказівку на невідкладні дії ВМС. Все протягом 6 тижнів.

У надзвичайному наказі перераховувалися конкретні дії, які ВМС повинні вжити для захисту здоров’я та безпеки населення, і вказано 30-денний термін. Ці необхідні дії включають злив усього палива з підземних резервуарів після першого ретельного тестування, щоб переконатися, що сам злив може бути безпечним.

Як повідомили в Хілл"ВМС виконають надзвичайний наказ у зв'язку з витоком паливних баків Перл-Харбор», 11 січня 2022 року контр-адмірал Блейк Конверс, заступник командувача Тихоокеанським флотом США, сказав: «Так, ми отримуємо наказ про надзвичайну ситуацію, виданий Департаментом охорони здоров’я Гаваїв, і вживаємо заходів, оскільки це виконання законного наказу».

Таким чином, Гаваї в цей момент насолоджуються тим фактом, що всього 6 днів тому уряд штату успішно регулював ВМС США та їхні підземні резервуари для захисту здоров’я та безпеки населення в Перл-Харборі.

Швидкі, прямі та рішучі дії Гаваїв різко контрастують з наказами свідомо та навмисно завдати шкоди здоров’ю та безпеці населення, які щоденно видає губернатор Вермонта Філ Скотт. Губернатор Вермонта продовжує замовляти навчання F-35 у містах, розбещено байдужі до тяжкої шкоди, яку він завдає дітям і дорослим на шляху польоту.

Шкоду цивільному населенню задокументували самі ВВС США

Команда Заява про вплив на навколишнє середовище F-35 ВПС США (EIS) повідомляє, що майже 3000 домогосподарств Вермонта, включаючи близько 1,300 дітей, живуть у цільовій зоні шуму F-115 овальної форми 35 децибел з центром на злітно-посадковій смузі, яка включає великі частини найбільш густонаселених міст Вермонта. Крім того, EIS ВВС США повідомила, що інтенсивний шум F-35 у цій цільовій зоні робить усі 2,252 гектари, де проживають 6,663 людини, «непридатними для проживання».

Крім того, EIS ВВС США розкрив «непропорційний вплив» на «меншин і населення з низьким рівнем доходів». Зльоти та посадки F-35 в аеропорту Берлінгтона зосереджують біль і травми від вибухового шуму F-35 майже виключно на іммігрантах, BIPOC та білих робітниках Вермонта в Берлінгтоні, Вінускі, Віллістоні та районі школи Чемберлін у Південному Берлінгтоні. Жоден багатий район не знаходиться в зоні дії шуму F-35.

Том II EIS ВПС надав наукові дослідження, які показують пошкодження слуху від повторного впливу шуму військового реактивного літака, який був навіть не таким гучним, як 115-децибелний F-35. А дослідження, що показують розвиток когнітивних навичок дітей, погіршувалися, заняття переривалися, а «завдання, що включають центральну обробку та розуміння мови», такі як «читання, увага, розв’язування проблем і пам’ять», погіршувалися через вплив навіть значної кількості нижчий рівень шуму цивільних літаків у завантажених комерційних аеропортах.

Тих допущень ВПС США у 2013 році мало б бути більш ніж достатньо, щоб губернатор Вермонта припинив навчання F-35 у містах задовго до того, як літаки навіть прибули в 2019 році.

Скандальну шкоду мирним жителям підтвердили понад 650 жителів Вермонта, які відповіли серія онлайн-опитування з березня 2020 року. Їхній прапорець і висловлювання на власних словах повідомляють про біль, травми, дистрес і страждання під час тренувальних польотів F-115 на 35 децибел у містах Вермонта, які пошкоджують слух і мозок.

Масове поранення цивільного населення було додатково підтверджено та посилене повідомленнями про VTDigger тут та тут, стаття на першій сторінці в Сім днів, 12-хвилинний фільм, «Jetline, Голоси з шляху польоту," по свідчення 30 жителів до міської ради Вінускі 7 вересня 2021 року перед трьома командирами Національної гвардії Вермонта та репортаж на 5 каналі.

Губернатор Вермонта помилково стверджує, що він безсилий

Губернатор, як головнокомандувач Національної гвардії Вермонта, не вживав жодних заходів, щоб захистити Вермонтів. Ілюструючи розбещену байдужість до страждань, губернатор у письмовій заяві визнав «вплив» і «витрати» на цивільне населення. репортеру Seven Days у липні 2021 року. Але він продовжив прямо, наказавши продовжити навчання F-115 на 35 децибел у містах.

У електронному листі від 14 липня 2021 року репортеру Burlington Free Press Речник губернатора намагався перекласти провину за навчання F-35 на федеральний уряд:

Губернатор є головнокомандувачем Державної охорони, і, як ви знаєте, місія F-35 є федеральною, і, звісно, ​​федеральний уряд має першість, коли справа доходить до військових. Однак, навіть якби це було в компетенції губернатора, як він сказав, він повністю підтримує місію F-35 Національної гвардії Вермонта.

На щастя для жителів Перл-Харбора, штат Гаваї не звернув уваги на удаване шанобливе підпорядкування федеральній владі та військовим, продемонстроване в цьому електронному листі.

Гаваї: федеральні чиновники командують, а державні та місцеві правила захищають цивільних

Команда конституція США дає президенту та Конгресу командування операціями ВМС США. Але закон США прямо передбачає що федеральні, державні та місцеві органи влади можуть встановлювати стандарти, яким повинні відповідати власники підземних резервуарів. Під інший розділ цього федерального закону переважає найсуворіший із цих стандартів. На основі цих федеральних законів Гаваї змогли забезпечити виконання постанов штату.

Той факт, що штат Гаваї не тільки наказав військово-морському флоту осушити свої підземні резервуари для зберігання палива для захисту питної води, але й те, що Гаваї змусили цей наказ дотримуватися, є потужним доказом, що суперечить твердженням губернатора Вермонта, що він безсилий. «Місія» ВМС щодо зберігання палива на Тихоокеанському театрі не скасовувала і не перешкоджала належному здійсненню Гавайськими островами регулюючих повноважень для захисту здоров’я та безпеки населення.

Вермонт: Губернатор командує, тоді як федеральні правила захищають цивільних осіб

Що стосується підготовки підрозділів національної гвардії, то командна та регулювальна ролі змінюються. Конституція США і федеральний закон прямо надає штатам повноваження проводити навчання національної гвардії, але вони повинні робити це «відповідно до дисципліни, встановленої Конгресом».

Конгрес ухвалив закон, який диктує, що дисципліна, або стандарти, для підготовки національної гвардії "повинні відповідати” до дисципліни для збройних сил США.

Дисципліна Міністерства оборони (DoD). включає міжнародне гуманітарне право, також відоме як право війни, яке захищає цивільних осіб. Кожен із його принципів робить зліт і посадку літаків 115 децибел у містах незаконними:

(1) Оскільки навчання за допомогою літаків F-35 може бути виконано з злітно-посадкової смуги, віддаленої від населених пунктів, і оскільки розташування міста є, щонайбільше, простою зручністю, навчання в місті Реактивні літаки F-35 не є «військовою необхідністю», і тому повинні припинитися зараз.

(2) Навчання в місті з використанням літаків F-35 не забезпечує належне відділення військових сил від населених пунктів, яке вимагається «відрізненням». Він буквально націлений на міста, повні мирних жителів, ще більше порушуючи «відмінність». Навчання в місті потрібно припинити.

(3) Навчання в місті з літаками F-35 перетворює міських жителів на живий щит для F-35, порушуючи як «чесність», так і «відмінність». Захист людини – це військовий злочин.

(4) F-35 був розроблений для скритного надзвукового польоту, а не зльоту і посадки в містах, повних дітей. Навчання в місті з літаками F-35 без потреби завдає шкоди цивільному населенню і використовує F-35 у спосіб, для якого він не був розроблений, що спричиняє масові страждання, порушуючи «людство».

(5) Навчання в містах з літаками F-35 дає нульову перевагу перед навчанням, віддаленим від населених пунктів, для припинення війни в будь-якій точці світу, тому поранення сотень вермонтців у місті не можна виправдати як «пропорційні». Тому що ні здійсненні запобіжні заходи щодо навчання віддалених від населених пунктів, ні здійсненні запобіжні заходи щодо встановлення ізоляції в тисячах будинків наперед Операція була проведена, навчання в містах далі не пропорційно.

Але не намагайтеся стверджувати, що принципи воєнного права застосовуються лише під час збройного конфлікту. Звичайно, ви були б у цьому праві Директива Міністерства оборони 2311.01 вимагає від командирів «дотримуватись воєнного права під час усіх збройних конфліктів, незалежно від їх характеру». Але Директива Міністерства оборони 2311.01 далі стверджує:

У всіх інших військових операціях члени компонентів Міністерства оборони продовжуватимуть діяти відповідно до фундаментальних принципів і правил права війни, які включають загальну статтю 3 Женевських конвенцій 1949 року та принципи військової необхідності, гуманності, відмінності, пропорційності. , і честь.

Це означає, що під час навчання у Вермонті необхідно дотримуватися принципів воєнного права.

Отже, якщо ви думали, що федеральні правила переважають, ви, певним чином, праві. Це федеральна конституція і федеральний закон резерви до держава влада підготовки Державної національної гвардії. Але й ці самі федеральні положення вимагати відповідності правилам військового права Міністерства оборони які забороняють державам проводити навчання у спосіб, який завдає шкоди цивільному населенню. Ці положення та правила Міністерства оборони роблять навчання F-35 у містах незаконними і вимагають від губернатора наказати припинити ці польоти F-35 у містах.

Особливо зараз, коли Гаваї продемонстрували, як держава може використовувати існуючі федеральні закони для вжиття заходів для захисту своїх громадян від шкідливих військових операцій, владі Вермонта не можна дозволити принижувати та нехтувати федеральним законом і військовою дисципліною, що захищає цивільних. Офіційні особи штату Вермонт мають дотримуватись закону про військову дисципліну та припинити завдавати шкоди цивільним особам і знущатися з ними, виконуючи навчальні польоти F-35 у містах Вермонта.

Гаваї довели, що дозволених федеральним органом регуляторних повноважень, наданих штатам, було достатньо для того, щоб штат наказав Військово-морському флоту зливати підземні резервуари, через які паливо потрапляє у водопостачання. Якою б не була «місія» ВМС на Тихоокеанському театрі, ця місія не контролювала результат.

Вермонт насправді перебуває в більш сильному становищі, ніж Гаваї, тому що Вермонт має повноваження командування та контролю. Слухання не потрібне. Губернатору достатньо лише видати розпорядження про припинення незаконних навчальних польотів F-35 у містах. Крім того, п’ятьма окремими правилами Міністерство оборони та Повітряні сили вимагають від командирів гвардії Вермонта проводити військові навчальні операції таким чином, щоб захищати цивільне населення. Таким чином, головна перешкода, яка тримає тисячі сімей Вермонта в загрозі, — це нездатність командирів губернатора та гвардії видати наказ про припинення навчання F-35 у містах.

Співробітники

Правда, не тільки губернатор. У нього є співробітники в делегації Конгресу, законодавчому керівництві, а також в офісах прокуратур округів, штатів і федеральних прокурорів. Усі ці державні лідери активно беруть участь або мовчки визнають грубе порушення прав людини. Схоже, що всі вони діють перш за все з лояльністю до виробників війни та військово-промислового комплексу. Таким корумпованим політичним лідерам ніколи не можна довіряти, щоб вони зробили правильні речі для Вермонтів.

Потрібна кампанія

Необхідна масова кампанія, щоб припинити навчання F-35 у містах та захистити здоров’я та безпеку населення. Відсторонити порушників закону від державних посад, вимагати незалежного та неупередженого розслідування та притягнення до відповідальності. І повернути штат Вермонт ту гідність і цілісність, якою зараз, ймовірно, користуються Гаваї.

Напишіть або зателефонуйте своїм державним службовцям:

Губернатор Філ Скотт 802-828-3333 Начальник штабу

Лінія скарг Національної гвардії Вермонта: 802-660-5379 (Примітка: гвардія Вермонта повідомив журналісту, що отримав понад 1400 скарг на шум. Але гвардія не видасть того, що сказали люди).

Замість цього або на додаток надішліть свій звіт і скаргу до онлайнової форми звіту та скарги F-35 осінь 2021-зима 2022 року: https://tinyurl.com/5d89ckj9

Перегляньте всі графіки та висловлювання своїми словами в нещодавно заповненій формі звіту та скарги F-35 весна-літо 2021 року (513 відповідей): https://tinyurl.com/3svacfvx.

Читати посилання на графіки та висловлювання своїми словами у всіх чотирьох версіях форми звіту та скарги F-35 з весни 2020 року, із загалом 1670 відповідей від 658 різних людей.

Сенатор Патрік Ліхі 800-642-3193 Начальник апарату

Сенатор Берні Сандерс 800-339-9834

Конгресмен Пітер Уелч 888-605-7270 Начальник штабу

Міська рада Берлінгтона

Мер Берлінгтона Міро Вайнбергер

Мер Вінускі Крістін Лотт

Голова міської ради С. Берлінгтон Хелен Ріле

Крісло Williston Selectboard Террі Макейг

Президент сенату VT Бекка Балінт

Спікер Палати представників VT Джилл Кровінскі

Генеральний прокурор Т.Дж. Донаван

прокурор штату Сара Джордж

Федеральний прокурор Вермонта

Генерал-ад'ютант бригадний генерал Грегорі Сі Найт

Майор Дж. Скотт Детвейлер

Командир крила полковник Давид Шевчик david.w.shevchik@mail.mil

Генеральний інспектор Національної гвардії штату Вермонт Едвард Дж. Сойчак

Генеральний інспектор ВПС США Памела Д. Коппельманн

Міністр ВПС Френк Кендалл