Для негайного випуску
Контактна особа: полковник ВПС Розанн Греко (у відставці) 802 497-0711
Рейчел Сігел, виконавчий директор Центру миру та справедливості 802 777-2627
Джеймс Марк Ліс 802 864-1575
Міська рада Берлінгтона проголосувала за заміну F-35
Голосування в Раді відбувається після того, як електорат міста проголосував за скасування F-35
Міська рада Берлінгтона проголосувала 9-3 за заклик замінити F-35 в міжнародному аеропорту Берлінгтона на обладнання з низьким рівнем шуму і підтверджено високий рівень безпеки ( резолюція додається).
"Видатне рішення і ключовий крок до захисту тисяч сімей від руйнівних наслідків базування F-35", - сказав Джеймс Марк Ліс, патентний повірений, який допоміг зібрати підписи, щоб потрапити на голосування на міських зборах.
Голосування скасувало голосування міської ради 2013 року. Це сталося через три тижні після того, як міські виборці схвалили ініціативу громадян із проханням скасувати заплановану базу F-35 під час зустрічі в місті Вермонт 6 березня (додається).
На міських зборах проголосували 6482 (55.3%) «за», проти 5238 (44.7%). Пункт 6 бюлетеня отримав більшість у шести з восьми округів міста.
Зараз в аеропорту знаходиться 18 літаків F-16, якими керує Національна гвардія Вермонта. Гвардія готується до прибуття 18 літаків F-35 восени 2019 року, коли F-16 будуть зняті з експлуатації.
У прийнятій постанові йдеться:
ТОМУ, БУДЬ ВИРІШЕНО, що міська рада Берлінгтона цінує внесок Повітряної Національної гвардії в нашу спільноту і з повагою просить шановного секретаря ВПС США Хезер Вілсон, замінити заплановане базування F-35 на базування літака з низьким рівнем шуму з доведеним високим показником безпеки, що узгоджується з питанням для голосування, наведеним раніше;
Делегація Конгресу: Як повідомляє Burlington Free Press, «Сенатори Берні Сандерс, Патрік Ліхі та депутат Пітер Уелч у понеділок опублікували спільну заяву, в якій стверджують, що якщо рада ухвалить резолюцію, вони «очікують, що ВПС відповість на будь-які запитання Ради». Сенатори та конгресмен підтримали перевезення літака [F-35] до Вермонта, поки ВПС приймали рішення про базування кілька років тому, зазначили троє, щоб забезпечити довгострокову місію для Національної гвардії Вермонта».
«Серед тисяч документів, оприлюднених ВПС у справі федерального суду, були документи, що демонструють тиск на ВПС, який застосовував сенатор Ліхі. Цей тиск вирішально вплинув на початкове рішення ВПС щодо базування літаків F-35 у Берлінгтоні в 2013 році», – сказала полковник ВПС Розанн Греко (у відставці). «Ми будемо просити сенатора поважати голосування електорату три тижні тому та вчорашнє голосування міської ради Берлінгтона. Ми також попросимо його приєднатися до виборців і ради, щоб заохотити міністра ВПС надати Національній гвардії Вермонта малошумне обладнання з високим рівнем безпеки", - сказала пані Греко.
Рівень звуку: У остаточній заяві про вплив на навколишнє середовище (EIS) ВПС США сказано, що людина, яка знаходиться на землі, буде вражена 115 дБ, коли F-35 під час зльоту перебуває на висоті 1000 футів з вимкненою форсажною камерою (додається). У звіті ВПС зазначено, що цей рівень звуку більш ніж у 4 рази гучніший, ніж у F-16. Контурні карти шуму у звіті ВПС також показують, що рівень звуку F-35, який працює на звичайній військовій потужності, майже такий же гучний, як рівень звуку F-16, що працює з увімкненим форсажем. 115 дБ це рівень звуку, вище якого навіть нетривалий вплив спричиняє незворотні пошкодження слуху.
Центр міста Вінускі розташований в одній милі від кінця злітно-посадкової смуги. Повітряні сили не розголошують очікуваний рівень звуку F-35, коли він досягне Вінускі майже відразу після зльоту. Однак карти шуму в EIS ВПС показують, що базування F-35 розмістить тисячі своїх недорогих будинків у районі, який ВПС і Федеральне управління авіації вважають «непридатним для житлового використання».
Звіт ВПС і великий список Вінускі показують, що більше 3/4 житлових одиниць у Вінускі знаходяться в зоні шумової небезпеки «непридатної для житлового використання» F-35.
У 2013 році Рада охорони здоров’я Берлінгтона провела кілька місяців, слухаючи свідчення та переглядаючи дані досліджень щодо проблем зі здоров’ям, викликаних шумом винищувача. Тоді Рада ухвалила відповідне рішення: «Рада охорони здоров’я Берлінгтона дійшла висновку, що шум пов’язаний із такими наслідками для здоров’я: втрата слуху, стрес, порушення сну, серцеві напади, гіпертонія та інсульт, а також затримка читання та усне розуміння».
Всесвітня організація охорони здоров’я (ВООЗ) виявила, що шум літаків на рівні F-35 у цих 2963 будинках спричиняє страждання половини дітей. затримка читання та погіршення концентрації, пам’яті та уваги.
У окрузі Чіттенден бракує доступних будинків. Знесені будинки та тисячі недорогих будинків у шумонебезпечних зонах обмежують розвиток бізнесу та зростання робочих місць у окрузі.
Частота аварій: У звіті ВПС США наводяться дані, які показують, що кількість аварій різко зросте, коли F-35 прийде на заміну F-16 у 2019 році.
Наслідки аварії: У той час як корпус F-16 виготовлений з алюмінію, корпус F-35 містить 12,000 35 фунтів горючих військових вуглецевих композитних матеріалів з горючим стелс-покриттям. Під час аварії, коли корпус F-XNUMX і стелс-покриття згоряють у пеклі тисяч галонів реактивного палива за час до прибуття пожежників, у звіті відділу зброї центру військово-повітряної війни ВМС стверджується, що високотоксичні, мутагенні та канцерогенні хімічні речовини, вивільняються частинки і волокна.
Звіт, виданий Інститут довкілля, безпеки та гігієни праці ВПС США стверджує, що, на відміну від F-16, F-35 слід віднести до «категорії високого ризику через високий відсоток або велику кількість композитних матеріалів». Особливо високий ризик, якщо F-35 базується в густонаселеному районі.
З огляду на катастрофічні наслідки катастрофи F-35, звіт ВПС пропонує «передбачити та попередити» таку подію. Зрозуміло англійською: не допускайте базування F-35 поблизу тисяч сімей.
Місія повітряної охорони: Надзвичайна шумова небезпека, висока частота аварій і значні наслідки аварії суперечать цьому Місія Національної гвардії Вермонта «захищати громадян Вермонта».
"F-35 спалює величезну кількість нафти для війни, заохочуючи війну за нафту,», – сказала Рейчел Сігел, виконавчий директор Центру миру та справедливості у Вермонті. Lockheed Martin каже, що F-35A призначений для наземний напад і виявлення загроз повітря-повітря на великій відстані. Сігел зазначив, що з його невидимим покриттям це зброя першого удару. Це є "планується мати на озброєнні ядерну бомбу B61. Його 1100 галонів на годину споживання реактивного палива сприяє глобальному потеплінню. Він не може захистити Вермонт від зміни клімату чи мегабурь, як-от ураган Айрен, який сильно вдарив по Вермонту в 2011 році. Також він не може захистити Вермонт від кібератак, ядерних ракет, тероризму, продовольчої безпеки чи нерівності доходів. Це також не може покращити життя студентів, жінок, ЛГБТК, кольорових людей, іммігрантів, біженців чи ветеранів. Програма F-35 витрачає 1.4 трильйона доларів на охорону здоров’я, освіту, доступне житло та інфраструктуру. Це не бере на себе клас мільярдерів. Або промисловість викопного палива. Це не виганяє гроші з політики. Це не скасовує поширеного расизму. Або скасувати плату за навчання та студентський борг. Це живить ВПК. F-35 заохочує до війни. Його надзвичайний шум і високий ризик аварії загрожують нашим дітям і дорослим. Базування F-35 суперечить уряду, який працює на всіх нас і несе відповідальність перед людьми».
Замінне обладнання доступне для повітряної охорони: у поданні до Федерального окружного суду в Ратленді 7 березня 2016 року ВПС заявили: «Якби F-35A не був обраний замість F-16, їх могло б бути будь-яка кількість розумних альтернатив, доступних для ВПС щодо того, як налаштувати Берлінгтон».
У своєму рішенні у справі суддя Федерального окружного суду Джеффрі Кроуфорд написав: «Немає жодних доказів плану закриття бази або використання її для інших цілей, ніж польоти літаків».
На своїй прес-конференції в п’ятницю 9 лютого, хоча і злегка невдало, генерал-ад’ютант Національної гвардії Вермонта Стівен Крей привів Національну гвардію Вермонта у відповідність з ВПС США. Він звузив звичайну посаду гвардії так: «Немає альтернативної місії планується для Національної гвардії ВТ».
Таким чином, генерал Крей прийняв позицію ВПС, що альтернативні місії доступні для Повітряної гвардії Вермонта, якщо F-35 не прибуде до Вермонта, і ці місії можуть бути заплановані.
«Найкращий спосіб підтримати чоловіків і жінок у нашій Повітряній гвардії Вермонта та її місії «захищати громадян Вермонта» - це скасувати базування F-35 і забезпечити обладнання для повітряної охорони Вермонта, яке не завдає шкоди громадянам. », – сказав пан Ліс.
