Прес-реліз
Shannonwatch закликає міністра транспорту, туризму та спорту Шейна Росса пояснити, чому літаку, який діяв від імені американських військових, було дозволено летіти з аеропорту Шеннон до авіабази Інджирлік на півдні Туреччини та назад у п’ятницю, 30 грудня.th. Авіабаза, яка знаходиться поблизу сирійського кордону, використовується США для нанесення ударів з повітря та безпілотників, а також для зберігання частини свого ядерного арсеналу. Таким чином, будь-яка участь у доставці військових вантажів або пасажирів до Інджирліка є порушенням ірландського нейтралітету.
Літак Boeing 737 Miami Air International прибув до Шеннона в п'ятницю at 1pm, а зняв менше ніж 2 годин пізніше. Він провів такий самий час на військовій авіабазі в Туреччині, перш ніж повернутися до Шеннона 4am наступного ранку.
«Як міністр, відповідальний за надання дозволів на перевезення зброї та боєприпасів через ірландські аеропорти, чи має міністр Росс інформацію про те, що було на борту літака Miami Air?» — запитав Джон Ланнон із Shannonwatch. «У минулому він висловлював занепокоєння з приводу відсутності нейтралітету Ірландії, тож чому він дозволяє літакам, які летять до та з великої авіабази НАТО, як Інджирлік, приземлятися в Шенноні, ймовірно, для дозаправки?»
«Якби літак Miami Air мав на борту зброю чи інший небезпечний вантаж, йому не слід було дозволити паркуватися біля будівлі терміналу, де це становило ризик для безпеки людей, які користуються аеропортом, і працівників». — додав Джон Ланнон.
«Присутність цього літака в Шенноні також викликає питання у міністрів юстиції та закордонних справ», — сказав Едвард Хорган з Shannonwatch, який був в аеропорту, коли літак прибув. «Перед приземленням літака патрульна машина Garda увійшла в повітряну зону аеропорту з блимаючим синім світлом. Влада була чітко попереджена про прибуття літака, який потребував особливого захисту. Чому це було потрібно, і хто дозволив охорону американського військового авіаносця?»
За останні 15 років через аеропорт Шеннон на чартерних і військових літаках пройшло понад два з половиною мільйони військовослужбовців США та їхня зброя. Більшість із них зараз подорожують літаками Omni Air International. Крім того, в аеропорту регулярно здійснюються посадки літаків ВПС і ВМС США.
«У 2003 році Високий суд постановив, що велика кількість американських військ і військових матеріалів, які проходять через Шеннон, порушують Гаазьку конвенцію про нейтралітет», — сказав Горган. «Проте уряди Ірландії, які змінювали один одного, продовжували дозволяти їм використовувати його як передову оперативну базу для вторгнень, окупацій і військових кампаній на всьому Близькому Сході. Зараз міністр Росс продовжує цю кричущу відмову від нашого нейтралітету».
«Говорячи вчора про позицію Європейської Ради щодо НАТО, Таоісеах Енда Кенні посилався на правові обставини, які застосовуються в таких країнах, як Ірландія, для захисту нашого суверенного нейтралітету. Однак дії говорять голосніше, ніж слова, і дії його уряду щодо схвалення військового використання США аеропорту Шеннон є висміюванням суверенного нейтралітету Ірландії».
«Висадка американських військових також підвищує ризик терористичної атаки, яка може мати жахливі наслідки для аеропорту або навіть для Дубліна. Одне лише це є вагомою причиною для їх припинення», – додав пан Горган.
На 29 грудняth, за день до того, як літак Miami Air приземлився в Шенноні, британський RAF Hercules C130J також був зафіксований там Shannonwatch. Незадовго до цього літак вилетів з бази Королівських ВПС Брайз Нортон поблизу Лондона.
Коли обидва літаки були в аеропорту, Shannonwatch зв’язався з Gardaí, щоб попросити їх перевірити, чи вони перевозили зброю. Наскільки їм відомо, розслідування не проводилося.
Веб-сайт: www.shannonwatch.org
